■ 實(shí)習(xí)記者 安 博

汽車超市 你購(gòu)了么？

■ 實(shí)習(xí)記者 安 博

超市，包羅萬(wàn)象、應(yīng)有盡有的一個(gè)存在。如果說(shuō)你想買什么東西，小到螺絲、釘子，大到冰箱、彩電，只要你想要的，超市基本都能買到，這不，現(xiàn)如今，就連汽車也可以在超市買了。

7月15日，蘇寧易購(gòu)第一家綜合性汽車超市將在南京開業(yè)，汽車超市這個(gè)新時(shí)代的產(chǎn)物的到來(lái)著實(shí)成為了人們茶前飯后的談資。超市，必然是綜合性的，也就是說(shuō)，汽車從此以后打破了傳統(tǒng)4S店單一品牌的模式，也響應(yīng)了國(guó)家新出臺(tái)的政策的號(hào)召。

今年4月份，商務(wù)部出臺(tái)了《汽車銷售管理辦法》并于今年7月份開始實(shí)施，打破單一品牌授權(quán)模式，鼓勵(lì)創(chuàng)新發(fā)展多種銷售模式。推動(dòng)建立共享型、節(jié)約型社會(huì)化的汽車流通體系。經(jīng)營(yíng)者有了多品牌銷售的可能性。

汽車超市主要是售賣燃油汽車、新能源汽車、摩托車、汽車用品等，雖說(shuō)種類豐富了、方便了，但是也不禁讓人考慮到同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌，那為顧客提供的服務(wù)上是不是就會(huì)有所折扣了。

傳統(tǒng)的4S店有專門的銷售品牌，有原廠的配件和維修做后盾，所以售后服務(wù)自然是沒話說(shuō)的。但是汽車超市只能完成一部分的工作，并不能真正意義上的完成售后服務(wù)，因此這樣的模式還是存在軟肋的。

同時(shí)，車源也是一個(gè)不大不小的問題，現(xiàn)如今已經(jīng)存在的銷售模式基本是成熟的，如果從中分出車源，也許會(huì)對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)銷商的利益造成一定程度上的損害。而且，多品牌合作，還要保證各品牌之間的關(guān)系，種種存在的憂慮，我們不得不考慮。

也有研究人士表明，在一、二線城市汽車超市的發(fā)展可能并不會(huì)很樂觀，因?yàn)槠涞乩砦恢貌季钟幸欢ǖ木窒扌?，但是如果在三、四線城市則會(huì)有很大的潛力，因?yàn)樵谶@些地方4S店無(wú)法全面布局，因此像汽車超市這樣的業(yè)態(tài)，會(huì)有一個(gè)活躍的發(fā)展。

相信有很多人抱著好奇的態(tài)度會(huì)去光臨一下這個(gè)汽車超市，不過我們大多數(shù)人都抱著觀望的態(tài)度，且看一看，這個(gè)汽車超市，是不是一個(gè)便利的“超市”吧！