新加坡《海峽時(shí)報(bào)》8月31日文章，原題：停車位正拉高中國(guó)房?jī)r(jià)如今在中國(guó)一些城市，隨著開發(fā)商祭出對(duì)付當(dāng)?shù)卣拗品績(jī)r(jià)措施的最新秘密武器，一些新建住宅小區(qū)的停車位價(jià)格正在迅速飆升。

似乎與飛上天的高房?jī)r(jià)相抗?fàn)庍€不夠，如今天津、廈門、杭州、南京和蘇州等主要二線城市的不少購(gòu)房者正被迫購(gòu)買售價(jià)可能高達(dá)100萬(wàn)元的停車位。這些停車位被與售價(jià)可能僅為240萬(wàn)元的房屋捆綁在一起向外出售。

中國(guó)很多城市已對(duì)住房實(shí)施限價(jià)，但并沒(méi)對(duì)停車位限價(jià)，“所以我們正把它們進(jìn)行捆綁銷售以補(bǔ)償（房?jī)r(jià)不足）”，因涉及敏感話題，上海一名不愿透露姓名的開發(fā)商稱，“近來(lái)我們?cè)趶B門以單價(jià)超過(guò)100萬(wàn)元的價(jià)格售出停車位，而去年的售價(jià)還不到20萬(wàn)元?！?/p>

為遏制投機(jī)行為并減少樓市泡沫，中國(guó)各地大城市實(shí)施了包括限價(jià)在內(nèi)的一系列限購(gòu)措施，但這也引發(fā)房地產(chǎn)開發(fā)商采取捂盤惜售等躲避限制的行為。過(guò)去3至5年來(lái)，京滬等一線城市的停車位價(jià)格迅猛上漲，主要與供應(yīng)缺口較大有關(guān)。然而，二線城市在過(guò)去一年（車位價(jià)格）正迎頭趕上，房產(chǎn)中介稱這是受捆綁銷售拉動(dòng)?！耙郧?，南京和蘇州等城市的許多停車位低于10萬(wàn)元，但如今許多都已超過(guò)30萬(wàn)元。這是自然升值嗎？絕對(duì)不是！”中原地產(chǎn)華東地區(qū)首席執(zhí)行官克萊蒙特·盧克認(rèn)為，這種捆綁銷售是為了規(guī)避限價(jià)政策并操縱銷售價(jià)格。

杭州一名并未買車的女士表示，她上月在當(dāng)?shù)刭I了一套340萬(wàn)元的房子，卻不得不再支付50萬(wàn)元購(gòu)買停車位，“我當(dāng)然認(rèn)為捆綁銷售不合理了，但我又能怎么辦呢？現(xiàn)在（樓市中）缺少房子，開發(fā)商說(shuō)了算?！薄?/p>

（丁雨晴譯）