朱樂

高二的暑假，陳鋒的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們回母校來看望老師，給學(xué)弟妹學(xué)們講自己豐富多彩的大學(xué)生活。當(dāng)他聽到了一位學(xué)長(zhǎng)在介紹自己的專業(yè)——道路橋梁與渡河工程時(shí)，他的眼睛亮了，他看著這位來自有著“公路界的黃埔軍?！敝Q的長(zhǎng)安大學(xué)的學(xué)長(zhǎng)講著：我們的路，從雪域高原休到了東海之濱，從北江臨海到了南國水鄉(xiāng)。從學(xué)長(zhǎng)的介紹中他知道了長(zhǎng)安大學(xué)的道路橋梁與渡河工程專業(yè)是國家級(jí)特色專業(yè)與重點(diǎn)學(xué)科，教學(xué)與科研平臺(tái)優(yōu)勢(shì)突出。聽著學(xué)長(zhǎng)講長(zhǎng)大人參與的生態(tài)高速公路、講秦嶺終南山隧道、講世界最長(zhǎng)的跨海大橋青島海灣跨海大橋……這些新鮮的詞語在他耳邊一遍一遍的回響，他年輕的心在歡快的跳躍著，好似埋在心底多年來的那顆夢(mèng)想的樹苗接受了第一縷暖陽的照耀。

無數(shù)個(gè)日日夜夜風(fēng)里雨里的寒窗苦讀，終于功夫不負(fù)有心人，高考之后陳鋒以第一名的成績(jī)，如愿考入長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)習(xí)道路橋梁與渡河工程專業(yè)。

來到長(zhǎng)安大學(xué)后，陳鋒正趕上學(xué)校的科研團(tuán)隊(duì)為世界最長(zhǎng)的跨海大橋---港珠澳大橋做研究實(shí)驗(yàn)，他經(jīng)常能聽到很多老師和學(xué)長(zhǎng)說道：這是中國建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、京滬高鐵之后又一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，當(dāng)他看到2015年英國《衛(wèi)報(bào)》將港珠澳大橋評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一的時(shí)候他更是倍感自豪，要知道他可是整天和參與這些超級(jí)工程研究的人們?cè)谝黄鹉兀髞砀壑榘目绾９こ痰目偣こ處煂O權(quán)科校友還專門回到學(xué)校為學(xué)院的師生做了一場(chǎng)講座，陳鋒覺得自己長(zhǎng)大了，夢(mèng)想也長(zhǎng)大了，陳鋒把央視播出的采訪港珠澳校友的視頻和《超級(jí)工程》的紀(jì)錄片考在U盤上，在寒假的時(shí)候回到自己的母校中學(xué)，播給了自己中學(xué)的恩師和學(xué)弟學(xué)妹們。

一次實(shí)驗(yàn)課之后陳鋒向教授請(qǐng)教問題，有一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果有很大的偏差，但是陳鋒在多次檢查了實(shí)驗(yàn)步驟后還是不知道問題到底出在哪里，教授告訴他一定要注意細(xì)節(jié)，檢查是否有計(jì)算錯(cuò)誤，在教授的提醒下陳鋒發(fā)現(xiàn)真的是由于計(jì)算的疏忽導(dǎo)致了實(shí)驗(yàn)的失敗。嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)體現(xiàn)在每一次的實(shí)驗(yàn)中。也體現(xiàn)在港珠澳大橋的修建過程中以賀拴海教授為首的工程控制團(tuán)隊(duì)，在近三年的施工控制過程中，保證了大橋混凝土塔柱與鋼結(jié)構(gòu)結(jié)形撐精準(zhǔn)匹配拼接、施工合龍段精確匹配合龍，合龍口高差1mm，軸線偏差2mm，創(chuàng)造了外海特大跨徑橋梁全長(zhǎng)55公里的建設(shè)精度佳績(jī)，陳鋒明白這樣奇跡般的成果來之不易而他從這些路橋人身上可以學(xué)到的絕對(duì)不只是知識(shí)更是一種堅(jiān)定的理想信念。

令陳鋒感到欣喜的是學(xué)院在課程體系安排中，突出學(xué)生的基礎(chǔ)理論、專業(yè)實(shí)踐和工程實(shí)踐類課程，在通識(shí)教育和學(xué)科基礎(chǔ)教育兩年半后，分“公路工程”、“橋梁工程”、“隧道工程”三個(gè)方向培養(yǎng)人才。這些課程的講解都將結(jié)合工程案例、課程實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)，讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中體會(huì)和享受設(shè)計(jì)師、工程師的成就和樂趣。

近幾年國家提出建設(shè) “一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，其中抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，配套完善道路安全防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平，是“一帶一路”合作重點(diǎn)之一。根據(jù)規(guī)劃，尚有約10 萬公里普通國道需要升級(jí)改造，約 2.2 萬公里高速公路在建，2.5 萬公里高速公路待建，基本建成普通國道網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，大約還需要20年。在祖國提供明朗的前景同時(shí)學(xué)院也會(huì)提供設(shè)計(jì)院，施工企業(yè)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，優(yōu)秀的學(xué)校和難得的機(jī)會(huì)讓陳鋒深知他和他的同學(xué)們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)但是陳鋒有信心更加堅(jiān)定地去完成他的道橋夢(mèng)想。

在長(zhǎng)大慢慢長(zhǎng)大很多改變陳鋒自己可能都沒意識(shí)到。但是他的夢(mèng)想早已是想為更多沒有路的地方搭建起與外界溝通的橋梁，讓柏油馬路通到世界的每個(gè)角落，讓一座又一座美輪美奐的橋?qū)⒚篮玫氖澜缦噙B。

學(xué)習(xí)之余，大學(xué)的課余生活十分豐富多樣，每年學(xué)院舉辦和承辦的省級(jí)國家級(jí)競(jìng)賽非常多。挑戰(zhàn)杯全國交