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        滇茶銷藏陸海通道的興起及其背景*

        2017-09-21 11:30:20
        中山大學學報(社會科學版) 2017年5期
        關(guān)鍵詞:拉薩西藏茶葉

        劉 志 揚

        滇茶銷藏陸海通道的興起及其背景*

        劉 志 揚

        歷史上銷往藏區(qū)的茶葉主要產(chǎn)于四川、云南和陜西。作為銷藏茶葉主要品種之一的滇茶,大多產(chǎn)于云南的普洱、佛海、景谷、緬寧一帶。銷藏滇茶興起于明清,興盛于民國。其貿(mào)易之路幾經(jīng)變換,與不同時期的國內(nèi)和國際政治、經(jīng)濟環(huán)境的變化有著十分密切的關(guān)系,一定程度上反映了西藏地方與祖國內(nèi)地及南亞、東南亞等國的政治形勢和國際地緣格局的情形。尤其是滇茶銷藏的海上之路,興起于第二次英國侵略西藏戰(zhàn)爭后印茶向藏區(qū)傾銷的危難之際,對于維系西藏與祖國內(nèi)地之間的聯(lián)系起到了重要的作用。

        滇茶; 藏茶; 印茶; 西藏

        歷史上銷往藏區(qū)的茶葉主要產(chǎn)于四川、云南和陜西。作為銷藏茶葉主要品種之一的滇茶,其產(chǎn)地分布于云南的佛海(今勐海縣)、車里(今景洪市)、景谷、緬寧(今臨滄縣)一帶。滇茶銷藏開始于明清,繁盛于民國,一直延續(xù)至今。

        連接西藏與內(nèi)地產(chǎn)茶區(qū)的茶葉通道被稱為“漢藏茶馬貿(mào)易之路”。歷史上銷藏茶葉之路是一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道(甘青道)三條大道為主線,輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),地跨川、滇、陜、甘、青、藏,向外延伸至南亞、東南亞、中亞和西亞。

        唐宋時期內(nèi)地與吐蕃之間的互市,主要是在西北地區(qū),因此唐蕃古道也就成為了主要的貿(mào)易路線。這條道路東起唐都長安,經(jīng)鄯州(今青海樂都)、鄯城(今青海西寧)、赤嶺(日月山),過通天河尕多渡口,經(jīng)列驛(玉樹),翻越唐古拉山查午拉山口,從閤川驛(那曲)至邏些(拉薩)①陳小平:《“唐蕃古道”的走向和路線》,《青海社會科學》1987年第3期。;余脈向西越過喜馬拉雅山脈,到達尼婆羅(今尼泊爾)和天竺(古印度)。宋代,吐蕃地區(qū)已經(jīng)開始盛行飲茶,因為青藏高原不能產(chǎn)茶,吐蕃消費的茶葉全部來自于漢地。其時,宋與北面和西北的遼、金、西夏不斷發(fā)生沖突和戰(zhàn)爭,為了取得戰(zhàn)爭所需戰(zhàn)馬,宋與吐蕃便通過以茶換馬的貿(mào)易方式進行互市。今天的陜西成為當時重要的茶馬貿(mào)易區(qū)域。明清以后,輸往藏區(qū)的茶葉從以西北為主轉(zhuǎn)移到了西南的四川和云南。于是,對于大多數(shù)的今人而言,所熟知的藏茶之路主要有川藏道和滇藏道兩條:川藏道從四川雅安出發(fā),經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩;滇藏道從滇茶原產(chǎn)地(今西雙版納、普洱等地)出發(fā),經(jīng)大理、麗江、中甸、德欽,到西藏昌都,再經(jīng)邦達、察隅或洛隆、工布江達,最后到達拉薩、日喀則等地。

        在這兩條主線的沿途,密布著無數(shù)大大小小的支線,如從雅安到松潘、甘南藏區(qū)的支線,由川藏道北部支線經(jīng)鄧柯(今四川德格)通往青海玉樹、西寧、洮州(今臨潭)的支線,由昌都向北經(jīng)類烏齊、丁青通往藏北地區(qū)的支線等。這些四通八達的茶葉貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)把川、滇、藏緊密連結(jié)在一起,形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠的茶馬貿(mào)易之路。

        銷往藏區(qū)滇茶的主要品種有緊茶、圓茶、方茶和散茶四種。其中緊茶是云南邊銷茶的主要種類,產(chǎn)自云南佛海。最初的緊茶形狀為“團茶”,因長途跋涉到西藏,曾普遍發(fā)霉。1912—1917年,佛海首先改制呈帶把的“心臟形”緊茶,每七個為一筒,筍葉包裝,每個緊茶之間有空隙,能持續(xù)散發(fā)水分,不致在長途運輸中發(fā)生霉變。緊茶采用春尖、二水、谷花三種原料,分底、中、表三層配制,蒸壓成團后包裝*緊茶的制作過程是,從茶樹尖到成品,先后要經(jīng)過采摘、加工和包裝。其中,采摘過程又分為采摘和集放;加工過程分為制和復制,包括篩選、配料、稱量、氣蒸、揉包、壓制、解袋、再干燥;包裝分為內(nèi)包裝和外包裝。。

