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        退休的老爺車 解體的凱爾特人“巨頭時代”

        2017-09-06 00:58:01
        NBA特刊 2017年15期
        關(guān)鍵詞:比賽

        退休的老爺車 解體的凱爾特人“巨頭時代”

        與2008年的意氣風(fēng)發(fā)相比,三年后的凱爾特人更蒼老了。如果把凱文·加內(nèi)特[KEVIN GARNETT]、保羅·皮爾斯[PAUL PIERCE]、雷·阿倫[RAY ALLEN]和他的兄弟們比作汽車的話,你現(xiàn)在隔著幾個街區(qū)外就能聽到他們?nèi)砹慵缮⒌赝显诘厣系穆曇簦喬ツテ搅耍艢夤苓€得用衣架來固定,并且經(jīng)常需要拖車將他們帶回車庫,但有時,他們也可以飆出法拉利的速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)將對手甩在身后,這就是凱爾特人,一部走起路來叮當(dāng)亂響,但偶爾顯露馬力的老爺車。

        已過保修期的零件

        107-97,常規(guī)賽橫掃馬刺,凱爾特人在這個夜晚重拾信心,他們也相信自己可以打出去年春天那樣的猛勁,再一次沖擊總冠軍?!案杏X棒極了,甚至比去年還要好,如果可以保持健康,我就心滿意足了。”凱爾特人主教練道格·里弗斯(Doc Rivers)說。沒錯,健康對他們很重要,但顯然,很多人已經(jīng)過了保修期。

        這場比賽杰梅因·奧尼爾(Jermaine O'Neal)在膝蓋關(guān)節(jié)鏡手術(shù)兩個多月后首次返回賽場,但內(nèi)納德·科斯蒂奇(Nenad Krstic)卻在第二節(jié)因為膝蓋受傷一瘸一拐地走回了更衣室。至于其他人,前鋒特洛伊·墨菲(Troy Murphy)因為右腳踝扭傷穿著保護(hù)鞋在家休養(yǎng),控球后衛(wèi)拉簡·朗多(Rajon Rondo)則一直受腳踝、足底筋膜炎以及小拇指傷勢的困擾,替補(bǔ)控衛(wèi)德朗特·韋斯特(Delonte West)剛剛從手腕手術(shù)中恢復(fù),而自2月1日就開始休戰(zhàn)的沙奎爾·奧尼爾(Shaquille O'Neal)再重返賽場后又瞬間離開,再加上已經(jīng)年滿34歲的皮爾斯、35歲的加內(nèi)特和36歲的阿倫……也難怪很多人會有疑問,會質(zhì)疑凱爾特人在漫長季后賽征程中能否保持狀態(tài)。一年前,當(dāng)他們一路殺到總決賽并與湖人隊大戰(zhàn)七場時,也有同樣的問題。而凱爾特人再來到圣安東尼奧尋求這賽季在德州的首勝之前,他們也已經(jīng)在客場輸給了小牛和火箭,他們在最近12場比賽中已經(jīng)輸?shù)袅?場,外界質(zhì)疑的聲音不絕于耳。

        “發(fā)生壞事時,我都會保持樂觀,而當(dāng)事情發(fā)展順利時,我又會想到壞方面。我們一直在和自己打心理戰(zhàn),時刻了解前方可能出現(xiàn)的精神挑戰(zhàn)。居安思危的同時又不悲觀厭世?!卑愓f。戰(zhàn)績領(lǐng)跑全聯(lián)盟的馬刺最近也遇到了類似的困境,他們遭遇了蒂姆·鄧肯(Tim Duncan)加盟以來的最長連敗——六連敗,而在一支同樣遭遇問題但本賽季煥然一新的老牌勁旅身上取勝,凱爾特人重新找到了團(tuán)隊取勝的標(biāo)尺,看到了絕處逢生的希望。

