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道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

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隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平不斷在提高，人們對(duì)外出的條件要求越來(lái)越高，這讓我國(guó)的道路與橋梁建設(shè)規(guī)模不斷在擴(kuò)大。但是在道路與橋梁建設(shè)的過(guò)程中，因?yàn)榧夹g(shù)使用的不到位，導(dǎo)致施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響，及影響到道路橋梁的生命周期，又影響了人們的正常出行。為此，在道路與橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中確保技術(shù)能夠順利應(yīng)用成為了眾多施工單位不斷探討的問(wèn)題。本文就將以道路與橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)施工技術(shù)要點(diǎn)為主要研究方向，分析了在技術(shù)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，以及相應(yīng)的技術(shù)要點(diǎn)分析，希望能夠?yàn)槭┕と斯ぬ峁┯行У膮⒖肌?/p>

道路與橋梁作為重要的交通設(shè)施，能夠讓人們的生活更加便捷，出行的時(shí)間不斷縮短，為此，施工單位應(yīng)該確保道路與橋梁的質(zhì)量，讓人們的出行更加安全。想要提高道路與橋梁的質(zhì)量就需要從基礎(chǔ)進(jìn)行控制，所以施工單位應(yīng)該對(duì)基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行分析和控制，確保道路與橋梁能夠順利承建。在建設(shè)的過(guò)程中，施工人員需要不斷尋找基礎(chǔ)施工技術(shù)的問(wèn)題，并加以改正，尋找更加科學(xué)的整改措施，讓道路與橋梁的施工質(zhì)量不斷提高。

道路橋梁基礎(chǔ)施工的技術(shù)

路基工程。路基工程施工的時(shí)間一般比較長(zhǎng)，其施工也會(huì)受到天氣的影響，所以在施工的過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)：首先，應(yīng)該對(duì)施工的基層做好碾壓，確保其厚度與含水量能夠達(dá)到路基施工的標(biāo)準(zhǔn)。其次，施工人員還需要對(duì)碾壓后的路基進(jìn)行平整度測(cè)量，確保能夠在后期正常使用，而不影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

路面工程。道路與橋梁的路面工程主要分為兩種，一種是瀝青路面施工，另一種是水泥混凝土路面施工。瀝青路面施工主要的特點(diǎn)是沒(méi)有接縫、平整、耐磨等，而且施工的時(shí)間比較短，所以在道路與橋梁施工中是常見的路面工程施工技術(shù)。再者就是水泥混凝土施工技術(shù)，施工中需要注重含水量的控制，確保材料的配比，避免出現(xiàn)開裂起鼓等現(xiàn)象。

道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)常見的問(wèn)題

圖1

圖2

混凝土裂縫問(wèn)題。在道路與橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，混凝土的使用是非常常見的施工原材料，因?yàn)榛炷恋氖褂弥苯佑绊懙搅说缆窐蛄旱馁|(zhì)量。當(dāng)?shù)缆放c橋梁混凝土施工過(guò)程中，若是出現(xiàn)了施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)的情況，則混凝土?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重的裂縫，而且，裂縫的范圍會(huì)非常大。

目前，道路與橋梁出現(xiàn)混凝土裂縫的情況主要表現(xiàn)為以下幾種情況：首先，道路橋梁在進(jìn)行混凝土施工之后，都需要通過(guò)灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免因?yàn)榄h(huán)境的溫度變化導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，但是現(xiàn)實(shí)中灑水的時(shí)間和用量都沒(méi)有得到很好地控制，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的機(jī)會(huì)增加。其次，因?yàn)榄h(huán)境溫差的影響，混凝土中的水分會(huì)導(dǎo)致道路與橋梁出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，產(chǎn)生混凝土裂縫。最后，是因?yàn)闃蝮w混凝土連接處沒(méi)有做好相應(yīng)的保護(hù)導(dǎo)致擠壓產(chǎn)生的裂縫。

