韓海濱

摘 要：隨著我國的全面改革深化實施，在科學技術水平方面也得到了有效提升，汽車的生產(chǎn)量也有了大規(guī)模提高。汽車生產(chǎn)領域當中，汽車的發(fā)動機裝配工藝是比較重要的，在此環(huán)節(jié)的工藝技術水平對汽車的發(fā)動機使用壽命也有著很大影響。本文主要就汽車發(fā)動機的裝配主要的工藝詳細探究，希望能在此次理論研究下，對實際裝配工藝的實施起到促進作用。

關鍵詞：汽車；發(fā)動機；裝配工藝

中圖分類號： U466 文獻標識碼：A

0.引言

汽車的發(fā)動機工藝比較的復雜化，裝配線也比較的復雜，在對發(fā)動機的生產(chǎn)以及裝配都有著比較高的要求。汽車發(fā)動機裝配的工藝實施，需要按照規(guī)范操作，保障發(fā)動機裝配的質量，這樣對發(fā)動機的性能才能得以保證。通過從理論上加強汽車發(fā)動機裝配工藝的研究，對實際規(guī)范操作就有著實質性意義。

1.汽車發(fā)動機裝配工藝特征和裝配線功能

1.1汽車發(fā)動機裝配工藝特征體現(xiàn)

汽車的發(fā)動機裝配過程中，在裝配的工藝上有著鮮明特征體現(xiàn)，發(fā)動機裝配主要是依照相應裝配精度和技術要求進行實施的，對零件結合成組件以及部件等過程，這也是發(fā)動機的產(chǎn)品制造當中重要環(huán)節(jié)，對汽車發(fā)動機的整體質量有著保障作用。在發(fā)動機的裝配中，需要按照裝配的順序以及方法和精度要求執(zhí)行，科學地裝配規(guī)程，能有效降低勞動程度，對裝配的成本也能有效降低，有效提高裝配的精度，從整體上提高裝配的效率和質量。

另外，汽車發(fā)動機的裝配過程中，是通過并行以及串行結合方式裝配的，所以在過程性的特征上就比較突出。在對發(fā)動機的組件種類上比較多，組件的結構也較為復雜，裝配的工藝工序也比較多，對裝配質量產(chǎn)生的影響因素比較多。這些鮮明的特征在裝配工藝實施中都有著鮮明呈現(xiàn)。

1.2汽車發(fā)動機裝配線的主要功能

汽車發(fā)動機的裝配過程中，涉及到裝配線，其功能比較多，能對整體發(fā)動機的運行有著保障作用，有效提升汽車的整體質量。所以裝配線優(yōu)劣就直接影響了發(fā)動機的整體裝配質量。在功能的發(fā)揮上能影響汽車產(chǎn)品的性能，對于性能要求比較高的汽車，在裝配環(huán)節(jié)的質量優(yōu)劣就有著很大影響。發(fā)動機的裝配質量對汽車質量穩(wěn)定性也有著影響，實際操作中的操作監(jiān)控都要和裝配要求相結合，保障裝配質量。

汽車發(fā)動機的裝配線功能方面在識別作用以及防錯作用上也比較重要，從發(fā)動機防錯功能上來說對零件的領取中出現(xiàn)差錯能有效避免，也能避免在取零件的時候放錯。對零件以及數(shù)量的一致性能得以保證。發(fā)動機的裝配線功能中，柔性功能比較突出，通常一條發(fā)動機裝配線有著多種機型混合一起同時生產(chǎn)的作用，能最大程度地保障零件生產(chǎn)的質量和安全。裝配線功能中，設備監(jiān)控及信息回收和處理有著積極作用發(fā)揮。

2.汽車發(fā)動機裝配質量控制和控制方法

2.1汽車發(fā)動機裝配質量控制

汽車發(fā)動機裝配過程中，要充分重視質量控制，這是對裝配過程的控制，對其中可能會出現(xiàn)的變異加強控制。發(fā)動機裝配中，對人員以及裝配設備和方法的應用，會受到諸多因素的影響，所以在質量控制層面進行加強就顯得比較重要。裝配質量的控制本質就是對資源節(jié)約，并能按照裝配要求完成相應任務。對汽車發(fā)動機裝配的質量控制，是需要有支撐技術支持的，需要構件質量控制平臺系統(tǒng)，保障質量控制的可靠性。汽車發(fā)動機裝配質量控制中也有著鮮明的特征，質量控制的過程性特征比較突出，對發(fā)動機裝配是在線質量控制的。發(fā)動機裝配控制的實時性以及目的性的特征也比較突出，其中的實時性主要是裝配誤差主要是以在制品形式不斷向下道工序實施傳遞，每個裝配的工序都有著質量的損失，這些質量的損失也有著不同。每個裝配的環(huán)節(jié)都是相互連接的，所以在裝配質量控制的系統(tǒng)性特征也比較突出。