        “這是一個獲得動力的好地方,我們贏得的可是擁有最佳戰(zhàn)績和最佳主場戰(zhàn)績的球隊,還有比這里更適合回歸正軌的地方嗎?”皮爾斯在拿下21分、11個籃板和7次助攻的華麗數(shù)據(jù)后說道??梢哉f,本賽季的凱爾特人仍在重復(fù)著上賽季的故事。上賽季,波士頓人在3、4月的比賽計劃是透明的。他們就是為了健康,勝利、戰(zhàn)績、順位都無所謂。加內(nèi)特非常掙扎,最后25場平均每場將將過29分鐘,皮爾斯也生病了,他和雷阿倫的上場時間,在最后2個月下降了10%以上。他們主場大敗于灰熊20分,馬刺21分,奇才10分,收官戰(zhàn)雄鹿10分,但最終他們還是一路殺到總決賽并與湖人大戰(zhàn)七場。靠的是什么,靠的就是健康。

        “健康并且找回節(jié)奏才是最重要的。如果季后賽開始時,我們可以做到以上兩點,我會非常高興的。”里弗斯說。

        離合器

        離合器是一個使發(fā)動機(jī)和變速器逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步的裝置,這也是控球后衛(wèi)拉簡·朗多在凱爾特人的作用,他的狀態(tài)是起到?jīng)Q定性作用的。在最近的5場具有代表性的比賽中,朗多37投僅8中,總共拿了17分。他的傷病,使他很難在比賽中發(fā)力以及終結(jié)比賽?!懊總€人都問我‘我受傷了嗎?’對此,我可以告訴大家我很好,這是一個82場比賽的賽季,傷病在所難免,我們每個人都有傷病疼痛,但這些阻擋不了我們,而這也不是我比賽沒打好的理由?!崩识嗾f。

        人們一直詬病于朗多的投籃,是他的糟糕命中率讓凱爾特人在三月份5勝5負(fù),而他的投籃在最近下降得也確實夸張。就平均數(shù)據(jù)而言,朗多過去8場比賽的投籃(經(jīng)常是關(guān)鍵時刻)比賽季頭4個半月的任何時候都爛。截止到50場比賽,朗多的投籃命中率是直線下降。

        有人認(rèn)為他的表現(xiàn)判若兩人是因為凱爾特人交易了他最好的朋友肯特里克·帕金斯(Kendrick Perkins),這個觀點很吸引人,而數(shù)據(jù)則略顯殘酷。朗多三月的表現(xiàn)開始還不錯,3月2日與太陽比賽后他還拿下16分、15個助攻。但到了3月13日后,朗多的投籃命中率就變成了慘不忍睹的29.2%。根據(jù)Hoopdata.com對朗多投籃位置數(shù)據(jù)的統(tǒng)計可以看出,過去8場比賽中,朗多三分之一的出手選擇了籃下,而整個賽季這個數(shù)值是43%,下降程度顯而易見。曾經(jīng)到油漆區(qū)解決問題的朗多,到現(xiàn)在更多時間選擇低命中率、長距離的2分球。除此之外,當(dāng)他強(qiáng)行出手時,他的威脅就越來越小,籃下命中率從65%下降到38.1%。數(shù)據(jù)擺在眼前,關(guān)于朗多對自己投籃能力缺乏信心的疑問就顯得合情合理了。在輸給孟菲斯灰熊的比賽中,第四節(jié)在托尼·阿倫(Tony Allen)的追防下朗多放棄了快攻上籃就是很好的佐證。不管是不是因為傷病或是其他原因,現(xiàn)在的朗多整場比賽都無法為球隊貢獻(xiàn)有質(zhì)量的投籃得分。而且更大的麻煩是,他幾乎沒有罰球了。每場罰球數(shù)從上賽季36.6分鐘3.5個,下降到這個賽季37分鐘的1.8個。歷史上,單賽季平均上場時間至少35分鐘的鋒衛(wèi)里,只有18個人的場均罰球數(shù)少于2個??纯雌渌硕际钦l,幾乎都是定點投手——拉加·貝爾(Raja Bell)肖恩·馬里昂(Shane Battier)、斯托賈科維奇(Peja Stojakovic)以及杰森·基德(Jason Kidd),還有職業(yè)生涯末期的丹·馬爾利(Dan Majerle)、吉姆·杰克遜(Jim Jackson)、超音速時代的霍勒斯·格蘭特(Horace Grant)、猛龍時代的查爾斯·奧克利(Charles Oakley)以及丹尼斯·羅德曼(Dennis Rodman)和米基·布萊洛克(Mookie Blaylock),而只有25歲,正當(dāng)壯年的朗多不該出現(xiàn)在這里的。但現(xiàn)在的情況是,朗多的得分威脅在減小,對方的防守重點就轉(zhuǎn)移了,老將們輕松出手的空間越來越少了。到本賽季后半段,凱爾特人的進(jìn)攻越來越奇怪,失去了三分(全聯(lián)盟每場三分球出手倒數(shù)第三),聯(lián)盟平均水平以下的罰球能力以及低得可能創(chuàng)聯(lián)盟歷史紀(jì)錄的進(jìn)攻籃板,這幾乎都與朗多有著直接或者間接的關(guān)系。可以說,朗多是凱爾特人最大的牽制力,只要他能夠重新煥發(fā)能量,凱爾特人會運轉(zhuǎn)得更好。

