作者：馬寧

做一個(gè)有溫度的品牌

作者：馬寧

林肯亞太區(qū)總裁梅靄明在提到林肯品牌的客戶體驗(yàn)時(shí)，用到了“溫暖”這個(gè)詞，這無(wú)疑比干巴巴地強(qiáng)調(diào)“人性化”更能夠讓人感知

從車展正式開(kāi)幕前，各個(gè)品牌之夜“迫不及待”地揭開(kāi)面紗開(kāi)始，汽車業(yè)內(nèi)一年中火力最強(qiáng)的信息大爆炸開(kāi)始被引燃，任何在此期間發(fā)布的消息，都可能在瞬間被替代、淹沒(méi)。即便如此，每年跑車展的媒體人，還是會(huì)有當(dāng)年印象比較深的一款車、一句話、一個(gè)品牌。而今年，讓我印象深刻的是來(lái)自林肯亞太區(qū)總裁梅靄明。

今年48歲的梅藹明（Amy Marentic）從福特底特律從大區(qū)銷售經(jīng)理調(diào)任中國(guó)上海接任林肯亞太區(qū)總裁位置還不到一年，但她帶給這個(gè)品牌的改變已經(jīng)很明顯。她在提到林肯品牌的客戶體驗(yàn)時(shí)，用到了“溫暖”這個(gè)詞，這無(wú)疑比干巴巴地強(qiáng)調(diào)“人性化”更能夠讓人感知。這或許和她的經(jīng)歷有關(guān)，在1992年以一名產(chǎn)品工程師的身份加入福特汽車公司全球總部后，她曾先后擔(dān)任福特汽車轎車和跨界車全球市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理、大型轎車與大型SUV產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理等職，參與了一系列產(chǎn)品策略、市場(chǎng)營(yíng)銷與工程項(xiàng)目，成績(jī)斐然。

梅藹明無(wú)疑是遇到了林肯汽車在華發(fā)展的良好機(jī)遇。2015年，林肯在中國(guó)全年銷量為11630輛，占全球總銷量的10%。2016年在華銷量達(dá)3.26萬(wàn)輛，幾乎是2015年的三倍。而2016年林肯在美國(guó)的銷量也不過(guò)接近12萬(wàn)輛?？紤]到今后的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)美國(guó)成為林肯第一大市場(chǎng)，或許是梅藹明可以期待的任內(nèi)目標(biāo)。

今年第一季度，林肯汽車在華的答卷是11731輛，同比增幅114%。對(duì)于這個(gè)成績(jī)，梅藹明依然堅(jiān)持是策略的正確，“我一直強(qiáng)調(diào)的三點(diǎn)，一是品牌認(rèn)知度，二是品牌覆蓋范圍，三是林肯之道”。

遠(yuǎn)離低電量恐懼癥的環(huán)保

在此次車展上，林肯展臺(tái)的亮點(diǎn)之一，無(wú)疑是正式上市的新款林肯MKZ H混合動(dòng)力。在梅靄明看來(lái)，“中型豪華轎車是中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)中最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，新款林肯MKZ H混合動(dòng)力正符合這一市場(chǎng)中消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。”因此，這款新車在兼具豪華、舒適與高效動(dòng)力的同時(shí)，令出行更加環(huán)保。

產(chǎn)品方面，新車搭載2.0L Hybrid高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備eCVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合工況油耗4.1L/100km。內(nèi)部，提供10.1英寸可個(gè)性化設(shè)置液晶儀表盤(pán)，以及獨(dú)有的SmartGauge系統(tǒng)（帶EcoGuide功能），為高效駕駛提供無(wú)限可能。懸浮式中控臺(tái)新增L擋和Eco按鈕，讓車輛加速更為線性，且空調(diào)制冷效果更加柔和。

更貼心的是，同樣秉承“林肯之道”的新款林肯MKZ H混合動(dòng)力車型，提供混合動(dòng)力部分核心零部件8年/16萬(wàn)km免費(fèi)保修。這些真正體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上的誠(chéng)意，無(wú)疑會(huì)堅(jiān)定那些正在“糾結(jié)”的消費(fèi)者成為林肯客戶的心。

滿足消費(fèi)者對(duì)全尺寸豪華SUV的所有想象

雖然林肯在2014年才正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但還是花了大量時(shí)間和精力傾聽(tīng)消費(fèi)者的心聲，以及他們真正的需求。車展上林肯的另一個(gè)明星——全新林肯Navigator概念車就是一個(gè)載體。

通過(guò)對(duì)消費(fèi)者的走訪，林肯充分了解了他們對(duì)于全尺寸豪華SUV的車內(nèi)智能互聯(lián)與人性化體驗(yàn)的期待，并將其應(yīng)用到全新林肯Navigator概念車的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之中，這也標(biāo)志著林肯將“靜謐的豪華”設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)給全尺寸豪華SUV消費(fèi)者。

除此之外，消費(fèi)者對(duì)于這一級(jí)別車型的性能需求，林肯也同樣不會(huì)忽視。這款概念車搭載3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超過(guò)400馬力的動(dòng)力，再有林肯駕控系統(tǒng)的加持，可勝任各種復(fù)雜路況。

中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間有“剛需”，因此，這款車型具備林肯有史以來(lái)最寬敞的駕乘空間，且后排座椅為具備帶30向調(diào)節(jié)功能的尊享全體感座椅（Perfect Position Seats）。而儲(chǔ)物管理系統(tǒng)可使后排乘客通過(guò)調(diào)節(jié)個(gè)性化儲(chǔ)物蓋板，創(chuàng)造更自由規(guī)整的儲(chǔ)物空間。

讓人腦洞大開(kāi)的，還有360°全景影像可視系統(tǒng)可將車外環(huán)境投射到儀表盤(pán)上，幫助駕駛者從容停車；全新的座艙娛樂(lè)系統(tǒng)可將個(gè)人設(shè)備中的內(nèi)容通過(guò)Wi-Fi投射到前排座椅后部顯示屏上。

好消息是，這款概念車的量產(chǎn)車型，將在今年年底前登陸中國(guó)市場(chǎng)。隨著林肯中心在今年年底100家數(shù)量級(jí)的達(dá)成，以及2019年在中國(guó)生產(chǎn)全新SUV系列車型的實(shí)現(xiàn)，林肯將通過(guò)更加完善的產(chǎn)品矩陣、更貼近中國(guó)消費(fèi)者的“林肯之道”，傳遞出更多來(lái)自一個(gè)豪華品牌的溫度。