在朋友的文章里，看到了詩人的句子：“河流是一座城市的幸運”，我忘記了詩人的名字，卻記下了這句子。

我愛的城市是有河的。我的城市有黃河穿城而過，慨然地將城市分作兩半，整個中國，被黃河這樣大刀闊斧臨幸的城市，只有蘭州，只此一座。我們說“我在河北”的時候，說的是河的北、城的北，而不是中國的河北，但穿城的河，讓我們有了膽量，去無視及戲謔，仿佛整個中國是以此為界，分出南與北。前年我終于移居河北省，還是時常接到來自家鄉(xiāng)的電話：“晚上一起吃飯！”“我在河北！”“打個車趕緊過來！”我忽地意識到了不妥，我怎么連家鄉(xiāng)話語的約定俗成都忘記了？我得趕緊補上：“我在河北省！”

我喜歡夏天乘一輛環(huán)河的車，34路或者26路雙層巴士，一圈一圈游蕩下去，河一會兒在車窗的左邊，一會兒在右邊，陽光透過晶碧的樹葉灑在車廂里，有樹枝掛擦著車身，有時候是柳樹，有時候是槐樹，還帶著白花，探手就可以觸到。

有了河，自然就要有橋。穿城的黃河，給我們帶來五座橋，德國人、美國人、中國人修的橋，鐵的、水泥的、黑的、紅的、白的橋。我的城于是不是平板一塊，一座城有了橋，就在空間上豐富了起來，在心理上復(fù)雜起來，橋是一種過渡，是告別，是聯(lián)通，是空間的割裂處，是人間的縫隙，是日常生活里扣人心弦的剎那，通過一座橋，不只意味著物理意義上的位移，更是心理上的位移。橋不是長住之地，不是久留之所，橋是動蕩之地，是我們生活里，一剎那的背景，是生活的海平面上，偶然露出的礁石。有了橋，即便在蘭州行走，也像是旅行。

河流是一座城市的幸運。河流是一個城市地理心理上的開懷與貫通，是地理性格上的潤澤與豐盛。它使得城市難以閉鎖，讓與這河流有關(guān)的城市都締了盟約。

我所愛的其他城市，也都是有河的城。我去過武漢，長江橫貫這個城市，在船上，看得見兩岸的蘆葦草和駁船入水部分的鐵銹紅，水面上漆成碧藍(lán)的船身，還有半裸著上身的船工和少年；我去過重慶，長江、嘉陵江從此流過，在渡輪上，整個城市的曲折深巷，就在眼前一層層鋪展開來，與水的素凈和單純恰成對比；我去過廣州，珠江在那里靜靜流過，讓與這個城市有關(guān)的詭異傳說全都潰不成軍；我去過曼谷，坐著船，經(jīng)過湄南河，湄南河波浪寬闊，那些吊腳木樓和在岸邊洗衣的人、洗澡的人，一一從緊緊抓住船梆的我們眼前掠過，我甚至格外真切地看見，一個孩子穿著一身臟衣服，抓著一支花，在低矮的房屋間急急奔走，那種孩子式的走法，那種毫不顧忌的急切，都是我熟悉的，他要把花給誰呢？

我甚而因為蘇州河喜歡上上海，上?？辖o我們看到的一面，永遠(yuǎn)是精致的、穩(wěn)妥的、密不透風(fēng)、斤斤計較的，蘇州河卻是有破綻的、大生大死的。河流固然是城市的背書，卻也是城市的B面，提示著它的營養(yǎng)所在，它的不完美，它卸妝之后的真相，以及頹然之后的可能。

河流是一座城市的幸運，浩蕩的江河，更是一座城市的福祉。即便是在流離中，我也總要尋求被這種福祉蔭被，若有人邀我去他的城，我必然問一聲：“你那里有河么？是否寬闊？”

（摘自《我口袋里的星辰如沙礫》，韓松落 著，北京十月文藝出版社2017年5月版，責(zé)任編輯：王淑紅 張麗，定價：39.00元）endprint