楊 鵬

（1.湖南財政經濟學院，湖南 長沙 410205；2.華中科技大學，湖北 武漢 430074）

應用型本科物流人才培養(yǎng)的實踐教學模式及評價機制研究

楊 鵬1，2

（1.湖南財政經濟學院，湖南 長沙 410205；2.華中科技大學，湖北 武漢 430074）

隨著高等教育人才培養(yǎng)方式的轉型與發(fā)展，我國高校在探索應用型本科物流類專業(yè)實踐教學模式方面的研究和實踐還相對較少。本文對相關的研究成果進行了系統(tǒng)地整理，梳理了應用型本科物流人才培養(yǎng)的主要實踐教學模式，并對主要觀點進行了比較分析，同時結合考慮其培養(yǎng)目標與教學評價體系，對應用型本科物流人才實踐教學的研究和實踐提出了建議。

物流人才；應用型本科；實踐教學模式；評價機制

隨著物流行業(yè)的競爭變得日益激烈，現(xiàn)代化物流的規(guī)劃、運作與操作變得日益重要，對物流人才的要求也變得越來越高。物流類專業(yè)本身就具有應用性與實踐性很強的特點，應用型本科物流人才在培養(yǎng)上尤其要注重實踐、創(chuàng)新、應用。根據《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的要求，物流類專業(yè)實踐教學是其教學工作的中心環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)高質量應用型人才的根本途徑，研究其實踐教學模式面臨的問題，并指出其改革方向，對于促進相關專業(yè)教育的健康發(fā)展具有重要的價值和意義。

實踐教學就是要注重培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力，通過加強專業(yè)訓練從而鍛煉學生的實踐能力。而實踐教學模式就是要為此提供一種較為穩(wěn)定的實踐教學設計思路和活動組織框架。由于較長時間只重視理論教學的一些主客觀原因，物流類專業(yè)的實踐環(huán)節(jié)往往成為其薄弱環(huán)節(jié)，存在著諸多問題，理論和實踐相脫節(jié)、教學模式開發(fā)不徹底是其中最主要的問題。本文擬圍繞關于高校物流類專業(yè)實踐教學模式的主要觀點進行比較分析，結合考慮其培養(yǎng)目標與教學評價體系，由此探究并重構我國高校物流類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。

一、對實踐教學培養(yǎng)目標的研究

高校物流類專業(yè)的培養(yǎng)目標決定了此專業(yè)所培養(yǎng)的人才應達到的要求，是人才培養(yǎng)工作的出發(fā)點和歸宿。應用型本科物流人才的專業(yè)設置目標要與社會要求緊密結合起來，且定位為地方經濟和社會發(fā)展需要和高級應用性專門人才，所以要熟悉區(qū)域經濟發(fā)展產業(yè)結構調整的現(xiàn)狀，把握區(qū)域經濟發(fā)展產業(yè)結構調整的發(fā)展趨勢，由此來建立科學合理的培養(yǎng)目標。

我國目前高校物流類應用型本科教學的內容不僅要進行系統(tǒng)化的學理訓練和專業(yè)研究，還要不斷注重專業(yè)知識的實踐應用和技能訓練。因此，高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)目標按照“寬口徑、厚基礎、強能力、重實踐、高素質”的要求，培養(yǎng)具備扎實的經濟學、管理學基礎理論，掌握現(xiàn)代物流與供應鏈分析的基本理論與方法，熟悉供應鏈及企業(yè)的物流運作過程，能科學分析并解決物流運作與管理中的專業(yè)問題，具有科學的思維方法和實踐能力，能從事物流類專業(yè)工作的高級應用型專門人才。

二、對實踐教學模式的研究

目前，國內外學者關于高校物流類專業(yè)的實踐教學模式，觀點眾多、各有側重，結合我國高等教育界積極探索的改革與實踐，我們可以將其主要概括為四種：技能型模式、產學研模式、模塊化模式與綜合型模式。

表1：高校物流類專業(yè)的實踐教學模式比較表

（一）技能型教學模式

該種教學模式偏重于構建以能力培養(yǎng)為中心的教育教學體系，以職業(yè)能力作為進行教育的基礎、培養(yǎng)目標和評價標準。根據技能學習的需要,要學習什么技能,就必須相應地學習什么理論知識,這些理論知識對于掌握這一技能是“必需”的,不學習這些理論知識,就不能很好地掌握這一技能。