2.2汽車發(fā)動機裝配質量控制方法

汽車發(fā)動機裝配的質量控制，需要有科學的方法加以應用，對裝配的可靠穩(wěn)定性要能得以保證。汽車發(fā)動機裝配質量控制方法當中，采用模型化技術加以應用，就能起到積極作用。所謂的模型就是現(xiàn)實系統(tǒng)替代品，能表現(xiàn)系統(tǒng)各組成元素以及元素間關系和作用等。在對發(fā)動機裝配過程中的質量控制，就要充分注重模型技術方法的應用，這一技術的應用是對模型構建的過程，也是對系統(tǒng)構成元素以及行為描述的重要方法。在具體的建模過程中，就要明確其目的以及要求，要對系統(tǒng)實施一般語言的描述，對系統(tǒng)當中的因素和其間關系能明確化，通過實驗后來對模型加以修改。

數(shù)據(jù)傳輸技術質量控制方法，對汽車發(fā)動機裝配質量控制能起到積極作用。汽車工廠的生產(chǎn)制造中，在現(xiàn)場的質量數(shù)據(jù)傳輸技術，是對生產(chǎn)質量數(shù)據(jù)保障的重要依據(jù)，在對發(fā)動機的裝配中，也是質量控制的基礎。在數(shù)據(jù)傳輸技術應用下，在發(fā)動機的可觀測性以及傳輸數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性基本要求方面都能得以滿足，對數(shù)據(jù)正確及迅速采集就有著積極作用。在當前數(shù)據(jù)傳輸技術應用在汽車發(fā)動機裝配領域發(fā)揮著積極作用。在傳輸技術應用中，主要是以總線和工業(yè)以太網(wǎng)結合的方式，在技術的集成性以及擴展性的作用上能充分發(fā)揮。在中國重汽以及江淮汽車等制造公司，都是對傳輸技術的應用，實現(xiàn)了現(xiàn)場質量數(shù)據(jù)傳輸目標，對發(fā)動機的裝配效率提高起到了積極作用。

汽車發(fā)動機裝配質量控制，對群體智能優(yōu)化算法的應用，能有效促進質量控制的效率。發(fā)動機裝配的質量控制有著系統(tǒng)性以及過程性的特征，所以這就使得裝配質量控制有著難度。在當前資源約束下求解裝配質量損失最小問題，對優(yōu)化算法加以應用就比較重要。發(fā)動機裝配中質量控制的非線性以及約束性等特征，對優(yōu)化算法的應用就能有效解決實際問題。群體智能算法在模擬自然界當中生物生存以及進化特征，在遺傳算法等運用，就能實現(xiàn)質量控制的優(yōu)化目的。

對汽車發(fā)動機裝配工藝的實施，在質量控制方面，要采用評價方法的控制方式。在通過相應評價方法的應用下，來對發(fā)動機裝配過程產(chǎn)生的質量數(shù)據(jù)實施綜合分析評價等，然后把評價結果反饋到生產(chǎn)現(xiàn)場，從而有效地實現(xiàn)裝配過程質量控制。發(fā)動機的裝配過程質量控制是比較復雜的，并且涉及到多學科。在面對新的發(fā)展環(huán)境下，隨著科學技術水平的進一步提升，發(fā)動機在性能上也會愈來愈高，在裝配的復雜度也會進一步提高，這對發(fā)動機的裝配也會提出更高要求。在未來的發(fā)展過程中，就要能對發(fā)動機的裝配工藝研究深化實施，在對發(fā)動機裝配的各工序的裝配特征詳細研究。在新技術以及新設備在裝配當中的應用下，就能對質量控制的系統(tǒng)升級完善有著促進作用。

結語

綜上所述，汽車發(fā)動機的裝配工藝實施中，會受到諸多層面的因素影響，對裝配的質量產(chǎn)生影響。這就需要加強汽車發(fā)動機裝配質量的有效控制，在通過此次對發(fā)動機的裝配工藝的特征以及質量控制的理論研究下，對解決實際當中的汽車發(fā)動機裝配問題就有著積極作用，希望此次理論研究對裝配人員的工作也能起到一定的啟示作用。

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