鄔絲

摘 要：市政照明工程作為我國公共交通的重要設(shè)施之一，其路燈的安裝方式、安裝參數(shù)以及燈具選擇都直接影響著道路交通的照明效果，一旦在路燈安裝的過程有所疏忽導致照明效果不理想，就會給城市道路交通帶來極大的安全隱患，這不僅會威脅到我國人民的人身安全和財產(chǎn)安全，也會極大的阻礙我國道路交通的健康發(fā)展。為此就有必要通過進一步了解路燈的安裝事項，從而提高路燈的安裝技術(shù)。為此，本文對市政照明工程的建設(shè)要點展開分析探討，希望能為同行提供一點幫助。

關(guān)鍵詞：市政照明 建設(shè)流程 建設(shè)要點

引言

在城市交通建設(shè)過程中，不僅要保障施工的質(zhì)量和安全，還應(yīng)切實考慮人們的日常生活需求，切實加強照明工程的建設(shè)。在照明工程施工建設(shè)過程中，燈具的安裝、節(jié)能方案的選取等都是應(yīng)切實注重的問題，這樣才能在滿足市民夜間出行的前提下，進一步做到節(jié)能環(huán)保。針對照明工程建設(shè)過程中應(yīng)切實注意的要點，本文展開深入探討，希望工程建設(shè)能夠順利開展進行。

1、市政照明工程建設(shè)流程

1.1勘察設(shè)計

該過程要為維修提供前提，其中包括檢查施工周邊是否具有高壓線、樹木及其他影響施工的雜物，并要正確設(shè)計路燈的高度及地下管線位置等等。

1.2施工定位

根據(jù)路燈安裝施工的安全系數(shù)和施工方便程度確定路燈位置。

1.3電纜鋪設(shè)和接線

電纜鋪設(shè)前要進行勘察，避開已經(jīng)存在的電纜，防止意外損害。并且電纜溝的深度要適中，以相關(guān)設(shè)計標準為準，嚴格做好防盜措施。而電纜接線過程首先要確保做好電纜接頭連接和密封工作。注意線路跳接處的跳線顏色，正確接線，做好線路防水和防漏電工作。將電纜規(guī)格，型號等基本信息懸掛于電纜線上。

1.4配電箱安裝

首先要正確接地，并且確保電阻在10Ω以下，并做好所有電器的連接工作。配電箱安裝同樣要懸掛警示牌，控制回路圖和電纜標志牌，確保安全。

1.5檢修門和地線的焊接

首先要依據(jù)相關(guān)標準選擇正確的焊接參數(shù)，確保焊接質(zhì)量后進行涂防銹漆工作，其目的是防止出現(xiàn)接頭氧化。

1.6工程驗收

做好工程驗收工作能夠確保照明工程安全系數(shù)和質(zhì)量水平。為以后照明系統(tǒng)的正常工作提供前提。

2、市政照明工程的建設(shè)要點

2.1照明燈具的正確選擇

燈具是整個市政照明工程的重要基礎(chǔ)，在進行路燈安裝之前，首先就要根據(jù)不同情況合理選擇照明燈具。而在照明燈具的選擇中應(yīng)以照明效果為前提，不僅要保證照明光線的亮度足夠，更要保證光線均勻不刺眼，從而使燈光利用率最大化。燈光利用率常常也會受到多方面影響，例如照明燈具的仰角大小、控光能力、路面寬度及路燈寬度等多項因素，這就需要在照明工程的設(shè)計中將這些影響因素都一一綜合考慮。同時，我國現(xiàn)階段市場上的燈具規(guī)格和種類較多，常見的有半截光型燈具、非截光型燈具以及截光型燈具，各種燈具的安裝標準都有所不同，例如半截光型燈具的最大光強范圍是0-75%，最大允許光強是50cd/1000lm，其優(yōu)點是照明光線范圍較大、眩光適中，且實用性相對較高，常常應(yīng)用在干路和支路位置。非截光型燈具的最大允許光強是1000cd/1000lm，這種照明燈具雖然光線明強，但是眩光也比較強，對人的視覺會產(chǎn)生極大刺激，所以一般都用在景區(qū)或車流少的街區(qū)位置。而截光型燈具的最大光強范圍是0-65%，最大允許光強是10cd/1000lm，其眩光較小不會刺眼，但照明范圍較小，會使得周邊光線亮度較低，通常都用在主干路和快速路等位置。

2.2準確掌握路燈安裝參數(shù)

