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        基于供電可靠性的10kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)研究

        2017-08-22 05:10:08仇波
        科技資訊 2017年20期
        關(guān)鍵詞:投切運(yùn)轉(zhuǎn)上位

        仇波

        摘 要:文章主要對10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)策略以及應(yīng)用形式進(jìn)行探究。具體是對配網(wǎng)自動化內(nèi)涵概述的基礎(chǔ)上,對10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)實(shí)況進(jìn)行分析,提出了兩點(diǎn)設(shè)計(jì)對策,最后對10 kV自動化配網(wǎng)具體應(yīng)用形式進(jìn)行探究。希望該文論述的內(nèi)容,在優(yōu)化10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)質(zhì)量,強(qiáng)化供電可靠性等方面有所幫助。

        關(guān)鍵詞:電量供應(yīng) 10 kV自動化配網(wǎng) 設(shè)計(jì)策略 應(yīng)用形式

        中圖分類號:TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)07(b)-0043-02

        在社會經(jīng)濟(jì)不斷增長以及科學(xué)技術(shù)日新月異的時(shí)代中,配網(wǎng)自動化技術(shù)的安全性與可靠性應(yīng)該達(dá)到一定層次,這樣才能滿足城市化發(fā)展進(jìn)程。目前配網(wǎng)自動化技術(shù)在整個配電體系中占據(jù)著至高無上的位置,其在優(yōu)化電力系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量方面體現(xiàn)出巨大的實(shí)用價(jià)值,為其自動化目標(biāo)以及安穩(wěn)運(yùn)行等的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ),基于此,該文展開相關(guān)論述。

        1 配網(wǎng)自動化的含義

        配網(wǎng)自動化的含義可以客觀地解釋為在配電網(wǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,該系統(tǒng)能借助FTU、DTU、TTU等多個終端將數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)的傳遞出去,對配電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行深度剖析,借此途徑對配電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)況有全局性掌握,同時(shí)編制出強(qiáng)化其運(yùn)行效率的規(guī)劃,為配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行安全性、高效性、經(jīng)濟(jì)性等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入活力[1]。同時(shí)在配網(wǎng)自動化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的故障被及時(shí)而精確地辨識出來,自行地將故障存在的區(qū)間隔絕,最大限度地降低停電事件出現(xiàn)的概率,供電發(fā)的可靠性得到有效的維護(hù)。

        2 10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀以及策略分析

        2.1 現(xiàn)狀

        一是在對10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)之時(shí)過分地追求有關(guān)設(shè)施的高端性,此時(shí)系統(tǒng)新舊設(shè)施的兼容性問題沒有得到全面的分析,系統(tǒng)運(yùn)行的安穩(wěn)性受到一定的威脅;二是系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案缺乏全面性,這一問題的滯留導(dǎo)致通信通道體積受到一定的限制,此時(shí)系統(tǒng)控制端與終端兩者的互通性與互動性得不到切實(shí)的保障;三是配網(wǎng)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的單調(diào)性,以及對可拓展接口預(yù)設(shè)空間體現(xiàn)出狹窄性。

        2.2 有效的設(shè)計(jì)形式

        一是對切投控制的設(shè)計(jì)。在對變電站調(diào)度自動化控制系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化控制系統(tǒng)構(gòu)建形式被規(guī)劃以后,為了達(dá)到維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行安穩(wěn)性這一目標(biāo),對多樣化具有代償作用的線路參數(shù)內(nèi)的有效功率與無效功率進(jìn)行檢驗(yàn),若在檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)中,發(fā)現(xiàn)投切參數(shù)和預(yù)先設(shè)定的參數(shù)之間存在顯著的差異性,那么自動化控制系統(tǒng)就會自行地將切除指令傳達(dá)至代償器線路內(nèi),及時(shí)地將障礙點(diǎn)消除,確保了系統(tǒng)運(yùn)行的安穩(wěn)性。若投切參數(shù)和預(yù)先設(shè)定參數(shù)兩者體現(xiàn)出一致化特征,代償器就會接收到投放指令,后續(xù)工作連貫性運(yùn)轉(zhuǎn),配電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性也得到了切實(shí)的保障。若在切投設(shè)計(jì)過程中,發(fā)現(xiàn)無效功率為負(fù)值,那么可以直接地?cái)喽ǔ雠潆娤到y(tǒng)內(nèi)存在無功反送現(xiàn)象,應(yīng)該將已投入的電容器切除,將配電系統(tǒng)從過補(bǔ)狀況中“解救”出來。

