韓敬超+龐迎光

摘要：隨著我國社會主義國有經(jīng)濟的不斷上升，我國的眾多工業(yè)與工藝都取得了不斐的成績，尤其是我國的道路橋梁施工工作更是取得了前所未有的發(fā)展。而道路橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎設施建設成功與否在重要性上很有位置，具有普遍意義。

關鍵字：道路橋梁；施工管理；問題；對策

1道路橋梁建設施工管理中存在的諸多問題

一般情況下，道路橋梁施工內(nèi)容主要包括修建臨時道路、機械設備的搬運安裝、橋墩樁基的定位鉆探、混凝土澆筑構件以等作業(yè)。由于管理控制措施的不當，易造成裂縫、鋼筋被腐蝕等常見的橋梁施工問題。

1）橋梁的裂縫問題

裂縫能夠造成混凝土強度下降，承載力減弱，同時也會造成一定的經(jīng)濟損失。致使裂縫產(chǎn)生的原因如下：

①混凝土原材料質(zhì)量差：骨料品種質(zhì)量差，為了降低成本，對骨料就近采挖，不經(jīng)過檢驗就用于施工。水泥標號低，或放置時間過久，致使水泥變性，或受潮而性能低下。

②在施工時，配合混凝土的比例不規(guī)范，隨意性大，或者只憑經(jīng)驗不按標準規(guī)定進行配比操作。

③在混凝土澆筑過程中，振搗混凝土時過猛或不足，致使混凝土結構整體不均勻，局部骨料沉塌，混凝土干膜后顯現(xiàn)出蜂窩、麻面狀。

④在混凝土澆筑后，由于混凝土在水化熱自干過程中受到混凝土結構不均衡的預應力制約而形成裂縫。

2）橋梁鋼筋銹蝕情況

鋼筋銹蝕是導致橋梁很混凝土結構破壞的重要原因。混凝土保護層可以保護鋼筋不受外界不良條件的影響，然而，混凝土表面一般存在著微小裂縫和銹蝕?；炷林袖摻钿P蝕是受到氯化物的侵入、碳化、保護層厚度較薄等因素影響，其銹蝕時間和銹蝕程度通常與混凝土保護層厚度、混凝土強度和鋼筋混凝土結構的周圍環(huán)境條件有關。鋼筋腐蝕會造成整個道路橋梁的質(zhì)量性嚴重下降，影響結構的耐久性。

2橋梁項目施工管理對策

1）裂縫的相應對策？

①明確責任領導和有關人員負責人，做到重點把關，嚴防死守。強化監(jiān)理責任，發(fā)揮好第三方監(jiān)理的職能，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，明確溝通協(xié)調(diào)機制，認真做好關鍵工序的旁站和檢驗，及時糾正不合理工藝。

②對于施工管理人員而言，必須不斷的學習，提高自己，建立健全質(zhì)量意識，認真組織，精心施工，不斷總結經(jīng)驗，分析公路工程各種常見病、多發(fā)病和通病的問題及產(chǎn)生的原因。在施工中盡可能地避免質(zhì)量問題的發(fā)生。從而全面提高公路建設項目整體的耐久性、安全性和可靠性，保證其在設計使用年限內(nèi)的有效使用。

③ 大力推進施工標準化建設，在混凝土質(zhì)量方面，以抓混凝土拌合站、梁板預制場標準化為重點，從進場材料就嚴把關，集中拌合，監(jiān)理加強平行試驗，規(guī)范質(zhì)量管理行為，嚴格各道工序、工藝管理，使混凝土質(zhì)量控制達到規(guī)范化、程序化，進一步提升混凝土質(zhì)量。抓好細節(jié)管理，質(zhì)量管理要精細化，關口前移，把問題解決在施工過程中

2）鋼筋銹蝕相應對策

采取以下措施，進行道路橋梁鋼筋的保護工作：

①適當再加深混凝土的保護層厚度，增加鋼筋的防腐性能；

②保證混凝土強度，做到最大程度的保護鋼筋不被腐蝕的情況發(fā)生；

3提高橋梁工程質(zhì)量的措施

3.1 技術管理

對于路橋工程項目，管理難度大，施工管理人員必須提前做好各項技術的準備。

（1）施工圖紙熟練，使施工程序得到優(yōu)化。根據(jù)具體的施工合同要求，使每一道工序，每一分項（分部）工程盡最大限度得到優(yōu)化，同時需充分了解自身的資源（材料供應、資金等）及氣候等自然條件，施工組織計劃制定做到認真、合理，并通過橫道圖或網(wǎng)絡圖表示出來，從大人小，由線及點，確保每一分項工程能納人受控范圍之中。

（2）建立健全質(zhì)檢制度。從技術角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的。經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn)，只有建立完善的質(zhì)檢制度、確定科學的質(zhì)檢手段，定期進行質(zhì)量核檢，及時發(fā)現(xiàn)各個工序、各個施工工藝是否符合質(zhì)量驗收標準，才能確保工程質(zhì)量。

（3）提前完成技術儲備。所謂技術儲備即為技術管理人員，技術工長及工人，新技術及新工藝的培訓，施工規(guī)范，技術交底等工作。要掌握施工過程的每一工序步驟，只有高素質(zhì)的技術管理人員才能勝任，要對各方面突發(fā)情況準備好處理方案，這就需要洞悉具體的施工現(xiàn)場、施工工藝。通過對施工技術工人、工長有計劃有目的的培訓和技術交底工作，能夠使新的施工工藝、新的材料特性得到很好熟悉，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量。

3.2 道路橋梁建設項目建設成本管理

成本管理是通過成本核算來計劃和控制經(jīng)濟活動的。施工圖預算管理施工企業(yè)在編制預算之前先做好前期準備工作收集工程勘查報告、地形測量圖、施工設計圖紙、各類標準圖集等相關資料，深入現(xiàn)場勘察、調(diào)查施工環(huán)境并進行施工方案研究，了解現(xiàn)行建筑工程預算定額、取費標準、統(tǒng)一工程量計算規(guī)則及材料預算價格，先易后難地弄清施工項目的設計組成結構。一般通過材料費的控制、機械費的控制、人工費用的控制以及對其他費用支出的控制來節(jié)約成本。

3.3 施工安全的管理措施

（1）對施工人員進行定期培訓，不僅可以提高人員的工作熟練度，提高對機械的掌握運用程度，增加施工人員的信心和，還能大大減少安全隱患。并且提高生產(chǎn)效率。

（2）合理安排休息時間。因為工程施工人員工作強度大，工作量大合理、適時的安排人員的休息時間可以避免人員過度勞累而影響施工進度，讓工作人員在長時間工作后得到充分的休息，并可以通過開展文體活動，以增進施工人員的身心健康發(fā)展。

4結束語

總之，現(xiàn)代化城市的建設離不開道路橋梁工程。施工方在作業(yè)當中必須對工程項目采取有針對性的管理方案，為工程施工創(chuàng)造良好安全的作業(yè)環(huán)境，同時也讓道路橋梁實現(xiàn)其經(jīng)濟價值。

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