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        淺析公路瀝青路面預防性養(yǎng)護措施

        2017-09-11 04:42:18齊永新
        科技視界 2017年12期
        關鍵詞:預防性養(yǎng)護瀝青路面措施

        齊永新

        【摘 要】瀝青路面的鋪筑具有表面的平整度高、容易修復、噪音小、造價低、行車舒適等特點,被廣泛應用在公路建設中。但由于各種因素的影響,加之其使用年限的增長,促使瀝青路面的性能慢慢的減弱,強度逐漸降低,并危害路面產生車轍、裂縫、龜裂、網裂等。對于路面的使用,這些危害都會產生一定程度的影響,可能影響行車的安全。 因此,做好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作變得極為重要。

        【關鍵詞】瀝青路面;預防性養(yǎng)護;措施

        1 預防性養(yǎng)護對公路瀝青路面的意義

        1.1 有利于其經濟效益的提高

        預防性養(yǎng)護就是對瀝青路面的病害情況發(fā)展做提前的預測,放緩路面病害的發(fā)展,及時進行養(yǎng)護措施的采用,保障公路在最快的時間內可以使用。這一舉措的實施,在公路的路面整修的費用中得到了有效地降低,在大補大修的周期上得到了有效地避免,提高了其經濟效益,降低了養(yǎng)護的預算。

        1.2 有利于使用壽命的延長

        在使用期限內對其進行持續(xù)的預防性養(yǎng)護,有利于瀝青路面出現問題及時的進行解決,對路面病害的發(fā)展進行有效地控制,在改建或者是大修的周期都起到了避免延緩的作用,其目的是為了達到延長使用的壽命。

        1.3 有利于其正常的運行

        大修或是改建是養(yǎng)護維修在后期中經常采用的方法,在進行施工的過程中,要將需要整修的路段進行交通的封閉,在長時間內是公路是不能正常運行的,這也就造成經濟效益的損失,對要發(fā)生或擴大的病害及時維修,采用預防性養(yǎng)護措施,簡單靈活,施工快,縮短了封鎖交通的時間,減小了對其正常運行的干擾,公路的通暢得到了有效地保證。

        2 公路瀝青路面預防性養(yǎng)護措施

        2.1 全面調查和科學評價

        對路況進行全面的調查,并且做好路面定檢或是專項檢測工作,采用動態(tài)的管理措施,來對各項指標進行研究,分析路況的變化情況,及時對交通狀況及各類情況進行分析,制定科學的養(yǎng)護計劃,在有限的資金情況下進行養(yǎng)護治理工作,配合長期路面狀況保養(yǎng)計劃,確保公路瀝青路面具有良好的通行性能。

        2.2 強化日常維修

        日常維護工作中,注重一些微小細節(jié),不斷對公路瀝青路面養(yǎng)護質量提升改進,養(yǎng)護過程中發(fā)現路面問題,應及時上報、并盡快采取措施。在選擇中小修方案中不僅要考慮公路的運營特點及相應技術手段,而且需要核算合理成本。以有效實現年度養(yǎng)護資金最大化,確保公路質量穩(wěn)定長效。

        2.3 制定合理的養(yǎng)護、大修、中修年度計劃

        公路是國家和地方的經濟命脈,同時也是一個戰(zhàn)略發(fā)展通道,公路的建設耗費了大量的資源,因此制定合理的維修計劃可以有效的增加公路使用壽命,為國民經濟的發(fā)展奠定堅實的基礎。年度維修養(yǎng)護計劃中應首先安排中修,堅持預防性養(yǎng)護為中心,對于大型公路項目大中修進行需要嚴格規(guī)劃,以有效提升工作效率,確保公路使用的穩(wěn)定與安全。

        2.4 多方位預防措施

        在公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護當中應當堅持以預防為主的原則,建立起相應的預防防護體系,并在實際的養(yǎng)護當中能根據公路瀝青路面的實際情況來進行針對性養(yǎng)護,促使養(yǎng)護效果能得到提升。對此還需要建立起相應的預防性養(yǎng)護小組,強化對小組成員的能力和素質培養(yǎng),保證其能及時的發(fā)現問題并有專業(yè)的能力來解決問題。還需要進一步的確定養(yǎng)護人員的預防性養(yǎng)護意識培養(yǎng),做好教育培訓工作,讓他們能在崗位中發(fā)揮出自己的真正價值,為公路的養(yǎng)護工作順利開展創(chuàng)造條件。

