朱西迪

【摘要】低廉的價格，簡單的操作，以及對物理空間限制的突破，無人機(jī)正悄然改變著新聞傳播的格局。本文從無人機(jī)技術(shù)概況、軍事新聞無人機(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀以及無人機(jī)采訪、直播面臨的問題和困境等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述和分析，為實(shí)現(xiàn)無人機(jī)技術(shù)在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用和突破提供思路和方法。

【關(guān)鍵詞】無人機(jī)航拍 軍事新聞 發(fā)展歷程

【中圖分類號】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

從2015年開始，無人機(jī)逐漸在軍事新聞領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未來特殊的戰(zhàn)場環(huán)境更使媒體看到航拍技術(shù)的廣闊前景。當(dāng)前，無人機(jī)作為一種新型的新聞報(bào)道手段，在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為趨勢。同時，軍事新聞固有的特點(diǎn)也使當(dāng)前無人機(jī)的應(yīng)用陷入瓶頸。面對當(dāng)前的發(fā)展與瓶頸，如何提高軍事新聞從業(yè)者特別是無人機(jī)飛行操控師的操控技能和新聞素養(yǎng)，值得深思。

一、無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用概況

無人機(jī)又被稱為“空中機(jī)器人”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。在2011年日本大地震和2013年的菲律賓臺風(fēng)“海燕”新聞采集中，已經(jīng)出現(xiàn)了無人機(jī)的身影。

我國從2011年開始就有將無人機(jī)應(yīng)用于新聞報(bào)道的紀(jì)錄。2011年5月29日，湖南省第二測繪院首次啟用無人機(jī)監(jiān)測旱情，并向《瀟湘晨報(bào)》提供航拍圖片。

2012年下半年，各種商業(yè)用途的無人機(jī)攝影作品開始出現(xiàn)在人們的視野，新媒體平臺也陸續(xù)刊登了無人機(jī)航拍的新聞報(bào)道，這一時期無人機(jī)作業(yè)主要依賴于民間和高校的航拍團(tuán)隊(duì)。2011年《重慶晨報(bào)》創(chuàng)造性地成立了全國首個新聞航拍工作室，成為新聞媒體組建無人機(jī)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的開端。

表1：國內(nèi)運(yùn)用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行新聞報(bào)道的月度趨勢

這一時期的航拍主要依靠固定翼或單旋翼的無人機(jī)，并且需要使用者手動加裝攝像器材，無論是操作還是改裝都需要較高的專業(yè)性，所以從2012年到2014年，無人機(jī)在新聞領(lǐng)域并未立刻得到廣泛的應(yīng)用。2013年3月26日，《湖北日報(bào)》發(fā)布公告，公開招聘無人機(jī)飛行操控師。2013年4月23日《重慶晨報(bào)》使用一架三角翼飛機(jī)拍攝了雅安地震重災(zāi)區(qū)的場景。

2013年10月，國內(nèi)著名無人機(jī)制造商大疆公司發(fā)布了Phantom2 Vision四旋翼無人機(jī)，成為全球民用領(lǐng)域里第一個自帶相機(jī)的一體化航拍飛行器，免去了對無人機(jī)進(jìn)行改裝的步驟，大大降低了航拍的技術(shù)門檻，無人機(jī)技術(shù)在新聞報(bào)道中的應(yīng)用出現(xiàn)趨熱的跡象。但是由于當(dāng)時技術(shù)水平的限制，四旋翼無人機(jī)的飛行性能和自帶攝像機(jī)的拍攝性能都還遠(yuǎn)不能達(dá)到大范圍推廣的程度。

