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        電梯運(yùn)行方式與低成本自動(dòng)化

        2017-09-10 07:22:44王營(yíng)龍石磊
        環(huán)球市場(chǎng) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:自動(dòng)化控制

        王營(yíng)龍 石磊

        摘要:文章首先對(duì)電梯運(yùn)行方式進(jìn)行介紹,總結(jié)為電機(jī)性能提高、能源互換回收與聯(lián)控三方面內(nèi)容來(lái)進(jìn)行。電梯運(yùn)行控制中引入低成本控制理念,并結(jié)合自動(dòng)化技術(shù)來(lái)為管理計(jì)劃落實(shí)創(chuàng)造一個(gè)有利的條件,最后提出了電梯運(yùn)行方式中實(shí)現(xiàn)功能需要注意的技術(shù)要點(diǎn),以免影響到最終的功能穩(wěn)定性。

        關(guān)鍵詞:電梯運(yùn)行;低成本自動(dòng)化;自動(dòng)化控制

        一、電梯低成本運(yùn)行方式

        1、電機(jī)性能提高方式

        通過(guò)對(duì)電機(jī)性能自身的提高,達(dá)到一個(gè)更理想的使用效果,現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)控制工作也能更好的實(shí)現(xiàn),對(duì)于電機(jī)性能提高也是在一定限制范圍內(nèi)進(jìn)行的,否則電梯在運(yùn)行過(guò)程中并不能達(dá)到節(jié)能效果,成本自然也會(huì)因此而增大。電機(jī)性能提高不是針對(duì)其功率進(jìn)行提升,而是電能的有效利用率,電機(jī)在對(duì)電梯提供動(dòng)能時(shí),能夠最大程度的降低功率損耗,將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,再根據(jù)控制系統(tǒng)所發(fā)出的指令來(lái)調(diào)節(jié)電能大小[1]。這一運(yùn)行形式符合低成本運(yùn)行的使用需求,同時(shí)也引入了自動(dòng)化控制,-使電梯的運(yùn)行方式更加科學(xué),可以根據(jù)所接收到的不同指令來(lái)進(jìn)行功能選擇,達(dá)到更理想的運(yùn)行管理效果。提升電梯的運(yùn)行使用效率,這樣的環(huán)境各個(gè)控制系統(tǒng)之間都能夠?qū)崿F(xiàn)相互聯(lián)系,更符合運(yùn)行計(jì)劃之間的配合需求。

        2、電動(dòng)機(jī)一發(fā)電機(jī)互換能源回收型

        這種運(yùn)行方式比較新穎,在使用中根據(jù)所遇到的問(wèn)題也能快速調(diào)節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)共同配合運(yùn)行,根據(jù)運(yùn)行需要的能量來(lái)進(jìn)行發(fā)電,為后續(xù)運(yùn)行使用創(chuàng)造可有利的基礎(chǔ)環(huán)境,達(dá)到更理想的運(yùn)行管理效果。能源回收運(yùn)行模式對(duì)成本控制有很大幫助,基于使用環(huán)境中所存在的各項(xiàng)安全問(wèn)題,都可以通過(guò)這一關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)來(lái)繼續(xù)深入解決,提升電梯的運(yùn)行使用安全性[2]。在高層建筑中,該種電梯運(yùn)行控制模式也是最常選擇的,通過(guò)系統(tǒng)之間的相互配合管理,觀察最終的功能提升效果,針對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題來(lái)探討有效的規(guī)劃管理法案。低成本自動(dòng)化運(yùn)行主要體現(xiàn)在能源節(jié)約層面,發(fā)電機(jī)是想運(yùn)行中的電梯來(lái)提供能量,而發(fā)動(dòng)機(jī)則是利用這一電能來(lái)向電梯提供動(dòng)能,完成上升與下降的動(dòng)作指令。

        3、聯(lián)控與群控運(yùn)行模式

        在該運(yùn)行模式下,能夠同時(shí)完成電梯系統(tǒng)內(nèi)的控制需求,該種運(yùn)行方式使用必須是在最少安裝兩臺(tái)及以上電梯的區(qū)域,能夠最大程度的滿(mǎn)足用戶(hù)群使用需求,達(dá)到更理想的運(yùn)行使用效果,對(duì)電梯進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,節(jié)省了單一控制系統(tǒng)中對(duì)電能的損耗。該運(yùn)行控制系統(tǒng)中需要計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用,控制中心再接收到乘客所發(fā)出指令后,能夠自動(dòng)對(duì)距離該樓層最近的電梯發(fā)出升降指令,距離該樓層相對(duì)較近的電梯會(huì)作出升降動(dòng)作,達(dá)到乘客所需要的樓層位置,在成本降低上有很大效果,并且通過(guò)這種方法也能避免多個(gè)電梯同時(shí)升降所造成的電力資源浪費(fèi)問(wèn)題[3]。

