孫李

[摘 要] 隨著人民生活水平的提升，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具。在這樣的時代背景之下，汽修專業(yè)與駕駛專業(yè)自然就成為整個社會所關(guān)注的重點專業(yè)。作為該行業(yè)的教職人員應(yīng)該對汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)中實踐教育教學的辦法進行探討。討論傳統(tǒng)教育教學中存在的問題，對汽修專業(yè)和駕駛專業(yè)的教學模式進行改革。在考慮學生就業(yè)條件和就業(yè)方向的前提下對學生開展素質(zhì)化的拓展性教育。

[關(guān) 鍵 詞] 實踐教學法；汽車維修與駕駛專業(yè)；實踐作用

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）35-0160-02

汽車維修與駕駛專業(yè)看似是非常簡單的學科，但是其操作性和實踐性都非常的強，對學生的能力要求和動手操作技術(shù)要求也非常高。傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)與駕駛專業(yè)的教學存在強調(diào)理論而輕視實踐的問題。在老舊的學習模式中學生只是單純地依賴書本進行學習，并未與實踐進行結(jié)合，也沒有進行深入性的討論，更不要說聯(lián)系實際操作進行思考和揣摩。畢業(yè)生在工作以后很難得到就業(yè)單位和企業(yè)的認可，其動手能力和操作能力也很難達到實際的生產(chǎn)需求。因此，專業(yè)院校就應(yīng)該利用自己的已有資源，發(fā)動老師的教學責任心，為學生創(chuàng)造一個實踐教學與理論教學相結(jié)合的良好學習環(huán)境。

一、汽車維修與駕駛專業(yè)的就業(yè)特點

（一）靈活性

汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)的學生在走出校門以后，進入就職單位，他們所面臨的日常工作充滿了靈活性與挑戰(zhàn)性。市場研究調(diào)查結(jié)果顯示，在當今的現(xiàn)代汽車行業(yè)中大多數(shù)企業(yè)和就職單位在招聘時都會根據(jù)畢業(yè)生面試時的自我介紹能力和實際動手能力來選擇員工。因此，學生的靈活應(yīng)對能力和臨場發(fā)揮能力就顯得尤其重要。而且在以后的工作中學生必須要面對復(fù)雜多變的汽修問題和多種路況，也要面對多種情況下的駕駛教學挑戰(zhàn)。只有他們自身具備了靈活的應(yīng)對能力和強大的學習能力才能不斷進步以跟上時代的步伐。因此，學生在校期間，專業(yè)教師就應(yīng)該對學生的綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力進行培養(yǎng)，從而為他們以后的擇業(yè)和就業(yè)做好準備。

（二）實戰(zhàn)性

隨著全球經(jīng)濟一體化的改變，國家的各大汽修企業(yè)和汽車駕駛業(yè)都在依靠自身的技術(shù)和產(chǎn)品，提升自我的競爭能力和創(chuàng)新能力。畢業(yè)生在進入社會以后想要在自己的崗位上有所成就，就必須具有較強的實戰(zhàn)能力和動手操作能力。因此，在培養(yǎng)學生的時候就要培養(yǎng)以專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)實戰(zhàn)能力為主，同時培養(yǎng)具有售后能力溝通能力和服務(wù)能力的專業(yè)人才。

二、當今專業(yè)教學的缺漏

（一）客觀教育實力缺乏

教師作為學生專業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和指導(dǎo)者必須要具備較高的素質(zhì)，才能夠?qū)W生進行正確的引領(lǐng)。然而當今的汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)的從業(yè)者很少是既具有專業(yè)理論素質(zhì)，又具有很強的實踐操作能力的“雙師型”教師。教育實力的缺乏直接導(dǎo)致當今該行業(yè)的教育質(zhì)量較低。

與此同時，課堂模式化和老舊化也是該行教育人員必須要深思的重要問題。汽車維修和駕駛專業(yè)都是綜合性專業(yè)，不僅技術(shù)含量較高，其實用性和時代更替性也很強。如果不能及時更新課程內(nèi)容，對傳統(tǒng)的教育教學方法進行改進，就無法為學生提供實用和新穎的教育。而大多數(shù)傳統(tǒng)的教學知識和教學模式已經(jīng)不能適應(yīng)當今專業(yè)發(fā)展的實際需求。單一性的課堂也不能滿足該專業(yè)學生的求學需要。對教師的實力進行提升、對教育教學的模式進行改革，是想要提升汽車維修和駕駛專業(yè)整體教學實力的必行步驟。

