梁錦慶

摘 要：在城市化快速發(fā)展的過程中，高層建筑物不斷增多，而在高層建筑物之中最重要的升降設(shè)施就是電梯，電梯為居民的日常出行帶來了極大的便利，但是由于電梯控制系統(tǒng)復(fù)雜，極易出現(xiàn)一些安全隱患問題，對(duì)此在文章中作者將結(jié)合自身的特種設(shè)備檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)電梯原理概述及控制系統(tǒng)介紹闡述，從而對(duì)電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見問題進(jìn)行分析，并提出以下解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；控制系統(tǒng)；常見問題；解決措施

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）26-0066-02

前言

電梯是城市高層建筑物中的一種重要垂直運(yùn)輸裝置，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中，電梯應(yīng)用越發(fā)普及，而電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行，與檢驗(yàn)工作落實(shí)到位密切相關(guān)，因此特種設(shè)備檢測(cè)工作人員，必須要加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)常見問題分析，科學(xué)的作出問題應(yīng)對(duì)處理，這樣才能為居民生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，促進(jìn)我國電梯檢測(cè)水平穩(wěn)健提升。

1 電梯原理概述及控制系統(tǒng)介紹

在城市化建設(shè)腳步不斷加快的過程中，高層建筑數(shù)量日益增多，而電梯作為高層建筑物中的主要運(yùn)輸工具，在居民的生活中有著不可或缺的重要意義，具體而言，電梯運(yùn)行的工作原理就是通過拽引繩將橋箱、拽引輪、對(duì)重以及電動(dòng)機(jī)連接在一起，這樣當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，拽引繩就會(huì)通過拽引輪拉動(dòng)橋箱進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而在牽引力的作用下，實(shí)現(xiàn)橋箱與對(duì)重之間的上下升降，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電梯的載人或者載物功能。而電梯之所以能夠平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樵陔娞輼蛳渲嫌袑?dǎo)靴的固定，因此電梯才能順著導(dǎo)靴自由平穩(wěn)的上下運(yùn)動(dòng)，除此之外，當(dāng)發(fā)電機(jī)處于開啟狀態(tài)時(shí)，常閉塊式制動(dòng)器會(huì)隨著電動(dòng)機(jī)的開啟自動(dòng)松閘，而當(dāng)建筑物內(nèi)部出現(xiàn)停電狀況時(shí)，常閉塊式制動(dòng)器會(huì)呈現(xiàn)出制動(dòng)狀態(tài)，讓橋箱不會(huì)出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，從而固定在建筑物的某一層，這也是電梯能正常運(yùn)行的重要保障。由此可以看出，橋箱有載人或者載物的作用，而對(duì)重則有平衡橋箱負(fù)荷以及降低電動(dòng)機(jī)功率的作用[1]。

2 電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見問題

2.1 短路故障

所謂短路故障就是指電流不經(jīng)電氣設(shè)備，直接進(jìn)行流通，從而導(dǎo)致被短路的電氣設(shè)備功能失效，在電梯控制系統(tǒng)之中，短路故障會(huì)使電路內(nèi)阻減小，從而影響電梯正常運(yùn)行。常見的短路故障大致可以分為兩種，一種是控制系統(tǒng)局部出現(xiàn)短路，另外一種就是電源發(fā)生短路，其中局部短路主要是指一些不應(yīng)該相連接的電路，由于某種原因連接在了一起，從而導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)一些執(zhí)行方面的問題，致使電梯程序錯(cuò)亂以及運(yùn)行失控，這無疑會(huì)對(duì)居民人身安全構(gòu)成一定的威脅[2]。其次是控制系統(tǒng)電源發(fā)生故障，通常情況下，若是控制系統(tǒng)電源電路出現(xiàn)短路，系統(tǒng)內(nèi)部的電流會(huì)迅速增加，從而導(dǎo)致電容器或者熔斷器燒損，并且控制系統(tǒng)電源短路故障擴(kuò)散影響十分大，瞬間就會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行失控，因此在未來的電梯檢測(cè)工作中，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員必須要對(duì)電梯控制系統(tǒng)短路故障予以重視。

