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        城市共同配送發(fā)展路徑探析

        2017-09-15 08:59:04馬文君
        中國市場 2017年22期

        馬文君

        [摘要]隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對于物流行業(yè)的需求也越來越高,通過建立城市共同配送模式,能夠有效提高物流配送的效率,增加物流服務(wù)滿意度,實現(xiàn)城市共同發(fā)展,為我國經(jīng)濟快速進(jìn)步奠定基礎(chǔ)。

        [關(guān)鍵詞]城市共同配送;發(fā)展路徑;全球化經(jīng)濟

        [DOI]1013939/jcnkizgsc201722146

        近年來,我國經(jīng)濟在市場環(huán)境的影響下快速發(fā)展,城市共同配送事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)逐步受到人們的重視,并且代表我國物流配送的全新發(fā)展方向,通過建立城市范圍內(nèi)的商業(yè)流通企業(yè),能夠有效提高城市配送的整合能力,統(tǒng)籌規(guī)劃物流配送時間,具體運行路線轉(zhuǎn)運次數(shù),有效提高了物流配送的科學(xué)性,實現(xiàn)了城市配送共同組織、共同發(fā)展的全新目標(biāo)。[1]

        城市共同配送模式的建立能夠提升物流服務(wù)滿意度,降低物流配送成本,從而有效提高物流配送資源的有效利用率。目前我國的城市共同配送模式正處于起步階段,在發(fā)展過程中仍然受到許多客觀條件的影響,但是通過城市共同配送模式能夠有效地緩解我國城市交通壓力,并且減少汽車尾氣排放量,增加城市運行的工作效率,有效促進(jìn)我國城市建設(shè)快速發(fā)展。

        1城市共同配送模式的創(chuàng)建條件

        11社會發(fā)展的內(nèi)在需求

        我國的社會經(jīng)濟在全球化經(jīng)濟影響下快速發(fā)展,提高了人們的生活節(jié)奏和工作效率,促使人們對于物流配送行業(yè)的發(fā)展有了更高要求。企業(yè)的商品通過物流配送,準(zhǔn)時將產(chǎn)品安全送達(dá)客戶手中,能夠有效增加生產(chǎn)企業(yè)的銷售率,提高了我國商業(yè)交易的發(fā)展。部分中、小型企業(yè)在發(fā)展過程中,由于沒有能力進(jìn)行自主配送,沒有與之配套的物流配送公司,嚴(yán)重限制了中小企業(yè)的發(fā)展。部分大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展過程中由于結(jié)合成本問題進(jìn)行考慮,進(jìn)行小批量、分批次進(jìn)行配送,也增加了企業(yè)發(fā)展的難度。通過建立城市共同配送模式,能夠有效解決大、中、小企業(yè)的發(fā)展難題,有效增加了企業(yè)的生產(chǎn)配送效率,提高了配送時間,增加了產(chǎn)品配送的頻率,有效減少城市交通擁堵和環(huán)境污染嚴(yán)重問題。所以城市共同配送模式符合我國的社會發(fā)展國情,符合時下的發(fā)展趨勢,有效降低了生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營成本,提高了企業(yè)生產(chǎn)周期運轉(zhuǎn)率,并且能夠快速反應(yīng),滿足用戶的實際需求,有效促進(jìn)我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。

        12城市共同配送模式的物質(zhì)基礎(chǔ)

        城市化發(fā)展格局的快速變化,工業(yè)企業(yè)通過改變資源整合流程,將物流配送進(jìn)行整體外包,有效改變傳統(tǒng)企業(yè)貨物運輸形式。[2]通過創(chuàng)建城市共同配送模式能夠有效擴大企業(yè)產(chǎn)品的配送速度,并且網(wǎng)上交易形式逐步推廣,電子購物形式已經(jīng)逐步融入到人們的生活中,物流配送業(yè)務(wù)量也在通過爆破性的形式快速發(fā)展,物流配送能力帶來巨大的壓力,對于物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也提出了更高的要求。目前我國通過創(chuàng)建城市共同配送模式,有效完善了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        物流企業(yè)通過建立標(biāo)準(zhǔn)化倉儲庫房,引用自動揀選設(shè)備,利用電子標(biāo)簽和自動化管理系統(tǒng),有效實現(xiàn)自動化物流配送環(huán)節(jié),大大提高了物流配送效率,減少了物流配送時間。通過專業(yè)化的配送方式增強了企業(yè)的滿意度。[3]我國的計算機技術(shù)快速發(fā)展,通過計算機新技術(shù)的使用,能夠有效實現(xiàn)自動減配、自動化包裝等過程,并且能夠科學(xué)規(guī)劃運送途徑,提高運送效率。

        13城市共同配送的外界條件

        我國經(jīng)濟發(fā)展的速度逐漸加快,大大增加了城市交通壓力,對于城市的零售企業(yè),例如城市超市、便利店等裝卸貨物對于周邊道路的需求增大,同時也污染了城市的空氣環(huán)境。通過城市配送的集團(tuán)形式能夠有效緩解市場發(fā)展布局不合理、運輸費用增多、城市擁堵造成的運送不及時等問題。