        銷藏滇茶的道路幾經(jīng)變換,與不同時期的國內(nèi)和國際政治、經(jīng)濟環(huán)境的變化有著十分密切的關(guān)系??梢哉f,滇茶銷藏之路的興起和變化在一定程度上反映了不同時期西藏地方與祖國內(nèi)地及南亞、東南亞等國的政治形勢和國際地緣格局的情形。

        一、銷藏滇茶興起的歷史背景

        (一)國內(nèi)因素:滇藏交通的改善和銷藏川茶的衰落

        從明代開始,銷藏茶葉的重心逐漸從西北轉(zhuǎn)到了四川。四川西部藏茶產(chǎn)地雅安、灌縣通往康區(qū)和西藏的川藏茶道主要有“南路”(黎碉道)和“西路”(松茂道)兩條。一路從雅安、天全、滎經(jīng)、名山等產(chǎn)茶之地,經(jīng)過打箭爐,銷往康區(qū)和西藏等地,稱為“南路邊茶”;另一路以灌縣、什邡、平武等地所產(chǎn)之茶,由灌縣沿岷江上行,過茂縣、松潘、若爾蓋,輸入甘南和青海藏區(qū),稱為“西路邊茶”。

        滇藏之間由于道路遙遠,交通梗塞,滇茶銷藏時間較之川陜線為晚,大約在清朝初年才開始運入藏區(qū)。明末清初,四川地區(qū)遭受長期戰(zhàn)亂,對當?shù)氐牟枞~生產(chǎn)破壞很大,導致銷藏川茶的明顯匱乏。滇茶乘勢崛起。順治十八年(1661),“達賴喇嘛請市茶北勝州”*《皇朝藩部要略》卷17《西藏部要略一》,[清]祁韻土著,劉長海整理:《祁韻士集》,太原:三晉出版社,2014年,第317頁。,于是清政府在北勝州(今云南麗江市永勝縣)設(shè)置茶馬貿(mào)易市場,允許民間自由貿(mào)易,官府不加干預。之所以在北勝州開設(shè)茶市,是因為此地處于云南與西藏相接之地,“孤懸江外,界接吐番,誠有抗吭拊背之勢焉”*劉景毛點校:《新纂云南通志3》,昆明:云南人民出版社,2007年,第416頁。??滴跛哪?1665),清政府裁撤陜西苑馬各監(jiān),“開茶馬市于北勝州”*《清史稿》卷124《食貨五》,北京:中華書局,1977年,第3655頁。,進一步提升了北勝州在茶馬貿(mào)易中的重要性。自此之后,滇茶銷藏快速發(fā)展,開辟了多條線路,成為藏茶的主要來源之一。

        滇茶銷藏的崛起緣于以下幾方面原因。

        明清之際云南種植和加工茶葉有了較大發(fā)展,從六大茶山擴大到瀾滄江流域的哀牢山、蒙樂、怒山高地,形成了滇南若干產(chǎn)茶區(qū)。思茅茶山已有專門種茶的農(nóng)戶,這就為滇茶銷藏提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)。此外,明末清初,由于西南邊地連年戰(zhàn)亂,民生凋敝,人口下降很多,大量土地荒置。從順治十年(1661)起,清政府許以各項優(yōu)惠政策,“無主荒地招民墾種,俱三年起科”*《圣祖實錄》卷1,順治十八年正月至二月條,《清實錄》第4冊,北京:中華書局,1985年,第491頁。,招募內(nèi)地漢族農(nóng)民前往云南等省墾荒。雍正年間云南改土歸流之后,原屬于各土司頭人的領(lǐng)地成為“新辟夷疆”*《高宗純皇帝實錄》卷54,乾隆二年十月上條,《清實錄》第9冊,第907頁。。到了乾隆元年(1736),清政府不再對前往西南邊地墾荒的流民進行限制,“凡邊省內(nèi)地零星土地,可以開墾者,嗣后悉聽該地民、夷墾種”*《高宗純皇帝實錄》卷123,乾隆五年七月下條,《清實錄》第10冊,第811頁。,于是又有大批內(nèi)地漢人移民到云南產(chǎn)茶區(qū)。這些移民或從事商貿(mào)活動,或開墾田地定居于此,“歷年內(nèi)地民人貿(mào)易往來,紛如梭織,而楚粵蜀黔之攜眷住居其地”*江濬源:《條陳稽查所屬夷地事宜議》,方國瑜:《中國西南歷史地理考釋》,北京:中華書局,1987年,第1233頁。。內(nèi)地移民的進入也帶來了內(nèi)地的制茶技術(shù),從而改良了滇茶的品質(zhì)。

        另外,隨著康熙、雍正年間征調(diào)滇軍入藏,云南和西藏之間的交通條件得以改善,云南商人也隨之進入西藏販茶。特別是1888年鐵路從印度海港城市加爾各答通到喜馬拉雅山南麓的大吉嶺后,從加爾各答到拉薩的時間大大縮短,費時不足一個月,而康定運貨往藏,則需要六七個月才能到達*《一九三五年七月五屬茶商呈》,四川省檔案館、四川民族研究所合編:《近代康區(qū)檔案資料選編》,成都:四川大學出版社,1999年,第247頁。。

