技術(shù)宅的可愛在于他們都是愛鉆研的人，鉆研的目的就是用更好的方法解決問題。

在我的心目當(dāng)中，本田的品牌形象一直就是個“技術(shù)宅”，從割草機(jī)到燃料電池車，從機(jī)器人到噴氣式飛機(jī)，不僅范圍廣，而且鉆研深。在汽車領(lǐng)域更是表現(xiàn)出“宅”的特點(diǎn)——當(dāng)別人家宣布已經(jīng)“有什么”的時候，本田往往并不急于透露“我也有”，而總是固執(zhí)地認(rèn)為自己的作品不夠精，就不好意思拿出手，于是繼續(xù)苦心孤詣，孜孜以求地“埋頭干”。就算是在最需要“造聲勢”的市場營銷方面，本田的做法也一向是小心翼翼，謹(jǐn)言慎行。

最近我參加了一次本田的“技術(shù)體驗(yàn)營”活動，算是有機(jī)會體驗(yàn)了這位“技術(shù)宅”眼中拿得出手的作品。我們體驗(yàn)的內(nèi)容是本田馬上要在中國市場推出的渦輪增壓和混合動力這兩種動力系統(tǒng)，而用來體驗(yàn)的車型就是即將投放市場的新一代思域、本田全新SUV和混動版雅閣。

本田最新的渦輪增壓技術(shù)包含了很多精巧的結(jié)構(gòu)，幾乎能把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的潛力“榨干”。即將隨新思域推出的1.5T發(fā)動機(jī)不僅秉承了本田發(fā)動機(jī)活躍、激情的一貫特點(diǎn)，而且在油耗表現(xiàn)上非常出色。即將裝備全新SUV的那臺2.0T更是強(qiáng)勁迷人，一定會影響到很多人的購車計劃。配備最新雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的雅閣也再次刷新了我對混動車的駕駛印象，純電、混動、內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動這三種驅(qū)動模式的自動切換竟然能做到如此“無縫”，簡直動搖了我對豐田混動系統(tǒng)的“信仰”。

在這里，我不得不感嘆一下傳統(tǒng)平面媒體的局限性。上面提到的渦輪增壓和混動技術(shù)，要想讓大家了解其中的技術(shù)原理，即便是讓我們這群擅長在紙面上舞文弄墨聊技術(shù)，繪聲繪色講道理的主編們來寫，也至少需要幾千字和十幾幅圖片，而且還不敢保證能給大家留下深刻印象。但是如果你打開手機(jī)，掃一下二維碼，看看由本田的“技術(shù)宅”們制作的幾段三維動畫，兩大系統(tǒng)的諸多亮點(diǎn)就可以看得清清楚楚，而且還能很輕松地再次分享給朋友觀看。

在今天，智能手機(jī)和微信已經(jīng)成為大多數(shù)中國人的“必備品”，聲音、文字、圖片、視頻，幾乎所有信息都可以通過屏幕來傳達(dá)?？磥硪呀?jīng)習(xí)慣于寫字的我也必須向“技術(shù)宅”學(xué)習(xí)一些新技能了。endprint