阿米那木?尼亞孜

【文章編號】1006-2688（2017）08-0023-02

摘 要：為保持河道河床的沖淤平衡、必須對河道砂石資源開采數(shù)量進行控制。為使河道采砂走上科學(xué)、依法、有序開采的軌道、需制定河道采砂專業(yè)規(guī)劃作為指導(dǎo)。河道管理的經(jīng)驗教訓(xùn)告訴我們、若不對河道采砂進行科學(xué)、合理的規(guī)劃、而無限制地、掠奪式地開采河砂、將會破壞河道相對穩(wěn)定的河勢、破壞河床的沖淤平衡。只有對河道采砂進行科學(xué)的規(guī)劃、并按規(guī)劃進行采集河砂、做到采砂與整治河道相結(jié)合、同時進行必要的固岸處理、才能夠保證河道行洪安全和河勢穩(wěn)定。大規(guī)模的基本建設(shè)項目需要大量的砂石材料、而河道中濫采亂挖河砂、對河岸穩(wěn)定、防洪安全、生態(tài)環(huán)境等方面有帶來很大負面影響。因此、河道采砂的管理工作、已成為河道管理部門的難點和重點。

關(guān)鍵詞：河道；采砂；管理；重要性；措施

1.河道采砂管理的重要性

1.1河道采砂活動充分證明、河道砂石的移運或開挖將會影響水流的形態(tài)和河勢的穩(wěn)定。水砂運動存在客觀的不以人們意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律性、河道采砂首先要尊重水砂運動的客觀規(guī)律、如果把河道中的砂石視為單純的礦產(chǎn)資源或建筑材料、實質(zhì)上是割裂了水砂相互作用的客觀規(guī)律。因此、對于河道砂石要有一個全面的認識、不能把砂石視為單純的礦產(chǎn)資源或建筑材料。

1.2 河道砂石是主要的建筑材料大規(guī)模的基本建設(shè)需要巨大建筑材料、不論是城市發(fā)展、還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、不論是房屋工程、還是其他土木工程、都離不開建筑材料。建筑材料雖然多種多樣、但砂石是古今中外不可缺少的重要建筑材料。

國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、對作為建設(shè)用的河砂需求量日益增長、在多數(shù)河道中都存在著采砂問題、河道砂源的萎縮和對河道的不良影響、應(yīng)當引起我們足夠的重視。

1.3 河道采砂直接影響河道演變、河道演變也成為河床演變、是河床受自然因素或人工建筑物的影響而發(fā)生的變化。河道演變試驗研究表明、影響河道演變的主要因素有以下方面：①河段的來水量及其變化過程；②河段的來砂量、來砂組成及其變化過程；③河段的比降、河段的河床形態(tài)及地質(zhì)情況。

1.4 無序采砂會引起嚴重的危害、河道在長期演變過程中、通過水流與河床泥砂的相互作用、形成了河道中的動態(tài)平衡。當河段的來砂量與輸砂量動態(tài)平衡時、就能保持河道的穩(wěn)定；當河段的來砂量與輸砂量不平衡時、河床就會發(fā)生沖刷或淤積。因此何時何地開采河道砂石、開采多少、如何開采、與兩岸堤防的安全、河勢的穩(wěn)定及防洪安全密切相關(guān)。

2.河道采砂帶來的問題

2.1 影響防洪和涉河建筑物安全。河道中有序采砂后、可以增加河道的容積、擴大過水面積、有助于洪水位的降低、但無序采砂則影響河道堤防工程防洪和涉河建筑物的安全。盲目超量河道采砂、河床高程會迅速下降、很容易使涉河建筑物的基礎(chǔ)外露、影響河道上橋梁、碼頭、涵洞、管線、纜線的安全運行。如果考慮到河道采砂對涉河建筑物的影響、其基礎(chǔ)處理費用必然大幅度增加、施工難度也會增大。

