凱迪拉克 XTS安全氣囊燈點亮

座椅感知模塊

故障現(xiàn)象：一輛2015年款上汽通用凱迪拉克2.0T XTS，行駛里程1.1萬 km。用戶反映該車前排乘客側座椅坐上乘客后，氣囊燈就點亮，儀表板駕駛員信息中心顯示“維修安全氣囊”（圖4），前排乘客側座椅不坐乘客沒有問題。

檢查分析：維修人員使用故障診斷儀GDS2檢測車輛的安全氣囊系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)安全氣囊控制單元中存儲了故障碼B0081——乘客感知模塊故障（圖5）；乘客感知模塊中存儲了故障碼B101D——電子控制單元硬件故障（圖6）。清除故障碼后，坐在前排乘客側座椅上測試，儀表板立即顯示“維修安全氣囊”。

查閱維修手冊中B101D故障碼的說明，得知出現(xiàn)此故障碼是在乘客感知模塊內(nèi)部檢測到了故障，不涉及外部電路的診斷。于是更換了乘客感知控制模塊，并對模塊進行了校準，但是故障依舊。

再次查看GDS里面乘客感知模塊的數(shù)據(jù)，只有乘客感知系統(tǒng)報告故障碼的數(shù)據(jù)，沒有實際診斷意義，也不好進一步分析。于是就根據(jù)乘客感知模塊的電路圖，測量乘客感知模塊的電源、搭鐵、低速網(wǎng)絡通訊線路，經(jīng)過檢查都正常。維修工作陷入了僵局。

難道更換的新座椅感知模塊有問題？或是有其他干擾？于是維修人員重點檢查車內(nèi)加裝的電子設備，發(fā)現(xiàn)車輛的中央扶手上加裝的一個空氣凈化器正在工作，插口接在中央扶手盒內(nèi)的USB接口上（圖7），懷疑是空氣凈化器干擾了座椅感知模塊的工作。于是拔掉空氣凈化器后，再次試驗，故障果然不再出現(xiàn)。連接空氣凈化器后，故障再現(xiàn)，說明確實是空氣凈化器干擾了座椅感知模塊的正常工作。

故障排除：拆除空氣凈化器后，跟蹤回訪用戶客戶10天，確認故障徹底排除。

（任開鵬）

圖4 儀表板駕駛員信息中心的故障提示

圖6 乘客感知模塊中的故障碼

圖7 加裝的空氣凈化器