張海燕

摘 要：城市是人們工作和生活的重要場所，城市設(shè)施與環(huán)境和人們生活密切相關(guān)，隨著城市的不斷發(fā)展，城市市政工程也越來越多，大大提高了人們生活的質(zhì)量。隨著城市不斷擴展，城市基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足人們需求，城市交通擁堵影響人們的出行交通，為了緩解交通出行壓力，則需要不斷創(chuàng)新施工方法、提高管理能力，市政道路施工質(zhì)量倍受人們關(guān)注。要想全面做到道路堅固、穩(wěn)定和耐用，就需要精心施工、精確設(shè)計，保證市政工程優(yōu)質(zhì)高效。本文主要通過對市政道路施工自身特點的分析，進一步提出市政道路施工質(zhì)量措施與方法，以此提高市政道路質(zhì)量，保證人們安全出行。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工；質(zhì)量控制

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

城市發(fā)展離不開便利的交通網(wǎng)絡，為了保證城市交通順暢，則需要加大市政道路工程質(zhì)量管理，保證發(fā)揮道路作用，建成城市交通網(wǎng)絡系統(tǒng)，作為城市的重要施工，城市道路建設(shè)非常關(guān)鍵，市政交通建設(shè)是城市建設(shè)內(nèi)容的重要部分，為城市內(nèi)居民和單位提供強大的交通保障。市政道路施工質(zhì)量，關(guān)系到一個城市的形象，更著重著城市經(jīng)濟發(fā)展，良好的道路管理能夠體現(xiàn)一個城市的綜合實力，是城市管理能力與水平的直接反映。

1.市政道路工程施工的特點

市政道路施工不同于高速公路施工，根據(jù)工程量、工程期限的不同，市政道路有自身的施工特點，主要表現(xiàn)如下。

1.1 工期短開工急

市政工程是民心工程，作為城市重要的交通設(shè)施，城市道路工程最主要的投資方是政府部門，對施工周期要求較緊，特別是怕影響交通出行，往往對工期有著嚴格的規(guī)定，工程只能提前，不準推后，為了趕工期，一些投標單位往往沒有周密的計劃，造成施工時問題不斷。

1.2 施工場地狹窄

市政道路是城市工程，除了新建還有部分改造工程，城市道路工程建設(shè)難度較大，城市道路建設(shè)涉及大街小巷，任何一條道路均存在升級整改問題，要想保證施工順利，就需要對周邊進行舊房拆遷，體量較大，城市土地有限，多數(shù)施工現(xiàn)場狹窄，如果對周圍施工，就會導致周邊多條路段通告受阻，常常因為施工影響人們出行，出行與施工的矛盾一直得不到良好解決，使道路工程進度無法控制，質(zhì)量難以保證。

1.3 地下管線復雜

市政道路施工時難免會遇到地下管線問題，城市地下存在大量的水、電、氣管線，不同的管線有不同的管理單位，在施工中往往會造成管線破損，挖斷管線的現(xiàn)象時有發(fā)生，城市地下管線主要是供熱、給水、煤氣、電力、電信等，多家管理單位的管線設(shè)置，交錯復雜的狀態(tài)，一些管線位置不明、地下情況不清，給施工帶來嚴重影響，往往不了解地下情況，導致施工進度受阻，使當?shù)亟?jīng)濟造成損失，嚴重的還會導致不良社會影響。

1.4 原材料投資大

市政道路施工所使用的材料較復雜，城市道路工程材料使用量多，可以說，一個工程的造價成本取決于材料成本，材料投入大約占到了整體工程造價的一半以上，也就是占比達到50%以上，合理選材、保證質(zhì)量，是工程監(jiān)理的重要任務。

1.5 質(zhì)量控制難度大

城市道路施工任務重，進度快，質(zhì)量較難把握，在城市道路施工中，往往會出現(xiàn)片面追求施工進度的問題，導致質(zhì)量不佳，管理不嚴的問題，不求施工優(yōu)質(zhì)，只看施工方效益的現(xiàn)象，成為普遍的存在。

1.6 地質(zhì)條件影響大

城市建設(shè)工程往往受地質(zhì)環(huán)境季節(jié)等的影響大，特別是進入雨水期，城市道路施工就更加不方便，地表水排放成為問題，同時加上污水排水工程沒有建立起來，現(xiàn)場地質(zhì)條件對施工質(zhì)量影響較大，地下水位增高，土質(zhì)不良，造成施工更加困難，為了施工便利，則需要采取井點或深井降水的多項措施，使水位降至符合施工條件的位置，保證施工進度與質(zhì)量。

