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        含微裂紋懸臂梁摩擦阻尼分析研究

        2017-09-04 22:00:55莫佳亮
        科技視界 2017年9期
        關(guān)鍵詞:阻尼

        莫佳亮

        【摘 要】本文的研究對象是含微裂紋均質(zhì)懸臂梁結(jié)構(gòu)摩擦阻尼,本文通過理論和仿真分析兩方面,先后建立一種含單條微裂紋的摩擦阻尼單胞模型和含有規(guī)則裂紋的懸臂梁模型,得到的結(jié)果對于研究含微裂紋的低粘性材料結(jié)構(gòu)具有一定的參考依據(jù)。

        【關(guān)鍵詞】阻尼;摩擦耗能;細觀力學;微裂紋

        結(jié)構(gòu)的噪聲、振動等動態(tài)響應會直接受阻尼等動態(tài)特性的影響,因此在結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)設計和分析中應充分考慮其特性。結(jié)構(gòu)中的阻尼既可來源于外部的阻力,也可來源于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的耗散。根據(jù)結(jié)構(gòu)的材料特性及工作環(huán)境,阻尼機理一般可以分為以下幾種:(1)材料自身的粘彈特性;(2)界面相的阻尼(主要針對復合材料);(3)損傷引起的阻尼;(4)粘塑性阻尼;(5)熱彈性阻尼。在上述幾種阻尼機理中,絕大多數(shù)的阻尼研究都集中于第一種。

        損傷對阻尼的影響,主要可以分為兩部分,第一部分為裂紋面上的動摩擦作用而引起的能量損耗,第二部分為裂紋開裂和擴展時,形成新裂紋面所吸收的能量。此外,當損傷大量存在且損傷尺寸較大時,結(jié)構(gòu)的整體受力也會發(fā)生變化,進而影響結(jié)構(gòu)的阻尼特性。以往的阻尼研究中,雖然會涉及到損傷對于阻尼的影響,但很少會直接給出損傷與阻尼的量化關(guān)系。

        1 理論模型

        在阻尼特性研究中,阻尼多用比阻尼容量ψ來表征,其表達式如下

        當外載荷為循環(huán)交變載荷時,微裂紋就會處于周期性的張開閉合交替狀態(tài)。當裂紋閉合時,根據(jù)II型裂紋的裂尖位移場,可得到裂紋兩個面的相對位移,表達式如下

        式中,G為材料剪切模量。κ=(3-v)/(1+v),v為材料泊松比。βa為裂尖奇異性主導區(qū)域半徑,0<β<1,本文β取0.5。r為裂紋面上任一點至較近一端裂尖的距離,a為裂紋半長。KⅡ'為裂紋面上摩擦力和單胞邊界載荷共同作用時的應力強度因子,其表達式如下

        式中,σN是接觸壓力峰值?!?〉為單邊符號,當符號內(nèi)表達式值為負時,結(jié)果為零,此時裂紋處于靜摩擦狀態(tài);而當該符號內(nèi)表達式值為正時,結(jié)果取原值,此時裂紋處于動摩擦狀態(tài)。

        當裂紋面閉合時,裂紋面上的接觸壓力可視為在裂紋面上均為分布,并等于方向的單胞邊界載荷。而當裂紋張開時,此時裂紋面上無接觸壓力。當在單胞邊界上施加周期性對稱正弦載荷時,微裂紋面上的接觸壓力可表達為

        因單胞內(nèi)部存在裂紋,當單胞的剪切和拉伸變形同時達到最大時,單胞的應變能達到最大。但在本文中,由于裂紋的尺寸較小,不討論裂紋對于應變能的影響。

        因忽略微裂紋對應力分布的影響,懸臂梁的宏觀應力分量可直接由彈性力學得到

        式中,q為施加在懸臂梁上表面的周期性對稱正弦均布載荷,L和h分別為懸臂梁的長和高,如圖1。通過轉(zhuǎn)換公式將應力分量從整體坐標系下轉(zhuǎn)換至局部坐標系下,作為單胞模型的邊界載荷,就能得到單條裂紋在一個載荷周期內(nèi)的摩擦耗能。將所有裂紋的摩擦耗能疊加,就能得到一個載荷周期內(nèi)整個懸臂梁的摩擦耗能Efr,其表達式為

        其中,下標“j”表示第j條裂紋,Nc為懸臂梁中微裂紋總數(shù)量。F為應力強度因子修正系數(shù),為修正相鄰裂紋之間的相互影響,其數(shù)值可在應力強度因子手冊上查到。

        懸臂梁的應變能可通過將應變能密度積分得到,最后得到整個懸臂梁的摩擦阻尼。

        2 仿真分析

        建立如圖2的有限元單胞模型,為驗證單胞模型的準確性,有限元模型計算結(jié)果與相應的理論模型計算結(jié)果進行了對比,材料參數(shù)和摩擦系數(shù)見表1。

        從表2中可以看到,理論模型的計算結(jié)果與仿真結(jié)果有著較好的一致性。同時,摩擦耗能隨著裂紋長度的增大而增大,并接近成二次關(guān)系。

        為驗證懸臂梁模型的準確性,建立有限元模型與相應的理論模型進行對比。懸臂梁的長度為1000mm,高度為200mm。兩排的長度、角度、間距均相同的微裂紋對稱地預設在懸臂梁中面的兩側(cè),每排共有8條微裂紋,分別假設了三種微裂紋的長度(a=3mm,5mm,10mm),裂紋角度均取θ=π/4,應力強度因子修正系數(shù)F均取1.01。均布載荷的峰值由0.05MPa遞增至0.5MPa。懸臂梁的材料參數(shù)和動摩擦系數(shù)與單胞算例相同。圖3為分別由理論模型和有限元模型計算得到摩擦耗能Efr與均布載荷q的變化關(guān)系圖。

        結(jié)果顯示,理論模型和仿真分析的計算結(jié)果有著很好的一致性,理論模型計算結(jié)果略低于仿真分析結(jié)果。此外圖3結(jié)果顯示,摩擦耗能Efr與均布外載荷q成二次關(guān)系。

        懸臂梁摩擦阻尼ψfr的計算對比結(jié)果見表3。

        從表2中可以看到,理論模型計算得到的結(jié)果與仿真分析結(jié)果相對接近。同時,摩擦阻尼與裂紋半長a成二次關(guān)系。對比球墨鑄鐵,Mg-Zn-Y-Zr合金的阻尼8.4E-3和1.3E-2,當這些材料內(nèi)部存在微裂紋時,其阻尼會因摩擦作用而會顯著上升。

        3 總結(jié)

        常用的工程材料中都普遍存在著微裂紋。本章針對均質(zhì)材料,建立了一種可預測由微裂紋引起的摩擦阻尼模型,通過建立含單條微裂紋的摩擦阻尼單胞模型,分析了裂紋長度對于單胞摩擦耗能的影響。基于此單胞模型,建立了含有規(guī)則裂紋的懸臂梁模型,研究了裂紋長度和外載荷對于摩擦耗能和摩擦阻尼的影響。對比了常用工程材料的阻尼值,證明了對于低粘性的材料,例如鑄鐵等,由微裂紋引起的摩擦阻尼是不可忽略的。

        [責任編輯:朱麗娜]

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