        二、電梯運(yùn)行中的低成本自動(dòng)化控制

        1、自動(dòng)化控制功能

        自動(dòng)化控制功能中包括根據(jù)所接收到的指令來(lái)進(jìn)行智能調(diào)控,確定距離最近的電梯,并選擇更合適的操作控制方法,使電梯能夠快速的升降到用后所需要樓層,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯使用的安全調(diào)節(jié)控制。其控制功能中充分體現(xiàn)出低成本運(yùn)行,降低使用中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,并在最終的控制管理形成上更符合當(dāng)前的需求[1]。由此可見(jiàn)低成本自動(dòng)化控制也是電梯智能管理的一個(gè)組成部分,關(guān)系到最終功能是否能夠?qū)崿F(xiàn),對(duì)于一些比較常見(jiàn)的功能隱患問(wèn)題,加強(qiáng)系統(tǒng)中的信息數(shù)據(jù)搜集,根據(jù)數(shù)據(jù)分析來(lái)開(kāi)展管理,達(dá)到低成本控制標(biāo)準(zhǔn)。自動(dòng)化控制功能是基于數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)的,各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果會(huì)與數(shù)據(jù)庫(kù)中所規(guī)定的額定信息對(duì)比,根據(jù)信息翻譯來(lái)確定最終的電梯運(yùn)行方法,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。

        2、自動(dòng)化控制結(jié)構(gòu)

        以低成本為控制理念的電梯運(yùn)行管理中,首先需要設(shè)置一個(gè)理想的控制結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),并觀察結(jié)構(gòu)在運(yùn)行中是否能夠?qū)﹄娞萑婵刂?。除此之外在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中還應(yīng)該體現(xiàn)出不同運(yùn)行方式的選擇,通過(guò)這種選擇方式來(lái)提升控制效率,根據(jù)電梯的數(shù)量與乘坐需求來(lái)自動(dòng)化選擇控制方法??刂平Y(jié)構(gòu)確定是針對(duì)硬件部分來(lái)進(jìn)行的,根據(jù)使用所需要的功能來(lái)進(jìn)行操作控制,觀察所存在的問(wèn)題,通過(guò)這種優(yōu)化的控制管理模式,硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更符合電梯的使用需求。低成自動(dòng)化控制是一項(xiàng)理念,配合結(jié)構(gòu)控制來(lái)將硬件與軟件相互結(jié)合,為電梯運(yùn)行使用提供一個(gè)智能化的環(huán)境,節(jié)省運(yùn)行中成本投入的同時(shí)也能避免電梯使用安全性下降的問(wèn)題出現(xiàn)[2]。

        3、低成本自動(dòng)化控制的軟件設(shè)計(jì)

        硬件安裝完成后進(jìn)入到軟件設(shè)計(jì)階段,軟件設(shè)計(jì)中需要一個(gè)功能選擇,在功能完善并全面落實(shí)的基礎(chǔ)上觀察系統(tǒng)的運(yùn)行使用效果,檢測(cè)信息的反饋結(jié)果。軟件設(shè)計(jì)階段需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行建立,數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息在電梯運(yùn)行中會(huì)快速的查找,這也是自動(dòng)化電梯控制功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)之一。低成本自動(dòng)化控制是一項(xiàng)全面建設(shè)需求,軟件設(shè)計(jì)與硬件結(jié)構(gòu)后自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也會(huì)明顯的提升,電梯在運(yùn)行中可能會(huì)遇到的問(wèn)題中大部分都是由于控制系統(tǒng)傳輸不穩(wěn)定造成的,因此軟件調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)中首先要提升信息的可靠性,在傳遞過(guò)程中最大程度的降低隱患內(nèi)容,提升電梯運(yùn)行控制的安全效率。

        三、電梯運(yùn)行方式與低成本自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)

        在電梯自動(dòng)化控制中,要注重運(yùn)行方式的選擇,對(duì)于控制系統(tǒng)的選擇要從多角度來(lái)考慮,觀察最終所帶來(lái)的影響以及自動(dòng)化控制中系統(tǒng)存在的弊端問(wèn)題,不斷的對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行優(yōu)化,最終的使用穩(wěn)定性也能夠達(dá)到穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)。電梯運(yùn)行使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)損耗,對(duì)于這部分損耗的控制,可以將控制參數(shù)控制到與數(shù)據(jù)庫(kù)相同的標(biāo)準(zhǔn),這也是未來(lái)管理計(jì)劃中需要特別注意。

        結(jié)語(yǔ):

        電梯在現(xiàn)代城市的各大場(chǎng)所中得到廣泛的運(yùn)用,給人們的社會(huì)生活帶來(lái)了很大的方面。為了保證電梯的正常運(yùn)行和舒適度,我們需要熟悉電梯的控制和調(diào)度方案。本文在以采用群控的前提,主要著重于在合理的假設(shè)下,建立了常見(jiàn)的幾種電梯調(diào)度的平均運(yùn)行時(shí)間的數(shù)學(xué)模型。好處是計(jì)算比較簡(jiǎn)單,計(jì)算量也很小,在實(shí)際中具有一定的參考性。但是文中也存在著很多缺陷,這些有待于進(jìn)一步研究。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李方園.西門(mén)子變頻器的應(yīng)用?第2講?MM440變頻器在電梯控制中的應(yīng)用[J].自動(dòng)化博覽,2014(11):234-235

        [2]惠嘉琪.可編程控制器和變頻器在改造在用電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2015(01):287-288

        [3]佘濤,王偉,孫藝峻,崔鑫宇,宋海龍.西門(mén)子S7-1200PLC在電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用,2016(11):256-257?

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