2015年，隨著技術(shù)的成熟，無人機(jī)的身影出現(xiàn)在物流、餐飲、保險(xiǎn)勘察等諸多新領(lǐng)域，而谷歌、亞馬遜、臉書（Facebook）、運(yùn)動相機(jī)GoPro等知名公司也都先后宣稱將開發(fā)無人機(jī)項(xiàng)目。2015年因此被稱為無人機(jī)元年，無人機(jī)在新聞報(bào)道中的應(yīng)用也迎來了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。這一方面是得益于無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，另一方面也是由于當(dāng)年災(zāi)難性報(bào)道手段的突破。2014年11月13日大疆公司的無人機(jī)航拍儀INSPIRE 1正式發(fā)布，成為全球首款支持4K拍攝、可變形的無人飛行器，此外，大疆公司還在2015年4月8日推出了幻影Phantom系列的第三款產(chǎn)品，很快就在新聞領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。2015年8月12日夜，天津?yàn)I海新區(qū)倉庫發(fā)生重大火災(zāi)爆炸事故，面對現(xiàn)場隨時可能發(fā)生的二次災(zāi)害和化學(xué)污染，無人機(jī)成為記者采集事故核心區(qū)一手信息的唯一途徑。爆炸發(fā)生5小時后，中央電視臺無人機(jī)飛入爆炸核心區(qū)航拍，畫面極具視覺沖擊力，展現(xiàn)了第一現(xiàn)場的全貌。

無人機(jī)在災(zāi)難性報(bào)道中的成功應(yīng)用迅速引起了新聞理論界的關(guān)注，2015年前后相關(guān)論文的數(shù)量出現(xiàn)了指數(shù)型增長。

表2：新聞與傳播領(lǐng)域無人機(jī)技術(shù)發(fā)表論文數(shù)量的年度趨勢

二、軍事新聞無人機(jī)應(yīng)用的現(xiàn)狀

無人機(jī)技術(shù)在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用恰逢其時，在2013年前后中央電視臺軍事節(jié)目中就已經(jīng)出現(xiàn)了無人機(jī)航拍的鏡頭。但是由于中央電視臺長期以來都有載人直升機(jī)航拍的實(shí)踐，無人機(jī)航拍也僅僅是作為拍攝的輔助性手段，較少有圍繞無人機(jī)進(jìn)行的針對性創(chuàng)作。

本文對中央級媒體軍事新聞（截止到2017年5月）以“航拍”“無人機(jī)”或“上帝視角”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，并對畫面和文字內(nèi)容進(jìn)行鑒別，排除載人直升機(jī)航拍、無人機(jī)教程、涉軍無人機(jī)“黑飛”等事件的相關(guān)報(bào)道，將重復(fù)、轉(zhuǎn)載以及連續(xù)報(bào)道、專題報(bào)道進(jìn)行合并，得到運(yùn)用無人機(jī)作為核心手段進(jìn)行創(chuàng)作的案例37件。

1.新聞數(shù)量趨勢

從37件新聞報(bào)道的時間分布看，2015年到2016年初，無人機(jī)在軍事新聞中的應(yīng)用總體較少，但在2016年中期開始呈上升趨勢，并在2016年第四季度達(dá)到峰值。

在軍事新聞領(lǐng)域，無人機(jī)航拍作為新聞采編的核心手段最早開始于2015年7月，在福建龍巖連城縣執(zhí)行排險(xiǎn)作業(yè)的武警官兵采用未知型號的四旋翼無人機(jī)，對救災(zāi)現(xiàn)場的全景進(jìn)行了視頻拍攝。

表3：無人機(jī)應(yīng)用于軍事新聞報(bào)道數(shù)量的時間分布

需要注意的是，雖然2017年開始無人機(jī)應(yīng)用于軍事新聞報(bào)道數(shù)量曲線呈下降的趨勢，這并不意味著無人機(jī)在軍事新聞領(lǐng)域的式微，原因主要有以下幾個因素。

無人機(jī)不再作為新聞的核心賣點(diǎn)。隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和廣泛應(yīng)用，媒體和無人機(jī)愛好者采制了一大批優(yōu)秀作品，同時帶來了同題材作品競爭壓力的提升和受眾的審美疲勞，媒體和受眾的關(guān)注點(diǎn)開始從無人機(jī)技術(shù)帶來的視覺體驗(yàn)，再次轉(zhuǎn)向新聞內(nèi)容本身。如在2017年4月26日國產(chǎn)航母下水的新聞中，有多家新聞媒體使用了無人機(jī)進(jìn)行航拍。又如在中央人民廣播電臺“不忘初心再長征”“新春走基層”系列中，也都應(yīng)用了無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行航拍，但均未出現(xiàn)“航拍”或“無人機(jī)”之類的字樣，因此無法進(jìn)行檢索和統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致曲線呈下行趨勢。