        清末川茶的衰落也成為滇茶崛起的重要原因。清政府推行“以茶治邊”政策,對入藏茶葉征收重稅,加之吏治腐敗,使得茶商無利可圖,茶業(yè)凋敝,劣質(zhì)茶充斥市場,導致川茶在藏區(qū)的信譽不佳。第二次英國侵略西藏戰(zhàn)爭后,印度茶葉傾銷西藏,加劇了川茶銷藏的衰落。另外,川茶從產(chǎn)地到拉薩后的價格奇貴。根據(jù)巴伯(E.C.Baber)在清末的統(tǒng)計,在滎經(jīng)縣每包11斤價值200文的茶葉,在打箭爐要售1 240文,而運到拉薩的價格則要高出打箭爐20倍*Edward Colborme Baber, Travels and researches in western China, London,: J. Murray, 1882, p. 193.。

        清政府在打箭爐(康定)設(shè)關(guān),嚴禁漢商入藏,漢商到打箭爐即不能繼續(xù)前行,轉(zhuǎn)由藏商購買入藏?!拔骺缔D(zhuǎn)運商全恃牛馬,貨無粗細,皆裝置木箱,然后包以牛皮,亦有僅包以牛皮而內(nèi)不用木箱者。惟無未用皮包即行轉(zhuǎn)運之貨件,因西康地屬不毛,亂石載道,爬山涉水,易于破損。又毛牛進行,無有行列,任性亂擠,雨雪無常,不易遮護?!?《巡員張懋昭關(guān)于西康概況呈文》1935年7月13日,中國藏學研究中心、中國第二歷史檔案館合編:《民國時期西藏及藏區(qū)經(jīng)濟開發(fā)建設(shè)檔案選編》,北京:中國藏學出版社,2005年,第399頁。而與此相對的是,清朝對麗江、中甸、劍川、阿墩子(德欽)一線控制較松,邊卡亦少。與四川茶商相比較,滇商大多進入西藏販運、銷售,活躍在前藏和后藏各地。

        由于以上因素的影響,滇茶開始大量銷往藏區(qū)。清代和民國時期,運輸?shù)岵璧鸟R幫可以直接進入西藏。民國時期,在拉薩的云南商號有20多家,主要經(jīng)營銷售沱茶*韓修君:《北京商人在拉薩經(jīng)商略記》,西藏自治區(qū)政協(xié)文史資料研究委員會編:《西藏文史資料選輯》第3輯,內(nèi)部發(fā)行,1984年,第96頁。。西藏和平解放以前,拉薩有云南會館,云南商人把滇茶分兩路運到西藏,陸路走緬甸,海路經(jīng)過印度運到西藏各地*邢肅芝(洛桑珍珠)口述,張健飛、楊念群筆述:《雪域求法記:一個漢人喇嘛的口述史》,北京:三聯(lián)書店,2003年,第200頁。。滇茶除了銷往迪慶藏區(qū)和西藏外,在康區(qū)也比較暢銷。

        (二)國際環(huán)境:印茶傾銷的壓力和不平等條約的簽訂

        17世紀中葉,茶葉被引入英國。從18世紀開始,喝茶習俗在英國開始流行,英國人對茶葉的熱愛超過了任何一個歐洲國家,茶葉的需求量以驚人的速度增長。英國人對茶不斷增長的需求引發(fā)了世界史上的兩個重大事件:一是美國獨立戰(zhàn)爭,二是鴉片戰(zhàn)爭。

        鴉片戰(zhàn)爭的爆發(fā)與英國茶葉輸入量劇增有關(guān)。1790年,印度的東印度公司從中國進口的茶葉量達到了1 469萬磅。18世紀末,隨著英國茶葉進口稅的取消,1800年進口茶葉劇增至2 035萬磅,1830年增至3 004萬磅,鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)前的1839年又激增至4 067萬磅。19世紀上半葉英國的人均茶葉消費量增長不大:1800年人均茶葉年消費量為1.5磅,到1850年增長到了差不多2磅,但是由于在這一時期英國人口迅速增長,因此茶葉的總消費量實際上翻了一番。而這些茶葉幾乎都是東印度公司從中國進口的*[英]羅伊·莫克塞姆著,畢小青譯:《茶:嗜好、開拓與帝國》,北京:三聯(lián)書店,2010年,第62頁。。

        與英國對茶葉不斷增長的需求相對的是,中國除了白銀之外,幾乎對英國商品沒有任何進口的渴求。這是因為16—18世紀中國賦役制度的變革使白銀在國家層面有著十分重要的作用,也就是說,當時的國家機構(gòu)要倚仗白銀才能運轉(zhuǎn),而中國的白銀幾乎都是依賴進口的。英國人用美洲白銀換取中國的茶葉等物資,使得白銀的流入很快進入國家的財政體系,并有很大一部分為國庫、皇帝和權(quán)貴囤積,因此,有學者認為,正是因為當時大規(guī)模的白銀輸入才沒有引發(fā)物價的大幅上升*陳春聲、劉志偉:《貢賦、市場與物質(zhì)生活:試論十八世紀美洲白銀輸入與中國社會變遷之關(guān)系》,《清華大學學報》2010年第5期。。

        由于英中之間存在巨大的貿(mào)易逆差,英國政府開始鼓勵民間商人向中國輸入在印度種植的鴉片,以抵消茶葉貿(mào)易帶來的逆差。1840年中英鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā),1842年8月,戰(zhàn)敗的清政府被迫與英國簽訂了不平等的《南京條約》,其后法國、美國等列強也分別同清朝簽訂了一系列不平等條約。鴉片戰(zhàn)爭之后,英國對中國的鴉片貿(mào)易量進一步擴大,對中國經(jīng)濟造成了極大的損害。這場戰(zhàn)爭盡管被稱為鴉片戰(zhàn)爭,但是戰(zhàn)爭爆發(fā)的一個重要原因,卻是英國國內(nèi)對茶葉需求量的擴大以及英中之間巨大的貿(mào)易逆差。