        二是對通信協(xié)議的設(shè)計(jì)。縱觀配網(wǎng)自動化控制系統(tǒng)全局,通信協(xié)議功能在于對控制器、上位機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行管理,確保其運(yùn)行的有序性,所以,對其科學(xué)的設(shè)計(jì)與擇選是極為必要的。在對通信協(xié)議設(shè)計(jì)進(jìn)程中應(yīng)該落實(shí)以下步驟:對數(shù)據(jù)包定義的環(huán)節(jié)應(yīng)該體現(xiàn)出明確化特征,為上位機(jī)指令的精確傳達(dá)與闡述奠定基礎(chǔ),最大限度地壓縮拒動或誤動現(xiàn)象出現(xiàn)的概率。在上位機(jī)和下位機(jī)兩者間運(yùn)行的數(shù)據(jù)包大體上可以被細(xì)化為以下幾種類型。

        (1)對配電系統(tǒng)投切進(jìn)行科學(xué)管理[2]。一旦下位機(jī)收到數(shù)據(jù)包以后,在發(fā)出投切動作環(huán)節(jié)上體現(xiàn)出精確性與時(shí)效性特征,此時(shí)數(shù)據(jù)信息與操縱程序得到上位機(jī)的有效管制,下位機(jī)運(yùn)行狀況也及時(shí)地反饋給上位機(jī)。(2)對數(shù)據(jù)包連貫性確認(rèn)。若系統(tǒng)上位機(jī)連貫性的對外發(fā)出3次以上命令,但是控制器卻沒有做出任何反應(yīng),則可以直接地推測出配網(wǎng)系統(tǒng)在通信上存在故障這一結(jié)論,而造成信息傳遞失敗的后果。但是若在對通信系統(tǒng)的性能檢測之時(shí)并未發(fā)現(xiàn)其通信故障,只有其能夠及時(shí)地對上位機(jī)發(fā)出指令做出有效回應(yīng),才能證明其并通信表面銜接的優(yōu)質(zhì)性,否則擴(kuò)大通信系統(tǒng)性能檢測范圍。(3)對參數(shù)回復(fù)的數(shù)據(jù)包。這主要是因?yàn)榕潆娤到y(tǒng)內(nèi)電容器在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,其運(yùn)行狀態(tài)整體性的呈現(xiàn)于上位機(jī)控制系統(tǒng)內(nèi),同時(shí)參照與其相關(guān)信息運(yùn)行模式,在決策模板的協(xié)助下對控制指令進(jìn)行管控,具體是管控下位機(jī)投切模式。上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是建立在下位機(jī)及時(shí)精確將運(yùn)行狀態(tài)信息傳遞給上位機(jī)基礎(chǔ)上的?,F(xiàn)階段對配電系統(tǒng)中通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,強(qiáng)化其構(gòu)造和配網(wǎng)纜線構(gòu)造間匹配程度是極為必要的,當(dāng)下EPON系統(tǒng)在通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中擁有較高的應(yīng)用頻率。

        3 自動化配網(wǎng)的具體應(yīng)用

        3.1 供應(yīng)數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)監(jiān)管

        配網(wǎng)自動化系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)的一種類型,其功能在于科學(xué)地整合多樣化數(shù)據(jù)資源,繼而對信息資料進(jìn)行整體化探析、歸納、錄入與整理,在此基礎(chǔ)上將其對配電系統(tǒng)的全局性監(jiān)管功能發(fā)揮出來,將配網(wǎng)系統(tǒng)安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)所需的信息資源主動提供出去,并對其運(yùn)行模式進(jìn)行動態(tài)化監(jiān)管與檢測。

