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        探討道路施工管理

        2017-09-10 14:16:05王家振
        環(huán)球市場(chǎng) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:市政道路道路質(zhì)量

        王家振

        摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路工程也得到了較快發(fā)展,但是其在施工過(guò)程中出現(xiàn)了許多施工管理等問(wèn)題,因此,為了使道路施工安全得到有效保證,本文就道路施工管理展開(kāi)相關(guān)論述。

        關(guān)鍵詞:道路施工;管理

        1我國(guó)道路施工管理的現(xiàn)狀

        1.1我國(guó)道路施工的管理措施十分落后,無(wú)法滿足如今繁重的道路施工任務(wù),更有部分施工單位在道路施工過(guò)程中消極管理,很多道路質(zhì)量問(wèn)題由此產(chǎn)生,并且危害到施工的質(zhì)量和道路的使用壽命。

        1.2道路施工經(jīng)常受到地質(zhì)條件和施工條件的影響,一般跨度比較大,但是在施工中,其相關(guān)的道路設(shè)計(jì)卻因?yàn)樵谑┕で暗目紤]不夠全面,造成實(shí)際施工過(guò)程反復(fù)更改,給道路的質(zhì)量安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)造成了很多的威脅。

        2市政道路施工準(zhǔn)備階段管理

        2.1市政道路施工準(zhǔn)備階段的管理。市政道路施工的準(zhǔn)備過(guò)程當(dāng)中,要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程有一個(gè)全面的了解,同時(shí)對(duì)于施工場(chǎng)地要進(jìn)行前期的考察,了解施工的整體外部環(huán)境以及周邊的地形地貌,才能做出符合實(shí)際情況的施工規(guī)劃與流程,進(jìn)而在開(kāi)始階段就確保整個(gè)工程不出現(xiàn)大的問(wèn)題。通過(guò)這種方式,施工單位才能做到對(duì)各個(gè)方面的了然于胸,進(jìn)而確保對(duì)整個(gè)施工過(guò)程實(shí)施有效的管理,確保施工順利進(jìn)行。

        2.2市政道路施工過(guò)程中的管理?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是市政道路施工管理中一個(gè)比較重要的部分,施工單位可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理確保工程的質(zhì)量以及施工工期等方面的情況,進(jìn)行施工技術(shù)管理時(shí)需要注意一下幾個(gè)問(wèn)題:對(duì)于施工所用的全部圖紙要進(jìn)行嚴(yán)格審核,確保施工可以按照?qǐng)D紙進(jìn)行;合理編制施工方案,根據(jù)施工進(jìn)度不斷優(yōu)化施工編制,對(duì)于施工技術(shù)不斷更新,確保企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于技術(shù)交底工作要認(rèn)真執(zhí)行,控制好施工進(jìn)度,對(duì)于施工各方面認(rèn)真檢查。確保施工資料的真實(shí)完整性,為整個(gè)市政道路工程做好順利完工的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        3出現(xiàn)和產(chǎn)生問(wèn)題的原因

        3.1技術(shù)質(zhì)量方面?,F(xiàn)代交通設(shè)施的科技含量越來(lái)越高,涉及的專(zhuān)業(yè)越來(lái)越多,安裝的質(zhì)量技術(shù)要求也越來(lái)越高。每一個(gè)專(zhuān)業(yè)既有自己的特定位置空間、技術(shù)要求,同時(shí)又必須滿足其他專(zhuān)業(yè)施工的時(shí)間順序和空間位置的合理需求。如果在技術(shù)上未能充分全面考慮,特別是一些交叉部位的細(xì)節(jié)考慮不周,則極易產(chǎn)生問(wèn)題。再者,由于市政工程牽涉的有關(guān)單位及專(zhuān)業(yè)范圍廣,每一項(xiàng)道路工程都是一件特有的產(chǎn)品,且每一條管線都有特定的要求,少有類(lèi)同,這也增加了技術(shù)工作難度,增加了各專(zhuān)業(yè)之間出現(xiàn)矛盾和問(wèn)題的可能性。同時(shí)由于新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用,施工人員未能及時(shí)掌握,也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。

        3.2管理方面。由于現(xiàn)行的管理體制,施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在,分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。主觀上各單位在利益的驅(qū)使下,總希望相關(guān)單位承擔(dān)更多的工作。往往造成工作上的遺漏,人為地帶來(lái)一些問(wèn)題,增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。此外,施工組織管理不健全,施工人員、管理人員的水平素質(zhì)參差不齊,會(huì)給施工中各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)工作帶來(lái)困難與不便,也是產(chǎn)生問(wèn)題的重要原因。