        備胎和工具箱

        關(guān)于杰夫·格林(Jaff Green)與肯德里克·帕金斯的這筆交易運作可以從某些方面說明,凱爾特人變向承認(rèn)了球隊進(jìn)攻和板凳深度還不足于贏得總冠軍。格林的射程和進(jìn)攻多樣性,能幫助凱爾特人在一定程度上拉開了空間,多了打小個陣容的機(jī)會,而且在丹尼爾斯受傷后,他可以成為皮爾斯真正意義上的小前鋒替補(bǔ)。但這筆交易也同樣冒險,格倫無法提供帕金斯的防守,凱爾特人的內(nèi)線將面對沖擊,而這個艱巨任務(wù)也將更多地會落在“奧尼爾兄弟”身上。

        大小奧尼爾名氣足以勝任這一角色,但他們真正的作用卻未必能趕上帕金斯?!吧晨说幕貧w很關(guān)鍵,但他能保證回歸以后打30分鐘嗎?我想未必,但帕金斯可以,中鋒位置一對一的能力至關(guān)重要,它可以保證外線球員守住各自的位置,讓球隊不會受到三分打擊,所以沙克即將面臨重大考驗。”名人堂成員胡比·布朗(Hubie Brown)說。凱爾特人本賽季同時擁有大小奧尼爾的時間并不多,大奧缺席了39場比賽,小奧則缺席了56場,對陣活塞的比賽是自1月10日以來兩人第一次同時出場比賽,但那并沒有持續(xù)很長時間。所以將賭注壓在這兩名球員身上遠(yuǎn)沒有帕金斯保險,但是,大小奧尼爾身上的變數(shù)也是帕金斯不具備的。

        里弗斯曾經(jīng)有個計劃,讓沙克在常規(guī)賽收官階段每場打個5到7分鐘,為的是讓他為季后賽找感覺。畢竟沙克還是威力十足的,在每節(jié)開始的前三分鐘內(nèi),他依然有極高的效率,本賽季他所參加的37場比賽中,凱爾特人取得了28勝9負(fù)的戰(zhàn)績。但在他又拉傷小腿后,凱爾特人在使用他時也不得不更加謹(jǐn)慎了。為了季后賽,里弗斯不得不做多方面考慮,在沙克盡快恢復(fù)之前,讓小奧尼爾承擔(dān)更多的責(zé)任。但現(xiàn)在仍然有個問題,就是兩個人之間或者和其他隊友時間如何磨合?

        找回自己的籃球很容易,但大奧了解首發(fā),而小奧則需與格林、韋斯特產(chǎn)生默契,這個就需要一定的過程。但是我們也不用顧慮太多,畢竟重組后的板凳比過去強(qiáng)得多。上賽季場均能夠拿到14.6分、10.2個籃板的三分大前鋒墨菲即使打三折也能夠提供不錯的戰(zhàn)力,而格林則可以在小前鋒位置上給對手施加壓力,科斯蒂奇雖然不夠強(qiáng)硬,但他的中投以及罰球可以很好地補(bǔ)充大奧尼爾缺失的部分。也就是說,到目前為止,凱爾特人隊各個位置上的角色已經(jīng)被設(shè)置了,輪轉(zhuǎn)基本被固定了,只需要一些磨合。