2.2影響河勢的穩(wěn)定。河道在長期演變的過程中、通過水流與河床泥砂的相互作用、以及丁壩、順壩、魚嘴等整治建筑物穩(wěn)定河勢、約束水流、已形成了相對穩(wěn)定的河床形態(tài)。但無序采砂或超量采砂、河床泥砂得不到補充、河床高程大幅度下降、從而導(dǎo)致河道深泓線發(fā)生擺動、嚴重破壞了河床穩(wěn)定的形態(tài)，改變了局部河段泥砂輸移的平衡，給河勢穩(wěn)定帶來不利的影響。

2.3影響通航的安全。無序采砂容易改變航道的邊界條件、造成航道抽線扭曲、寬度縮窄、給航道水深維護帶來不利影響。一方面表現(xiàn)為眾多采砂般擁塞擠占航道、遮檔航行標志、使船舶航行和停靠困難、船只擱淺和碰撞等海損事故頻繁發(fā)生。另一方面、無序采砂容易引起河道變遷、使沿江港口、碼頭作業(yè)困難、嚴重的可能造成港口、碼頭淤廢。

2.4影響水生態(tài)環(huán)境。我國的主要河流水生物非常豐富。但是、無序采砂容易破壞水生生物棲息地從而影響水生生物的生存和繁衍、也會影響珍稀水生物的棲息場所和餌料資源。如果在魚類繁殖期采砂、則會嚴重影響魚類產(chǎn)卵、影響魚類資源的補充。

2.5影響水質(zhì)和景觀。由于大量采砂船云集江河中、生活廢污水和船舶廢油排人河道中、對附近水域水質(zhì)造成嚴重污染。采砂過程中對棄渣任意堆置、大大小小的砂堆使河道成為“干島河”、不僅嚴重影響河道水流的正常方向、而且嚴重破壞了水景觀。

2.6引起國家資源流失。河道中的砂石是國家的礦產(chǎn)資源、開采砂石必須按規(guī)定向國家交納資源費或管理費。但是、非法采砂使得大量河道砂石資源被廉價或無償開采、應(yīng)收的資源費或管理費未能收取、導(dǎo)致國家資源的流失。

2.7 引發(fā)社會穩(wěn)定問題。由于采砂的高額利益驅(qū)使、使各類人員云集采砂場、不法分子對抗河道采砂拆法活動、毆打圍攻河道采砂拆法人員、甚至有些采砂業(yè)主崔用涉黑勢力參與河道采砂經(jīng)營等、導(dǎo)致局部地方的社會治安惡化、嚴重危及社會穩(wěn)定。

3.河道采砂管理措施

“中華人民共和國河道管理條例”第二十五條規(guī)定：在河道管理范圍內(nèi)進行采砂、取土、淘金、棄置砂石或者淤泥等活動、必須報經(jīng)河道主管機關(guān)批準；涉及其他部門的、由河道主管機關(guān)會同有關(guān)部門批準。

“中華人民共和國礦產(chǎn)資源法實施細則”第二條規(guī)定；礦產(chǎn)資源是指由地質(zhì)作用形成的、具有利用價值的、呈固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)的自然資源、由此可見河道砂石也是礦產(chǎn)資源。礦產(chǎn)資源屬于國家所有，地表或者地下礦產(chǎn)資源的國家所有權(quán)、不因其所依附的土地的所有權(quán)或者使用權(quán)的不同而改變。

《航道管理條例》第三十條規(guī)定：除疏浚、整治航道所必需的排泥、拋石外、禁止向河道傾倒泥砂、石塊和廢棄物。在通航河道內(nèi)挖取砂石泥土、開采砂金、堆放材料、必須報河道主管部門會通航道主管部門批準、涉及水上交通安全的、事先征得港監(jiān)部門同意、并按照批準的水域范圍和作業(yè)方式開采、不得惡化通航條件。

《內(nèi)河交通安全管理條例》第二十五條規(guī)定：在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行勘探、采掘、爆破、可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的、應(yīng)當在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構(gòu)批準。

按照上述法律法規(guī)的規(guī)定、河道采砂需要辦理采砂許可證、采礦許可證、水上水下施工作業(yè)許可證、但是采砂許可后的管理責(zé)任有很難區(qū)分清楚、因此在實際的河道采砂管理中、形成了只許可不監(jiān)管、只收費不服務(wù)的混亂局面。

_____________________

【文章編號】1006-2688（2017）08-0025-02endprint