宋亞伶

西北民族大學(xué)

淺析我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)資源整合問(wèn)題

宋亞伶

西北民族大學(xué)

近年來(lái)，電子商務(wù)的迅速發(fā)展對(duì)快遞行業(yè)起到了前所未有的推動(dòng)作用。我國(guó)快遞行業(yè)從2010年開(kāi)始快遞增長(zhǎng)量都在以超過(guò)30%的增長(zhǎng)速度在增長(zhǎng)，2016年快遞單量超過(guò)了300億單。2015年，國(guó)務(wù)院在《意見(jiàn)》中指出，在巨大的快遞競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，企業(yè)要轉(zhuǎn)變方式，加快資源整合和企業(yè)合并重組的步伐，通過(guò)資源整合實(shí)現(xiàn)對(duì)資源最有效的利用。本文以我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的資源整合為對(duì)象，重在討論資源整合的原因、方式等問(wèn)題。

快遞行業(yè)；民營(yíng)企業(yè)；資源整合

一、民營(yíng)快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

從中國(guó)目前的民營(yíng)快遞市場(chǎng)的格局看，順豐主導(dǎo)了國(guó)內(nèi)商務(wù)快遞以及“網(wǎng)購(gòu)”的高端市場(chǎng)，“四通一達(dá)”等民營(yíng)快遞企業(yè)則主導(dǎo)了“網(wǎng)購(gòu)”市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。2015年12月申通借殼上市，成為中國(guó)快遞一股。隨后，圓通在在馬云的投資下奪得先機(jī)，成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞第一股。2017年2月24日順豐也成功借殼上市。此外，中通韻達(dá)等民營(yíng)快遞企業(yè)同樣也在為上市做準(zhǔn)備。

二、民營(yíng)快遞企業(yè)需要資源整合的原因

(一)資源是有限的?；A(chǔ)設(shè)施是有限的，市場(chǎng)份額及資金來(lái)源也是有限的，資源整合就是為了使得資源得到最有效的利用。外資快遞企業(yè)和國(guó)有快遞企業(yè)強(qiáng)勢(shì)的擠壓，民營(yíng)快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)逐漸丟失，民營(yíng)快遞企業(yè)為自己尋找出路已迫在眉睫，在此狀況下，對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)進(jìn)行資源整合顯得尤為重要。每個(gè)行業(yè)走到一定階段都會(huì)面臨著資源整合的問(wèn)題，整合是必然的市場(chǎng)規(guī)律。

(二)民營(yíng)快遞行業(yè)存在各種問(wèn)題。我國(guó)大多數(shù)快遞企業(yè)相對(duì)于全球主要快遞企業(yè)而言快遞資源分散，規(guī)模較小。由于進(jìn)入門(mén)檻低及加盟模式，手握大量快遞顧客加盟商擁有自主經(jīng)營(yíng)權(quán)和定價(jià)權(quán)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致的凈收入持續(xù)走低問(wèn)題。民營(yíng)快遞企業(yè)的融資方式不夠多樣而導(dǎo)致的資金不足、設(shè)備落后、且融資渠道少的問(wèn)題。還有企業(yè)管理體制粗糙專業(yè)技術(shù)人才少，員工道德素質(zhì)低快件業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理、同質(zhì)化的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等一系列問(wèn)題。

(三) 2015年10月，國(guó)務(wù)院在印發(fā)的《意見(jiàn)》中指出，我國(guó)快遞業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，提升服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。10月，國(guó)務(wù)院再次頒布了《意見(jiàn)》鼓勵(lì)快遞領(lǐng)域企業(yè)兼并重組，促進(jìn)資源整合，實(shí)現(xiàn)資源的最有效利用。2016年3月《社會(huì)治安綜合治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式施行，這迅速提高快遞行業(yè)的門(mén)檻，加速快遞行業(yè)洗牌這些就意味著“強(qiáng)勢(shì)”快遞企業(yè)通吃時(shí)代到來(lái)。

三、對(duì)我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)資源整合的建議

(一)總體方向

企業(yè)資源整合可以分為內(nèi)部資源整合和外部資源整合，內(nèi)部資源整合是指就某個(gè)企業(yè)內(nèi)部客戶、人力、信息等資源進(jìn)行優(yōu)化配置和協(xié)調(diào)有序運(yùn)作。 外部資源整合是指對(duì)行業(yè)內(nèi)其他的企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合、合并、重組的過(guò)程。

