謝望新

（中山市沙溪理工學校，廣東 中山 528471）

[摘 要] 改革開放以來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，已躋身汽車工業(yè)強國之列，這同時也加劇了我國對汽車領域?qū)I(yè)人才的需求。目前，我國正處于汽車工業(yè)的重要發(fā)展階段，需要大量的技術人才來支持，因此，迫切需要加強專業(yè)教育，促進中等職業(yè)院校企業(yè)化汽車實訓中心的建設，構(gòu)建新型的培訓體系。基于汽車實訓中心建設和運行管理實例進行論述，并進行分析和解決。

[關 鍵 詞] 企業(yè)化；汽車實訓中心；建設；運行模式

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）09-0120-01

新形勢下，汽車企業(yè)要求職業(yè)院校學生具備良好的動手操作能力，需要專業(yè)技能型人才，因此，職業(yè)院校十分有必要立足于教學現(xiàn)狀，進行教育改革，積極建設企業(yè)化汽車實訓中心。加大教育資金的投入，在學校、企業(yè)、社會之間形成良性循環(huán)，為國家輸送汽車工業(yè)技術人才。本文筆者基于實例，結(jié)合自身經(jīng)驗，有針對性地進行探索，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

一、企業(yè)化汽車實訓中心的建設

目前，中山市沙溪理工學校，與企業(yè)合作成立了沙溪理工汽車維修中心，進行生產(chǎn)性實訓教學，做得十分出色，利用自身生源優(yōu)勢，加強校企合作，不僅僅成功實現(xiàn)了汽車實訓中心的建設和運行，還大幅度提高了整體教學水準，為我國輸送了大量的汽車專業(yè)技術人才。首先，隨著汽車領域的不斷發(fā)展，對技能型人才的需求量不斷增加，職業(yè)院校十分有必要針對學生的實際操作動手能力進行加強，為此積極集資，進行汽車實訓中心的建設。汽車實訓中心主要肩負著教學和社會實踐的功能，一方面，它為職業(yè)院校學生提供良好的實習環(huán)境，在這里，學生在教師的引導下能夠?qū)旧系闹R進行鞏固，不再是抽象教學，限制學生的思維，有利于帶動學生學習汽車工業(yè)專業(yè)技術的積極性。在這一過程中教師的正確引導十分關鍵，不僅要結(jié)合學生課堂上、書本上的專業(yè)知識，情景再現(xiàn)，為學生在實訓中心進行模擬展現(xiàn)，還要提前備課，準備為學生進行知識擴充，主要針對實際操作能力進行練習。另外，為了提高實訓中心的實訓水準，應當加強校企聯(lián)合，由學校與企業(yè)聯(lián)系，和企業(yè)建立良好的生源地關系，讓企業(yè)為實訓中心派送專業(yè)人士，進行實踐指導，這樣能夠豐富實習課堂，能夠使學生更近距離地接觸到企業(yè)汽車工業(yè)生產(chǎn)。與此同時，由于專業(yè)人士對汽車企業(yè)的了解，能夠很好地向?qū)W生傳達企業(yè)的聘用要求，有利于學生針對自身進行各方面知識、技能的提高，實現(xiàn)互利共贏，逐步完善企業(yè)化實訓中心的建設。

另外，企業(yè)化汽車實訓中心具有服務社會實踐的功能，主要目的仍是為了加強學生的實踐能力，由學校對外實行車輛維修等技術服務，在教師、專業(yè)技術人員的指導下，發(fā)揮學生的自主能力，培養(yǎng)學生的獨立實踐能力，這也是校企深度合作的重要體現(xiàn)，同時也是學校、企業(yè)、社會三者形成良性循環(huán)的重要標志。不僅如此，企業(yè)可以交付實訓中心進行汽車技術方面的加工工作，教師和技術人員帶隊，學生動手，零距離接觸企業(yè)化汽車工業(yè)生產(chǎn)，對生產(chǎn)管理、質(zhì)量體系、企業(yè)文化等都有一個深刻的認識，提高學生的職業(yè)技術素養(yǎng)。綜上所述，職業(yè)院校迫切需要進行教育改革和創(chuàng)新，從而提高學生的綜合素質(zhì)。

二、實訓中心的運行模式探索

（一）實訓中心運行現(xiàn)存問題分析

現(xiàn)今，我國對職業(yè)院校的教育資金投入不足，許多學校在資金上無法支撐實訓中心的正常運行，首先是實訓中心的前期建設資金，接下來還有后期的維護資金，學生在實訓期間會有較大的設備、器件的損耗，帶來不小的經(jīng)濟負擔，同時學校還要對實習教師以及技術人員支付高額工資，這一系列都給學校企業(yè)化實訓中心的建設和運行帶來了很大的挑戰(zhàn)。另外，實訓中心的設備利用率低，汽車技術專業(yè)不同于其他技術專業(yè)，實訓設備投資大，實訓中心有許多精尖設備由于價格昂貴，沒有發(fā)揮實踐作用，只是擺設，整體利用率低，不利于學生技術水平的提高。

（二）實訓中心運行模式探索策略

從上述分析不難看出，企業(yè)化汽車實訓中心的運行單單靠職業(yè)院校本身是不行的，需要構(gòu)建新的運行體系，建立多方合作關系，學校屬于事業(yè)單位，沒有汽車企業(yè)的經(jīng)濟運行自由，因此可以利用企業(yè)的運行體制優(yōu)勢，到社會中尋找經(jīng)濟項目，賦予教師和學生自主權(quán)利，發(fā)揮主觀能動性，加強院校和社會的聯(lián)系，做社會、企業(yè)的實際項目，獲得報酬來支撐實訓中心的運行。當然，無論何時，企業(yè)化汽車實訓中心應當秉著“教學第一，生產(chǎn)第二”的原則，為了實訓中心更好地運行，應當兩者兼顧，相輔相成。學校運行模式探索過程中應當積極借鑒成功實例，實現(xiàn)共贏，促進職業(yè)院校教育水平的提高。

綜上所述，我國汽車職業(yè)院校在實訓教學過程中仍存在許多問題，因此應當有針對性地加強校企聯(lián)合，院校與社會相輔相成，讓學生零距離接觸到汽車工業(yè)生產(chǎn)，了解汽車企業(yè)生產(chǎn)體系、管理制度、企業(yè)文化等，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展保駕護航。

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