春節(jié)期間，相應(yīng)的軍事題材較少。受到無人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)的影響，軍事新聞中適合應(yīng)用無人機(jī)的題材有限；并且春節(jié)期間，部隊(duì)軍事活動的報(bào)道也有所減少，進(jìn)行無人機(jī)創(chuàng)作的熱情降低，導(dǎo)致曲線呈下降趨勢。

新技術(shù)的更迭。每當(dāng)新技術(shù)產(chǎn)生，都會迅速地應(yīng)用于新聞領(lǐng)域，并在短時間內(nèi)覆蓋其他報(bào)道手段。虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)全稱為虛擬實(shí)境（Virtual Reality），是利用電腦模擬產(chǎn)生一個三度空間的虛擬世界，提供使用者關(guān)于視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬。VR技術(shù)從其誕生起就與無人機(jī)緊密相關(guān)，大量創(chuàng)作借助無人機(jī)以獲得更廣闊的視角。作為新興技術(shù)，編輯通常會將VR作為新聞的賣點(diǎn)。如在“VR直擊獵鷹突擊隊(duì)‘魔鬼訓(xùn)練周花絮”中，雖然采取用無人機(jī)與VR技術(shù)相結(jié)合的方式，但是無論在標(biāo)題還是內(nèi)容中，都沒有體現(xiàn)“無人機(jī)”等關(guān)鍵詞。

新聞題材限制。航拍技術(shù)給新聞的采制帶來了全新的視角。但是由于無人機(jī)技術(shù)的固有特點(diǎn)，航拍長于對鳥瞰大場景的拍攝，但是對局部細(xì)節(jié)的把握和表現(xiàn)能力相對較差。因此對進(jìn)行航拍的題材有著較強(qiáng)的局限性，主要集中于對視覺沖擊力或?qū)π侣勈录中畔⒂袕?qiáng)烈追求的題材。

2.目前無人機(jī)新聞題材的分布情況

從本文選取的37件案例的題材分布可以看出，由于種種原因，目前尚沒有無人機(jī)應(yīng)用于軍事演習(xí)和戰(zhàn)地新聞的報(bào)道。校園活動和軍事訓(xùn)練題材幾乎占據(jù)了航拍作品的半壁江山，其中校園活動包括：軍校或國防生的運(yùn)動會、閱兵，大學(xué)生軍訓(xùn)、創(chuàng)意攝影等。此外，景物攝影和軍營生活也都力圖通過展現(xiàn)大場景而營造強(qiáng)烈的視覺沖擊。

突發(fā)事件中無人機(jī)應(yīng)用也非常廣泛。自然災(zāi)害和重大事故的發(fā)生往往波及范圍廣，不同渠道和角度的信息集中爆發(fā)。通過對不同記者的局部報(bào)道進(jìn)行整合而反映突發(fā)事件全貌的傳統(tǒng)做法，已經(jīng)難以從時效性和直觀性上滿足受眾對于全局信息的需求，因而從2015年“8·12”天津?yàn)I海新區(qū)倉庫爆炸事件開始，幾乎所有的突發(fā)事件中都出現(xiàn)了無人機(jī)的身影，占據(jù)了全部題材中的16%?？紤]到此類題材中受眾對內(nèi)容的關(guān)注度遠(yuǎn)大于對新聞報(bào)道手段關(guān)注的實(shí)際情況，無人機(jī)在突發(fā)事件中的實(shí)際應(yīng)用情況可能比統(tǒng)計(jì)結(jié)果更加廣泛。

3.隊(duì)伍、裝備和技術(shù)

相較于傳統(tǒng)的新聞報(bào)道手段，無人機(jī)航拍作業(yè)對專業(yè)的操作隊(duì)伍有較高需求。2015年6月，新華網(wǎng)率先組建了首家全國性無人機(jī)報(bào)道編隊(duì)，參與新聞報(bào)道的范圍不限于軍事題材。解放軍報(bào)社則在2016年組建了專門從事軍事新聞報(bào)道的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)。

除了各媒體無人機(jī)團(tuán)隊(duì)的報(bào)道外，國防科技大學(xué)、武警工程大學(xué)等軍校，清華大學(xué)以及部分地方大學(xué)也都有能夠執(zhí)行航拍任務(wù)的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)。此外，部分基層單位中也培養(yǎng)了一批能夠操作無人機(jī)的新聞干事，共同構(gòu)成了無人機(jī)在軍事新聞應(yīng)用領(lǐng)域的中堅(jiān)力量。