承臺(tái)混凝土的腐蝕問(wèn)題。承臺(tái)混凝土的腐蝕問(wèn)題是道路與橋梁施工中常見的技術(shù)性問(wèn)題，其嚴(yán)重影響了整體工程的質(zhì)量。承臺(tái)混凝土澆注的過(guò)程中，對(duì)施工技術(shù)要求比較高，若是施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)就無(wú)法保證澆灌質(zhì)量，這樣當(dāng)承臺(tái)建筑完畢之后最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是腐蝕。

因?yàn)榈缆窐蛄旱某信_(tái)主要受到環(huán)境的影響，其承臺(tái)混凝土與水接觸的時(shí)間比較長(zhǎng)，受到潮濕環(huán)境的影響，混凝土出現(xiàn)腐蝕的情況會(huì)更加嚴(yán)重，若是沒(méi)有及時(shí)的對(duì)承臺(tái)混凝土進(jìn)行處理和維護(hù)，就會(huì)嚴(yán)重影響道路與橋梁的質(zhì)量，影響人們的生活出行。在現(xiàn)實(shí)生活中，很多橋梁的事故都是由于承臺(tái)混凝土出現(xiàn)了腐蝕的情況導(dǎo)致的，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成人們的財(cái)產(chǎn)損失和生命安全。

樁身不穩(wěn)的問(wèn)題。道路橋梁建設(shè)中樁身是非常重要的部位，其主要承擔(dān)著道路與橋梁的基礎(chǔ)，起到穩(wěn)定道路橋梁的作用，所以樁身對(duì)道路與橋梁的整體工程建設(shè)質(zhì)量有著重要的影響。因?yàn)闃渡硎堑缆放c橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，為此若是出現(xiàn)樁身不穩(wěn)的情況，就會(huì)影響整體道路與橋梁的穩(wěn)定性。出現(xiàn)不穩(wěn)情況的原因主要是技術(shù)問(wèn)題。一般在施工中，會(huì)在建設(shè)地基的時(shí)候受到硬物的阻礙，很多施工方采用的都是強(qiáng)硬的打樁方式，導(dǎo)致樁身出現(xiàn)破損，影響樁身的穩(wěn)定性。

道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)控制要點(diǎn)

混凝土施工技術(shù)。在道路與橋梁施工中，混凝土施工技術(shù)是常見的技術(shù)之一，其影響著施工的整體發(fā)展和運(yùn)行，為此施工單位應(yīng)該注重道路與橋梁混凝土施工的技術(shù)，對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)格的管理。在施工過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)材料進(jìn)行把關(guān)，針對(duì)采購(gòu)的水泥和石料以及中間使用摻合劑都應(yīng)該嚴(yán)格檢查，在材料量預(yù)定的范圍之內(nèi)，確保施工方不出現(xiàn)偷工減料的情況。再者，混凝土的攪拌時(shí)間和程度一定要做好監(jiān)督，不能夠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)混凝土過(guò)硬，也不能夠過(guò)力攪拌，讓混凝土出現(xiàn)密度的改變，這些情況都容易的導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。最后，使用混凝土的時(shí)候，應(yīng)該時(shí)刻注意混凝土攪拌機(jī)中的水分含量，應(yīng)該控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，確保混凝土不會(huì)因?yàn)楹牟贿_(dá)標(biāo)出現(xiàn)開裂的情況。

施工中溫度的控制?；炷翑嚢柽^(guò)程中，需要及時(shí)注意攪拌溫度，因?yàn)榛炷恋臄嚢枘軌螂S著時(shí)間和力度的改變提升攪拌的整體溫度，隨之施工者就會(huì)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行填水，工作人員一定要考慮到混凝土水量對(duì)伸縮能力的影響，避免開裂。

再者，施工單位在道路與橋梁施工中，若是遇到夏天，氣溫急速上升，導(dǎo)致混凝土的溫度不斷提高，為此在道路與橋梁施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員會(huì)減少混凝土施工的厚度，以此讓混凝土的內(nèi)部熱量快速的蒸發(fā)，強(qiáng)化混凝土的抗裂能力。再者，施工中對(duì)于出現(xiàn)高溫的混凝土表面進(jìn)行物理降溫法，利用潑水的方式降低混凝土表面的溫度，避免混凝土因?yàn)楸穸霈F(xiàn)開裂的情況。而在冬天，混凝土因?yàn)樘鞖獾脑虮砻鏈囟确浅５?，若是不能夠人工?duì)其進(jìn)行加溫，就會(huì)出現(xiàn)凍裂的現(xiàn)象。

