菲律賓《馬尼拉時報》9月11日文章，原題：中國的成功秘訣——先修路和橋中國的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項目令杜特爾特政府的9萬億比索“建設(shè)，建設(shè)，建設(shè)”項目相形見絀。

從馬尼拉乘飛機到北京，一下飛機，迎接你的就是一個巨大的機場。我們在1號航站樓下機，得搭乘列車到3號航站樓提行李。出了機場大廳就有多種交通選擇——火車、地鐵、出租車、租車、巴士、豪華轎車等等。這和馬尼拉的體驗太不一樣了。在馬尼拉，我們聽說和讀到太多的傷心故事，都是講菲律賓和外國游客如何在機場被偷，出租車司機如何高價宰客。

筆者于周六早晨抵達(dá)北京，參加一個媒體討論會和有關(guān)中國“一帶一路”倡議的論壇?！耙粠б宦贰边B接的不僅有中國的亞洲鄰國，還有世界其他地方。過去30年來，中國投入巨資修建基礎(chǔ)設(shè)施。這一點非常顯著?，F(xiàn)在的北京已與筆者1988年第一次見到的北京大不一樣了。1988年，筆者是報道時任總統(tǒng)科拉松·阿基諾訪華的媒體團(tuán)成員。

在這個13億人口的國度，我如今還能認(rèn)出的只有故宮和天安門廣場等人氣景點。在北京，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項目讓筆者覺得，從修建更現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施方面講，菲律賓確實還落后鄰國許多。此類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有創(chuàng)造就業(yè)、吸引投資和改善民生的效用。

過去30年來，菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施大有改善，但發(fā)展的速度沒有中國快?？雌饋?，成功的秘訣是先修路和橋，其他的隨之而來。世界銀行駐菲律賓的代表瑪拉·瓦立克曾表示，菲律賓可向中國幾十年的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗學(xué)習(xí)。中國和菲律賓在資源、國土面積、人口和政治制度上迥異，基礎(chǔ)設(shè)施需求也不一樣，但兩國面臨相似的問題，比如快速的城市化，農(nóng)村人口分散，且多數(shù)是窮人。瓦立克說，菲律賓有5年發(fā)展計劃確定國家的發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略目標(biāo)，可以學(xué)習(xí)中國的規(guī)劃。中國的規(guī)劃與更具戰(zhàn)略性和更集中的計劃與倡議配套。中國的秘訣是公開的：修路，縮小貧富差距，經(jīng)濟發(fā)展隨之而來。▲

（作者蒂塔·瓦爾德拉瑪，陳俊安譯）