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        寶馬3系車行駛中左前輪異響

        2017-08-23 10:47:50紹興市交通職業(yè)學(xué)校邊鐵勇
        汽車維護(hù)與修理 2017年3期
        關(guān)鍵詞:半軸潤(rùn)滑脂傳動(dòng)軸

        紹興市交通職業(yè)學(xué)校 邊鐵勇

        寶馬3系車行駛中左前輪異響

        紹興市交通職業(yè)學(xué)校 邊鐵勇

        故障現(xiàn)象一輛行駛里程約為9.5萬(wàn)km的2013款寶馬3系車,行駛中左前輪發(fā)出“咕嚕咕嚕”“咔咔”異響,且隨著車速不同,異響呈不規(guī)則形式發(fā)出。

        故障診斷接車后試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象,在正常路面行駛了約1 km,車主反映的異響出現(xiàn),在駕駛室內(nèi)感覺(jué)異響是從左前輪、左前傳動(dòng)軸、變速器、差速器等幾個(gè)部件附近傳出的。舉升車輛,檢查兩前輪輪胎,無(wú)異物夾雜;檢查底盤,無(wú)碰撞痕跡;檢查副車架、控制臂等螺栓的緊固情況,無(wú)松動(dòng);對(duì)比檢查左右前輪軸承間隙、左右傳動(dòng)軸間隙,均正常;將自動(dòng)變速器掛入N擋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪,在反復(fù)多次轉(zhuǎn)動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪過(guò)程中左側(cè)傳動(dòng)軸會(huì)發(fā)出異響,進(jìn)一步檢查,確定異響是由傳動(dòng)軸與自動(dòng)變速器連接側(cè)的內(nèi)球籠發(fā)出的,傳動(dòng)軸與車輪連接的外球籠無(wú)異響;轉(zhuǎn)動(dòng)右前輪檢查,正常。拆下左側(cè)傳動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)和搖動(dòng)內(nèi)、外球籠,外側(cè)球籠正常,但內(nèi)側(cè)球籠內(nèi)部有響聲,感覺(jué)就像球籠內(nèi)部沒(méi)有潤(rùn)滑脂一樣,檢查內(nèi)球籠的防塵套,密封完好,無(wú)泄漏;拆開(kāi)傳動(dòng)軸內(nèi)球籠上蓋,發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠內(nèi)部確實(shí)沒(méi)有潤(rùn)滑脂(圖1),從而造成干磨而產(chǎn)生異響。經(jīng)進(jìn)一步詢問(wèn)車主得知,該車前一段時(shí)間因事故在某修理廠更換了左前半軸,由此可以判定該車行駛中左前輪異響很可能是事故維修中安裝左前半軸是副廠的,該半軸的內(nèi)球籠在出廠時(shí)就漏裝了潤(rùn)滑脂,車輛行駛中內(nèi)球籠干摩擦產(chǎn)生異響。進(jìn)一步拆下軸承橋檢查,發(fā)現(xiàn)軸承橋內(nèi)部已經(jīng)有磨損的部位。

        圖1 內(nèi)球籠內(nèi)部未裝潤(rùn)滑脂

        故障排除更換軸承橋和左前半軸后試車,車輛行駛中異響不再出現(xiàn),故障排除。

        故障總結(jié)本案例主要核心是干摩擦造成的異響,嚴(yán)重情況下可能造成傳動(dòng)軸過(guò)熱抱死,因此,運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑極其重要,例如發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,在實(shí)際維修過(guò)程中經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的案例。針對(duì)寶馬車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),建議使用寶馬廠家認(rèn)可的機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)longlife-01(圖2),只有符合主機(jī)廠認(rèn)證規(guī)范的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,才是發(fā)揮車輛最佳性能的保證,同時(shí)延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。

        圖2 LM特技LL 5W-30潤(rùn)滑油

        2017-02-08)

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