        2城市共同配送發(fā)展策略

        21科學(xué)規(guī)劃城市物流配送市場

        在城市共同配送模式創(chuàng)建的過程中,通過建立物流資源的社會公有化,能夠有效提高商品配送率,并且通過加強城市物流配送設(shè)施的建設(shè),實行有效的科學(xué)化物流園區(qū)終端配送網(wǎng)絡(luò),有效支撐了城市物流的覆蓋能力。[4]通過結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略,更加科學(xué)化地規(guī)范配送線路和形式,充分考慮城市物流配送事業(yè)的發(fā)展。

        建立正規(guī)的物流發(fā)展行業(yè)協(xié)會,通過嚴(yán)格的組織規(guī)范、協(xié)調(diào)有效監(jiān)管,能夠有效加強物流企業(yè)的科學(xué)經(jīng)營觀念,通過創(chuàng)建共同技術(shù)交流合作平臺、講座和培訓(xùn)等形式提升企業(yè)的科學(xué)經(jīng)營服務(wù)理念,提高了企業(yè)的綜合發(fā)展能力。

        22制定規(guī)范化物流配送標(biāo)準(zhǔn)平臺

        通過對我國的物流行業(yè)發(fā)展情況分析,制定規(guī)范化、專業(yè)化的物流配送統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)建城市共同配送的公共平臺是符合我國社會發(fā)展需求,在配送系統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)、運送、貨物倉儲、打包、裝卸等環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范化作業(yè),并上傳到物流信息公共平臺,加強了物流配送之間的內(nèi)在聯(lián)系,增強了標(biāo)準(zhǔn)化管理,有效地提高了物流配送規(guī)范化模式,通過物流企業(yè)間的不斷交流,能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)的服務(wù)水平和物流運送質(zhì)量快速提高。

        城市共同配送是將物流企業(yè)的運送信息進(jìn)行統(tǒng)籌管理,完善數(shù)據(jù)信息供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),結(jié)合城市具體情況進(jìn)行科學(xué)的物流配送,將物流配送中心與配送企業(yè)有效連接起來,有效實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的實時共享,為城市共同配送創(chuàng)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)條件。

        23創(chuàng)建科學(xué)公平的物流市場環(huán)境

        在城市共同配送模式的發(fā)展中,應(yīng)該加強物流企業(yè)的主體意識,促進(jìn)物流配送企業(yè)能夠充分使市場資源科學(xué)配置,同時政府應(yīng)該加強物流市場運營監(jiān)管,實施嚴(yán)格的市場規(guī)范化模式,有效引導(dǎo)物流市場的公平性競爭環(huán)境,創(chuàng)建良性的市場競爭范圍。加強物流配送市場的內(nèi)部和外部環(huán)境的健康性。

        政府應(yīng)該積極扶持物流配送企業(yè)發(fā)展,建立科學(xué)的扶持政策,鼓勵物流企業(yè)的配送技術(shù)快速提高,加強物流企業(yè)的物流經(jīng)營管理能力,通過樹立典型的方式,促進(jìn)物流配送體系的完善和發(fā)展。通過吸取國外先進(jìn)的三方物流入駐企業(yè)服務(wù)模式,創(chuàng)建符合自身實際情況的物流配送方式。不斷創(chuàng)新管理經(jīng)營模式,提高物流配送行業(yè)的整體服務(wù)水平。在實施城市共同配送模式的過程中,由于我國物流行業(yè)正處于發(fā)展階段,發(fā)展基礎(chǔ)并不成熟和穩(wěn)定,所以在發(fā)展的過程中不能貪功冒進(jìn)、急功近利,要制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略,有效引導(dǎo)物流企業(yè)的規(guī)范化經(jīng)營,建立物流配送行業(yè)共同體,有效促進(jìn)城市共同配送模式的發(fā)展。

        24倡導(dǎo)綠色物流配送理念

        在建設(shè)城市共同配送模式時,政府應(yīng)該加強現(xiàn)代化物流配送技術(shù)的應(yīng)用性推廣。完善城市倉儲配送的設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè),增進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營管理模式快速轉(zhuǎn)變,突破傳統(tǒng)物流管理模式,采用現(xiàn)代化管理方式,實現(xiàn)物流信息數(shù)據(jù)共享,增強物流企業(yè)的信息化運輸管理技術(shù)水平,有效滿足城市物流配送需求。

        3結(jié)論

        通過城市共同配送模式,能夠有效整合社會公共資源,減輕城市交通運輸壓力,提高商品的配送效率,減少配送時間,并且通過科學(xué)化的管理,有效地優(yōu)化了社會資源配置,增加了城市環(huán)保能力,促進(jìn)我國的社會經(jīng)濟可持續(xù)性發(fā)展,通過環(huán)保性物流模式的發(fā)展,符合我國的環(huán)保發(fā)展理念,順應(yīng)了社會經(jīng)濟發(fā)展潮流,有效促進(jìn)了社會經(jīng)濟快速發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李慶城市共同配送發(fā)展路徑探析[J].物流技術(shù):裝備版,2013(9):16-19

        [2]陳素敏,樊俊花,陳志敏,等“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下城市智能共同配送體系構(gòu)建[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2016(5):74-75

        [3]劉瑛瑩,王麗麗,陳志敏,等城市物流與連鎖企業(yè)的共同配送[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016,37(7):39-41

        [4]譚永勤,彭希林,田穎,等株洲市城市物流共同配送發(fā)展路徑選擇[J].中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版,2013,7(5):70-72endprint

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