2.2 斷路故障

對(duì)于電梯控制系統(tǒng)而言，斷路故障同樣是一種常見的控制系統(tǒng)故障，此種故障的主要表現(xiàn)就是控制系統(tǒng)電路不通或者元器件無法正常工作，而若是電梯控制系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)斷路故障，不但會(huì)影響電梯正常運(yùn)行，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電梯內(nèi)部的各種顯示信號(hào)中斷，而導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)斷路故障的原因無疑是十分多樣的，如控制系統(tǒng)內(nèi)螺栓松動(dòng)或者接觸點(diǎn)處氧化從而出現(xiàn)系統(tǒng)接觸不良，在或者接觸器、繼電開關(guān)出現(xiàn)斷路，由于接觸器、繼電開關(guān)長期使用，出現(xiàn)接觸點(diǎn)氧化或者接觸器拉弧燒毀，導(dǎo)致控制系統(tǒng)電路實(shí)效，引發(fā)電梯運(yùn)行故障。斷路故障的復(fù)雜化從某種程度分析，這也為特種設(shè)備檢測(cè)工作人員加大了工作難度[3]。通常情況下，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員在進(jìn)行電梯檢測(cè)時(shí)，為了能夠保障自身的人生安全，就必須要切開控制系統(tǒng)電源，這樣才能防止發(fā)生觸電現(xiàn)象，同時(shí)也更有利于工作人員發(fā)現(xiàn)一些基礎(chǔ)連接性問題。

2.3 安全故障

電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，易引發(fā)一些安全故障，這是特種設(shè)備檢測(cè)工作人員工作高危性的一種體現(xiàn)，具體而言，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，第一在測(cè)量拽引繩張力過程中，若是出現(xiàn)偏差，極易出現(xiàn)墜落現(xiàn)象，從而引發(fā)安全事故。第二在檢查電梯門開鎖裝置時(shí)，若是力道不當(dāng)或者站立不穩(wěn)，也易導(dǎo)致門廳處墜落，從而引發(fā)傷亡事故。第三在操作盤車過程中，若是檢測(cè)人員出現(xiàn)操作上的失誤，會(huì)使橋箱發(fā)生位移，從而引發(fā)安全故障。第四是電梯轉(zhuǎn)軸部分潤滑不良，導(dǎo)致抱軸燒斷或者燒壞。第五是防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置出現(xiàn)缺陷，由于防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致電氣裝置帶電部分裸露，進(jìn)而引發(fā)電梯控制系統(tǒng)安全事故。第六是自然磨損，在電梯使用過程中，勢(shì)必出現(xiàn)一些磨損，導(dǎo)致橋箱、拽引輪、對(duì)重運(yùn)行不良。

3 電梯檢驗(yàn)中的控制系統(tǒng)常見問題解決措施

3.1 短路系統(tǒng)故障解決措施

短路系統(tǒng)故障是電梯控制系統(tǒng)中最為常見的一種問題，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員在處理控制系統(tǒng)短路問題時(shí)，要不斷的完善檢查流程，這樣才能保障短路問題快速解決，具體而言，筆者認(rèn)為，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員在處理控制系統(tǒng)短路問題時(shí)可以從以下兩個(gè)方面做起。首先針對(duì)控制系統(tǒng)局部短路，此種問題最明顯的一種表現(xiàn)就是控制系統(tǒng)中短路電流變小，但是控制系統(tǒng)內(nèi)部的總開關(guān)卻不會(huì)立刻出現(xiàn)斷電或者熔斷器熔斷，面對(duì)此種控制系統(tǒng)短路故障時(shí)，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員應(yīng)該對(duì)短褲故障部位依次性進(jìn)行排查，如當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)粘合難以釋放開關(guān)聯(lián)想的現(xiàn)象，此種短路不會(huì)出現(xiàn)較大的電流，但是卻會(huì)使電梯無法釋放縫電器問題，為此檢修人員在進(jìn)行故障處理時(shí)，應(yīng)該將繼電器斷開，再進(jìn)行排查，這樣才能分析出電氣元部件的故障源頭，從而防止電梯失控現(xiàn)象發(fā)生[4]。其次是針對(duì)控制系統(tǒng)運(yùn)輸電源出現(xiàn)短路故障，當(dāng)發(fā)生此種系統(tǒng)短路故障時(shí)，電流值會(huì)超出正常值范圍，從而導(dǎo)致總開關(guān)出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，針對(duì)于此，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員應(yīng)該對(duì)控制電路進(jìn)行排查，借助科學(xué)電路分析，解決電梯控制系統(tǒng)電源短路問題。