        3.2 配網(wǎng)故障類型判斷

        具體是自動化系統(tǒng)對客戶上交的投訴信息、或者是配電系統(tǒng)自體發(fā)出的與通信相關(guān)信息資料進(jìn)行深度解析,繼而在斷電自動化管理系統(tǒng)的協(xié)助下順利地把配網(wǎng)系統(tǒng)中存在的“病癥”問題辨識出來,與此同時(shí)對配網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的電容器設(shè)備施以投切舉措,該施工對策的應(yīng)用有效地達(dá)到隔離故障點(diǎn)的目標(biāo),削弱了故障的危害性。此外若配網(wǎng)帶有自動化特征之時(shí),其一旦監(jiān)測到系統(tǒng)內(nèi)存有故障之時(shí)就會順利地將預(yù)警信息傳遞給維修人員,通過理論分析,以及在相關(guān)技術(shù)的協(xié)助下系統(tǒng)故障的消除將會帶有高效性與時(shí)效性,最大限度地維護(hù)配網(wǎng)運(yùn)行的安全性。

        3.3 支持配網(wǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

        在對配網(wǎng)自動化設(shè)計(jì)全程中,GIS也參與其中,其最大的作用是將與地理相關(guān)的數(shù)據(jù)信息傳達(dá)出去,通常是與變電系統(tǒng)、用戶等所處位置的地理坐標(biāo)、周邊特征等信息直接性的傳送至運(yùn)行系統(tǒng),繼而在相關(guān)配電設(shè)施的協(xié)助下對多樣化數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效處理,為配網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)性能檢查與維修,以及其他管控工作的開展奠定了基礎(chǔ)[3]。

        配電自動化目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)推動了多樣化管理工作運(yùn)行自動化進(jìn)程,常見的有抄核收管理、負(fù)荷監(jiān)管等,依照GIS內(nèi)錄入的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,編制一套切實(shí)可行的供電規(guī)劃,在其導(dǎo)向下配網(wǎng)系統(tǒng)安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將不再是天方夜譚,供電服務(wù)質(zhì)量也將會大幅度提升。

        3.4 提升供電服務(wù)水平

        為了實(shí)現(xiàn)提升用戶服務(wù)質(zhì)量,配網(wǎng)系統(tǒng)自動化建設(shè)進(jìn)程中,投訴電話服務(wù)內(nèi)容的編制是極為有效的對策,這樣系統(tǒng)用戶就可以將詳實(shí)性故障信息反映出來,為系統(tǒng)維修人員故障位置查找環(huán)節(jié)提供便捷性,在確保配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行效率以及運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。

        尤其是在無線通信技術(shù)的協(xié)助下,用戶將會直接式快捷性提供所需服務(wù)內(nèi)容,系統(tǒng)維修人員也能及時(shí)診斷與排除故障,最大限度地優(yōu)化供電服務(wù)質(zhì)量。另外多樣化模塊在配電系統(tǒng)內(nèi)的建設(shè)健全,使其互為獨(dú)立又唇齒相依,最終打造出一個結(jié)構(gòu)完整的功能體系,為配電系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

        4 結(jié)語

        總之,10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是對供電可靠性需求的追隨,在其協(xié)助下配網(wǎng)線路將會體現(xiàn)出完善性特征,逐漸實(shí)現(xiàn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化目標(biāo),最大限度地滿足人們多樣化的用電需求。由此可見,積極地對10 kV自動化配網(wǎng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究是具有極大現(xiàn)實(shí)意義的。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 李韶英.饋線自動化技術(shù)用于10kV配網(wǎng)架空線路的探討[J].機(jī)電工程技術(shù),2016(2):108-111.

        [2] 鄒俊英.南海配電網(wǎng)10kV保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范探討[J].機(jī)電信息,2016(12):1-3.

        [3] 曹明托.配網(wǎng)自動化技術(shù)在10kV線路故障處理中的應(yīng)用[J].科技與創(chuàng)新,2016(15):137-138.

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