李偉春+吳尚恒+談紅+吳鳳媛

[摘 要]根據(jù)生鮮電商的現(xiàn)狀，總結(jié)分析現(xiàn)有自建物流、第三方物流、社區(qū)共同配送、O2O四種生鮮電商物流配送模式，并從成本、速度等多個角度分析不同物流配送模式的優(yōu)缺點，并提出生鮮電商企業(yè)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)和產(chǎn)品的特點以及消費者的需求情況選擇適合本企業(yè)的物流配送模式的對策建議。

[關(guān)鍵詞]生鮮電商；配送模式；比較分析

[中圖分類號]F724.6

[文獻標(biāo)識碼]A

[文章編號]2095-3283（2017）07-0089-03

一、引言

生鮮電商將新鮮果蔬、肉類、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品利用電子商務(wù)的方式在互聯(lián)網(wǎng)上進行銷售，它改變了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的功能，利用先進的信息技術(shù)搭建綜合性的信息平臺，整合信息和資源，使得農(nóng)產(chǎn)品的流通速度更快，開辟了農(nóng)產(chǎn)品銷售新渠道。但也存在農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)信息化水平較低、供需雙方缺乏互信機制、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量公認標(biāo)準缺乏、與之配套的保質(zhì)設(shè)施缺失以及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不緊密等問題，這些正成為農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。

解新華[1]（2013）提出建立農(nóng)村“第三方物流+郵政物流+客運物流+草根物流”四方一體的運作模式；尚慶生[2]（2014）針對甘肅省農(nóng)產(chǎn)品電商物流的現(xiàn)狀和存在的問題，提出了中介者為中心的物流模式和政府+經(jīng)紀人的物流模式；李康[3]（2015）提出應(yīng)用 O2O 模式，以政府為主導(dǎo)，吸收民間資本，聯(lián)合社區(qū)建設(shè)小型社區(qū)倉儲中心來解決配送過程的高成本問題；程艷紅[4]（2014）指出中國應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒美國生鮮電商的O2O發(fā)展模式經(jīng)驗，發(fā)展C2B+O2O物流配送模式；楊柳等[5]（2015）對原有生鮮產(chǎn)品O2O模式進行完善，并提出優(yōu)化措施和發(fā)展建議。通過對文獻的梳理和生鮮電商物流現(xiàn)狀的分析發(fā)現(xiàn)，不同的生鮮電商物流配送模式各具特色，因此不同的生鮮電商企業(yè)如何根據(jù)自己的需求、生鮮電商物流模式的優(yōu)缺點、消費者的需求選擇合適的配送模式就尤為重要。

二、我國生鮮電商物流配送模式

目前我國比較常見的生鮮電商物流配送模式有自建物流配送模式、第三方物流配送模式、社區(qū)共同配送模式和O2O物流配送模式。

（一）自建物流配送模式

自建物流配送模式是指由生鮮電商平臺根據(jù)需求自行建立物流配送體系并負責(zé)整個物流運作過程。平臺接收消費者的網(wǎng)上訂單，并將信息傳遞給農(nóng)場或者簽約基地，然后根據(jù)訂單信息，通過自營物流就近將貨物送到倉庫或者流通加工中心進行簡單處理。一般情況下，倉庫或流通加工中心是與配送點相結(jié)合的，位于網(wǎng)購密集地區(qū)，最后通過自營物流送到消費者手中，自建物流配送模式全程自行提供服務(wù)，沒有第三方的參與，電商企業(yè)對配送的全過程進行監(jiān)控和管理，如圖1所示。

（二）第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指由第三方物流企業(yè)承擔(dān)電商企業(yè)物流配送活動的一種方式。由于自建物流需要投入大量的資金，隨著業(yè)務(wù)的增多，自建物流的速度無法滿足需求，因此在生鮮電商企業(yè)進入一個新區(qū)域時一般采取第三方物流配送模式，或者為了專注于核心競爭力，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的部分外包出去。比如對于范圍外的消費者，采取第三方物流配送的方式，如圖2所示。

（三）社區(qū)共同配送模式

社區(qū)共同配送模式是指消費者網(wǎng)上下單，企業(yè)將信息傳遞給農(nóng)場或者簽約基地，通過自營物流的方式將貨物統(tǒng)一送到社區(qū)終端店，然后終端店將貨物送到消費者手中，如圖3所示。這種模式可以將分散的網(wǎng)絡(luò)集中化，從而節(jié)省時間、節(jié)約人力、提高效率。

（四）O2O物流配送模式

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，O2O成為一種新興的模式。電商企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)合作，將線上支付和線下體驗進行融合，構(gòu)造一個O2O閉環(huán)系統(tǒng)。O2O物流配送模式是指電商平臺和便利店合作，消費者在生鮮電商網(wǎng)站瀏覽產(chǎn)品信息并下訂單，網(wǎng)站將訂單信息傳遞給農(nóng)場或簽約基地，然后通過自營物流或者第三方物流的方式將貨物送到便利店或者自提柜，消費者利用短信或者二維碼等驗證信息提取貨物，消費者自行完成物流配送的“最后一公里”[6]，如圖4所示。該模式取消了倉庫或者流通加工中心，便利店擁有冷藏設(shè)備，相當(dāng)于電商平臺的倉儲中心、配送中心。

三、物流配送模式比較分析

（一）成本

成本是生鮮電商企業(yè)選擇物流配送模式時考慮的主要因素。對于自建物流配送模式，由于前期需要對倉庫、配送中心、冷鏈設(shè)備進行較大投入，如果消費者的訂單額不高的話，可能會無法支持企業(yè)的運營，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展受到制約。當(dāng)然，如果自建物流的設(shè)施設(shè)備建設(shè)合理，消費者的訂單額持續(xù)增加的話，會降低配送的平均成本，自建物流將成為企業(yè)的一個核心競爭力。第三方物流配送模式不需要電商企業(yè)進行前期設(shè)施設(shè)備的投入，節(jié)約大量資金，平均配送成本較低，但是一旦業(yè)務(wù)量增加，平均配送成本就會比自建物流配送模式更高。社區(qū)共同配送模式需要在社區(qū)周邊建立社區(qū)終端店，因此前期也需要固定成本投入，但相較自建物流配送模式成本更低，風(fēng)險也較低。O2O物流配送模式采取的是線上與線下結(jié)合的方式，用戶自行到便利店或者自提柜提取貨物，簡化了配送模式，將“最后一公里”轉(zhuǎn)移給了消費者，是成本最低的物流配送模式。[7]

（二）速度

生鮮商品對于配送速度的要求極高，一旦配送延遲就會導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)下降，甚至變質(zhì)導(dǎo)致無法食用，即使沒有出現(xiàn)貨損，也可能由于商品的不精準交付導(dǎo)致服務(wù)水平下降，使得客戶流失，因此配送速度對于生鮮電商企業(yè)來講非常重要。就上述四種方式而言，自建物流配送模式的電商企業(yè)自己擁有物流設(shè)施設(shè)備，所以在安排物流配送的時候具有自主權(quán)，因此可以保證配送速度。第三方物流配送模式是將生鮮產(chǎn)品的物流外包給第三方物流公司，由其對物流全過程全權(quán)負責(zé)，因此生鮮電商企業(yè)無法實時獲得配送情況，甚至于一旦業(yè)務(wù)量劇增，由于第三方物流企業(yè)需要均衡多家企業(yè)的配送服務(wù)，配送速度無法保證。社區(qū)共同配送模式采取的是集中配送，可以保證配送速度。O2O采取的是消費者到便利店或者自提柜自提，因此配送速度是由消費者決定的。