3.2 斷路系統(tǒng)故障解決措施endprint

斷路系統(tǒng)故障同樣是電梯控制系統(tǒng)中的一種常見故障，產(chǎn)生此種故障的主要原因就是開關(guān)之間的接觸點(diǎn)接觸不良，或者線路老化，面對(duì)斷路系統(tǒng)故障時(shí)，設(shè)備檢測(cè)工作人員應(yīng)該利用萬能表這一輔助檢測(cè)工具，通過萬能表的電阻檔和電壓檔進(jìn)行電源接通選擇，在這個(gè)過程中，檢測(cè)電梯控制系統(tǒng)兩端電路，應(yīng)該在電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路圖的基礎(chǔ)上加以完成，從而利用萬能表視值進(jìn)行辨別，若是發(fā)現(xiàn)視值過大，電壓就會(huì)存在于與電路相通的線路之中，因此就可以判斷出此線路存在斷路現(xiàn)象。除此之外，若是在檢測(cè)過程中使用了電阻檔，則可以不對(duì)電源進(jìn)行連接，然后再按照電路圖設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電阻值測(cè)量，這是若是發(fā)現(xiàn)電阻值有突然升高的現(xiàn)象，同樣可以驗(yàn)證此處存在斷路故障，這時(shí)就可以將檢測(cè)范圍不斷的進(jìn)行縮小，從而判斷出具體的系統(tǒng)斷路位置。

3.3 加強(qiáng)電梯安全裝置管理

在電梯控制系統(tǒng)之中，包含著多種安全裝置，加強(qiáng)電梯安全裝置管理，可以為特種設(shè)備檢測(cè)工作人員的電梯檢測(cè)工作順利進(jìn)行提供可靠保障，在本文中筆者將就以下六種常見的安全裝置進(jìn)行分析：（1）抵抗急停開關(guān)，當(dāng)電梯內(nèi)部出現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電梯無故下行，這是若是特種設(shè)備檢測(cè)工作人員在電梯地坑進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)，很容易對(duì)檢測(cè)工作人員造成人身傷害，此時(shí)檢測(cè)人員可以采用按住抵抗急停開關(guān)的方式，防止電梯下行，從而為自身的生命安全提供可靠保障。（2）限速器，當(dāng)電梯內(nèi)出現(xiàn)控制系統(tǒng)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行速度加快，進(jìn)而導(dǎo)致橋箱內(nèi)部人員發(fā)生碰傷事故，為此可以在控制系統(tǒng)中安裝限速器，這樣當(dāng)電梯運(yùn)行速度超出某一特定值后，限速器就會(huì)自動(dòng)切斷電路，從而起到控制電梯運(yùn)行速度的作用。（3）制動(dòng)器，在控制系統(tǒng)之中制動(dòng)器是系統(tǒng)內(nèi)部必備的一種挺啟裝置，可以為電梯運(yùn)行提供可靠保障。（4）極限位置開關(guān)，在電梯運(yùn)行過程中，若是限位開關(guān)出現(xiàn)故障，橋箱會(huì)出現(xiàn)持續(xù)上升或者持續(xù)下降的現(xiàn)象，而極限位置開關(guān)可以在電梯控制系統(tǒng)中形成限位二次保護(hù)作用，從而在必要的情況下切斷電源，進(jìn)而對(duì)電梯內(nèi)部人員形成安全保護(hù)。（5）安全鉗裝置，當(dāng)電梯出現(xiàn)拽引鋼絲斷裂時(shí)，安全鉗裝置在橋箱主承重結(jié)構(gòu)上的安裝，可以為電梯運(yùn)行均勻平穩(wěn)提供可靠保障。（6）補(bǔ)償裝置，通常情況下在特高層建筑物以及承重壓力較大的電梯控制系統(tǒng)中要安裝補(bǔ)償裝置，從避免運(yùn)載負(fù)荷較大引發(fā)電梯安全事故。

4 結(jié)束語

電梯作為高層建筑物之中不可或缺的一種運(yùn)行工具，為居民工作生活帶來極大的便利，而控制系統(tǒng)故障作為電梯系統(tǒng)內(nèi)部最常見的一種故障，特種設(shè)備檢測(cè)工作人員，必須要不斷的強(qiáng)化自身的電梯控制系統(tǒng)常見問題分析能力，從而采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行處理，為居民生命財(cái)產(chǎn)安全提供可靠保障。

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