        從18世紀開始,為了打破清朝對茶葉的壟斷,減少對華貿(mào)易逆差,英國東印度公司開始論證能否在印度種植茶葉的問題。1793年英國使節(jié)馬嘎爾尼來華,途經(jīng)江西產(chǎn)茶地時,征得當?shù)毓賳T的同意后,帶走了幾株連土的茶樹,運回孟加拉進行研究和試種*H. B. Morse, “The Chronicles of the East India Company Trading to China, 1635-1834”, The Journal of the Royal Asiatic Society of Great Britain and Ireland, No. 3 (Jul., 1926), p. 229.。1833年威廉·本廷克(William Bentinck)就任印度總督,開始論證在印度種茶的可行性。1834年英國成立了一個茶葉委員會,專門負責引進中國茶樹和種子。

        從19世紀開始,英國的東印度公司不斷向喜馬拉雅地區(qū)擴張。1826年英國人奪取了阿薩姆(Assam)。阿薩姆是雅魯藏布江流域的一個河谷地區(qū),林木茂盛,非常適宜植物的生長,而且英國人很快發(fā)現(xiàn)本地早已有野生茶樹生長,于是印度總督本廷克派布斯博士(Dr. Bruce)來這里建立了第一個茶葉種植園。由于當?shù)匾吧枧莩鰜淼牟栉恫患眩圆妓共┦繃L試從中國種茶區(qū)偷運茶種和茶農(nóng)。為了找到最好的茶種,從1843年開始,東印度公司派英國園藝師羅伯特·福瓊(Robert Fortune)到中國產(chǎn)茶區(qū)收集植物標本和茶葉種子。福瓊在安徽買了大量的上等茶苗和茶籽運到印度,并帶回了一些茶農(nóng)和全套制茶工具*Sarah Rose, For All the Tea in China: How England Stole the World’s Favorite Drink and Changed History, Viking Penguin Incorporated, 2010. p. 141.。19世紀中期,英國人在阿薩姆地區(qū)種植茶葉成功。從1860年開始,英國人在這里大規(guī)模開墾茶園,并且將茶葉種植擴展到了尼泊爾和斯里蘭卡。其后,印度茶葉的產(chǎn)量不斷增加,1859年印茶出口總值為60 533英鎊,到1877年達到2 620 140英鎊,增加了45倍*Romesh Chunder Dutt, Economic History of India under early British Rule, first published 1902, reprint Himalaya Publishing House, 1969, p. 347.。1880年,英國人在喜馬拉雅南麓地區(qū)茶葉種植面積達到了843平方公里,其中四分之三都在阿薩姆。1888年,英國從印度進口茶葉的數(shù)量首次超過了中國,國內(nèi)需求飽和,開始出現(xiàn)茶葉過剩*[英]羅伊·莫克塞姆著,畢小青譯:《茶:嗜好·開拓與帝國》,第113頁。。

        為了將過剩的茶葉推銷出去,在英國商人的鼓動下,英屬印度開始琢磨起喜馬拉雅山另一端那個愛喝茶的藏民族,盤算如何將中國西藏和西北地區(qū)作為其傾銷茶葉的市場。早在1780年,被東印度公司派往扎什倫布寺作為使臣的喬治·比格爾(George Bogle)對藏人嗜茶習俗印象深刻。他這樣描述道:“全部人民都照韃靼區(qū)人民的方式飲茶,那些重要人物更是從早到晚都在喝茶?!?C. R. Markham, Narratives of the Mission of George Bogle to Tibet and of the Journey of Thomas Manning to Lhasa, London: Trubner and Co., Ludgate Hill, 1879. pp. 51, 119-120.這可能是英國人第一次注意到西藏人的飲茶習慣,并強化了他們對藏族嗜茶習俗的認識。

