趙凱　馬發(fā)生

摘要：交通工程是世界各地相互往來(lái)的橋梁，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑。交通工程的施工存在很大的難度，施工過(guò)程中容易受到內(nèi)部外部諸多因素的影響和制約，如果不能對(duì)這些影響因素進(jìn)行合理地分析和解決，將直接影響到交通工程的建設(shè)質(zhì)量，要想保障交通工程建設(shè)質(zhì)量，首先應(yīng)該做好交通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

關(guān)鍵詞：交通建設(shè)；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理

引言

隨著我國(guó)人口密度逐漸增大，交通壓力日益明顯，交通建設(shè)行業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展前景。由于交通建設(shè)工程本身具有工程建設(shè)周期長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大、工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜以及存在較多安全隱患的特點(diǎn)，導(dǎo)致施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性逐漸增加，但同時(shí)也面臨著許多管理難題。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些的問(wèn)題的分析，并制定更加優(yōu)化完善的管理策略。

一、交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的重要性

（一）有利于節(jié)約施工成本

機(jī)械設(shè)備、人力、材料等費(fèi)用在交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工中的支出比較大，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工成本的管理可有效避免不必要的成本消耗，最大化地降低交通工程施工成本，有效提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

（二）有利于工程項(xiàng)目順利進(jìn)行

現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作復(fù)雜多樣，涉及面比較廣，必須充分重視交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理。因交通工程施工周期長(zhǎng)、任務(wù)重、投資大等特點(diǎn)，在施工過(guò)程中需進(jìn)行全面的質(zhì)量控制及管理，以便為施工人員提供相應(yīng)的施工技術(shù)，同時(shí)，相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的宣傳力度，制定相關(guān)工作制度和措施，保證交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理順利進(jìn)行。

二、當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題

（一）缺乏材料管理

交通工程施工需要使用大量的施工材料，但是施工材料的質(zhì)量往往得不到保障。首先，采購(gòu)人員不去進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，采購(gòu)材料的時(shí)候任意而為，最后采購(gòu)到價(jià)格高、質(zhì)量差的材料，導(dǎo)致交通工程施工質(zhì)量得不到保障；其次，在進(jìn)行材料存儲(chǔ)的時(shí)候隨便將材料堆放到某個(gè)地點(diǎn)導(dǎo)致施工材料的質(zhì)量下降。

（二）監(jiān)督機(jī)制不完善以及施工技術(shù)操作不規(guī)范

在當(dāng)前的交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，監(jiān)督機(jī)制不完善以及施工技術(shù)操作不規(guī)范都是亟需解決的問(wèn)題，表現(xiàn)在以下方面：（1）在正式施工開始前，施工單位在方案設(shè)計(jì)安全教育方面的工作都較為簡(jiǎn)單并且內(nèi)容缺乏針對(duì)性，導(dǎo)致施工方案難以實(shí)現(xiàn)安全建設(shè)。（2）在施工中往往出現(xiàn)不規(guī)范的工具搭建與使用，例如腳手架搭建不規(guī)范與使用違規(guī)等。

（三）施工單位工作人員安全意識(shí)不高

施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的安全管理十分重要，是影響交通工程建設(shè)安全實(shí)行的關(guān)鍵。但是，就目前施工現(xiàn)場(chǎng)的管理來(lái)說(shuō)，安全管理難以有效推進(jìn)，主要是由于施工單位的工作人員安全意識(shí)不高，往往以建設(shè)進(jìn)程為工作的首要重心，忽略了安全意識(shí)的重要性，導(dǎo)致安全管理難以推進(jìn)，從而難以實(shí)現(xiàn)安全建設(shè)。另外，參與現(xiàn)場(chǎng)管理的工作人員在具體的管理工作中，往往會(huì)忽略安全管理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重要性，對(duì)安全管理存在僥幸心理，導(dǎo)致施工生產(chǎn)中安全事故頻繁發(fā)生。

三、交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理原則

在進(jìn)行交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，應(yīng)注重以下幾個(gè)基本管理原則。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，避免在不斷追求工程質(zhì)量與進(jìn)度時(shí)忽略經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)，放大建設(shè)成本，管理人員應(yīng)在滿足工程質(zhì)量保證的前提下盡量控制成本，拒絕浪費(fèi)現(xiàn)象，減少因此造成的經(jīng)濟(jì)損失。（2）在管理過(guò)程中應(yīng)遵循科學(xué)合理的管理原則，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的科學(xué)化。要確保管理工作在實(shí)際操作時(shí)遵循合理的流程步驟，并對(duì)相關(guān)資源進(jìn)行有效利用，實(shí)現(xiàn)科學(xué)設(shè)置。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)管理原則還包括實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理。這主要是為了協(xié)調(diào)施工建設(shè)活動(dòng)，避免施工工作出現(xiàn)隨意性。只有加強(qiáng)管理工作的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，才能更好地推進(jìn)施工效率與工程建設(shè)質(zhì)量。