從裝備上看，大疆公司的產(chǎn)品占據(jù)了軍事新聞報(bào)道的主流。在2016年9月之前，中央級媒體主要從便攜的角度考慮而裝備Phantom幻影系列無人機(jī)；軍事院校和地方院校的興趣團(tuán)隊(duì)則出于價格的原因，也傾向于裝備Phantom系列。與之相反，部分基層單位的宣傳部門為了追求拍攝的效果，通常選擇裝備更為專業(yè)的Inspire（激勵）系列無人機(jī)。2016年9月之后大疆公司發(fā)布了Mavic（馬維克）系列無人機(jī)，主打輕巧便攜的特點(diǎn)，其性能也與同級別的Phantom系列產(chǎn)品相似，受到了媒體記者的青睞。當(dāng)前，中央人民廣播電臺軍事宣傳中心、中央電視臺軍事部均有記者裝備Mavic系列無人機(jī)。

從技術(shù)水平看，無人機(jī)最初在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用就達(dá)到了較高的水平，2015年和2017年的視頻和圖片相比較，從畫質(zhì)、鏡頭的控制、創(chuàng)意和選題等方面并沒出現(xiàn)顯著的代際差異。原因可能是：其一，無人機(jī)開始運(yùn)用于軍事新聞領(lǐng)域時，已經(jīng)在其他領(lǐng)域進(jìn)行了較為成熟的實(shí)踐和探索；其二，無人機(jī)攜帶攝像機(jī)的性能在2015年已經(jīng)達(dá)到4K標(biāo)準(zhǔn)，新版本無人機(jī)并沒有對此進(jìn)行顯著改進(jìn)。

三、無人機(jī)在軍事新聞中的優(yōu)勢和作用

1.無人機(jī)的優(yōu)勢

相比于傳統(tǒng)的載人直升機(jī)航拍，無人機(jī)航拍具有獨(dú)特的優(yōu)勢。其一，無人機(jī)輕巧便攜。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，幾款主流航拍無人機(jī)的質(zhì)量均在數(shù)千克之內(nèi)，方便單人攜帶。其二，無人機(jī)價格低廉。當(dāng)前主流民用無人機(jī)的價格在萬元左右，相比于專業(yè)攝影攝像設(shè)備并不會對記者造成過重負(fù)擔(dān)。其三，無人機(jī)操作方便。相比于2014年之前的無人機(jī)和固定翼航空模型，當(dāng)前主流的四旋翼無人機(jī)穩(wěn)定性好，操作簡單，多數(shù)記者通過若干小時的練習(xí)即可熟練掌握。其四，無人機(jī)受到相關(guān)限制較少。以往的新聞航拍中需要利用直升機(jī)，我國航空法規(guī)定，民用航空器進(jìn)行飛行活動，需要取得空中交通管制單位的許可，而多數(shù)無人機(jī)不受此限制。

2.無人機(jī)在戰(zhàn)地新聞中的突出作用

無人機(jī)對于軍事新聞有著特別的意義。2015年國內(nèi)發(fā)生多起災(zāi)難事故，在“東方之星沉船”“天津?yàn)I海新區(qū)倉庫爆炸”“深圳山體滑坡”報(bào)道中都出現(xiàn)了無人機(jī)的身影，災(zāi)難性新聞報(bào)道的現(xiàn)場環(huán)境惡劣，深入現(xiàn)場絕非易事，對記者人身安全也存在較大威脅。此外，無人機(jī)航拍在將三維立體世界轉(zhuǎn)換成平面二維空間的過程中，直觀、真實(shí)地再現(xiàn)災(zāi)難現(xiàn)場，承載的信息量極大，基本上可以滿足受眾對災(zāi)難事件信息獲取的要求。

與災(zāi)難性新聞報(bào)道相類似，戰(zhàn)地新聞報(bào)道也具有危險(xiǎn)性、艱苦性、及時性和多邊性的特征，這讓國內(nèi)媒體看到了無人機(jī)運(yùn)用于戰(zhàn)爭軍事行動題材新聞報(bào)道的廣闊前景。

