尹朗

摘 要：電梯制動系統(tǒng)作為保證電梯運行安全的重要系統(tǒng)，電梯制動系統(tǒng)的安全檢驗一直都是業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的一項工作。因為如果電梯在運行過程中發(fā)生事故，輕則為人們的正常生活帶來不便，重則造成安全事故，威脅到人們的生命安全，所以，在對電梯制動系統(tǒng)進(jìn)行安全性檢驗時，檢驗人員必須遵循國家的相關(guān)規(guī)定，將國家檢規(guī)作為檢驗的根本依據(jù)，對電梯制動系統(tǒng)進(jìn)行全方位的嚴(yán)格檢查，以此來充分地保證工作的有效性。本文介紹了電梯安全性檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，揭示了電梯制動系統(tǒng)中存在的若干故障，提出了預(yù)防故障的有效措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯制動系統(tǒng) 安全性檢驗 故障預(yù)防

引言

電梯制動系統(tǒng)在電梯的運行過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，該系統(tǒng)是否處于正常運行狀態(tài)將直接影響電梯的舒適性和用戶的生命安全。一般而言，只有在該系統(tǒng)運行穩(wěn)定的情況下，電梯才能夠正常使用，由此可見其重要性。因此，做好電梯制動系統(tǒng)的安全性檢驗工作，減少突發(fā)故障的發(fā)生次數(shù)，是保證人民生命安全的重要措施。

一、電梯安全性檢驗標(biāo)準(zhǔn)

1.電梯制動器運轉(zhuǎn)正常、動作靈活；制動鉗可以和制動盤實現(xiàn)無縫貼合，但二者不會在電梯正常運行的時候出現(xiàn)相互摩擦，表面無油污。此項工作的主要檢驗方式一般而言是目測。

2.在電梯處于正常運行狀況的時候，需要借助兩個以上的電氣裝置才可以切斷制動器的電流。此項工作的檢測，需要與電氣圖紙進(jìn)行結(jié)合，堅持具體問題具體分析的基本原則，以模擬的方式進(jìn)行。

3.在轎廂處于正常運行狀況的時候，如果切斷其制動器的電流，轎廂應(yīng)該可以立即停止運行動作并且沒有任何異?，F(xiàn)象發(fā)生。

二、電梯制動系統(tǒng)中存在的故障

（一）電氣問題

1.在對電梯制動系統(tǒng)進(jìn)行檢驗的過程中，往往會遇到控制線圈觸點異常而導(dǎo)致閘瓦摩擦制動輪的情況。這個問題會引起極為嚴(yán)重的磨損，甚至引起“制動無效”，這將嚴(yán)重地影響電梯的安全運行，埋下極大的安全隱患。

2.控制電路在制動系統(tǒng)的工作過程中發(fā)揮著重要作用，所以，如果在電路的設(shè)計階段埋下嚴(yán)重的隱患，將會極大地增加制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常的概率。

（二）機(jī)械問題

1.因為機(jī)械出現(xiàn)卡阻情況而造成的制動系統(tǒng)異常，主要的表現(xiàn)形式有異常合閘、制動器不能被正常打開等。

2. 一些電梯在安裝的過程中監(jiān)管不力，存在安裝歪斜、部件缺失等情況，這會造成磨損問題，從而導(dǎo)致軸間隙過大、鉚釘暴露、制動力被削弱等諸多的問題。

3.當(dāng)主彈簧的壓力不符合要求時，制動瓦想要均衡受力就會有很大的難度，其中一個將會相對較松，再加上其補償彈簧沒有辦法正常發(fā)揮作用，很容易出現(xiàn)制動力太小等的問題。

4.一些制動器的問題比較嚴(yán)重，不僅僅在松閘時存在閘瓦離開時間不同步的問題，甚至制動時還會出現(xiàn)閘瓦貼合制動輪較松的現(xiàn)象。

5.“鐵心剩磁”造成開閘的時候閉閘制動彈簧力與電磁線圈力之間的差距較大，電梯到站的時候由于鐵心被卡導(dǎo)致出現(xiàn)無法正常閉合的現(xiàn)象，使得“溜車事故”出現(xiàn)的概率被大幅提升。

三、預(yù)防電梯制動系統(tǒng)故障的措施

1.所有使用電梯的人應(yīng)該嚴(yán)格遵守電梯的相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，相關(guān)部門加快建立電梯檔案，建立健全電梯運行的各項管理規(guī)章制度，安排專門的電梯安全管理人員，重視電梯的后期維修和保養(yǎng)，且維護(hù)工作必須經(jīng)由資質(zhì)較高的機(jī)構(gòu)來完成。加強(qiáng)監(jiān)督，不符合規(guī)定的電梯產(chǎn)品應(yīng)該及時地更換或改造，制動器上的制動彈簧、銷軸應(yīng)該定期進(jìn)行無損探傷檢驗，發(fā)現(xiàn)有任何的問題都應(yīng)該快速及時地處理。

2.制動器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造應(yīng)該符合以下條件：當(dāng)向制動輪施加制動力的機(jī)械部件無法發(fā)揮作用時，應(yīng)該依舊有足夠的制動力來使載有額定載荷量、以額定速度下行的轎廂能夠減速下行，建議增加試驗的次數(shù)。并且在多次試驗確定合格之后漆封作用于制動彈簧的螺母。

3.電梯的相關(guān)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)該切實加強(qiáng)檢測檢驗制動器的質(zhì)量和安全性能。不僅應(yīng)該定期檢測檢驗制動器，與此同時還應(yīng)該增加對制動器外觀的檢驗內(nèi)容，并通過以上的諸多制動試驗來間接地評估制動器的制停功效。

4.相關(guān)宣傳部門應(yīng)該極強(qiáng)對電梯安全知識的宣傳教育，培養(yǎng)社會大眾的安全意識。應(yīng)該根據(jù)電梯技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r來隨之對電梯的有關(guān)安全技術(shù)管理文件進(jìn)行更改或修正，同時加大對電梯安裝和維修市場秩序的整頓和引導(dǎo)。

5.在對制動器進(jìn)行維修以及整體的調(diào)整之后，應(yīng)該進(jìn)行125%額定載荷量以額定速度下行制停試驗，來驗證制動器的制動功能是否良好，在發(fā)現(xiàn)問題之后做出及時的解決和處理。

四、結(jié)束語

綜上所述，電梯制動系統(tǒng)是電梯運行中的重中之重，搭建安全高效的電梯制動系統(tǒng)能夠保證電梯安全平穩(wěn)的運行，同時也會給用戶帶來極大的舒適感。近年來由于電梯制動系統(tǒng)中存在故障而導(dǎo)致安全事故的事件時有發(fā)生，這就要求電梯檢驗部門加強(qiáng)對電梯安全性的檢驗，加強(qiáng)對電梯運行的監(jiān)督和管理，從而為乘客提供一個安全舒適的電梯環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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