亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        強夯法加固公路地基的設計方法

        2017-09-20 04:42:36李本云
        黑龍江交通科技 2017年7期
        關鍵詞:夯點夯法公路

        李本云,阮 高

        (貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550000)

        強夯法加固公路地基的設計方法

        李本云,阮 高

        (貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州 貴陽 550000)

        對于公路地基工程,在強夯法加固設計工程中需要重點考量地基與基礎的穩(wěn)定性,制定適宜的施工方案實現(xiàn)路基的加固效果。強夯法加固設計需要綜合考量土壤性質、地下水的埋深、施工對于周邊環(huán)境的影響、施工周期、工程造價等多種因素,保證設計效果,并減少設計工作量。就強夯法加固公路地基的設計方法進行探究。

        強夯法;公路地基;設計

        1 實例分析強夯法加固公路地基的設計方法

        某公路地基土的總沉降量為463.9 mm,其不符合工程設計要求,依據(jù)該工程的現(xiàn)場條件,擬采用強夯法對軟土地基進行處理。

        1.1 技術要求

        依據(jù)工程的設計要求,該公路經過強夯之后其地基的容許承載力應大于150kPa。通過現(xiàn)場勘察,采用強夯法加固地基其處理深度可深至細砂層,將其換算為加固影響深度,可達7.0m。

        1.2 強夯設計

        (1)排水體設計

        為了保證施工設備的正常通行以及支承起重設備的正常使用,需要擴大地下水位及夯擊面的距離,適當減小拔錘阻力,創(chuàng)造良好的排水條件,為后續(xù)施工奠定基礎。需注意,施工現(xiàn)場的地面上需提前鋪設砂墊層??紤]到該施工現(xiàn)場具備的工程條件,砂墊層的厚度設定為0.7m,主要由粗砂構成,需使用振動碾壓機進行反復碾壓,這樣可避免夯擊過程中夯點周邊土體凸起變形。若局部區(qū)域的淤泥厚度大于2.5m,則需要設置排水盲溝、排水井等。

        (2)夯錘重量和落距計算

        依據(jù)相關學者的研究成果,強夯法的加固影響深度計算如下

        式中:H為夯錘落距,T為系數(shù),W為錘重,h為落距。

        該工程區(qū)域內為填土、粉質粘土、淤泥質粉質粘土,系數(shù)設定為0.43,計算結果見表1。

        表1 強夯法錘重與落距計算結果

        因此,該工程最終的夯錘落距設定為18 m。

        (3)單擊夯擊能擊夯擊遍數(shù)

        依據(jù)以上設計要求,可按照如下計算公式計算單擊夯機能為

        E=Wh=2 700 kN·m

        依據(jù)以往的工程經驗,該工程的夯擊遍數(shù)設定為4遍。其中1、2遍為跳行夯擊全部的夯點,第3遍為間夯,也就是在每個主夯點之間增加一個夯點,第4遍為滿夯。該工程要求填土強夯厚度必須小于5 m,含水量需控制在7.0%~19.0%以內。

        (4)夯點布設

        夯擊點位置需要按照地基底的平面形狀進行設計,如多數(shù)工程的基底為等邊三角形、等腰三角形或者是正方形,該工程強夯點間距為主夯以及間夯正方向布設,邊長為4 m;滿夯錘印相切。夯擊點之間的間隔距離需要依據(jù)地基土的性質以及處理要求深度進行設計。為了保證深層土的加固效果,第一遍夯擊點間隔通常為夯錘直徑的2.5~3.5倍,第二遍夯擊點處于第一遍夯擊點之間,這樣可保證后續(xù)夯擊點之間的距離可逐漸減小,也能夠保證夯擊能量可傳達至土體深度。因此,工程下一遍夯擊點一般會設置在上一遍夯點之間。最后一遍會采用較小的夯擊能進行夯擊,且彼此需重疊搭接,保證地表土的均勻性以及密實度。對于處理深度較大或者是單夯擊能要求較大的公路工程,可依據(jù)具體要求適當增大第一遍夯擊點之間的距離。