無人機(jī)可以極大地拓展戰(zhàn)地記者的視野范圍，在危險(xiǎn)的環(huán)境中，能夠在盡可能保證記者人身安全的情況下，提高記者的信息收集能力。俄羅斯記者在敘利亞戰(zhàn)場上通過使用精靈4進(jìn)行航拍，通過大角度俯拍，敘利亞戰(zhàn)場實(shí)時影像一下子清晰了起來。當(dāng)前，我國尚無戰(zhàn)地記者使用無人機(jī)的先例，但是在烏克蘭沖突和敘利亞內(nèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)場上，無人機(jī)已經(jīng)被戰(zhàn)地記者應(yīng)用于實(shí)踐。

四、無人機(jī)新聞報(bào)道面臨的問題和困境

無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用打破了傳統(tǒng)新聞報(bào)道的空間限制，在軍事新聞報(bào)道中，特別是在戰(zhàn)地新聞和突發(fā)事件的報(bào)道中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但是同時也產(chǎn)生了一些前所未有的問題。從當(dāng)前的應(yīng)用情況看，無論是在技術(shù)、政策還是新聞內(nèi)容方面，無人機(jī)航拍都面臨一定的挑戰(zhàn)，其中部分問題引起了新聞理論界的廣泛討論，相關(guān)政策的出臺也不斷影響著無人機(jī)航拍的命運(yùn)。

1.法律障礙和安全性考慮

面對民用無人機(jī)的狂飆式發(fā)展，世界各國都對無人機(jī)采取了一定的限制措施，主要涉及到對其他飛行器的威脅、侵犯隱私權(quán)和增加軍事設(shè)施保密難度等問題。

以美國為例，美國的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)從2011年開始蓬勃發(fā)展，2013年前10個月，就獲得了4000萬美元的風(fēng)投，十年內(nèi)的總收益預(yù)計(jì)達(dá)到82億美元。在美國，無人機(jī)在新聞領(lǐng)域的應(yīng)用存在灰色地帶。美國根據(jù)用途將無人機(jī)分為三類：國家航空無人機(jī)（public aircraft）、民用無人機(jī)（civil aircraft）和個人娛樂用的航空模型（model aircraft）。2017年5月之前，美國一直對民用無人機(jī)采取審查制，要求任何非個人娛樂用途的民用無人機(jī)起飛前必須取得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的適航證，而個人娛樂用的航空模型則必須進(jìn)行登記（該登記規(guī)則在近日被美國上訴法院宣布無效）。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的立場，新聞媒體使用的無人機(jī)屬于民用無人機(jī)，需要持適航證才能飛行。由于適航證的申請必須要基于科學(xué)研究或者推動發(fā)展的目的，所以到目前為止，美國尚未有任何一家媒體成功申請到美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的適航證。2011年8月份，美國聯(lián)邦航空管理局基于這一觀點(diǎn)對《日報(bào)》（the Daily）發(fā)出警告，要求其停止非法使用無人機(jī)。但是記者個人以非營利的目的，在航空模型的規(guī)則下使用無人機(jī)是否需要申請適航證，尚沒有相關(guān)的實(shí)踐和判例。

中國民航局2017年6月1日起正式實(shí)施了《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求中國境內(nèi)最大起飛重量超過250克的民用無人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記管理。此外，此前關(guān)于相關(guān)操作資格和禁飛區(qū)的規(guī)定仍然適用。有觀點(diǎn)認(rèn)為，媒體使用無人機(jī)從事新聞攝影活動，就目前情況來說，還是游走在法律邊緣。

但是，我國相關(guān)規(guī)定與美國存在較大差異，我國并沒有采取個人與機(jī)構(gòu)、商業(yè)與娛樂的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，起飛重量在7千克以下的無人機(jī)屬于微型無人機(jī)，視距內(nèi)起飛微型無人機(jī)，由“無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)，無須證照管理”。目前新聞采訪用的主流無人機(jī)，都屬于微型無人機(jī)的范疇。所以在我國，只要遵守登記和禁飛區(qū)的相關(guān)規(guī)定，微型無人機(jī)運(yùn)用于新聞采訪并不存在法律障礙。

2.軍事新聞領(lǐng)域的特殊問題

除了上述安全性的考慮外，應(yīng)用于軍事新聞領(lǐng)域的無人機(jī)可能面臨特殊的挑戰(zhàn)。倘若將來無人機(jī)應(yīng)用于軍事演習(xí)和戰(zhàn)地新聞中，將可能與陸?？找约盎鸺姷母餍臀淦餮b備產(chǎn)生沖突。