（二）理論與實踐的脫離

部分學校在教育教學的過程中形成了“重理論、輕實踐”的教育教學模式。對學生的考試成績和書面成績進行嚴格要求的同時，忽略了對學生實際能力和實戰(zhàn)經(jīng)驗的培養(yǎng)。在這樣教育環(huán)境下培養(yǎng)出來的學生不能適應(yīng)時代的需求。

部分學校不具備先進的檢測設(shè)備和最新的駕駛輔助儀器。硬件上的缺失、硬件實力的低下，導(dǎo)致學校不能為學生提供一個良好的實踐操作學習環(huán)境。但是不論學校條件如何，都應(yīng)該致力于為學生創(chuàng)造一個提升動手能力的大環(huán)境。不管是頂崗實習還是在校操作，只要是能夠提升學生的動手能力和綜合素質(zhì)，都應(yīng)該勇于去思考和討論。

（三）學生的學習自主問題

作為汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)的教師，不得不承認當今該專業(yè)的學生，比起大多數(shù)高校的學生和本科大學的學生，其學習能力和學習精神都有一些客觀的差距。因此該部分學生存在著學習興趣較弱、學習能動性低下的問題，面對枯燥而單調(diào)的汽修課程和實踐操作，部分自我約束能力較差的學生就無法集中精力進行自主學習。

提升汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)學生的學習自主能動性，提升他們的學習，讓他們養(yǎng)成良好的學習習慣和自學習慣，也是我們素質(zhì)化教育和能力提升教育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要讓這批素質(zhì)的學生進行自我學習習慣的改善，教師就必須從課堂方法和引導(dǎo)方式上入手，豐富教育教學的內(nèi)在涵養(yǎng)。

三、實踐教學的目標與意義

（一）實現(xiàn)素質(zhì)化教育

要將當今的教育教學大綱與汽車的發(fā)展前景進行結(jié)合。在指導(dǎo)文件的指導(dǎo)下開展實踐教學，這樣才能起到素質(zhì)化教育和能力提升教育的根本目的。傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)課程的實踐課與理論課比例失調(diào)，沒有按照國家規(guī)定進行有規(guī)范的教學。因此在當今的教育教學改革課程中，應(yīng)該把汽車的專業(yè)技術(shù)與理論課程進行重新的調(diào)整：對課程的再定位，教學的目標再樹立。重新審視素質(zhì)培養(yǎng)和課程的基本要求，對基本內(nèi)容進行重新分配。只有這樣的教育模式才能夠?qū)崿F(xiàn)素質(zhì)化教學的最終目的。

（二）提升學生的個人價值

只有教師聯(lián)系汽車維修實際生產(chǎn)過程和駕校學習具體過程進行在校教育，才能夠促使學生設(shè)身處地思考今后的工作問題和就業(yè)問題。而將這些實際的操作與理論知識相結(jié)合，才能讓學生了解到日后日常工作的生產(chǎn)和經(jīng)營的常見困難，才能夠激發(fā)他們的教學主動性，從而提升個人的能力和個人的價值。

（三）推進學生的考核

聯(lián)系實踐進行教學可以推動學生的專業(yè)考核成績。學生想要在畢業(yè)后有一定的競爭能力，就必須通過自己的努力達到證書的要求，通過考核來獲得各種各樣的職業(yè)資格證。理論聯(lián)系實踐的教學方法，可以激發(fā)學生的學習動力，從而促進他們在畢業(yè)前完成職業(yè)資格等級證書的考核。這樣不僅可以促進學生競爭能力的提高，也可以提高整體的教學水平和教育水平。

