高勝國

摘 要：針對當(dāng)前鐵路工程項目施工過程之中信號工程施工現(xiàn)狀進行了介紹，論述了在鐵路信號施工之中存在的問題，并結(jié)合我國當(dāng)前的運輸情況，提出了優(yōu)化信號工程技術(shù)管理水平的有效措施。

關(guān)鍵詞：鐵路信號 工程技術(shù) 施工管理

一、鐵路信號工程施工概述

當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，鐵路工程的建設(shè)規(guī)模、速度不斷推進，在鐵路的建設(shè)過程之中，信號工程是保證列車安全有序運行的重要環(huán)節(jié)，對于鐵路交通的安全運行有很大的作用。鐵路作為我國人民出行的首選交通工具，鐵路行業(yè)的快速發(fā)展給我國人民的出行帶來了方便，高速鐵路的建設(shè)和普及更是使得人們的遠距離出行變得更為舒適便捷。隨著我國鐵路建設(shè)發(fā)展的腳步，對于鐵路施工優(yōu)化和管理工作成為了當(dāng)前建設(shè)和研究的重點。

當(dāng)前在我國的鐵路建設(shè)過程之中，依據(jù)信號的不同作用和功能，將其分為了三種：第一，根據(jù)鐵路信號的實際作用將信號分為行車信號和調(diào)車信號；第二，根據(jù)鐵路信號設(shè)置的不同，將其分為車站信號、區(qū)間信號、行車指揮信號以及列車運行自動信號；第三，依據(jù)信號設(shè)備的不同，將信號設(shè)備分為信號機、標(biāo)志以及表示器。隨著當(dāng)前鐵路建設(shè)過程的不斷深入和新技術(shù)的不斷推廣，信號工程建設(shè)也逐漸向數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。

鐵路信號設(shè)備作為鐵路運輸?shù)幕竟ぞ咧?，在設(shè)備的組成部件及進入市場的新產(chǎn)品等方面，科技水平不斷提高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生變化，要求各項技術(shù)指標(biāo)必須精準(zhǔn)。本文在闡述鐵路信號工程施工管理的基本內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，重點探討了加強鐵路信號工程施工的管理。

鐵路信號工程施工管理伴隨我國鐵路速度地不斷提升，鐵路安全問題也愈發(fā)被提上日程，從而對現(xiàn)有的鐵路線路信號設(shè)備施工技術(shù)、施工水平等提出了更高的要求。如何有效提高鐵路信號工程施工安全、高效、正點便成為我們關(guān)注的重點。

二、鐵路信號工程施工管理的現(xiàn)狀

當(dāng)前我國鐵路信號工程施工管理的現(xiàn)狀不容樂觀，還存在著諸多亟待解決的問題，這些問題主要表現(xiàn)在四個方面，即信號電纜接續(xù)、電纜成端、軌旁信號設(shè)施與鋼軌連接和防雷設(shè)施。在信號電纜接續(xù)方面，信號電纜接續(xù)一直采用地面電纜箱盒方式接續(xù)。這種接續(xù)方式由于其受環(huán)境影響較大，如人為破壞、電纜芯線老化，容易造成信號設(shè)備故障。在電纜成端方面，為了提高傳輸移頻信號的質(zhì)量，目前，大量應(yīng)用了鐵路信號數(shù)字電纜特別是內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜。隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，在電纜通道的始、終端對電纜的成端處理成為電纜施工的重要一環(huán)。在軌旁信號設(shè)施與鋼軌連接方面，軌旁信號設(shè)施與鋼軌連接一直是信號施工的薄弱環(huán)節(jié)。在防雷設(shè)施方面，長期以來，鐵路信號系統(tǒng)由于沒有良好的防雷及接地設(shè)施，致使信號系統(tǒng)故障發(fā)生，給鐵路運輸生產(chǎn)造成了不良影響。因此，加強鐵路信號工程施工管理勢在必行。

三、信號工程技術(shù)施工管理措施

影響鐵路信號工程施工管理水平的因素較多，加強鐵路信號工程施工的管理，可以從加強對人的控制、加強對材料的控制、加強對施工方法的控制、加強信號工程施工完畢后施工質(zhì)量的控制和重視其他相關(guān)因素等方面入手。

1、制定合理的施工方案和施工計劃

為了加強對施工過程的管理，完善施工計劃，在信號工程開始之前應(yīng)當(dāng)針對工程的管理工作和施工進行預(yù)選的責(zé)任分配。第一，在施工管理過程之中，管理干部在工作之中實行責(zé)任制，對于參與信號工程施工的管理人員實行分工和逐級負責(zé)制度，確保每級的管理人員都明確自身的管理工作的義務(wù)，從而保證工程進行過程中進度控制和施工控制的質(zhì)量，掌握施工進度。第二，施工過程之中往往會涉及到多個施工部門之間的配合，在這個過程之中，施工人員應(yīng)當(dāng)首先對工程的內(nèi)容進行了解，明確信號施工工程的內(nèi)容和施工價值，保證施工過程可以進行有效的作業(yè)。同時，在信號設(shè)備因故障或是其他情況出現(xiàn)停運時，工程施工及配合的電務(wù)、工務(wù)、通信、供電、車務(wù)等管理部門應(yīng)當(dāng)進行緊密的配合，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)的運作，保證鐵路信號設(shè)備的運行安全性。最后，在信號施工過程之中，工程管理人員需要對工程的施工目標(biāo)、施工質(zhì)量以及施工進度有較為充分的了解，并根據(jù)施工目的制定合理的施工計劃，高效的對施工過程中的人力和物力等資源進行安排，保證施工順利進行。