2.市政道路施工質(zhì)量控制

市政道路施工質(zhì)量直接影城市交通質(zhì)量，要想有效保證道路品質(zhì)，則需要通過多方面提高施工標準，保證精品工程。

2.1精準的測量是質(zhì)量控制的前提

道路施工離不開測量，只有全方位做好測量工作，才能保證按圖施工，實現(xiàn)精品工程，市政道路工程線型存在規(guī)范的布置特點，一般情況下，平面控制點都是根據(jù)復合導線做好全面的布設(shè)，同時，市政道路施工現(xiàn)場又受到建筑物、構(gòu)造物的影響，對測量造成較大影響，地面測量還受地下管線復雜因素的影響，所以在現(xiàn)場進行測量時，一定要保證避開地面和地下設(shè)施，實現(xiàn)高標準精確度，以免后期施工時出現(xiàn)碰頭和擦邊，影響道路施工的順利推進；市政道路工程控制多是按線路布設(shè)成復合水準路線，水準點布設(shè)有永久性和臨時性兩種水準點，要根據(jù)不同的道路情況，做好水準點面市，路線起、終點和需長期觀測的重點工程必須要設(shè)置永久性水準點，確保標志明顯、牢固，保證高程測量精度大于三等標準，嚴格執(zhí)行二級復核程序，對施工現(xiàn)場做放樣處理，確保誤差值在可控范圍內(nèi)。

2.2 原材料質(zhì)量是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)

市場經(jīng)濟快速發(fā)展，給人們帶來豐富的物質(zhì)消費同時，也隱藏著較多的問題，特別是生產(chǎn)所需要的原材料，各種材料銷售名目繁多，品種多樣，往往問題就隱藏在其中，如果不認真分析、不了解市場，就會采購不合格材料，豐富的商品對采購人員來說，有選擇的余地，更易產(chǎn)生品類誤導，只有全面把握好市場各種信息，優(yōu)選供貨廠家，對市場各類材料品種、類型、質(zhì)量、價格的熟知，才能對比同類商品做出正確選擇。通常情況下，材料選擇需要重點選擇有國家認證的生產(chǎn)許可、有生長技術(shù)檢驗、資金雄厚、社會信譽度高的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備等，只有這樣，才能確保材料的性能穩(wěn)定可靠，建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程。對已經(jīng)選購進來的材料，需要做好抽樣檢測，保證試樣合格，符合施工整體要求，對一些復雜的實驗，需要交由專業(yè)資質(zhì)的檢測部門進行試驗，同時還要做好全面的復試，從各道關(guān)口把好材料質(zhì)量關(guān)。

2.3 路基施工是質(zhì)量控制的關(guān)鍵

市政道路施工離不開路基施工，路基施工的質(zhì)量關(guān)系到最后的交通狀況，只有全面對填方路基做好有效控制，才能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程。路基開工前，一定要選取一段路段進行填方試驗，通過一定路段的實驗所得數(shù)據(jù)，形成設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等基礎(chǔ)參照，以此數(shù)據(jù)為準備，做好全面開工準備，保證大面積施工進度，填方路基施工的時候，需要保證地面整潔，將原地面雜草、耕作物及地表層腐殖土進行全面徹底清除，保證地面干凈無雜物，再使用平地機對施工面進行整平處置，通過壓路機壓實，保證路面碾壓密度符合施工要求，確保壓實度。挖方路基施工要科學控制好路基橫斷面，確保邊坡坡度，不能出現(xiàn)亂挖、超挖和欠挖的問題，保證施工進度與質(zhì)量。為了保證施工安全可靠，需要合理做好防水沖刷的工作，避免出現(xiàn)施工過程中邊坡失穩(wěn)或坍塌，確保安全施工。

2.4 人行道施工是質(zhì)量控制的亮點

道路必須預留出一定的人行道，通常人行道使用5cm 厚 C30 混凝土方磚鋪砌，橫坡為 1%，需要在道路施工后一段時間內(nèi)進行鋪設(shè)，這樣道路形成穩(wěn)定后，施工會更加方便，保證人行道砌筑牢固。測量放線是保證質(zhì)量的基準，需要測出人行道外邊線，隔5m 測放水平樁，控制好施工的方向及高程，鋪砌完成后，需要保證面層無積水、磚下不得有蜂窩、露石和脫皮等問題。

結(jié)語

市政道路施工關(guān)系到人們生活質(zhì)量，在技術(shù)難度不大的情況下，則需要嚴格管理監(jiān)督，保證在狹小場地、交通流量大的施工環(huán)境下，建設(shè)出精品工程，滿足人們出行交通需要，推動城市健康有序發(fā)展。

參考文獻

[1]李程，羅永峰.淺談市政道路施工質(zhì)量管理[J].技術(shù)與市場，2012（7）：120-120.endprint