        印茶入藏在西姆拉會議之前都是被禁止的,如1872年有大吉嶺商人將印茶大量偷運到西藏,結(jié)果在西藏與不丹相鄰的帕里(Phari)被扣留,并被關(guān)押了3年*Colman Macaulay, Report of a Mission to Sikkim and the Tibetan Frontier: with a Mmemorandum on Our Relations with Tibet, Calcutta: Bengal Secretariat Press,1885, pp. 89-91.。英國在第一次英藏戰(zhàn)爭取得勝利后,1890年與清政府和西藏地方政府簽訂了不平等的《中英會議藏印條約》,1893年又簽訂了《中英會議藏印續(xù)約》。根據(jù)這兩個條約,英國不僅將原來附屬于西藏地方政府的哲孟雄(錫金)納為保護國,也取得了在亞東開埠通商,進出口貨物5年內(nèi)免稅的特權(quán),為印茶在西藏的銷售打開了大門*1890年2月,清政府派升泰到印度加爾各答和英國駐印度的總督蘭斯頓簽訂了《中英會議藏印條約》,不但承認了錫金受英國保護,而且按照英國的要求以則列拉山為劃分西藏和錫金的分界,使中國失去了從熱納宗到崗巴宗南部的大片土地和牧場。1892年升泰在仁進崗病死,1893年清政府派何長榮為代表到大吉嶺和英方簽訂《中英會議藏印續(xù)約》,規(guī)定中國開放亞東為商埠,英國在此可以享受治外法權(quán),并規(guī)定5年內(nèi)藏錫邊界進口的貨物概不納稅。。但是在其后的時間里,西藏地方政府并沒有遵守條約相關(guān)規(guī)定,漢藏商人被禁止來亞東經(jīng)商。亞東位于春丕谷最南端,沒有民房和居民,也無食物供應(yīng),只有一小塊荒蕪的河灘空地作為名義上的開放地帶,始終未能形成集市。1894年從事羊毛生意的德國人考布(J. M. Korb)來亞東貿(mào)易,事先通知了藏商和地方官員會面,但無一人赴會洽談,對此考布無可奈何地說道:“亞東不宜于作為商埠?!?劉武坤編著:《西藏亞東關(guān)史》,徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1997年,第62—63,63頁。而西藏地方政府在真正通商的帕里設(shè)立稅關(guān),并阻止印度和錫金等地商人入藏貿(mào)易,尤其是堅拒印茶入藏貿(mào)易③劉武坤編著:《西藏亞東關(guān)史》,徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1997年,第62—63,63頁。,導致印度英商向英國政府不斷投訴。清政府和西藏地方政府還拒絕了英屬印度總督寇松(G. N. Curzon)要求將通商地點從亞東移往帕里,并與西藏地方政府直接聯(lián)系的無理要求*Alastair Lamb, Britain and Chinese Central Asia: the Road to Lhasa 1767 to 1905, London: Routledge and Kegan Paul, 1960, p. 241.。中英雙方1903年在干壩會談失敗后,英國政府下決心以此為借口采取軍事行動。寇松于1903年派榮赫鵬(Francis Younghusband)率英軍進攻西藏。英軍占領(lǐng)拉薩后,迫使清政府和西藏地方政府簽訂了《拉薩條約》,從此打開了從印度通往西藏的門戶,英國取得了在西藏的通商權(quán)。1908年《中英修訂藏印通商章程》簽訂,“印藏交通,印茶之輸入,為通商條約所必許”*趙爾豐:《致雅州道府清溪縣等》,《趙公季電稿》卷1,手抄本。。從亞東、帕里至江孜、日喀則沿途所有關(guān)卡全部撤除,印度貨物從此一路暢通無阻。尤其是英屬印度對春丕谷的奪取,改變了以前從亞東進入西藏的路線,使得運輸成本大大降低。榮赫鵬率軍侵入西藏,其目的就是為了奪取春丕谷,控制貿(mào)易通道,以便印度茶葉進入西藏*榮赫鵬論及春丕谷的重要性時說:“春丕谷為入藏之門戶,亦即藏印通路最困難之部分。吾人駐兵春丕,則藏印交通將異常便捷,蓋位于分水線上之唐拉界嶺系一廣數(shù)英里之空曠平原也。而在戰(zhàn)略上,自緬甸至克什米爾,東北邊境一帶最稱險要者亦無如春丕。吾人欲求新約之切實履行,除駐使拉薩外,當以駐兵春丕為最可靠之保障,而此項保障之獲得,自始即認為使節(jié)主要任務(wù)之一端也?!眳⒁奫英]榮赫鵬著,孫煦初譯:《英國侵略西藏史》,上海:商務(wù)印書館,1934年,第243—244頁。。其后,英國修筑了從春丕谷地通往江孜的道路。

        1826年英國人奪取了阿薩姆地方,使英屬印度與不丹接壤;1835年英屬印度向哲孟雄租借大吉嶺,作為入藏根據(jù)地及貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。1861年英國人打敗了哲孟雄,取得哲孟雄全境的鐵路權(quán),從此印藏交通之中路通暢。英國人可以從大吉嶺直達中國西藏邊境。1865年英屬印度又打敗了不丹,不丹割地求和,于是不丹到西藏之間的道路也被打通了。

        英國在征服緬甸和錫金后,馬上修路進抵中國西南邊疆。1879年英屬印度修通了大吉嶺到春丕谷南面日納嶺的公路。1881年西里古里到大吉嶺鐵路貫通,1886年大吉嶺鐵路正式通車。這樣火車就能從印度加爾各答直抵中國西藏邊境。在緬甸,1889年開通仰光至曼德勒鐵路,1902年曼德勒至臘戍的鐵路支線竣工。于是,云南產(chǎn)茶區(qū)的茶葉向西藏的銷售便可由臘戍乘火車,經(jīng)過曼德勒到達仰光,貨物裝入輪船后可直至加爾各答,再從加爾各答乘火車到噶倫堡,然后用騾馬馱隊將貨物從喜馬拉雅南麓運入西藏。

        二、滇茶銷藏陸路和海路通道的興起

        滇茶銷藏之路分為陸路和海路。陸路滇藏運茶之路有三條:一條是從緊茶主要產(chǎn)區(qū)佛海經(jīng)思茅、景東、麗江、德欽、昌都到拉薩;另一條是從瀾滄江、雙江、緬寧、云縣、順寧、蒙化、下關(guān)、麗江、德欽、昌都到拉薩;此外,還有一條滇康道是由昆明、元謀、會理轉(zhuǎn)運至康定。

