前沿·聲音

共享單車新規(guī)是約束也是機(jī)遇

【輿情回放】 8月3日，交通部等10部門聯(lián)合出臺《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確定性“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車”是城市綠色交通系統(tǒng)組成部分。與此同時(shí)，廣州和南京兩城市的有關(guān)部門近期均叫停了共享單車企業(yè)在該城市的新車投放，原因是現(xiàn)有投放量已飽和。

【網(wǎng)絡(luò)輿情】

新華網(wǎng)：在共享單車的規(guī)范化過程中，政府管理部門與共享單車之間能否形成良好的合作互動關(guān)系才是決定這場改革成敗與否的關(guān)鍵。政府在多大程度上盡到自己的責(zé)任，而不是以管理為由當(dāng)甩手掌柜，才是檢驗(yàn)治理模式是否轉(zhuǎn)變的標(biāo)準(zhǔn)。

通信信息報(bào) ：給單車立規(guī)矩僅是把握“方向盤”，未來落地還要看各地細(xì)則，不同城市可能會有不同要求。譬如，一批綠色共享單車在湖北潛江市投放首日被令撤回；南京規(guī)定，現(xiàn)有的無牌共享電單車必須退出。

【決策點(diǎn)睛】該放手時(shí)則放手、該握手時(shí)則握手，這才是真正的包容審慎。共享單車不可能永遠(yuǎn)“裸奔”下去，必須學(xué)會“正步走”，這樣才能走得更遠(yuǎn)。共享單車新規(guī)是約束也是機(jī)遇，就看共享單車企業(yè)如何理解，能不能換個(gè)姿勢奔跑。