四、交通工程施工實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)管理措施

（一）加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工材料的管理

科學(xué)有序的施工材料管理是工程順利開展的保障。在交通工程建設(shè)中，會(huì)使用大量的施工材料，且材料種類多樣化，如水泥、鋼筋、外加劑等，同時(shí)還有很多新材料、新技術(shù)的應(yīng)用。第一，確定材料。在交通工程設(shè)計(jì)初期會(huì)對(duì)施工材料的規(guī)格、型號(hào)等進(jìn)行規(guī)定，當(dāng)拿到施工圖紙后還要對(duì)施工材料的用量和進(jìn)貨時(shí)間進(jìn)行確定，確保施工的順利進(jìn)行。第二，采購(gòu)材料。采購(gòu)之前需要對(duì)市場(chǎng)做好相關(guān)調(diào)查，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。第三，存放材料。材料送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，確保所有材料合格，再按材料類別進(jìn)行管理，當(dāng)使用材料時(shí)能及時(shí)提取相應(yīng)材料，保證有序施工。同時(shí)，安排專門人員對(duì)材料進(jìn)行管理。第四，發(fā)放材料。路橋施工中避免浪費(fèi)材料，一定要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行記錄并嚴(yán)控材料的進(jìn)出，在發(fā)放材料后要做好跟蹤處理故障，保證材料被有效利用，提高材料利用率。

（二）強(qiáng)化交通工程的施工質(zhì)量管理力度

對(duì)于交通工程施工單位來(lái)說(shuō)，其要想謀求更大的市場(chǎng)份額并且為自己創(chuàng)造更好的外在形象，必須建設(shè)出高質(zhì)量的交通工程，因此，在各項(xiàng)管理內(nèi)容中，務(wù)必要對(duì)施工質(zhì)量管理進(jìn)行高度的重視，施工質(zhì)量管理通常包括對(duì)于施工材料的管理、施工技術(shù)和施工方法的管理，因?yàn)樯鲜?個(gè)對(duì)象對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響和制約。具體選擇什么類型的施工材料和施工技術(shù)要根據(jù)具體的施工項(xiàng)目來(lái)確定，力求做到立足于實(shí)際、具體問(wèn)題具體分析，防止因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)材料和不恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚩鴮?duì)施工質(zhì)量造成不利影響。例如在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，要對(duì)地質(zhì)進(jìn)行分析，一旦發(fā)現(xiàn)是軟土地基，要立即做出處理，避免道路建成后發(fā)生塌陷而對(duì)車輛和行人造成安全威脅。

（三）做好預(yù)防工作

在交通工程的施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)始終秉持安全第一的原則，全面增強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。同時(shí)，企業(yè)法人、操作人員以及項(xiàng)目經(jīng)理等也應(yīng)做到四位一體，形成有效的安全管理體系。交通工程項(xiàng)目中安全生產(chǎn)的首要責(zé)任人是施工企業(yè)，為此，施工企業(yè)必須將安全工作列入日常管理范疇，并親自監(jiān)督，在施工期間處理好安全、質(zhì)量、效益以及進(jìn)度的關(guān)系，發(fā)生施工問(wèn)題時(shí)，應(yīng)首先服從安全原則。另一方面，施工企業(yè)還應(yīng)做好預(yù)防工作。保證交通工程質(zhì)量首先要做好預(yù)防工作，認(rèn)真做好一切準(zhǔn)備，并重視安全制度的落實(shí)以及設(shè)備檢修等工作。

結(jié)語(yǔ)

交通工程建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，更關(guān)系著人民的人身和財(cái)產(chǎn)安全，因此保障交通工程建設(shè)質(zhì)量不僅是極其有必要的，而且是相當(dāng)重要的，很多的公路交通事故表明我國(guó)公路建設(shè)中存在很多的缺陷和弊端，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生產(chǎn)與生活造成了極大的不利影響。所以，我們需要做好交通工程施工的管理工作，造福于人民。

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