對于路燈安裝的各個參數(shù)進行有效掌握是比較基本的一個前提條件，也是首要環(huán)節(jié)所在，結(jié)合這種路燈安裝參數(shù)方面的準確掌握而言，必須要確保安裝施工人員能夠較好分析和審查相應(yīng)設(shè)計圖紙，尤其是對于路燈之間的距離以及相應(yīng)的高度等基本參數(shù)指標，更是需要進行詳細全面掌握，如此才能夠較好促使其表現(xiàn)出較為理想的后續(xù)作用效果。在掌握了具體的路燈安裝參數(shù)后，還需要重點針對具體的后續(xù)安裝方案進行明確和細化，促使后續(xù)相關(guān)路燈安裝工作能夠更為有序順利，進而也就能夠有效規(guī)避可能出現(xiàn)的后續(xù)施工操作偏差缺陷，有助于保障路燈的安裝精確性。

2.3高壓鈉燈的節(jié)電方案

（1）人行道及路燈改造工程中對現(xiàn)有路燈節(jié)電改造中，要以當?shù)芈窙r為基準來確定施工方案：首先及時更換光線差、破損嚴重等問題的燈具。在確保照明目的的同時實現(xiàn)資源的合理配置。（2）人行道及路燈改造工程中，LPD超標問題為主要研究對象。處理措施為確保照明功能的基礎(chǔ)上，進行節(jié)電處理。如何將主干道上400W的高壓鈉燈可更換成250W。則改造后照度降低為：50*33000/55000=30lux，仍滿足設(shè)計要求改造后節(jié)電率：（400-250）/400=37.5%。能夠滿足主干道照明要求，同時，防止強光線造成的傷害和光源浪費。（3）人行道及路燈改造工程中應(yīng)正確選擇燈具參數(shù)，綜合考慮亮度、設(shè)計標準、電能消耗等問題。結(jié)合當?shù)亟煌ìF(xiàn)狀進行電調(diào)節(jié)，降低車輛較少時的電壓供給。但是其前提必須保證正常照明，以免造成交通事故。目前，多抽頭變壓器在路燈夜間電壓調(diào)整中較常用。其原理為通過可調(diào)功率鎮(zhèn)流器來改變阻抗參數(shù)，從而降低電流輸入。實踐證明，多抽頭變壓器節(jié)電效果明顯，且不影響路燈正常照明，不會影響交通。

2.4配電系統(tǒng)線路連接和檢測

在路燈改造工程中，通常采用高低壓配電方式，系統(tǒng)高壓電源采用一萬伏高壓輸電線路。變電站設(shè)箱式變壓器和低壓配電裝置。低壓線路作為配電系統(tǒng)中較為復雜的線路，其施工應(yīng)遵循以下原則：電纜連接必須正確無誤，并將風險降到最低。電纜接頭是造成配電系統(tǒng)故障的主要原因，線纜的連接要保證其有足夠大且牢固的接觸面，以圖紙和相關(guān)設(shè)計標準為依據(jù)進行電纜聯(lián)系和電線根數(shù)確定。最后，整個施工過程中都應(yīng)強調(diào)安全問題，將其貫穿始終。其中絕緣皮破損是設(shè)計檢修人員的工作重點。應(yīng)在連接前進行檢驗，以提高安裝效率。

2.5路燈線路設(shè)計與路燈接地

線路設(shè)計也是路燈安裝中的重點之一。設(shè)計過程要綜合考慮線路損耗以及電壓供給問題，確保供壓穩(wěn)定。一般設(shè)計為額定電壓值上浮5%或以上。根據(jù)車流量以及照明效果，對亮燈盞數(shù)進行控制。燈光照明要首選滿足需求最大的群體，實現(xiàn)資源合理利用。隨著技術(shù)的發(fā)達，微機監(jiān)控和無線控制成為目前主要監(jiān)控模式。

目前，對于路燈安裝接地的主要問題是安裝規(guī)范不統(tǒng)一，這一點需要引起相關(guān)人員的注意。TN-S接地系統(tǒng)由于安全系數(shù)相對較高，因此應(yīng)用最為廣泛。其原理為：專用保護線PE上電流和對地電壓均為零。并在干線上采用漏電保護器，將部分PE線越過漏電保護器重復接地。而對于PE線材料的選擇，多為鉆裝電纜的金屬外皮或者鍍鋅圓鋼。實踐證明，在路燈經(jīng)過的起點、中間適當間隔和終點處打一組地極，同時要求接地電阻4Ω以下，可提高接地效果，減少觸電事故的發(fā)生。

結(jié)語

市政照明工程施工建設(shè)過程中，對燈具的選擇、節(jié)能方案的確定等方面，都應(yīng)要慎重。燈具施工單位也應(yīng)切實做到以身作則，強化安全意識及責任意識，真正將安全質(zhì)量管理落到實處，這樣才能有效促進照明工程的順利進行。

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