        清代和民國時期云南運銷西藏的運輸方式以馬幫為主,路線從普洱、思茅經(jīng)大理、麗江、永寧(寧蒗)、木里至打箭爐(康定)。滇茶有的就在康定賣給藏商,有的仍繼續(xù)運至拉薩銷售。另外,藏族馬幫也直接由西藏來云南購茶。每年春秋兩季,到思茅、勐海的藏族馬幫絡(luò)繹不絕,有時多達四五千匹,他們賣掉一部分馬匹,然后買茶馱運而歸。滇西幾個著名的大集市如大理三月街、麗江騾馬會等,也是西藏馬幫定期必來進行物資交流、購買茶葉的好機會。屆時,規(guī)模宏大的西藏馬幫馱來皮毛、麝香、鹿茸、貝母、蟲草等藏區(qū)特產(chǎn),返回時主要是購買茶葉運回。

        陸路滇藏茶馬之路大多位于崇山峻嶺之中,云南西南部地區(qū)雨季氣候炎熱,瘟疫頻發(fā),人和騾馬都極易染病,所以商隊通常是在五月雨季到來之前通過這一地區(qū)。而從滇西北進入西藏地區(qū),夏季多有螞蝗,冬季大雪封山,不宜人畜通行。

        辛亥革命之后的民國初年,川康一帶局勢惡化,戰(zhàn)亂頻繁和盜匪橫行,使得商旅視從阿墩子入藏為畏途,陸路滇茶貿(mào)易之路開始衰落。于是大部分滇茶,多由佛海經(jīng)過緬甸仰光,再從海路到達印度,然后入藏。這條道路成為滇茶銷藏的海上之路。

        1881年到大吉嶺的鐵路修通之后,滇商開始嘗試取道上海、加爾各答、大吉嶺和亞東赴拉薩。這條從云南繞道東南亞、南亞入藏的滇茶之路,是從茶葉產(chǎn)地思茅、西雙版納等地經(jīng)緬甸景棟、洞舉、仰光,再用海船運至印度加爾各答,從加爾各答轉(zhuǎn)火車到大吉嶺或噶倫堡,最后從喜馬拉雅山脈南麓用騾馬馱隊將貨物運入西藏。這條茶道曾經(jīng)是清末至民國時期“滇茶銷藏”的主要通道之一。由云南(經(jīng)海上)至亞東進藏的路線,除最后300英里之外,整個路程都可提供輪船或鐵路的便利*[英]阿拉斯太爾·蘭姆著,伍昆明譯:《印度與西藏的貿(mào)易》,王堯、王啟龍主編:《國外藏學研究譯文集》第16輯,拉薩:西藏人民出版社,2002年,第178頁。。1925年后,滇商由這條路線經(jīng)營茶葉者開始逐漸增多。

        從印度進藏的貨物都要取道喜馬拉雅地區(qū)的貿(mào)易中心噶倫堡。其路線為:先從加爾各答乘火車向北337英里抵達西里古利(Siliguri),再用小火車將貨物運至其北29英里的宜里科拉(Geillekohla),然后用纜車運上噶倫堡。從噶倫堡進入西藏有山路兩條*《外交部轉(zhuǎn)軍事委員會查藏漢關(guān)系及英對藏之企圖報告中有關(guān)經(jīng)濟部分》,中國藏學研究中心、中國第二歷史檔案館合編:《民國時期西藏及藏區(qū)經(jīng)濟開發(fā)建設(shè)檔案選編》,第422頁。:

        一條路是經(jīng)察利拉(Zalila)山口:自噶倫堡至察利拉(4天);自察利拉至那當(Natang)(4天);自那當至帕里(Phari)(4天);自帕里至拉薩(13天)。這條路是印藏之間的主要通道,人畜均可通行*李堅尚:《西藏的商業(yè)和貿(mào)易》,中國社會科學院民族研究所、中國藏學研究中心社會經(jīng)濟所合編:《西藏的商業(yè)與手工業(yè)調(diào)查研究》,北京:中國藏學出版社,2000年,第92頁。。

        另一條路是經(jīng)乃堆拉(Ladola)山口。這條道路要經(jīng)過錫金,共計12站:(1)仁武(Jenbu);(2)錫金;(3)民登麥利(Bendenmeli);(4)淺細江(Jensigang),之后均為山路;(5)子馬(Jima);(6)美美當(Bibidang);(7)亞東;(8)克利加(Glika);(9)日必岡;(10)干諾(Gano);(11)帕里;(12)拉薩。走這條路花費的時日,與第一條相差不多。第二次英國侵略西藏戰(zhàn)爭后的1904年,英軍駐兵西藏的春丕,并將春丕辟為商埠,修筑了從乃堆拉山口到春丕的小道。1923年又修通了錫金到乃堆拉的商道,使得貨物從錫金進入西藏更加便捷*劉武坤編著:《西藏亞東關(guān)史》,第160頁。。

        由噶倫堡運入西藏的貨物,要用騾馬馱運,每次至少一百匹結(jié)隊而行。每頭騾馬可運140斤左右,分成二包放置在馬背兩側(cè),茶包覆以油布,以防風雨。每年10月至3月,便有藏商騾馬隊從西藏將羊毛、麝香等土產(chǎn)運到噶倫堡,待貨物出售后,便在噶倫堡購置云南緊茶,再原路返回拉薩。之所以選擇這個時間,主要是為了避開雨季。

        抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,滇緬公路通車,滇茶可用汽車載入緬甸,然后由海路到達印度,再轉(zhuǎn)銷西藏。還可由勐海直接入緬甸,由鐵路、水路抵西藏。由于運輸量增大,使得成本大為降低。

        由于當時西藏地方政府和英屬印度都不征收關(guān)稅*西藏亞東海關(guān)從1894年5月1日開關(guān)到1914年3月閉關(guān),在20年的時間里始終沒有對過往貨物征收過關(guān)稅。亞東閉關(guān)后,貨物從印度進入西藏更是暢通無阻(參見劉武坤編著:《西藏亞東關(guān)史》,第40—41頁)。另外,1940年5月9日外交部為駐加(加爾各答)總領(lǐng)事館與印交涉免抽過境茶稅事致蒙藏委員會公函稱:“云南佛海茶磚假道緬印運銷西藏,一向免稅?!?參見中國藏學研究中心、中國第二歷史檔案館合編:《民國時期西藏及藏區(qū)經(jīng)濟開發(fā)建設(shè)檔案選編》,第293頁),因此海路銷藏滇茶成本還低于川茶。據(jù)記載,1936年滇茶在西藏銷售150萬斤。按照當時西藏100萬人口計,平均每人每年消費滇茶1.5斤*譚方之:《滇茶銷藏》,《邊政公論》3卷第11期。。另據(jù)西藏自治區(qū)商業(yè)廳1954年檔案材料,1942年至1954年,云南進藏的騾馬數(shù)約2 000至4 000匹左右,運入茶葉約600至1 700馱左右,若以每馱110斤計,總共達11萬斤。據(jù)西藏貿(mào)總在印度噶倫堡的調(diào)查,由噶倫堡經(jīng)亞東進口的貨物,1951年緊茶6 000馱,計66萬斤*李堅尚:《西藏的商業(yè)和貿(mào)易》,中國社會科學院民族研究所、中國藏學研究中心社會經(jīng)濟所合編:《西藏的商業(yè)與手工業(yè)調(diào)查研究》,第18頁。。由海路入藏滇茶數(shù)量遠遠大于陸路。

        表1 民國年間佛海滇茶銷藏情況

        資料來源:根據(jù)譚方之著《滇茶銷藏》一文整理,《邊政公論》3卷第11期。

        1911年以后,內(nèi)地銷往西藏的茶葉幾乎全為滇茶。四川邊茶主要銷往西康境內(nèi),只有少量高檔細茶運入西藏供貴族和高級僧侶享用*任漢光:《康定鍋莊調(diào)查報告書》,四川省檔案館、四川民族研究所編:《近代康區(qū)檔案資料選編》,第260頁。。1941年蒙藏委員會派駐西康調(diào)查組調(diào)查員王克訓考察西康經(jīng)濟形勢后稱:“康境茶商過去鑒于業(yè)務(wù)不振,多半改營滇茶?!?《西康調(diào)查組組長唐磊等呈報康藏經(jīng)濟形勢并附陳經(jīng)濟方式籌藏意見·附王克訓簽注》,中國藏學研究中心、中國第二歷史檔案館合編:《民國時期西藏及藏區(qū)經(jīng)濟開發(fā)建設(shè)檔案選編》,第421頁。

        上個世紀40年代,在拉薩經(jīng)營滇茶生意的以云南商人為主*韓修君:《北京商人在拉薩經(jīng)商略記》,西藏自治區(qū)政協(xié)文史資料研究委員會編:《西藏文史資料選輯》第3輯,第96頁。。據(jù)1940年代在拉薩生活的漢僧邢肅芝回憶,當時拉薩云南會館的負責人叫張筱舟,他不僅在拉薩做買賣,在印度噶倫堡也開有分公司*邢肅芝(洛桑珍珠)口述,張健飛、楊念群筆述:《雪域求法記:一個漢人喇嘛的口述史》,第200頁。。云南商戶以馬世元資格最老,年輕時就來西藏做生意,經(jīng)營茶葉、首飾和羊毛等。其他云南商人和商號還有馬連元、鑄記、劉富堂、張小周、恒小周、恒盛公、洪記等*李堅尚:《西藏的商業(yè)和貿(mào)易》,中國社會科學院民族研究所、中國藏學研究中心社會經(jīng)濟所合編:《西藏的商業(yè)與手工業(yè)調(diào)查研究》,第18頁。。除了云南商人,還有一些四川商人在拉薩經(jīng)營小宗茶葉生意。曾在拉薩國民政府駐藏辦事處擔任科長的李有義考察拉薩市場后指出,云南商人最多時有30多家,“他們主要的業(yè)務(wù)是進口茶葉、銅器、食品等。”*李有義:《今日的西藏》,天津:知識書店,1951年,第88頁。