        2.5 強化預防性養(yǎng)護當中的技術支持

        為了能做好預防性養(yǎng)護工作,當前階段還需要從多個角度來進行綜合性的分析。首先,應當建立起預防性養(yǎng)護措施的相關評價機制,在信息收集的基礎上要結合相應的防護措施分析,保證預防性措施能達到良好的效果。同時要積極的與相關的部門進行聯系,在信息分析基礎上來進行預防性養(yǎng)護的監(jiān)控和監(jiān)督,對于養(yǎng)護的效果進行評價和調整。其次,要在當前建立起標準的預防性防護技術決策機制。我國的預防性養(yǎng)護工作開展比較晚,需要將養(yǎng)護的一些經驗和資金投入等進行綜合分析和評估,促使其形成一個標準的決策機制,逐漸的推動公路預防性養(yǎng)護技術措施得到實施,并逐漸的走向一個標準化的方向。此外,當前階段為了能讓預防性養(yǎng)護工作得到技術上的全面支持,還需要定期的組織專業(yè)人員來進行技術上的交流,并邀請專家進行相應的技術培訓,為人員素質能力的提升提供保障,也為公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護技術的開展創(chuàng)造更好的條件。

        2.6 選擇合適的預防性養(yǎng)護技術

        公路路面的預防性養(yǎng)護技術主要有稀漿封層技術、超薄磨耗層技術、霧封層技術等很多,我們需要根據道路的實際情況,進行綜合分析,選擇合適的養(yǎng)護方法。

        (1)稀漿封層技術

        稀漿封層技術就是將瀝青、礦料、水及各種添加劑以一定比例進行拌合,然后使用機械設備將混合物鋪設于公路路面上,鋪設的大致厚度為6mm,這樣可以將公路表面的縫隙進行覆蓋,防止路面老化、結構狀態(tài)不佳等問題。但是通過多年的實踐經驗發(fā)現有些地區(qū)不可采用該方式,如路面出現明顯裂縫、路面老化嚴重。

        (2)超薄磨耗層技術

        超薄磨耗層技術主要用于預防性養(yǎng)護和有限的矯正性養(yǎng)護,并不能作為結構補強層。路面病害必須先處治,包括其結構完整性恢復和表面坑槽、裂縫等缺陷的修補。超薄磨耗層技術不但能延長公路的有效壽命,而且還能用于舊路面面層功能的恢復,又可用于新建路面的抗滑層。首先,做好底層的準備工作。對于平整度超過1cm的路面車轍,采用銑刨處理;對于深度超過2cm的路面坑陷,要及時的進行填充處理,面對路面出現的輕微裂縫,可以采取瀝青砂進行填充,并進行路面的壓實處理,以確保路面的平整。

        (3)霧封層技術

        通常情況下,使用若干年后瀝青路面就會出現不同程度的輕微疲勞龜裂、損失細骨料等問題,且滲水問題十分嚴重,當碰到雨天時路面積水會滲透到瀝青混合物中,這樣對路面的損壞更加嚴重。為避免上述情況,可以考慮的方式是采用霧封層技術,不僅具有良好的效果,而且價格比較低廉,對維護公路瀝青路面穩(wěn)定性有較明顯的優(yōu)勢。

        3 總結

        在實際的公路瀝青路面預防性養(yǎng)護中,需要根據實際情況,選擇科學合理的施工技術,加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)與預防性養(yǎng)護技術的推廣與引進,對路面的檢測系統(tǒng)進行完善,促進公路瀝青路面整體質量的提高。

        【參考文獻】

        [1]馬國峰.淺析公路預防性養(yǎng)護[J].黑龍江科技信息,2012(04).

        [2]劉銘.淺析瀝青路面的預防性養(yǎng)護[J].黑龍江交通科技,2011(07).

        [3]瓦浩.預防性養(yǎng)護技術在公路中的應用[J].黑龍江交通科技.2016(05).

        [責任編輯:朱麗娜]endprint

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