劉靖

摘要：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)交通方面也在不斷進(jìn)步，國(guó)家也在大力開展道路橋梁工程的建設(shè)。道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題也逐漸成為了焦點(diǎn)的問題。道路橋梁的建設(shè)與其它的工程特點(diǎn)有著很大的不同。道路橋梁的建設(shè)有一定的復(fù)雜性，也給質(zhì)量的保證帶來了難度。文章論證了道路橋梁施工中鋼筋工程問題的成因和防治問題。

關(guān)鍵詞：道橋施工；鋼筋工程；成因；防治

鋼筋是道橋施工中不可或缺的重要材料之一，鋼筋的使用有效的保證了道橋的整體穩(wěn)定性與牢固性，鋼筋的利用價(jià)值對(duì)道橋質(zhì)量不言自明。所以在當(dāng)前道橋的施工建設(shè)中，建設(shè)企業(yè)或者單位都十分重視鋼筋問題，若在施工中發(fā)現(xiàn)了問題必然會(huì)在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行有效地的處理，從而保證道橋質(zhì)量不受影響。本文將針對(duì)道橋施工中出現(xiàn)的鋼筋問題原因與防治對(duì)策進(jìn)行探究。

一、道橋施工中鋼筋工程問題的表現(xiàn)

現(xiàn)實(shí)施工中因各種因素引起的鋼筋工程質(zhì)量問題有很多，研究學(xué)界對(duì)此劃分也有很多種，本文按照行為主體的不同劃分為：設(shè)計(jì)方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題、施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題、管理方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題和自然環(huán)境方面導(dǎo)致的問題，具體分析如下：

1、設(shè)計(jì)方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題。鋼筋作為鋼筋混凝土構(gòu)建中的主要材料，在結(jié)構(gòu)中的作用是非常重要的。再設(shè)計(jì)方案上面，一定要規(guī)范設(shè)計(jì)圖紙。要做好相關(guān)的調(diào)查，這樣可以更加有利于設(shè)計(jì)的精確度。一定要規(guī)范操作流程，以免質(zhì)量受到影響。

由于在道橋工程設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)實(shí)際施工情況預(yù)測(cè)不準(zhǔn)或者是照搬先前設(shè)計(jì)，這導(dǎo)致混凝土構(gòu)件中鋼筋數(shù)量不足，構(gòu)件難以承受壓力、剪力和應(yīng)力，從而對(duì)道橋工程帶來質(zhì)量隱患。例如：鋼筋、鋼拱架數(shù)量不足，出現(xiàn)這種情況的主要原因是由于設(shè)計(jì)鋼筋間距和設(shè)計(jì)數(shù)量矛盾，一般發(fā)生在鋼筋混凝土構(gòu)件中，按照間距施工，由于設(shè)計(jì)間距計(jì)算的根數(shù)與鋼筋表中給定的鋼筋根數(shù)不一致，而造成間距合格，數(shù)量不足，使得混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度達(dá)不到應(yīng)有的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題。在具體施工的過程中，受力鋼筋在構(gòu)建中的位置也很重要。有些時(shí)候會(huì)因?yàn)橐恍┦┕挝恢写嬖谝恍﹩栴}，人員的配置對(duì)于施工也有相當(dāng)大的影響。要求規(guī)范具體的施工步驟，分工明確，權(quán)責(zé)分明。使施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不要出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，如鋼筋間距不均勻、鋼筋的質(zhì)量不合格，鏈接的質(zhì)量不合格的問題。這些問題都會(huì)嚴(yán)重影響到橋梁建設(shè)的質(zhì)量與安全性。

3、管理方面導(dǎo)致的鋼筋工程問題。道橋鋼筋工程在管理中需要結(jié)合現(xiàn)有法律與工程規(guī)章制度共同管理。制度中應(yīng)對(duì)工程的施工技術(shù)、進(jìn)度、信息等做出具體的要求，制定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。除了制度的約束，管理還需要各部門之間的相互協(xié)調(diào)和配合，在日常的工作和建設(shè)中，進(jìn)行自我管理和規(guī)范，并在整體上形成有效統(tǒng)一。另外在鋼筋工程的管理中，要做好全面監(jiān)督管理工作，建立健全科學(xué)的監(jiān)管流程，并協(xié)調(diào)各施工部門處理相關(guān)問題、管理相關(guān)施工人員。并積極的對(duì)員工進(jìn)行思想教育，保證道橋施工的順利開展。