        4加強(qiáng)道路施工的管理措施分析

        4.1加強(qiáng)道路施工過(guò)程中的監(jiān)督。道路施工過(guò)程中的監(jiān)督可以有效的提高道路的質(zhì)量,通過(guò)在道路工程施工中加強(qiáng)道路施工的質(zhì)量管理并加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作,從而提高道路的質(zhì)量。質(zhì)監(jiān)基礎(chǔ)工作主要是通過(guò)在道路施工中進(jìn)行有目的、有計(jì)劃和有步驟質(zhì)量管理工作達(dá)到提高道路質(zhì)量的目標(biāo)。提高道路施工中的監(jiān)督工作必須要明確道路施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),道路施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上就是道路施工的具體的技術(shù)指標(biāo),只有在道路施工中明確這些技術(shù)指標(biāo)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),才能結(jié)合具體的道路施工進(jìn)行有效的監(jiān)督,比如道路施工的設(shè)計(jì)資料、施工流程、施工工藝、施工規(guī)范等具體的方案和措施。

        其次,對(duì)于道路施工中的細(xì)節(jié)部分,不能敷衍了事,必須要將具體的文件下發(fā)到道路施工相關(guān)的各級(jí)單位,從而明確道路施工中的責(zé)任,道路施工中一旦出現(xiàn)問(wèn)題,可以根據(jù)這些文件追究負(fù)責(zé)人的相應(yīng)責(zé)任。另外在道路施工的監(jiān)督工作中可以通過(guò)建立道路施工責(zé)任制的方式,明確每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工人員的具體責(zé)任,如果道路施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題就可以有章可循,進(jìn)行客觀合理的處罰,同時(shí)對(duì)于道路施工質(zhì)量有所提高的施工和管理人員可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),從而通過(guò)責(zé)任制的落實(shí)來(lái)達(dá)到加強(qiáng)道路施工質(zhì)量的良好效果,并提高道路施工的管理效率。

        4.2嚴(yán)格控制道路施工的質(zhì)量。加強(qiáng)道路施工的管理必須要嚴(yán)格的控制道路施工質(zhì)量。從某種程度來(lái)所,加強(qiáng)道路施工的管理實(shí)際上就是為了提高道路的質(zhì)量,因此在具體的道路施工中必須要嚴(yán)格的對(duì)道路施工質(zhì)量加以控制。比如在道路施工過(guò)程中從建設(shè)步驟細(xì)節(jié)上加強(qiáng)施工質(zhì)量,從而達(dá)到提高道路整體的質(zhì)量的目的。加強(qiáng)公路工程施工的質(zhì)量控制,不僅僅是要在大方向上統(tǒng)籌的把握道路施工,對(duì)每一個(gè)道路施工細(xì)節(jié)都具有指導(dǎo)意義。

        4.3完善道路施工的質(zhì)量管理體系。近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),但是由于我國(guó)道路建設(shè)的進(jìn)程十分快速,缺乏了必要的經(jīng)驗(yàn)累積階段,從而導(dǎo)致了我國(guó)道路頻頻出現(xiàn)各種問(wèn)題,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成了嚴(yán)重的阻礙作用。特別是由于道路施工相關(guān)的規(guī)章制度比較缺乏,對(duì)我國(guó)道路的施工缺乏指導(dǎo)性的作用,難以從根本上提高道路施工的質(zhì)量。因此完善道路施工的質(zhì)量管理體系對(duì)于提高道路質(zhì)量水平具有重要的作用。

        4.4加強(qiáng)勞動(dòng)力的管理。管理措施在道路施工的重要性不僅體現(xiàn)在施工工藝和施工管理上,勞動(dòng)力的管理也是十分必要的,在這里勞動(dòng)力主要指的是道路施工管理人員,勞動(dòng)力在進(jìn)行道路施工中必須要做好一些具有技術(shù)性的準(zhǔn)備工作,從而提高道路施工質(zhì)量,比如道路施工合同上的熟悉、道路設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)都需要做好規(guī)劃,通過(guò)根據(jù)不同的勞動(dòng)力分配不同的任務(wù),并相應(yīng)的提高施工人員的技術(shù)水平,從而提高道路施工的質(zhì)量和管理效率。

        5結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,想要提高道路工程質(zhì)量,就必須進(jìn)行科學(xué)的施工管理。施工質(zhì)量管理是道路施工管理的核心內(nèi)容。隨著施工設(shè)備的不斷改善和施工技術(shù)的不斷成熟,施工管理也要相應(yīng)的提高和改進(jìn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊琳琳.淺談加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理[J].科技信息,2011(9).

        [2]林偉元.加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的措施研究[M].城市建設(shè)理論研究,2011.

        [3]王立信.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收手冊(cè)[J].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2010,(5).

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