文+陳嬌

肖能鑄 3D城市跨越60年的“輕軌夢”

Light Rail Goes through a Dream of 60 Years

文+陳嬌

重慶建筑科學(xué)研究院退休職工、著名懸疑小說《失蹤的上清寺》、《中華民居重慶》雜志文史顧問。著名“老重慶”，重慶文史專家，對于重慶的歷史、民俗文化、建筑、語言研究頗多。

最近，重慶的黃桷灣立交橋成了“網(wǎng)紅”，這座3D城市也再次成為了人們討論的對象。其實對于肖能鑄來說，重慶幾十年來感受最大的是重慶交通的變化。

上世紀50年代，肖能鑄僅僅在《蘇聯(lián)畫報》上看見過介紹莫斯科地鐵的內(nèi)容。當時的他不敢想象，有一天重慶也會出現(xiàn)這樣的交通方式。1964年，肖能鑄的幾個初中同學(xué)被分配到了重慶地下鐵道工程處工作，那是肖能鑄第一次在現(xiàn)實中聽見“鐵道”二字。直到1984年的某一天，路過兩路口時看見一棟門口掛出了重慶軌道交通的牌子，肖能鑄才真正知道，這一天來了。

2004年，重慶軌道交通2號線試通車。肖能鑄直到今天都還記得，第一次是陪老母親一起去體驗。當時，因為從未坐過的原因，還鬧了一個小笑話，兩個人不知道如何買票，也不知道在哪里下車。

經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)建成的四條重慶軌道交通線路已基本覆蓋了重慶整個主城區(qū)域，便捷了人們的出行方式。肖能鑄說，過去從渝中到北碚要先去牛角沱樞紐站坐公交車，再換乘類似的區(qū)縣車，去一趟至少需要花費半天的功夫。而現(xiàn)在直接從小什字坐6號線，一個小時就能夠到達目的地，方便又快捷?！斑@是軌道交通帶給我的最真實的改變?！?/p>

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平必然會提高。作為上世紀40年代的人，馬車、黃包車、船……所有的交通方式肖能鑄都體驗過。慢慢地，隨著城市發(fā)展，城市的交通有了翻天覆地的變化，從過去的交通不暢，到如今的交通便捷，軌道交通確實是最大的功臣。對于重慶這個獨特的城市地形來說，如果沒有軌道交通，肖能鑄難以想象如今的重慶會是什么樣子。從上世紀50年代，第一次知道地鐵這個交通工具，到家鄉(xiāng)重慶如今多條的軌道交通線路，對于一個普通的重慶市民來說，圓了他60年前的“輕軌夢”。

現(xiàn)在，肖能鑄正坐在輕軌上，一路欣賞著他所深深熱愛的家鄉(xiāng)美景。