4、自然環(huán)境方面導(dǎo)致的問題。地形因素與自然環(huán)境對(duì)于道路橋梁建設(shè)的影響也非常大。崎嶇的山谷更是施工較難的地形。地表不平，地勢(shì)較為復(fù)雜，鋪裝層的密度和強(qiáng)度全都不同。四季天氣的變化也給施工帶來了很大的難度。雨季地表土質(zhì)疏松，大大降低了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。將會(huì)使地表變形，甚至無法施工，會(huì)造成沉陷。地表積水與地下水通過路面并長(zhǎng)期存留在空隙中間，長(zhǎng)時(shí)間的浸泡和清洗會(huì)將鋼筋混凝土照成腐蝕，這樣就會(huì)出現(xiàn)特別大的質(zhì)量隱患。

二、道橋施工中鋼筋工程問題的防治

1、建立健全質(zhì)量控制系統(tǒng)。施工單位或企業(yè)要基于施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求完善鋼筋工程質(zhì)量控制體系的建立，點(diǎn)明質(zhì)量控制的具體目標(biāo)與措施，將相關(guān)責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，確保管理工作得到有序的開展，保證質(zhì)量控制體系得以發(fā)揮作用。通過強(qiáng)化施工管理，做好各環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋工程質(zhì)量質(zhì)量問題，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行查處、追責(zé)，并勒令停工返修，直至其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)為止。

2、分階段強(qiáng)化施工管理。第一步是在施工準(zhǔn)備階段，參與施工的所有人員要對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙、要求、鋼筋種類、參數(shù)、安裝位置等進(jìn)行進(jìn)行詳細(xì)的研究、分析，掌握相關(guān)資料信息。在進(jìn)行鋼筋的加工處理中，要嚴(yán)格的按照規(guī)定進(jìn)行，在購(gòu)買材料的時(shí)候要選擇國(guó)家認(rèn)定廠家，購(gòu)買三有合格材料，在入場(chǎng)使用前，還要做好入場(chǎng)檢驗(yàn)工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即刻停止入場(chǎng)使用。第二步，要強(qiáng)化施工過程的監(jiān)管工作，鋼筋工程各項(xiàng)目施工前夕都必須進(jìn)行申報(bào)，施工完成后要進(jìn)行質(zhì)檢，只有驗(yàn)收合格后，才可以進(jìn)行下一步施工環(huán)節(jié)。

3、認(rèn)真做好鋼筋工程的設(shè)計(jì)工作。在設(shè)計(jì)階段應(yīng)重點(diǎn)對(duì)施工地段進(jìn)行技術(shù)、地質(zhì)和水文等方面的詳細(xì)調(diào)研，全面掌握施工地段的各方面特點(diǎn)，有針對(duì)性地做好道橋工程的設(shè)計(jì)工作，促進(jìn)鋼筋工程設(shè)計(jì)方面問題的解決。

4、控制鋼筋工程現(xiàn)場(chǎng)施工比較普遍的問題。鋼筋鋪設(shè)中距離、位置不準(zhǔn)確、漏筋等現(xiàn)象是鋼筋工程中的典型問題。所以在施工中要推行標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，在施工之前需要做好放樣、劃線工作，根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的施工，防止相關(guān)問題的發(fā)生。由于鋼筋工程對(duì)道橋質(zhì)量影響嚴(yán)重，但是其問題頻發(fā)的現(xiàn)狀，不得不引起我們的重視，所以在進(jìn)行鋼筋工程的問題防治中，要根據(jù)道橋工程的實(shí)際狀況，結(jié)合道橋施工地質(zhì)、自然氣候、設(shè)計(jì)等眾多因素挖掘深層次原因，制定針對(duì)性的解決對(duì)策。

綜上所述，本文對(duì)道橋建設(shè)施工過程中造成的鋼筋問題原因以及防治對(duì)策進(jìn)行了簡(jiǎn)要的研究，并詳細(xì)的探究了道橋施工中的鋼筋質(zhì)量控制措施，從而為日后的道橋施工控制鋼筋問題提供了相關(guān)的解決辦法。由于鋼筋是道橋施工建設(shè)中不可缺少的重要材料，所以提高鋼筋質(zhì)量，避免鋼筋問題的出現(xiàn)，將有效的提高道橋建設(shè)質(zhì)量，確保道橋使用的安全性及可靠性。

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