姚嘉凌等（2007）認為解決高校專業(yè)培養(yǎng)生產實習中存在的問題可以明顯提高學生的技能水平，提出了校內校外實習相結合和以學生為主導兩種生產實習模式[1]。因此，為了積極推進教學實踐環(huán)節(jié)的改革進程，在實踐教學環(huán)節(jié)中應該實行教學、科研和生產三結合，形成了校內實踐課程與校外實習基地、項目生產實習三階段培養(yǎng)相結合的模式。

實施過程中，與其它模式不同的是，它強調以培養(yǎng)社會需求的實際技能為中心，在理論學習上,充分體現(xiàn)“必需”、“夠用”的原則，通過學生的動手操作、手腦并用，引導學生在實踐操作過程中獲得知識，發(fā)展學生的感知觀察能力、動手操作能力以及其它技能，從具體形式上可細分為感知觀察活動模式、實踐操作活動模式、實驗模擬活動模式等。從根本上，它是為了解決學習專業(yè)技能所面臨的問題，教師是學習過程中的引導人和管理人,負責按專業(yè)崗位能力分析表所列各項能力提供學習目標與培養(yǎng)體系。

（二）產學研教學模式

二戰(zhàn)后，德國的職業(yè)教育注重產學結合，培養(yǎng)了許多訓練有素的勞動者，形成了“雙元制”模式，隨著技術創(chuàng)新、技術應用等研究機制被大量引入，科學研究也作為人才培養(yǎng)的一個有機組成部分在學校中發(fā)揮著越來越重要的作用，這些有力促進了它的經濟發(fā)展[2]。

在技能型教學模式的基礎上，越需要緊密結合經濟社會發(fā)展和科技進步的實際，受到國外高校教育教學模式的影響，我國產學研教學模式也逐漸成熟。該模式的主體是學生，為了更有針對性地提高學生對社會生產的適應能力，有計劃地將教育學習與真實工作相結合，經常采用學校（專業(yè)）+企事業(yè)單位（實踐基地）的運行模式。區(qū)別于技能型教學模式，為了加強實踐性教學，它更加強調學校與企事業(yè)單位共同合作培養(yǎng)學生，同時在合作中尋找新的知識點或技術，不斷拓寬專業(yè)辦學的生存與發(fā)展空間。

黃大明（2012）提出了基于產學研結合的改革實踐教學模式的思路和措施。為了培養(yǎng)學生的全面素質和綜合能力，可以更大程度地將畢業(yè)實習、論文融入到產學研實踐教學模式中來，以科研課題和崗位實習為結合點，建立教學與實習基地，再將畢業(yè)實習與畢業(yè)論文相結合，實行畢業(yè)實習、畢業(yè)論文、實際課題相結合的實踐教學模式[3]。

產學研結合涉及到實現(xiàn)各自目標的組織主體，有利于對科學技術、資金、設備、人才等社會資源的優(yōu)化配置及產出進行合理分配，可以實現(xiàn)互利雙贏的良好局面。由于學生的大部分時間在企業(yè)進行實踐操作技能培訓,而且所接受的是企業(yè)目前使用的設備和技術，提高了學習的目的性,可培養(yǎng)更加合格的直接頂崗的一線人才，產學研教學模式是學生綜合素質培養(yǎng)的需要，也是完善學校實踐教學條件的需要。

（三）模塊化教學模式

國際勞工組織于上世紀70年代末提出了“模塊化技能培訓模式”，它主要以崗位任務為依據來確定模塊。后來不少學者運用系統(tǒng)論、信息論和控制論等創(chuàng)新了該模式，提出了“能力本位教育”（Competency Based Education）模式，它主要以某種職業(yè)應當具備的知行能力為依據來確定模塊。我國高校教育教學模式改革與實踐也在借鑒國外這種有益經驗的基礎上不斷創(chuàng)新。

李柏敏（2016）針對物流專業(yè)人才培養(yǎng)，提出“課崗融合”的實踐教學模式，從“專業(yè)基拙平臺+創(chuàng)新能力平臺+崗位能力模塊”實踐課程模式、“四階段”遞進式的實踐教學計劃、“課程實訓+開放性實驗+創(chuàng)新實踐”多樣化實踐環(huán)節(jié)三個途徑構建和實現(xiàn)。

