何駿威

摘 要：道路橋梁作為我國非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在設(shè)計(jì)過程中，遇到各種形式的安全隱患。因此，設(shè)計(jì)人員要嚴(yán)格按照國家制定的標(biāo)準(zhǔn)，需要整合各方面的信息和資料，認(rèn)真分析橋梁的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，分析橋梁的安全隱患，采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念，做好抗震設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)要求，保證橋梁的安全性。

關(guān)鍵詞：道路橋梁設(shè)計(jì)；隱患；解決措施

一、道路橋梁設(shè)計(jì)及其基本原則

道路橋梁設(shè)計(jì)，顧名思義，即是在道路橋梁正式施工之前，相關(guān)專業(yè)人員根據(jù)地質(zhì)條件、工程目標(biāo)等對(duì)該道路橋梁的具體結(jié)構(gòu)、所用物料、施工工期、投資成本、人員安排等進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)與規(guī)劃的過程。道路橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循國家設(shè)計(jì)規(guī)范與行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)理念、因地制宜的工作原則以及經(jīng)濟(jì)性與可行性原則。（1）國家設(shè)計(jì)規(guī)范與行業(yè)規(guī)范。國家設(shè)計(jì)規(guī)范與行業(yè)規(guī)范是政府、相關(guān)監(jiān)管部門以及行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)施工的統(tǒng)一規(guī)定，能夠?yàn)榈缆窐蛄汗ぷ魈峁┝己玫闹笇?dǎo)，任何工程都必須遵循這一原則，其是道路橋梁設(shè)計(jì)施工的首要原則。（2）標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)人員在從事道路橋梁設(shè)計(jì)工作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)工作理念，通過綜合分析研究，選擇出最適合且最科學(xué)的道路橋梁設(shè)計(jì)方法，以推動(dòng)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法在我國的廣泛應(yīng)用。（3）因地制宜原則。設(shè)計(jì)人員在針對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)綜合考量當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件與環(huán)境因素，因地制宜，在保證材料符合施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上就近取材，減少成本投入。（4）經(jīng)濟(jì)性與可行性并重原則。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)、功能等要素時(shí)，應(yīng)注重方案實(shí)行的經(jīng)濟(jì)性與可行性，盡量使用科技含量高的智能化機(jī)械與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的綠色材料，確保道路橋梁設(shè)計(jì)與方案落地相一致。

二、道路橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及潛在隱患

1、設(shè)計(jì)方案的滯后性

隨著我國城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，隨著經(jīng)濟(jì)的快速不斷發(fā)展，道路橋梁行業(yè)的發(fā)展取得了巨大成效，且道路橋梁的建設(shè)規(guī)模也在不斷增大，這對(duì)設(shè)計(jì)人員提出了更為嚴(yán)格的要求，即更為科學(xué)合理地設(shè)計(jì)道路橋梁。但不容樂觀的是，在道路橋梁實(shí)際的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，存在設(shè)計(jì)方案具有一定滯后性的嚴(yán)重問題。設(shè)計(jì)人員在對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)方案沒有與城市發(fā)展進(jìn)程及社會(huì)變革相結(jié)合，造成橋梁設(shè)計(jì)方案老套落后，難以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。一旦設(shè)計(jì)人員在圖紙方案上體現(xiàn)了具體的技術(shù)含量問題，在施工過程就要實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的施工效果，但由于設(shè)計(jì)人員缺乏一定的專業(yè)能力，造成設(shè)計(jì)方案難以跟緊時(shí)代的步伐，難以滿足現(xiàn)代社會(huì)多樣化的需求，具有一定的滯后性。

2、設(shè)計(jì)方案沒有針對(duì)性

在道路橋梁設(shè)計(jì)與實(shí)際的施工過程中，要在保證工程施工安全及質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上，要合理控制經(jīng)濟(jì)成本。值得額外注意的是，專業(yè)人員在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)受到多方面因素的影響，如施工場地、建筑材料、周邊環(huán)境及地質(zhì)地貌等，在一定程度上阻礙了設(shè)計(jì)方案的進(jìn)程。除此之外，還有的設(shè)計(jì)人員并沒有對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行實(shí)地的全面考察，只是憑借自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)把控整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，造成設(shè)計(jì)的圖紙方案與實(shí)際的施工過程脫離的情況，一旦兩者出現(xiàn)脫節(jié)問題，就會(huì)埋下巨大的安全隱患，直接影響到道路橋梁工程的施工安全及質(zhì)量安全。

3、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備不合理

由于設(shè)計(jì)人員在道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)受到時(shí)間的限制，有的設(shè)計(jì)人員往往肩負(fù)著好幾種職責(zé)，再加上建筑企業(yè)一味地注重經(jīng)濟(jì)利益，造成在設(shè)計(jì)工程中準(zhǔn)備工作不充足或不合理，直接滯后了道路橋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)程，對(duì)后期道路橋梁的施工產(chǎn)生了不利影響。