其一，當(dāng)前主流的無人機(jī)最高海拔高度都能達(dá)到千米級，與軍機(jī)之間存在相撞的可能性，并且軍事裝備運(yùn)行的巨大氣流，可能對無人機(jī)產(chǎn)生干擾。在英國，僅2016年就有59宗無人機(jī)險(xiǎn)些與其他飛行器相撞的事故。

其二，當(dāng)前主流無人機(jī)都通過無線信號與遙控器相連，無人機(jī)的信號可能對電子通信設(shè)備造成干擾，同時電子戰(zhàn)武器也會對無人機(jī)造成影響。至今應(yīng)用無人機(jī)的局部戰(zhàn)爭，不論是敘利亞還是烏克蘭，電磁環(huán)境并不復(fù)雜，尚不會對無人機(jī)的正常使用造成干擾。但是可以預(yù)見，在未來戰(zhàn)爭中無人機(jī)面臨各種類型的電磁干擾將成為常態(tài)。

其三，從保密性的角度考慮，無人機(jī)的位置可能會暴露己方軍事行動，無人機(jī)與遙控顯示屏之間的圖傳信號、操作無人機(jī)的手機(jī)和客戶端，都可能會成為泄密途徑。

3.現(xiàn)階段無人機(jī)應(yīng)用的瓶頸

根據(jù)格式塔心理美學(xué)理論家阿恩海姆（Rudolf Arnheim）的理論，人的視覺具有“接近性、連續(xù)性、同一性”等特性。由于無人機(jī)技術(shù)的固有特點(diǎn)，當(dāng)前軍事題材的航拍作品存在視角和題材相對單一的問題，單純利用無人機(jī)進(jìn)行大角度拍攝而忽視選題和新聞內(nèi)容，可能會偏離新聞采訪報(bào)道的基本規(guī)律。

通過對無人機(jī)在軍事新聞報(bào)道中的37件案例進(jìn)行研究，筆者發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)軍事新聞的相似性和周期性特征，導(dǎo)致無人機(jī)在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用很快遭遇瓶頸。一方面是選題重復(fù)率高，在2016年11月4日、12月23日和2017年3月27日，中國軍網(wǎng)三次刊登航拍武警“魔鬼周”訓(xùn)練的相關(guān)內(nèi)容；在37件案例中，關(guān)鍵詞“軍校運(yùn)動會”命中6次之多；另一方面，37件案例幾乎都以大場景俯瞰為主進(jìn)行拍攝，航拍鏡頭的相似度較高，僅僅在校園活動題材的9篇報(bào)道中，有7篇都采用了人群擺造型的拍攝創(chuàng)意和視角。大量重復(fù)的視覺效果也是無人機(jī)航拍在軍事新聞領(lǐng)域短短一年間就迅速進(jìn)入審美疲勞期的重要原因。

五、結(jié)語

無人機(jī)作為一種新型的新聞報(bào)道手段，正悄然改變著新聞傳播的格局，在軍事新聞領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為趨勢。面對當(dāng)前的現(xiàn)狀和瓶頸，如何提高軍事新聞從業(yè)者，特別是無人機(jī)飛行操控師的操控技能和新聞素養(yǎng)，值得深思。在我國，根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）負(fù)責(zé)無人機(jī)駕駛資質(zhì)的管理，并且建立起一系列專業(yè)無人機(jī)合作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。但是一方面，根據(jù)法律的規(guī)定，當(dāng)前新聞報(bào)道中絕大多數(shù)無人機(jī)航拍作業(yè)并不需要取得相關(guān)資質(zhì)。此外，無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更多地是從相關(guān)法規(guī)和無人機(jī)操作的角度進(jìn)行培訓(xùn)，對于解決當(dāng)前無人機(jī)在軍事新聞領(lǐng)域的困境不能起到立竿見影的效果。

面對無人機(jī)航拍推動新聞報(bào)道手段發(fā)生深刻變革，軍事新聞記者應(yīng)當(dāng)采取更加開放的態(tài)度掌握和運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，才能握住時代的脈搏，合理應(yīng)對各種環(huán)境下的報(bào)道任務(wù)。