教學“模塊化”意味著：針對專業(yè)總體培養(yǎng)目標有針對性、有選擇性構建基礎模塊和專業(yè)模塊，專業(yè)模塊可根據學習動機和崗位需求靈活設置，從而使培訓內容總體上保持適用性和先進性。同時，還可以根據課程和學生的特點采取不同的教學方法和提出不同的教學要求，因材施教，激發(fā)起每個學生學習的興趣，最終達到教學目標。

（四）綜合型教學模式

不斷豐富的實踐教學使其教學模式越來越多樣化，以上只是三種頗具代表性的教學模式。實踐中，為了不斷適應培養(yǎng)目標的提高和實際教學情況的需要，教學模式并不是以一個固定的形式和框架存在，都會演變出若干的“變式”成為原有教學模式的有益補充，我們將此歸納為綜合型教學模式。由于在實踐操作程序上，它不是簡單照搬、嚴格操作某一固定的教學模式，而是通過有目的地運用教學觀念進行辨析、取舍、整合、梳理并創(chuàng)造出的一套特定的教學模式，教學觀點及教學構成要素的多樣性使我們歸納的綜合型教學模式更加寬泛，更加地眾說紛紜，這恰又印證了其實踐教學模式的構建還具備廣闊的空間。

韓麗君（2001）最早提出了“八位一體”實踐教學模式，即充分發(fā)揮教師主導作用和學生主體作用的有機結合，堅持“讀、聽、看、思、摘、走、講、寫”一體化教學，在深化理論教學與強化綜合培養(yǎng)的進程中實現(xiàn)教學目標[4]。陳建西（2011）分析了當前實踐教學的種種制約，考慮借鑒美國大學教育案例教學、模擬教學、項目教學等多種教學模式，運用開放教育的理念、信息技術的方法、模擬教學的手段，開發(fā)、建設讓學生能親自參與、親身實踐的體驗性、開放式實踐環(huán)節(jié)[5]。邱明靜（2015）提出了“職業(yè)認知訓練－單項模塊訓練－企業(yè)輪崗實訓－綜合模擬訓練－企業(yè)頂崗實踐”五步提升的實踐教學模式及其運行機制。

楊曉輝（2013）提出了小組合作式隨崗實踐教學模式，基于隨崗實踐和合作學習（Cooperative Learning）的理論，圍繞著學生實踐這一主題，在經過試驗后而形成的活動程序。隨崗實踐教學模式是指在現(xiàn)代遠程教育條件下，充分利用成人學生所具有的初步實踐能力及在崗特點，結合學生自身工作實際，利用遠程教育網絡實踐教學平臺和虛擬實踐教學環(huán)境的作用，盡量安排理論和實踐兩個不同的導師，指導學生運用專業(yè)理論知識，分析和解決自身實際工作問題，提升專業(yè)實際工作水平的實踐形式。而合作學習是指學生在小組或團隊中為了完成共同的任務，有明確的責任分工的互助性學習[6]。

三、對教學質量管理及評價體系的研究

在高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，如何評價人才質量和社會適用度并進行有效的教學質量管理是亟待研究的問題。在實施實踐教學模式時，要求對其進行監(jiān)督檢查和效果評估，必須讓學生明確、理解實踐活動的目的、序列、方法和要求，并進行必要的反饋，加強過程性評價，從而能有效地分析教學模式可能產生作用的各種要素和各個環(huán)節(jié)，修改使之處于最佳狀態(tài)，保證教學質量的不斷提高，切實幫助學生不斷改進與提高。

實踐教學模式最終要由一定任務的活動來實現(xiàn)，它隨著人才市場和制約教學過程的種種因素的變化而變化,是一個動態(tài)的發(fā)展過程，實施實踐教學模式可以通過項目形式按照修訂、計劃、實施和評價的循環(huán)來不斷完善，高校物流類專業(yè)的實踐教學與專業(yè)知識存在以下三方面的聯(lián)系:第一，專業(yè)知識可以在實踐教學中延伸、綜合、重組與提升；第二，實踐教學中所發(fā)現(xiàn)的問題、所獲得的知識技能可以在專業(yè)知識教學中拓展和加深；第三，在某些情況下，實踐教學也可和其它相關學科教學整合進行。

