葉儒紅

摘 要：機(jī)械加工工藝技術(shù)的誤差的定義是指機(jī)械零件經(jīng)過(guò)加工后的實(shí)際數(shù)值與理論數(shù)值參數(shù)之間的偏差數(shù)值程度。機(jī)械零件經(jīng)過(guò)加工后顯示的實(shí)際幾何數(shù)值與理想幾何數(shù)值之間的符合程度就是機(jī)械加工的精密度即為加工精度。加工時(shí)的誤差數(shù)據(jù)越小，符合程度就越高，機(jī)械加工精度就越高。一個(gè)問(wèn)題有加工誤差和加工精度這兩種說(shuō)法。所以，機(jī)械零件加工數(shù)值誤差的大小預(yù)示著加工誤差的高低機(jī)械零件的加工是在機(jī)床，刀具，夾據(jù)和工件構(gòu)成的工藝內(nèi)進(jìn)行加工的。機(jī)械加工工藝系統(tǒng)見(jiàn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系決定掌握加工零件表面的幾何尺寸和幾何形狀以及工藝加工表面之間的相互位置關(guān)系。機(jī)械加工的刀具和工件是由機(jī)床的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，它們分別裝在刀架和機(jī)床上，刀具和工件同時(shí)也受著刀具和機(jī)床的制約。所以，加工零件的加工誤差折射出工藝系統(tǒng)中各種誤差。任何一個(gè)機(jī)械加工零件的加工過(guò)程中，因?yàn)楣に囅到y(tǒng)中各種原始誤差的存在，比如夾具，機(jī)床，刀具的制作磨損或者是誤差，工件的夾裝失誤，測(cè)量不當(dāng)產(chǎn)生的誤差，調(diào)整工藝系統(tǒng)產(chǎn)生的誤差，又或者是零件加工中的各種外力和熱導(dǎo)致的誤差等，這些都使得工藝系統(tǒng)之間正確的幾何關(guān)系受到損壞而產(chǎn)生的機(jī)械零件加工誤差。工藝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)狀況都與這些原始誤差相關(guān)，其中一部分也與機(jī)械零件切削過(guò)程的物理因素變化息息相關(guān)。機(jī)械零件的性能也會(huì)被機(jī)械加工過(guò)程中的過(guò)量的誤差所影響。

關(guān)鍵詞：機(jī)械 加工 誤差 誤差分析 誤差控制 精度

近些年來(lái)，產(chǎn)品精細(xì)化的浪潮不斷涌來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于機(jī)械零件的要求越來(lái)越高，但是在實(shí)際的加工過(guò)程中，加工所得到的產(chǎn)品參數(shù)和設(shè)計(jì)規(guī)劃之間，不可避免的存在一定誤差，一旦誤差超過(guò)既定的范圍，肯定會(huì)影響產(chǎn)品的使用性能。所以，加強(qiáng)機(jī)械產(chǎn)品的工藝技術(shù)中的誤差分析是必要的舉措，在此基礎(chǔ)上尋找提高加工工藝技術(shù)的措施，最后再確保機(jī)械零件的質(zhì)量最優(yōu)化。在機(jī)械零件加工過(guò)程中，加工工藝的技術(shù)員需要根據(jù)機(jī)械零件加工設(shè)備，待加工產(chǎn)品的數(shù)量，和技術(shù)員加工素質(zhì)等實(shí)際情況，再去確定應(yīng)該使用的工藝過(guò)程，并且把與此相關(guān)的加工內(nèi)容和相應(yīng)的要求制作成工藝文件，也叫做工藝規(guī)程，是生產(chǎn)組織的重要文件的技術(shù)支持。因?yàn)槊總€(gè)機(jī)械零件生產(chǎn)工廠的實(shí)際生產(chǎn)情況和工藝流程的不同，所以工藝規(guī)程的正對(duì)性較強(qiáng)。機(jī)械加工過(guò)程中過(guò)量的誤差影響機(jī)械產(chǎn)品性能。在研究分析機(jī)械加工工藝技術(shù)誤差來(lái)源的基礎(chǔ)之上，確定了誤差來(lái)源，主要包括定位誤差、機(jī)床制造誤差和工具幾何誤差；分析了相應(yīng)的誤差控制方法，包括誤差補(bǔ)償法、直接減小誤差法和誤差分組法，并加以比較；最終提出了三種誤差控制方法在不同機(jī)械加工中的應(yīng)用特征。對(duì)實(shí)踐工作有參考價(jià)值。

一、機(jī)械加工的誤差來(lái)源

1、工藝系統(tǒng)的總的幾何立體誤差

在進(jìn)行機(jī)械加工的過(guò)程中，工藝操作員需要分析加工設(shè)備條情況、算清楚加工產(chǎn)品數(shù)量，最后還需要工人擁有加工素質(zhì)等實(shí)際需要考慮的情況，這些工藝文件也稱為工藝規(guī)程，是組織生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。工藝操作員需要考慮操作這些工藝文件等也統(tǒng)稱為工藝規(guī)程，這些文件在于機(jī)械加工中屬于組織生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。首先考慮工人的數(shù)量再制定加工方案，同時(shí)在使用加工方案中，要加入這幾個(gè)要素：第一是加工時(shí)間，第二是加工工藝，第三是加工數(shù)量，第四是加工人員等，統(tǒng)統(tǒng)這些都是構(gòu)成工藝系統(tǒng)中非常重要的板塊。