其一，改變傳統(tǒng)思路，對新聞記者普及無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。通過提供理論和技術(shù)上的支撐，使一批具有豐富圖片或視頻采制經(jīng)驗(yàn)的軍事記者和基層新聞報(bào)道員改變傳統(tǒng)思維方式，掌握無人機(jī)技術(shù)，充分實(shí)現(xiàn)新技術(shù)與新聞能力的深度結(jié)合，使無人機(jī)在軍事新聞領(lǐng)域最大限度發(fā)揮作用。

其二，創(chuàng)新報(bào)道手段，推動無人機(jī)與其他新興技術(shù)的融合。當(dāng)前，無人機(jī)與VR技術(shù)、直播平臺等的銜接，在技術(shù)上已經(jīng)較為成熟，無人機(jī)航拍與“億像素”技術(shù)的結(jié)合也已經(jīng)在災(zāi)難新聞報(bào)道中得到檢驗(yàn)，在后期制作方面，數(shù)據(jù)新聞與航拍元素的結(jié)合也收到了良好的效果，面對新技術(shù)帶來的變革，軍事新聞記者應(yīng)當(dāng)將帶著前瞻性的視角，不斷在新聞報(bào)道方法上推陳出新。

其三，加強(qiáng)學(xué)科教育，實(shí)現(xiàn)新聞素養(yǎng)與報(bào)道手段的有機(jī)統(tǒng)一。在美國，內(nèi)布拉斯加-林肯大學(xué)（Nebraska–Lincoln）、密蘇里大學(xué)（the Missouri School）都在其新聞學(xué)中提供有關(guān)無人機(jī)操作的相關(guān)課程。無人機(jī)能否如攝影、攝像等技能一樣，作為一種獨(dú)立的新聞采制手段，使其在地方和軍事院校新聞專業(yè)的教學(xué)中進(jìn)行系統(tǒng)的研究和學(xué)習(xí)，也是值得探索的內(nèi)容。

注釋

①史杰蔚：《無人機(jī)新聞——新聞采編新趨勢》，《新聞研究導(dǎo)刊》，2016年第7期。

②陳怡：《媒體無人機(jī)，新聞采集的未來標(biāo)配》，《軍事記者》，2014年第11期。

③王城長：《湖南首次啟用無人航測飛機(jī)航拍旱情》，騰訊新聞，http：//news.qq.com/a/20110530/000141.htm.

④鞠芝勤：《航拍有風(fēng)險(xiǎn)，入門需謹(jǐn)慎——從<重慶晨報(bào)>全國首個新聞航拍工作室談起》，《中國記者》，2014年第10期。

⑤張潔嫻：《中國媒體擬購無人機(jī)航拍突發(fā)事件 招聘操控師》，騰訊新聞，http：//news.qq.com/a/20130328/001131.htm.

⑥馮超：《組圖：讓人心痛的美麗 航拍雅安震后重災(zāi)區(qū)》，騰訊新聞，http：//cq.qq.com/a/20130423/000041.htm.

⑦徐瀟：《民用無人機(jī)火爆背后的冷思考》，《工人日報(bào)》，2015年8月12日。

⑧徐迎華、謝劍瑋、李良秋、李冠林：《航拍武警水電官兵連城排險(xiǎn)作業(yè)》，八一電視，http：//tv.81.cn/sytj-tupian/2015-07/30/content_6607041.htm.

⑨戴斌、王庚、王德海：《追擊！獵鷹突擊隊(duì) VR預(yù)告》，http：//vr.81.cn/content/utovr/video/lieying_mgz_ygph/？from=groupmessage&isappinstalled=0.

⑩向英婷：《新華網(wǎng)無人機(jī)編隊(duì)發(fā)展的SWOT 分析：無人機(jī)，新聞采集的未來標(biāo)配？”》，《傳媒觀察》2015年第10期。

?史杰蔚：《無人機(jī)新聞——新聞采編新趨勢》，《新聞研究導(dǎo)刊》，2016年第7期。

?鄭俊彬：《探析無人機(jī)在災(zāi)難新聞報(bào)道中的特點(diǎn)及創(chuàng)新應(yīng)用——以南方都市報(bào)為例》，《新聞研究導(dǎo)刊》，2016年第2期。

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Maria B. Marron： Drones in Journalism Education，Journalism & Mass Communication Educator， vol. 68， 2.

（本文編輯：林玉明）