教學質量管理應建立起長期反饋機制，師生要保持教學上的溝通，創(chuàng)造條件讓學生參與到教學評價過程中來，使其在教學質量管理與評價上發(fā)揮更多作用。由于應用型本科物流人才培養(yǎng)的特點，那種通過考試成績評價教學質量和效果的方式并不足夠恰當。而是應該按照實踐教學的培養(yǎng)目標，構建科學的柔性化評價指標體系，使用一系列有效的標準，合理地評價學生的學習效果和質量。另外，要重點關注教學模式是否把握物流類專業(yè)的內在規(guī)律，是否有效培育了學生的思維能力和實踐能力，并以此作為衡量其教學質量的主要標準。

四、研究的反思

從上文所述我們不難看出，實踐教學活動的完整性由一系列元素構成，它包括教學目標、教學模式與內容、教學管理和評價等，它們之間是密不可分的。傳統(tǒng)的實踐教學模式已不能適應實現(xiàn)高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)目標的需求，教學模式發(fā)展的趨勢可以從其演變過程中清晰地顯現(xiàn)出來，實踐教學模式不應是靜態(tài)的、單一的，而應是動態(tài)的、多元的，在符合實踐教學規(guī)律的基礎上滿足科學性特征[7]。綜合型教學模式的不斷推陳出新還說明了以下研究特征：（1）隨著對教學過程本質和規(guī)律認識的深化，新模式的理論研究將更多地采用歸納與演繹相結合的方法，相較而言，傳統(tǒng)模式更多是依靠經驗加以總結和概括而成的；（2）教學模式越來越趨向于通過多維度來構建，譬如，傳統(tǒng)模式多從教師的角度來構建教學目標、策略體系和教學程序，學生的學習以被動接受為主導，而新模式從教與學兩個維度來整體構建，使學生的學習體現(xiàn)為自主探究、合作實踐的過程；（3）教學模式的具體操作和運用的過程是循序漸進的，由于教學內容、教學對象、課型等的不同，教學模式也應該是不同的，所以需要通過多步驟方法來構建；（4）教學理論與現(xiàn)代技術手段的更新與推動，將為教學模式的完善與發(fā)展提供了新的可能性。

可見，我們應基于一個特定的培養(yǎng)目標，完成培養(yǎng)目標與教學流程以及社會需求的銜接，努力建立起符合物流類專業(yè)多維度、多步驟、靈活性、更具演繹特征的實踐教學模式，構造有效的教學管理與評價體系，以考核學生的實際應用能力為目標，最大限度地適應社會發(fā)展的實際需要和個體全面發(fā)展的內在要求。

五、總結

目前，國內對應用型本科物流人才培養(yǎng)的研究與實踐已經取得了較大成績，但是對其實踐教學模式、培養(yǎng)路徑等問題尚缺乏更為系統(tǒng)的論述和研究，多數(shù)研究也僅僅局限于人才培養(yǎng)戰(zhàn)略、課程體系及教育教學方法等。值得注意的是，應該依據應用型本科物流人才的培養(yǎng)目標，結合國民經濟發(fā)展及就業(yè)的需求，推行與行業(yè)相銜接、凸顯專業(yè)特色、重在與就業(yè)需求相結合的應用型本科物流人才培養(yǎng)模式。因此，如何從國家層面、高等教育層面及服務地方經濟發(fā)展層面等多個維度來進一步研究應用型本科物流類專業(yè)的實踐教學質量問題，由此建立起科學合理的、與時俱進的課程體系和教學內容，是當前值得進一步探索和研究的，這也是我國高等教育不斷創(chuàng)新發(fā)展的一個重要的努力方向。

[1]姚嘉凌，閔永軍.高校生產實習模式改革的思考和探索[J].中國大學教學，2007，（3）：81-82.

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湖南省教育廳科學研究優(yōu)秀青年項目（13B006）；2013年湖南省普通高等學校教學改革研究項目（549）

楊鵬（1980- ），男，湖南岳陽人，博士，華中科技大學博士后，湖南財政經濟學院副教授，湖南省普通高校青年骨干教師培養(yǎng)對象，主要從事物流管理研究。