8月2日，交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》意見稿，其中明確指出，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

公安部交通管理局巡視員李江平表示，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車的規(guī)定，主要考慮到車輛普遍超標(biāo)，不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求，容易發(fā)生交通事故，火災(zāi)安全隱患突出，車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高，電池污染問題嚴(yán)重。

針對用戶資金及信息安全等問題，鼓勵采用免押金方式提供租賃服務(wù)，企業(yè)已收取押金或者預(yù)付資金的，要在注冊地設(shè)立專用賬戶，實(shí)行?？顚Ｓ茫晟仆诉€制度，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。

【熱評】@綠茶小調(diào)：電動車速度快，對趕時(shí)間的人來說確實(shí)更方便，但對自行車道里騎行的人會構(gòu)成安全威脅；如果走機(jī)動車道，則會導(dǎo)致其與機(jī)動車混行，騎行人自身又存在安全隱患，這是共享電單車的最大弊端。（515）