2、加強既有線設(shè)備的準(zhǔn)備

首先，在信號工程的施工現(xiàn)場，工程管理人員需要對既有線設(shè)備進行規(guī)格和質(zhì)量上的審核，審核的項目主要包括設(shè)備是否和施工設(shè)計圖紙一致，其線路布置是否符合施工現(xiàn)場的電源配線情況，保證后續(xù)施工可以正常進行。其次，管理人員需要檢查既有的換裝設(shè)備之中是否存在閉塞電纜、通信電源問題、通信信道問題等設(shè)備，在調(diào)查完成之后進行電源電纜的連接。第三，工程開始之前，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對組合架、電源屏和零層進行校準(zhǔn)和核對，在核對完成之后使用合適的標(biāo)簽來進行標(biāo)識，避免后續(xù)施工之中存在問題。除了上述問題之外，在對設(shè)備的配線進行拆除和更換的過程之中，工程人員需要做好標(biāo)識，保證后續(xù)拆除和安裝正確進行，在施工過程之中，一般用紅色來標(biāo)識增設(shè)，綠色標(biāo)識拆除。

3、加強施工材料的管理

在施工過程之中施工材料的質(zhì)量直接影響工程的完成質(zhì)量。首先，施工人員需要根據(jù)工程計劃制定詳細的工程物資購買和供應(yīng)計劃，為物資供應(yīng)人員制定工作進行的依據(jù)，指導(dǎo)采買工作的進行，其次，施工中確保購買的材料和設(shè)備符合工程施工要求，具有較高的質(zhì)量。第三，在完成材料的采買之后，施工管理人員還需要對材料進行驗收工作，從材料進場開始即進行驗收，從材料質(zhì)量、設(shè)備的性能等多個環(huán)節(jié)進行控制，確保材料質(zhì)量。作為工程的監(jiān)察部門 ，在原料的采購時就應(yīng)當(dāng)要求進行全程的監(jiān)督，并在購買后查驗其所購買原材料的質(zhì)量及數(shù)量，每一批材料必須附上質(zhì)量保證書等有效文件，并就質(zhì)量問題進行抽樣檢查。先從外觀上進行檢測 ，之后按規(guī)定抽取部分樣品進行實驗 ，合格后方可以開始工程。當(dāng)施工電氣設(shè)備和材料到達現(xiàn)場之后還需要對其進行電器測試檢查。

4、施工設(shè)備的管理

在施工開始之前，工程人員首先要根據(jù)工程的進行條件、施工技術(shù)以及施工組織等多個方面為依據(jù)，對施工過程之中所要使用的機械和設(shè)備進行選擇，選擇合適的施工機械設(shè)備可以保證工程的進行質(zhì)量。在選擇的施工設(shè)備的基礎(chǔ)之上，工程人員需要結(jié)合施工計劃，合理調(diào)控施工機械的使用時間，提高施工效率，降低機械的負載。

5、施工過程控制管理

在鐵路信號工程的施工過程之中，對于施工方面的管理主要可以分為如下的三種：施工進度管理、施工界面管理和施工組織管理，真正決定施工過程之中施工質(zhì)量的是施工進度管理。施工進度管理工作的主要內(nèi)容包括對施工中各個施工部門進行施工時間安排以及施工設(shè)備的供應(yīng)。在施工進度管理工作之中，管理人員要針對工程的實際進行情況以及工程計劃安排合理組織工作 人員，安排工作人員的協(xié)作，時刻觀察工程的進行情況，及時供應(yīng)施工設(shè)備。除此之外，工程管理 人員還需要按照施工計劃制定精確的施工進度表，按照施工進度對施工人員和施工機械進行合理的調(diào)控，確保施工高效進行。

施工界面管理的主要內(nèi)容是合理劃分施工工程之中的不同施工部門，其主要的工作重點是對工程中的電氣接口進行管理，在工程的進行過程之中，一般是由各個系統(tǒng)的管理人員對施 工進行組織調(diào)度，分開調(diào)度管理可以提升管理和施工效率，有利于工程的進行。施工組織管理過程之中，管理部門要做到合理安排信號工程施工過程之中的工作人員，按照工程進行的進度，精確安排工程管理人員、安裝人員以及調(diào)試人員進入工程現(xiàn)場的時間，保證工程效率，減少工程過程的支出，推動了工程的建設(shè)。

四、結(jié)語

在整個鐵路信號工程施工過程中，從施工準(zhǔn)備階段到施工結(jié)束階段，都應(yīng)該建立嚴密的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，同時還應(yīng)重視專業(yè)人員素養(yǎng)的提升，改進施工技術(shù)與工藝水平。這樣才能確保整個工程的施工質(zhì)量，進而保障施工的按點完成和列車的行車安全。

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