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        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障的診斷與排除

        2017-08-22 06:13:54張光葳
        汽車工程師 2017年12期
        關(guān)鍵詞:噴油嘴積碳火花塞

        張光葳

        (福建船政交通職業(yè)學(xué)院)

        發(fā)動(dòng)機(jī)缺火是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室沒能達(dá)到跳火的工況從而導(dǎo)致氣缸燃燒不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)缺火是汽車常見的故障之一,在汽車行駛過程中,因發(fā)動(dòng)機(jī)“缺火”而導(dǎo)致汽車拋錨的事故屢見不鮮。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障的原因復(fù)雜多樣,因此需要根據(jù)汽車實(shí)際駕駛條件及故障發(fā)生前的具體狀況進(jìn)行診斷分析。文章介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障的診斷與排除方法,供大家參考。

        1 氣缸漏氣

        汽車在正常行駛中,隨著行駛里程的增加,會(huì)造成活塞環(huán)磨損和氣門間隙變大等現(xiàn)象,進(jìn)而影響氣缸的氣密性,導(dǎo)致氣缸漏氣。對(duì)于氣缸漏氣的診斷可使用氣缸漏氣量檢測(cè)儀,進(jìn)行缸壓測(cè)試,從而確定是否存在漏氣。如果存在漏氣,則使用逐一檢測(cè)的方法,對(duì)漏氣缸體進(jìn)行位置確認(rèn)。對(duì)于氣缸漏氣故障,在查找到具體漏氣位置后,需拆下檢查并更換損傷件。

        2 火花塞及點(diǎn)火線圈損壞

        關(guān)于火花塞和點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致的缺火現(xiàn)象,可在確定非線路老化前提下,通過診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼得到,并通過啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讀取數(shù)據(jù)流,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)失火率,確定是哪個(gè)氣缸缺火,此時(shí)先對(duì)調(diào)故障氣缸與其他氣缸的點(diǎn)火線圈,再讀取測(cè)量值,當(dāng)測(cè)量值還是顯示該氣缸的失火率時(shí),則說明是火花塞問題,反之當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)量值顯示的是與之調(diào)換的氣缸出現(xiàn)失火次數(shù)持續(xù)上升時(shí),則說明是該氣缸點(diǎn)火線圈的故障。在進(jìn)行故障排除時(shí),如果是點(diǎn)火線圈問題,只需重新更換新的點(diǎn)火線圈即可,而對(duì)于火花塞的故障更換,由于新舊火花塞的阻尼系數(shù)差別較大,故在更換火花塞時(shí),建議同時(shí)更換其他缸的火花塞。

        3 噴油嘴故障

        如果噴油嘴霧化效果下降,也將導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火困難,造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。對(duì)于這類故障的診斷可先用油壓表測(cè)量燃油壓力,確定是否存在積碳現(xiàn)象。在排除積碳現(xiàn)象后,拆卸進(jìn)氣岐管,將噴油嘴下方清洗干凈,做保壓壓力測(cè)試判斷是否存在滲漏故障。對(duì)于積碳故障可用清洗劑進(jìn)行清洗處理,而漏油故障則更換漏油的噴油嘴即可。

        4 缸內(nèi)氣門進(jìn)氣歧管等部位積碳

        對(duì)于由這類問題引起的缺火故障,可能的故障是:1)節(jié)氣門電機(jī)信號(hào)不可信;2)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,這個(gè)故障說明缸內(nèi)積碳已經(jīng)影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)行故障排除時(shí),應(yīng)優(yōu)先處理節(jié)氣門的故障。在車上,打開點(diǎn)火開關(guān),在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)下,把油門踏板踩到底,使節(jié)氣門開度達(dá)到最大,然后使用化油器清洗劑清洗節(jié)氣門。經(jīng)過這些處理后,試車觀察,若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還亮,就需要清洗油路,拆下節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的積碳和氣門挺柱上的積碳。油路清洗后,刪除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。直至多次試車之后,故障燈不再亮起,故障排除。

        5 配氣相位錯(cuò)誤

        發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條跑位,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。判斷該故障的主觀方法是先搖動(dòng)曲軸,使用大快速扳手和套筒,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),在確認(rèn)曲軸還能正常轉(zhuǎn)動(dòng)后,嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2~5 s,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)后,拆下正時(shí)上端蓋,觀察正時(shí)鏈條,此時(shí)搖動(dòng)曲軸基本上可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條是否失準(zhǔn)。故障排除后可根據(jù)維修手冊(cè),重新校對(duì)正時(shí)鏈條,并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

        6 結(jié)語

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障的診斷與排除的關(guān)鍵在于了解汽車故障前的日常行駛習(xí)慣及故障發(fā)生時(shí)的行駛條件,并根據(jù)汽車的行駛里程和使用年限預(yù)先有一個(gè)初步判斷,再根據(jù)診斷電腦和故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析和故障位置的確認(rèn),最后,根據(jù)實(shí)際故障原因排除故障。

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