        “我們正在糾結(jié)于很多不同的人員,要融合并且團(tuán)結(jié)在一起,我們必須發(fā)現(xiàn)問題?!奔觾?nèi)特說。

        全職司機(jī)

        如果將凱爾特人比作車,那么里弗斯是個好司機(jī),但也許他今年夏天該暫時離開進(jìn)行一次旅行。他已經(jīng)在這個位置上做得夠久了,而且凱爾特人這部車也總有一天無法行駛,比起繼續(xù)這份工作,選擇離開也許更好,前方還有更多好機(jī)會在等待著他。而且他在此時離開不必失去榮譽(yù)的前排座位,就有機(jī)會用最好的方式煥發(fā)青春。

        如果是你,你會怎么做?當(dāng)球星又老一歲,漸漸失去競爭優(yōu)勢,下賽季還會繼續(xù)執(zhí)教凱爾特人嗎?還是看兒子在杜克打球,做做輕松的電視工作,等待下一個執(zhí)教的好機(jī)會?整個賽季,里弗斯都對他的未來走向含糊其辭,為好的老板工作、和可以理解他的戰(zhàn)術(shù)理念的一群老將合作,他知道那種滿意的感覺,并且充滿感激。但當(dāng)問到下賽季以及更遠(yuǎn)的計劃時,你得到的答復(fù)很可能是:“到時候就知道了。”所以比起留在波士頓看著三巨頭時代走向黃昏不如帶著優(yōu)雅早一些離開要更好看。

        如果這些還不夠,那還有外部因素。芝加哥正在按照務(wù)實合理的建隊方針合理地運行著,而邁阿密則有更好的資本,更重要的是,這些球隊的核心球員甚至都還沒有達(dá)到職業(yè)生涯的巔峰期。除非有意外情況發(fā)生,否則“羅斯+布澤爾+諾阿”和“邁阿密三巨頭”的組合不會輕易瓦解。如果能為他們帶去很好的補(bǔ)充,他們都可以像之前的凱爾特人一樣打出傳說般的水平。所以等待著機(jī)會,換一輛新車,里弗斯會像菲爾·杰克遜一樣完美,不會有任何損失。他已經(jīng)擁有了一座冠軍獎杯,這是他的簡歷,這會給他隨時上崗的工作機(jī)會,也會避免他走下坡以及隨之而來的信任危機(jī)。當(dāng)然,他也可以當(dāng)一個電視評論員來掙錢、展示對比賽博學(xué)的知識,因為他已經(jīng)證明了他的嚴(yán)謹(jǐn)。最好的結(jié)局是,在不久的將來,他的兒子進(jìn)入NBA,他奇貨可居地為自己謀求一個待遇豐厚的工作,他將是很多有教練空缺的首選。他也可以像前騎士教練麥克·布朗一樣留在大學(xué)看兒子打球,畢竟這是一生僅有的一次機(jī)會。

        而事實確實如此,可結(jié)局卻沒有那么美好。里弗斯在結(jié)束自己的波士頓教練生涯后加盟了洛杉磯快船,并且把他的兒子奧斯丁·里弗斯也帶了過來??伞吧详嚫缸颖钡膫髌婀适虏]有上演,快船隊反而因為里弗斯的任人唯親內(nèi)部瓦解了。而如果這是一部電影,我們應(yīng)該在結(jié)尾打上這樣的字幕:

        2010-11賽季結(jié)束后,沙奎爾·奧尼爾退役;

        2012年,雷·阿倫拒絕了凱爾特人兩年1200萬美元的合同,加盟邁阿密熱火,合同金額為三年950萬;

        2013年,凱文·加內(nèi)特和保羅·皮爾斯被交易到布魯克林籃網(wǎng);同年,快船隊用一個首輪選秀權(quán)從凱爾特人換到了道格·里弗斯;

        凱爾特人的上一個輝煌時代正式結(jié)束,如果有續(xù)集,那開頭應(yīng)該說的就是“2015年2月20日,伊塞亞·托馬斯從太陽來到波士頓”。

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