石磊

摘 要 在城市軌道交通大力發(fā)展的今天，地鐵車站的大體積砼的施工質(zhì)量仍是施工方需要著重解決的問題，本文以深圳地鐵地下車站大體積砼的施工質(zhì)量控制為例，著重解析了施工砼的質(zhì)量通病及處理措施。

關(guān)鍵詞 砼 質(zhì)量通病 處理措施

中圖分類號：U231 文獻標(biāo)識碼：A

深圳地鐵十年來的發(fā)納入非常神速，基本上已遍布各大市區(qū)，地鐵已成為深圳市民出行的主要交通工具，但是地鐵這個以砼為主要結(jié)構(gòu)的工程，大大小小的施工質(zhì)量仍然是地鐵公司的一塊心病，下面主要解析地鐵結(jié)構(gòu)砼的施工常見質(zhì)量通病及主要處理措施，以減少因建設(shè)期砼施工質(zhì)量控制不佳而給運營單位接管后帶來的建設(shè)遺留問題，降低運營成本。

1砼施工常見質(zhì)量通病

砼施工技術(shù)再成熟，如果不加以施工質(zhì)量控制，施工質(zhì)量通病仍然成為困擾施工方的一大問題。

砼的常見質(zhì)量通病主要有：蜂窩麻面、孔洞、漏筋、爛根、缺棱掉角、洞口變形、錯臺、振搗不實、夾層、裂縫等現(xiàn)象，如圖1。

2砼施工質(zhì)量通病常見的原因分析

2.1砼生產(chǎn)、運輸及澆筑

砼配合比計量不準(zhǔn)，砂石級配不好；石子趕堆；攪拌不勻；砼表面脫水，起粉；澆注時間過長，振搗不夠或漏振；一次澆搗砼太厚，分層不清，砼面交接不清，振搗質(zhì)量無法掌握；自由傾落高度超過規(guī)定，砼離析、振搗器損壞，振搗時間不充分氣泡未排除。

2.2模板拼裝質(zhì)量

模板接縫不嚴造成漏漿，模板設(shè)計未考慮防止拆模掉角因素；模支撐強度和剛度不夠，澆筑砼前未充分濕潤；模板清理不凈，或拆模過早，模板粘連；脫模劑涂刷不勻或漏刷；木模未澆水濕潤，模板上掛灰過多不及時清理，造成面層不密實；洞口、坑底模板無排氣口，砼內(nèi)有氣囊；拆模過早過猛，拆模方法及程序不當(dāng)。

2.3鋼筋綁扎質(zhì)量

鋼筋太密，砼骨料太粗，不易下灰，不易振搗；鋼筋保護不夠，墊塊布置不均或布置過少；鋼筋骨架加工不準(zhǔn)，頂貼模板；無鋼筋定位措施、鋼筋位移貼模。

3質(zhì)量通病預(yù)防措施

3.1砼的澆筑

砼澆筑前要做好各種準(zhǔn)備工作，嚴格審批砼澆筑作業(yè)流程，做好施工技術(shù)交底工作，指派好專業(yè)負責(zé)人，主管工程師應(yīng)全程監(jiān)管。

4砼施工質(zhì)量通病常見處理措施

砼施工質(zhì)量通病并不可怕，只要認真對待砼施工的各項工序，這些通病可以降低到最低并容易修復(fù)，下面闡述施工中質(zhì)量通病的常用的幾種修復(fù)方法。

4.1麻面

主要影響砼外觀，對于面積較大的部位修補，即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤1天后用1：2水泥砂漿抹面，壓實，并保持濕潤，防止干裂。

4.2蜂窩

砼中的小蜂窩，可用水沖洗干凈，然后用1：2水泥砂漿抹面、壓實。如果是大蜂窩，先將松動的石子剔除，用水沖洗干凈，充分濕潤后并不應(yīng)有水珠，再用比原砼強度等級高一標(biāo)號的微膨脹細石砼澆筑，膨脹劑摻量控制在11～13%，支模時應(yīng)至少凸出空洞3cm以上，振搗密實，待修補的砼強度到達設(shè)計強度后，再將高出的砼鑿除，后期養(yǎng)護保持濕潤狀態(tài)不少于7天。

4.3孔洞、露筋、爛根等

將松動的石子剔除，沖洗干凈，充分濕潤后并不應(yīng)有水珠，用刷1：2素水泥漿一道，30分鐘左右，再用比原砼強度等級高一標(biāo)號的微膨脹細石砼澆筑，膨脹劑摻量控制在11～13%，支模時應(yīng)至少凸出空洞3cm以上，振搗密實，待修補的砼強度到達設(shè)計強度后，再將高出的砼鑿除，后期養(yǎng)護保持濕潤狀態(tài)不少于7天。

4.4裂縫處理

砼施工中裂縫的處理較為常見，但是裂縫的成因不同，處理方式也不同，但是施工中預(yù)防應(yīng)放在第一位，只有充分做好各項準(zhǔn)備工作，從人、機、料、發(fā)、環(huán)五個方面進行控制，才能更好的保證砼的施工質(zhì)量。

下面具體闡述將施工中常見裂縫處理方法及流程。

灌漿前應(yīng)用裂縫修補膠抹嚴墻面漏漿的孔洞與縫隙。應(yīng)將松動部位清除后進行勾縫封閉，渾水墻面空鼓處應(yīng)鏟除，重新抹面封閉。

灌漿嘴子位置和距離。在裂縫的兩端、水平縫與立縫交接處、裂縫拐彎處應(yīng)設(shè)置嘴子，嘴子的距離，當(dāng)縫寬1mm以下時，為200mm左右；縫寬1～5mm時，為300mm左右；縫寬為5～15mm時，為500mm左右。

壓力灌漿是灌漿加固補強墻體裂縫的關(guān)鍵工序。灌漿順序應(yīng)由下而上或自一端至另一端循序漸進逐嘴灌入，切不可顛倒順序。灌漿壓力應(yīng)視裂縫粗細而異，通常為0.15～0.2Mpa。灌漿前將漿液倒入灌漿罐后，蓋上進料口并擰緊，檢查各管路接頭，打開貯氣罐出氣閥門，借助壓縮空氣把漿液頂入輸漿管，再通過嘴子壓入縫隙內(nèi)。待鄰近的嘴子冒漿后，隨即用塞子堵上，然后卡住輸漿管并拔離嘴子，并將此灌漿嘴用塞子堵上，把輸漿管換插到原已冒漿的嘴子，放松輸漿管繼續(xù)灌漿，如此逐孔灌漿，直至整條裂縫灌滿為止。

灌漿后應(yīng)及時清洗外墻面，并清洗灌漿罐、輸漿管。漿液凝固后取下嘴子，清理干凈以便再用。

當(dāng)裂縫較多時，可采用局部鋼筋網(wǎng)外抹水泥砂漿予以加固，鋼筋網(wǎng)可用6@100～300（雙向）或4@100～200。用混凝土楔子或膨脹螺栓固定于墻體上，楔子或螺栓間距500mm左右，應(yīng)梅花型布置。施工前墻體抹灰應(yīng)刮干凈，抹水泥砂漿前應(yīng)將砌體洇濕，抹水泥砂漿后應(yīng)養(yǎng)護至少7d。

5小結(jié)

工程施工質(zhì)量通病是常見的，但是并不可怕，俗話說防范大于后期處理，做足施工準(zhǔn)備，加強人員培訓(xùn)和提高施工人員責(zé)任心，分工協(xié)作，這些質(zhì)量通病會降低到可控范圍的。endprint