        打擊點間隔L計算如下L≈H

        依據(jù)以上計算,該工程打擊點的間隔距離設定為7 m。

        (5)夯擊間歇時間、收錘標準和普夯設計

        兩次夯擊之間的間隔時間需參考土體中超靜孔隙水壓力的消散情況進行確認,對此可通過試夯確定間隔時間。最后兩次夯沉量差異不超過5 cm點距以及行距搭夯,夯機能設定為2 700 kN·m,每點2擊。

        2 質量檢測

        在施工過程中按照強夯加固設計參數(shù)對施工環(huán)節(jié)進行管控,在每層施工結束后需要按照設計要求的壓實度即干密度為驗收標準進行檢驗,每1 000 m2設置至少一個探井,每0.5m深度間距使用環(huán)刀進行取樣。若某一深度的試樣壓實度不滿足標準,則需要對該樣品周圍1 000 m2進行二次施工,直至檢查結果符合要求。

        [1] 蔣紅.強夯法在高速公路軟土地基中的加固效果研究[J].廊坊師范學院學報(自然科學版),2013,13(6):73-75.

        [2] 王志良.高速公路強夯地基處理的施工工藝研究[J].價值工程,2016,35(3):18-21.

        [3] 張建軍,龔麗飛.強夯法加固地基的施工參數(shù)設計與分析[J].遼寧工程技術大學學報,2010,29(s1):52-54.

        2017-04-28

        李本云(1987-),男,貴州盤縣人,工程師,主要從事交通巖土研究。

        U416.1

        :C

        :1008-3383(2017)07-0045-01

        猜你喜歡
        夯點夯法公路
        強夯法在濕陷性黃土地基處理中的應用
        我國建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
        中國記者(2022年8期)2022-09-15 12:59:38
        “十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
        石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
        強夯法在道路軟土路基處理中的應用
        公路斷想
        人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
        雙減振溝強夯減振實驗研究*
        高速液壓夯實機補強夯實技術研究
        山西建筑(2018年22期)2018-09-05 01:33:48
        強夯振動對人工島海堤影響及處理措施
        公路造價控制中的預結算審核
        中國公路(2017年12期)2017-02-06 03:07:33
        強夯法在水泥廠建設中的應用
        江蘇建材(2014年6期)2014-10-27 06:01:37
        长腿丝袜在线观看国产| 亚洲综合av大全色婷婷| 一本一道vs无码中文字幕| 玩弄放荡人妻少妇系列| 国产成人av 综合 亚洲| 尤物yw无码网站进入| 好爽~又到高潮了毛片视频| 国产精品久久中文字幕亚洲| 日韩美女亚洲性一区二区| 国精产品一区一区二区三区mba | 一区二区三区在线观看人妖| 2018天天躁夜夜躁狠狠躁| 色偷偷久久一区二区三区| 成人国产精品999视频| 国产亚洲sss在线观看| 亚洲精品一区二区三区日韩| 色大全全免费网站久久| 女人下面毛多水多视频| 天天狠天天透天干天天| 天堂精品人妻一卡二卡| 99久久久无码国产精品性| 国产乱人伦av在线a| 国产日韩欧美视频成人| 精品视频一区二区在线观看| 日本在线精品一区二区三区| 色老板精品视频在线观看| 国产精彩视频| 一本到亚洲av日韩av在线天堂| 爆操丝袜美女在线观看| 初女破初的视频| 无遮挡中文毛片免费观看| 中文字幕精品一区二区三区av| 色88久久久久高潮综合影院| 无码人妻精品一区二区三区在线| 欧美日韩一二三区高在线| 免费看黄片的视频在线观看| 国产乱了真实在线观看| 久久狠狠第一麻豆婷婷天天| 日韩中文字幕一区二十| 色又黄又爽18禁免费网站现观看| 国产成人久久777777|