(二)內(nèi)部資源整合

1、人力資源的整合。我國(guó)當(dāng)前民營(yíng)快遞行業(yè)的員工制度不完善，人力資源整合是指企業(yè)通過(guò)一系列的手段引導(dǎo)其員工的目標(biāo)朝著企業(yè)目標(biāo)發(fā)展的管理手段。人力資源整合的目標(biāo)是充分了解員工的性格、能力、偏好、世界觀，從而充分利用有能力之人、發(fā)現(xiàn)有能力之人、提高企業(yè)員工的整體能力。另外，由于當(dāng)員工和企業(yè)的目標(biāo)一致時(shí)，員工都會(huì)盡最大的努力，從而其實(shí)現(xiàn)的價(jià)值是最大的。

2、客戶資源整合。由于快遞業(yè)屬于服務(wù)業(yè)，消費(fèi)的是無(wú)形商品，企業(yè)提供的服務(wù)水平的高低和顧客滿意與否是有直接的聯(lián)系的。通過(guò)整合過(guò)程，了解客戶的喜好和價(jià)值取向，從而及時(shí)的改進(jìn)自己的服務(wù)，來(lái)滿足客戶的需求。因此，應(yīng)該建立健全的客戶信息體系，針對(duì)不同的客戶建立相應(yīng)的檔案，提高服務(wù)能力，是增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要舉措。其次，客戶資料對(duì)于企業(yè)而言是一筆重要的財(cái)富，在提供售后服務(wù)上可以提供準(zhǔn)確的信息，提高工作效率。

3、技術(shù)及信息資源的整合?，F(xiàn)代的快遞行業(yè)同樣屬于技術(shù)行業(yè)，對(duì)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、交通運(yùn)輸設(shè)備、手持無(wú)線終端等高端設(shè)備均有較高要求，技術(shù)資源整合的目的在于提高工作人員的效率，減少成本。建立有效的信息共享機(jī)制可以提高使用客戶資源和技術(shù)資源的效率。實(shí)際上，處了大型民營(yíng)企業(yè)外，還存在大量的小型民營(yíng)企業(yè)，信息資源很難實(shí)現(xiàn)共享。因此，對(duì)信息資源進(jìn)行整合，建立一個(gè)信息平臺(tái)，可以為全行業(yè)服務(wù)。促進(jìn)我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展。

(三)外部資源整合

1、合資并購(gòu)。大企業(yè)同樣存在成本的問(wèn)題，建立合資企業(yè)可以一定程度上減少成本。另外，小型企業(yè)缺乏先進(jìn)的技術(shù)和資金支持、物流運(yùn)輸設(shè)備不健全，其營(yíng)業(yè)經(jīng)常是盈利少，甚至是虧損的，而大型企業(yè)又由于物流資源過(guò)剩，不能達(dá)到飽和狀態(tài)，造成資源的浪費(fèi)。通過(guò)企業(yè)并購(gòu)，大型企業(yè)收購(gòu)那些盈余少的小型民營(yíng)速遞企業(yè)，發(fā)揮其厚實(shí)的經(jīng)驗(yàn)、自身的的網(wǎng)絡(luò)體系、發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)和高素質(zhì)的專業(yè)化人才等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，達(dá)到利潤(rùn)最大化。

2、資源共享。資源共享即是通過(guò)有償或者無(wú)償?shù)男问?，將本企業(yè)的資源與其他企業(yè)共享。資源共享可以使有用的資源物盡其用，不至于擱置而被浪費(fèi)。我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)本身就規(guī)模較小，資源很難全面，通過(guò)資源共享提高資源的利用效率，是實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低成本的重要舉措。

四、總結(jié)

面對(duì)嚴(yán)峻的形式，民營(yíng)快遞企業(yè)不能被嚇倒，必須通過(guò)加強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，才能在此環(huán)境中立于不敗之地，民營(yíng)速遞企業(yè)的整合勢(shì)在必行，而對(duì)于如何整合也是一個(gè)值得每位學(xué)者探究的問(wèn)題。聯(lián)系除其自身之外的其他企業(yè)一同進(jìn)行資源的整合是強(qiáng)大其自身的一條重要途徑，另外，還需要國(guó)家強(qiáng)有力的政策支持，國(guó)家在人員、資金等政策方面的扶持可以促進(jìn)民營(yíng)快遞企業(yè)的整合。

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