最近，共享單車火了。不到半年，在北京、上海等各大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時(shí)，停車問題也日益突出。

在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路；有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域更顯緊張；有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道；有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

多維解讀

1.共享單車現(xiàn)狀喜憂參半。一方面，部分使用者只顧方便自己，隨意丟放自行車或“竊為己有”，使得升溫的共享福利遭遇“信任冰點(diǎn)”，嚴(yán)重影響了共享單車的有序發(fā)展；另一方面，針對這種現(xiàn)象，也有部分公民展開“打獵”行動(dòng)，自發(fā)監(jiān)督、自覺糾正這些不良行為，全力維護(hù)共享單車秩序。

2.要用辯證全面的眼光看待“共享”。打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個(gè)創(chuàng)新，是符合大家的需求的，是城市交通中不可缺少的一環(huán)。另一方面，它也確實(shí)反映了城市文明在局部“微循環(huán)”中的沉疴與積弊，應(yīng)該引起我們的關(guān)注和重視。

3.夯實(shí)共享道德基石，加強(qiáng)多元管理措施。從租車的個(gè)人角度講，需要每個(gè)公民自覺增強(qiáng)規(guī)則意識。從全社會(huì)角度來說，要加快誠信機(jī)制建設(shè)，對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。從租賃自行車企業(yè)來看，要加強(qiáng)行業(yè)自律，完善單車管理措施，對守信者和失信者獎(jiǎng)罰分明。

適用話題

踐行規(guī)則意識、誠信問題、社會(huì)管理問題、辯證地看問題

素材運(yùn)用

共享單車依托于人與人之間的信任，對于部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊被稱為“國民素質(zhì)不高”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新。我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序；而應(yīng)著眼于在這么幾十萬上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。