四、具體教學方法

（一）提升實踐課所占比例

想要進行理論聯(lián)系實踐的教育教學工作，第一點便是要提升實踐課的課時占比。在教學大綱中，實踐課和理論課的比例要求要在1：2以上。這就意味著學生在進行兩個小時理論學習的同時，就必須要進行一個小時的動手實踐操作。然而由于教學時間和教學環(huán)境的限制，大部分學校都不能達成這一目標。因此在教學改革的過程中，我們應(yīng)該將教學進度放慢，重新分配學時到實踐課。理論上要把學生的成績考核和最終的期末成績、平時的實踐課操作成績相掛鉤。而且其實踐教育教學內(nèi)容，也要服務(wù)于今后的汽車相關(guān)專業(yè)。

（二）多樣化的實習方法

傳統(tǒng)的實習方法，大多在學校的模擬車間或模擬駕照場所進行。然而這樣的環(huán)境和有限的條件，無法讓學生切身提升自己的實踐能力。因此想要進一步提升學生的動手操作能力和實踐能力就必須加強校企合作，這樣才能提升學生的實踐教學效果，才能讓學生在畢業(yè)以后踏上工作崗位，能有自己的優(yōu)勢。

想要達到能力提升的最終目的就必須在學生畢業(yè)之前對他們進行頂崗實訓和頂崗培訓。讓學生在踏入學校之前進一步了解企業(yè)實際的生產(chǎn)過程，了解駕駛公司的服務(wù)流程。

學校應(yīng)該盡可能地為學生提供有利的條件，建立校內(nèi)外實訓基地。在與校外企業(yè)保持良好合作關(guān)系的同時，也要取得學生家長和學生的大力支持。有條件的學校可以聘請工廠的高級技師，對學生進行專業(yè)培訓和專題講座。在學生進行頂崗實習的期間，學校教師應(yīng)該對學生進不定期的查看和詢問，經(jīng)常了解學生在崗位上的學習情況。與此同時學校和企業(yè)應(yīng)該加強溝通和交流，了解當今汽車行業(yè)最先進的汽車技術(shù)和服務(wù)理念，從而推動校內(nèi)的教育教學改革更順利地向前發(fā)展。

（三）促進課堂改革

促進教育教學課堂的改革，有利于學生綜合能力的培養(yǎng)和提升。一方面，要促進教師教育能力的提升。盡量讓教師具備教育理論的專業(yè)水平，具備較強的實際指導(dǎo)能力。這樣才能夠?qū)W生的技術(shù)和能力進行專業(yè)的指導(dǎo)，使自己具備“雙師型”素質(zhì)，從而完成日常的教學任務(wù)和目標。

與此同時，也要開展教育課堂的改革和創(chuàng)新工作，將枯燥的汽車維修知識和駕校知識與學生的日常生活和興趣聯(lián)系到一起。在傳統(tǒng)的教育教學課堂上，老師是課堂的主導(dǎo)者，而學生只是在這樣的課堂之上單純地記、背，對汽車的結(jié)構(gòu)汽車的故障排查，駕校的學生方向指導(dǎo)等等進行單一的聽講。而這樣單向的學習模式不能起到良好的指導(dǎo)作用，學生的學習興趣和學習能動性也比較低。因此在教育改革的潮流之下，就要推進教育教學課堂改變。開展互動的課堂和合作化的課堂邀請學生參與到課堂的建設(shè)中來。由于專業(yè)的學生畢業(yè)以后不僅要具備較強的專業(yè)能力和動手實踐能力，也要去備份優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念和溝通能力。在課堂上促進學生綜合能力和素質(zhì)的發(fā)展，可以開展各種各樣的課堂互動活動和交流活動，一方面可以培養(yǎng)學生的溝通能力，以便于他們走出學校后與客戶的溝通和交流，另一方面也促進了班級的學習氛圍，提升了學生的學習能動性。

總之，想要提升汽車維修專業(yè)和駕駛專業(yè)的教育教學質(zhì)量，就要為學生配備先進的實習環(huán)境和實踐環(huán)境，與此同時，也要提升教師的整體素質(zhì)，培養(yǎng)較強的“雙師型”教師隊伍，對傳統(tǒng)的實踐教學環(huán)節(jié)進行細致的探討，對學生的就業(yè)傾向和就業(yè)需求進行研究，這樣才能培養(yǎng)企業(yè)需要的即時型和全能型人才。