        銷藏滇茶主要用于烹制藏族傳統(tǒng)飲茶品種酥油茶,由于味道醇厚,深受西藏人民歡迎。但是,自20世紀初開始,仿造康磚和云南沱茶的印茶挾價格優(yōu)勢也大量進入西藏市場。1940年代初,康藏貿(mào)易公司總經(jīng)理格桑悅希在印度噶倫堡考察后發(fā)現(xiàn),噶倫堡有數(shù)家印度人、英國人經(jīng)營的銷藏茶葉商號。其中規(guī)模較大的有兩家:一是印度人西日讓的商號,用仿造的康磚和云南沱茶換取西藏的羊毛,年產(chǎn)磚茶150擔,沱茶700擔;二是英國人邦卡巴任的茶莊,仿造的佛海沱茶每年產(chǎn)量可達2 000包*格桑悅希:《印茶銷藏概況》,中國藏學研究中心、中國第二歷史檔案館合編:《民國時期西藏及藏區(qū)經(jīng)濟開發(fā)建設(shè)檔案選編》,第336頁。。

        滇茶銷藏并非一帆風順,英屬印度政府經(jīng)常對旅居印度的中國商人往來印藏進行百般阻撓。1912年9月2日,在印度加爾各答經(jīng)營天益商行的粵商陸興祺*其時陸興祺被民國政府任命為“護理藏辦事長官”,但只是名義上的,無法進藏履職。致電大總統(tǒng)袁世凱,稱“英使干涉藏事……不準華人由印度來往西藏,種種為難”*吳豐培輯:《民元藏事電稿》,拉薩:西藏人民出版社,1983年,第34頁。。由于從印度進入西藏的商品只對藏族貴族和商人實行免稅,所以漢族商人需要從貴族或藏商那里購買英國人發(fā)放的“免稅證”。售賣“免稅證”成為當時藏族貴族的一筆不菲的收入*邢肅芝(洛桑珍珠)口述,張健飛、楊念群筆述:《雪域求法記:一個漢人喇嘛的口述史》,第203頁。。藏族巨商邦達昌、桑都昌、擦絨等在噶倫堡等地都設(shè)有商號經(jīng)營羊毛和茶葉生意,其中桑都昌是英國大茶商邦卡巴任在西藏的代銷商,酬金按售后價格的十分之一收取。

        三、余 論

        藏族是世界上最喜歡飲茶的民族之一,喝茶是藏族日常生活中一個不可或缺的組成部分。據(jù)現(xiàn)有的藏漢史籍記載,藏區(qū)最早使用茶葉開始于吐蕃贊普時期,相當于內(nèi)地的唐代。那時候茶葉在青藏高原并未普及。因為稀缺,茶只是王公貴族和僧侶階層能夠享用的珍貴飲品,甚至當作治病的良藥。到了宋代,隨著吐蕃與北宋茶馬貿(mào)易的開展和加深,茶葉開始大量進入吐蕃境內(nèi),喝茶作為一種習俗和生活方式迅速普及到吐蕃社會各階層。明清之際,茶葉已經(jīng)成為藏族群眾不可或缺的日常生活必需品,正如藏族諺語所說,“寧可三日無糧,不可一日無茶”。但是,藏族百姓的飲用茶雖然被稱為“藏茶”,藏區(qū)卻不產(chǎn)茶。藏區(qū)消費的茶葉主要來源于四川雅安、平武及滇西南、陜南一帶的產(chǎn)茶區(qū)?;诓枞~對于藏區(qū)人民生活的重要性,它被歷代中央王朝作為“馭番”的重要手段加以控制。因此,從另一角度來看,茶葉在維系中央王朝與青藏高原藏區(qū)的關(guān)系上,政治意義并不亞于經(jīng)濟意義。

        滇茶銷藏始于明末清初,發(fā)展十分迅速,并開辟了多條馬幫入藏線路。云南的大理、麗江等作為滇茶入藏的中轉(zhuǎn)站和集散地快速崛起。但是,在相當長的一段時間內(nèi),四川藏茶仍然是銷藏的最主要品種,具有不可替代的重要地位。清朝末年,特別是辛亥革命之后,在英帝國主義的武裝干涉和挑撥下,西藏與中央政府的關(guān)系有所削弱,四川藏茶由于入藏道路不暢、價格過高,特別是受到印茶傾銷的影響,在西藏的銷量不斷下降。與此同時,由于滇茶海上通道的開通以及根據(jù)清末簽訂的《中英滇緬通商條約》和《中英修訂藏印通商章程》規(guī)定,滇緬印藏間不征稅,這就使得滇茶由海路入藏成本大為降低,銷藏數(shù)量不斷增加。到了民國初年,滇茶取代四川藏茶成為內(nèi)地茶葉銷藏的主要品種。民國時期印茶與滇茶同時成為在西藏銷售的主要茶葉品種,這種情形一直持續(xù)到1959年后才發(fā)生轉(zhuǎn)變,即雅安邊茶重新成為西藏茶葉的主要品種。

        滇茶銷藏的海上之路,興起于兩次英國侵略西藏戰(zhàn)爭之后的印茶向藏區(qū)傾銷的危難之際,打破了英國企圖獨霸西藏茶葉市場的企圖,在滿足西藏人民生活必需的同時,對于維系西藏與祖國內(nèi)地之間的聯(lián)系起到了重要的作用。

        【責任編輯:李青果;責任校對:李青果,張慕華】

        2017—05—26

        教育部人文社會科學重點研究基地中山大學歷史人類學研究中心重大項目“‘藏邊’社會的族群、文化與歷史變遷”(14JJD850001)

        劉志揚,中山大學人類學系、中山大學歷史人類學研究中心(廣州 510275)。

        10.13471/j.cnki.jsysusse.2017.05.011

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