2、零件在機(jī)械加工中的外界原因?qū)е碌恼`差

而對(duì)于運(yùn)用與機(jī)械加工工藝技術(shù)方面，同時(shí)外在因素也有一定的可能會(huì)對(duì)機(jī)械加工中的工藝加工造成一定的影響，首先在進(jìn)行機(jī)械加工之前需要對(duì)零件進(jìn)行一定的固定，需要用到固定機(jī)械，如果在車床上的加工就要看是否車床對(duì)該機(jī)械加工有影響，如果有影響就會(huì)使生產(chǎn)出來(lái)的零件肯定也存在嚴(yán)重的計(jì)算誤差并且十分不精確，而在加工過(guò)程中磨具的擺放也是有講究的，假如模具的擺放位置沒(méi)有經(jīng)過(guò)事先計(jì)算或者倉(cāng)促了事都會(huì)引起計(jì)算不準(zhǔn)確有誤差。在然而在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行機(jī)械加工作業(yè)時(shí)，零件因給出的其實(shí)參數(shù)有問(wèn)題導(dǎo)致直接產(chǎn)生的嚴(yán)重誤差，然而 這類誤差也算是機(jī)械加工工藝技術(shù)運(yùn)用中很普遍的簡(jiǎn)單誤差了，希望能夠更方便的改進(jìn)，尤其是是機(jī)床在進(jìn)行生產(chǎn)零件時(shí)操作人員不仔細(xì)也是會(huì)產(chǎn)生一定不夠精確的誤差的。而另外一個(gè)大點(diǎn)是機(jī)床制造誤差，其中主要是分為三中誤差：第一種主要是傳動(dòng)鏈誤差、第二種主要是導(dǎo)軌誤差及第三種主要是主軸回轉(zhuǎn)誤差。 在實(shí)際生活過(guò)程中，機(jī)械加工工藝技術(shù)也運(yùn)用在實(shí)際生活中，都會(huì)用到一系列的夾具來(lái)進(jìn)行安裝零件的必需品，通過(guò)使用夾具可以較好地固定加工零件并且提供一定的方便性能，從而保障了零件一定的牢固性，并且在同時(shí)可以確保一定的準(zhǔn)確性。但是在實(shí)際現(xiàn)實(shí)生活中以及使用過(guò)程中，由于夾具存在一定的力道改變了一定零件的幾何誤差，從而影響了機(jī)械加工的精準(zhǔn)度，造成加工零件的誤差，這類誤差也是機(jī)械加工工藝中常見(jiàn)的一種誤差。

二、如何簡(jiǎn)單較有效地避免誤差的產(chǎn)生

當(dāng)然在實(shí)際生活過(guò)程中對(duì)于在機(jī)械加工工藝技術(shù)的運(yùn)用，誤差是肯定不能消除的畢竟有摩擦力并且機(jī)械也做不到零誤差，小的誤差微不足道但嚴(yán)重總的來(lái)說(shuō)在加工中，可以提前減小誤差通過(guò)歷史和實(shí)際操作來(lái)規(guī)避，然后通過(guò)哪兒受到擠壓反向頂出的操作的方式來(lái)減少誤差的發(fā)生，這樣也能提升生產(chǎn)加工的準(zhǔn)確性。具體的做法是通過(guò)人為的原因來(lái)增加新的誤差，來(lái)消除或者縮短誤差該有的范圍，而原有工藝系統(tǒng)中的無(wú)法磨滅的誤差也減小到了安全誤差范圍內(nèi)加工誤差。如在利用機(jī)床加工零部件時(shí)，機(jī)床中傳送帶正向松動(dòng)可能會(huì)影響加工的精確度，為了規(guī)避誤差，在零部件的固定過(guò)程中，可以將零部件往傳送帶松動(dòng)的方向傾斜一下。

總 結(jié)

在機(jī)械加工作業(yè)中，誤差是不可避免的，造成誤差的原因也是多方面的，誤差的存在嚴(yán)重影響加工零件的使用壽命和質(zhì)量，因此在機(jī)械加工工藝技術(shù)的運(yùn)用中，應(yīng)該針對(duì)存在的誤差，采用科學(xué)有效的措施來(lái)減少誤差的產(chǎn)生，提升機(jī)械加工的精確度。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊昆明.機(jī)械加工工藝的技術(shù)誤差問(wèn)題及對(duì)策分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（07）：293-294.

[2] 李志軍.機(jī)械拆裝工藝組合體在汽車維修專業(yè)的教學(xué)研究[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2015，42（10）：131+133.

[3] 宋宛澤.鈑金在汽車維修技術(shù)中的地位探究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，14（15）：84-85.

[4] 廖歡，袁玉柱，陳坤.汽車機(jī)械系統(tǒng)拆裝工藝組合體的分析與設(shè)計(jì)研究[J].科技與企業(yè)，2014（23）：171.