4、監(jiān)督力度不夠

在關(guān)于道路橋梁工程的設(shè)計(jì)上，為了確保工程的質(zhì)量，我國政府部門已經(jīng)制定了相關(guān)法規(guī)，但在實(shí)際的操作過程中，會(huì)存在一些超越了審核制度的問題。這樣一來，就會(huì)造成相關(guān)法律制度失去了自身的約束與控制功能，失去了設(shè)置法律法規(guī)的實(shí)際意義，再加上監(jiān)督力度不夠，難以保證監(jiān)管工作的公平公正。

三、道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患解決措施

道路橋梁設(shè)計(jì)隱患形成原因是多方面的，設(shè)計(jì)人員綜合技能偏低，設(shè)計(jì)方案不合理，對(duì)經(jīng)濟(jì)利益存在過分追求等，都可能導(dǎo)致隱患發(fā)生。

1、道路橋梁交通量不斷增加

新時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及各地客運(yùn)、貨運(yùn)往來進(jìn)一步增強(qiáng)，車輛通行數(shù)量不斷增多，重載車輛數(shù)量也在逐漸增加。然而，道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)該問題考慮不周全，結(jié)構(gòu)承載力的富余量不足，容易導(dǎo)致隱患發(fā)生。此外，部分道路橋梁修建年代久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)車輛的通行能力、結(jié)構(gòu)承載力等考慮不全面。再加上忽視日常巡視和養(yǎng)護(hù)維修，容易出現(xiàn)裂縫、沉陷等質(zhì)量問題，影響車輛安全順利通行。

2、道路橋梁設(shè)計(jì)工作不到位

部分設(shè)計(jì)人員的綜合技能偏低，專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)，未能詳細(xì)掌握設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。再加上責(zé)任心不強(qiáng)，設(shè)計(jì)過程中對(duì)車輛的通行能力考慮不全面，也忽視對(duì)比不同設(shè)計(jì)方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性，難以有效保障施工效果。此外，道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系、承載能力、交通量、養(yǎng)護(hù)維修等考慮不全面，制約設(shè)計(jì)方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性提升，或者道路橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和結(jié)構(gòu)體系選擇不合理，結(jié)構(gòu)承載力不足，難以有效提升工程的安全性、穩(wěn)定性與耐久性，影響道路橋梁運(yùn)行和作用的充分發(fā)揮。

3、設(shè)計(jì)和施工單位過分追求經(jīng)濟(jì)利益

要想提高設(shè)計(jì)水平，作為設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員，具體工作中應(yīng)該注重對(duì)比不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性，選擇最優(yōu)方案，然后有效指導(dǎo)施工。然而調(diào)查顯示，部分設(shè)計(jì)單位存在過分追求經(jīng)濟(jì)利益的趨向，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性與合理性不足，不注重加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制，存在以次充好現(xiàn)象，容易導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生。此外，施工質(zhì)量控制被忽視，沒有按要求進(jìn)行質(zhì)量檢測與驗(yàn)收，日常巡視和養(yǎng)護(hù)被忽視，對(duì)存在的隱患也沒有及時(shí)排除，難以保證道路橋梁施工效果。

4、提升道路橋梁設(shè)計(jì)的整體水平

設(shè)計(jì)人員在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要做好施工前的準(zhǔn)備工作，。在設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作中，設(shè)計(jì)人員要憑借自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)及收集的相關(guān)資料，對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，保證道路橋梁設(shè)計(jì)工作的有序進(jìn)行。設(shè)計(jì)人員在做好準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，要結(jié)合施工場地的情況，對(duì)施工材料、周邊環(huán)境及氣候特點(diǎn)等進(jìn)行綜合分析，保證道路橋梁設(shè)計(jì)方案適應(yīng)實(shí)際的施工情況。除此之外，道路橋梁的設(shè)計(jì)還涉及多方面的因素，這就需要設(shè)計(jì)人員結(jié)合一定的專業(yè)理論和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，排除設(shè)計(jì)過程中的隱患，且制訂一套具體規(guī)范的修整方案，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避。從設(shè)計(jì)人員的角度來說，要不斷增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制的意識(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)控制工作放在首要位置，設(shè)計(jì)人員還要將工程工期、工程質(zhì)量及安全隱患進(jìn)行有機(jī)統(tǒng)一，及時(shí)制定合理、有效的措施并加以結(jié)合，保證道路橋梁工程不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。當(dāng)然，專業(yè)人員在道路橋梁設(shè)計(jì)的過程中，要與各部門人員進(jìn)行及時(shí)的溝通交流，保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、合理性、先進(jìn)性等，保證設(shè)計(jì)方案與實(shí)際工況相符合，保證橋梁工程的施工安全及質(zhì)量安全，保證建筑企業(yè)的政治效益、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益等。

結(jié)束語

綜上所述，為了保證橋梁安全，消除安全隱患，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要堅(jiān)持安全第一的原則，重視橋梁的耐久性和抗震性的設(shè)計(jì)，選擇最佳的橋梁結(jié)構(gòu)，防止出現(xiàn)裂縫問題，提升設(shè)計(jì)的針對(duì)性，不斷延長橋梁的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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[2]袁博.試析道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題及對(duì)策[J].江西建材，2016（3）：220.

（作者單位：廣東中譽(yù)設(shè)計(jì)院有限公司湖湘分公司）