墩臺(tái)和立柱通病處理。在墩臺(tái)和立柱施工通病處理方面主要需要注意以下幾點(diǎn)：首先，在墩臺(tái)和立柱施工的前期應(yīng)該對(duì)所使用的技術(shù)進(jìn)行有效控制，并強(qiáng)化對(duì)模板的重視程度，讓墩臺(tái)和立柱的質(zhì)量不斷提高，從而強(qiáng)化墩臺(tái)和立柱的能力。而且在這個(gè)過(guò)程中，注重模板的制作，讓模板的誤差縮減到最小，從而控制墩臺(tái)和立柱的質(zhì)量，減少問(wèn)題出現(xiàn)的幾率。再者，在墩臺(tái)和立柱施工的過(guò)程中，應(yīng)該時(shí)刻注意墩臺(tái)和立柱的垂直高度，并利用精密的儀器對(duì)墩臺(tái)和立柱進(jìn)行測(cè)量，確保施工中不會(huì)出現(xiàn)傾斜的情況，而影響施工的質(zhì)量和效率。

鋼筋工程的技術(shù)要點(diǎn)。在道路橋梁工程施工過(guò)程中，鋼筋的使用起到了重要的作用，為此在施工中一定要注意鋼筋施工技術(shù)的要點(diǎn)。一般施工過(guò)程中都需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)鋼筋材料的制作，以此能夠達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)安裝的需求。在此過(guò)程中，施工人員應(yīng)該做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)督，時(shí)刻關(guān)注鋼筋注入孔安裝、連接等是否達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)。一旦在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鋼筋出現(xiàn)了問(wèn)題，就需要及時(shí)糾正，防止對(duì)后期工程造成影響。再者，鋼筋在施工中需要進(jìn)行各種焊接，施工人員和監(jiān)督人員應(yīng)注意焊接的質(zhì)量，和接口的密合程度，為了能夠達(dá)到施工的效率和速度要求，可以采用現(xiàn)場(chǎng)多人焊接。

樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)。在道路與橋梁建設(shè)過(guò)程中，樁基礎(chǔ)與工程中的承臺(tái)相互影響，其是由承臺(tái)與多根樁共同連接而成，工程中的每一根樁都需要深深的扎根在地基中，并在地平面上規(guī)則的進(jìn)行排列，其主要的作用是能夠承擔(dān)其橋梁的重量，將力量進(jìn)行分散，能夠上橋面上進(jìn)行各種工作。為此，樁基礎(chǔ)需要擁有良好的穩(wěn)定性，受力的時(shí)候能夠均勻沉降，避免出現(xiàn)沉降不穩(wěn)出現(xiàn)橋體錯(cuò)位。所以，在樁基礎(chǔ)建設(shè)施工技術(shù)實(shí)施的過(guò)程中，需要及時(shí)對(duì)平面進(jìn)行測(cè)量，對(duì)沉降的幅度進(jìn)行測(cè)量，將所有的標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定在工程施工技術(shù)要求的范圍內(nèi)。

道路與橋梁進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，施工技術(shù)的合理使用能夠有效提供工程的質(zhì)量以及使用率。為此，施工方需要注重施工技術(shù)的要點(diǎn)，注意道路與橋梁施工中因?yàn)榧夹g(shù)使用不當(dāng)造成的危險(xiǎn)，找準(zhǔn)問(wèn)題的原因，解決問(wèn)題，這才是確保項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要途徑。而針對(duì)當(dāng)前道路與橋梁施工的技術(shù)來(lái)講，主要是能夠施工中穩(wěn)定樁基礎(chǔ)，保證橋梁的穩(wěn)定，確保地基施工技術(shù)能夠達(dá)到應(yīng)用的支撐作用，這樣才能夠確保橋梁在后期施工中的整體質(zhì)量。

（作者單位：中交路橋北方工程有限公司）