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        未篩分水泥穩(wěn)定碎石墊層施工淺析

        2017-08-13 04:42:26谷山友
        世界家苑 2017年1期
        關(guān)鍵詞:松鋪鋪筑離析

        谷山友

        1、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

        1)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T-F20-2015

        2)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JBG F801-20012

        2、鋪筑路段原材料來源及試驗結(jié)果

        鋪筑路段所采用的碎石、石屑均為石灰石,施工單位自行生產(chǎn)。

        水泥穩(wěn)定碎石混合料的級配要求如下表:

        篩孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

        通過率 100 80 --- 54 29 17 11 6 0

        100 100 --- 84 59 45 35 21 10

        鋪筑路段所采用的水泥為Po325強(qiáng)度等級較低的小南海水泥;水泥各齡期強(qiáng)度、安定性都達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求;水泥初凝時間4小時40分、終凝時間5小時50分。碎石的最大粒徑為37.5mm,進(jìn)場的材料按不同粒徑分類堆放,二種材料粒徑分別為1#(0-5mm)、2#(5-37.5mm)二種規(guī)格。鋪筑路段所用碎石的壓碎值為10.1%,試驗段水泥穩(wěn)定碎石混合料的合成級配如下表。

        篩孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

        通過率 100 98.8 --- 82.0 47.4 47.4 28.6 9.3 3.4

        配合比采用:最佳含水量為5.3%,水泥2.5%(外摻),各種規(guī)格集料質(zhì)量比為1#:2#=35:65?;旌狭献畲蟾擅芏?.29g/cm3。

        3、施工工藝

        3.1、施工準(zhǔn)備

        清掃泥結(jié)碎石表面的浮土、雜物等,并將作業(yè)表面灑水濕潤。測量放樣并按設(shè)計寬度放出兩側(cè)寬度。

        3.2、測量放樣

        ①、放出右幅路基的中樁和邊樁。

        ②、在中樁和邊樁位置分別打鋼釬,每10米1根,根據(jù)以往經(jīng)驗松鋪系數(shù)1.30算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線。

        ③、架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲每50米一段,按大于800N的拉力將鋼絲拉緊,并且固定在橫桿上,調(diào)整好正確的高程及平面位置。

        3.3、混合料拌合

        開始拌料前,檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當(dāng)天的施工配合比,外加水與各種集料天然含水量的總和比最佳含水量略高0.5%-1.0%。開始拌料之后,出料時取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比,進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每1-2小時檢查一次拌和情況,抽檢其施工配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時,中午的含水量比早晚略高,施工中按溫度變化及時調(diào)整。

        3.4、混合料運(yùn)輸

        運(yùn)輸車輛在開工前,檢驗其完好情況,裝料前將車廂清洗干凈。采用8臺17t自卸車將混合料運(yùn)輸運(yùn)至現(xiàn)場,裝料時各車的數(shù)量大致相等。卸料時,注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪的寬度、厚度相匹配。設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料,并做好記錄。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,立即以最短時間排除,當(dāng)碾壓完成最終時間超過2h時,必須予以廢棄。

        3.5、攤鋪

        采用一臺徐工RP751攤鋪機(jī)往返進(jìn)行攤鋪,具體做法如下:

        ①、在中樁和邊樁位置掛鋼絲作為基準(zhǔn)線,調(diào)整檢查好基準(zhǔn)線,檢查鋼絲高程,確定攤鋪厚度,暫按1.35的松鋪系數(shù),即32.5cm厚。按暫定的松鋪系數(shù)鋪筑,在攤鋪過程中測定松鋪系數(shù),攤到30m后開始碾壓。待碾壓完成后得出實測松鋪系數(shù),立即調(diào)整松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。攤鋪、碾壓完成后壓實度合格時實測高程,以確定所測松鋪系數(shù)是否準(zhǔn)確,如果不準(zhǔn)確重新調(diào)整攤鋪。

        ②、攤鋪機(jī)就位于攤鋪起始位置,按松鋪厚度調(diào)整好高程及橫坡,用方木將熨平板墊好。攤鋪開始前,底基層灑水濕潤,有3-5輛運(yùn)料車等候在攤鋪機(jī)前準(zhǔn)備卸料,攤鋪機(jī)推動運(yùn)料車勻速前進(jìn)。

        ③、運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前方20-30m停車,防止碰撞攤鋪機(jī),由攤鋪機(jī)迎上去推動卸料車,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度協(xié)調(diào)。

        ④、攤鋪機(jī)速度控制在1.5m/min以使拌合能力與攤鋪速度相一致,在整個攤鋪過程中攤鋪連續(xù)、均勻、不間斷。測量人員及時檢查標(biāo)高(左、中、右),糾正施工中的偏差。保證攤鋪速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等,

        ⑤、攤鋪機(jī)的螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中,在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。在試鋪過程中按上述施工工藝進(jìn)行施工,最后確定松鋪系數(shù)為1.32。攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在1.5m/min時與拌合站的生產(chǎn)能力相適應(yīng),攤鋪后的效果能夠滿足要求。

        3.6、壓實

        在第一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后盡量原路返回,在已壓好的段落上換擋,在未碾壓的一頭換擋倒車時位置錯開成45度齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時的行駛速度,第1—2遍為1.5—1.7km/h,以后各遍為2.0—2.5km/h。壓路機(jī)停車要錯開,而且離開3m遠(yuǎn),最好停在已碾壓好的路段上,以免破壞墊層結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓應(yīng)在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成。并達(dá)到要求的壓實度,

        3.7養(yǎng)生

        ①、每一段碾壓完成2h以后開始養(yǎng)生。

        ②、養(yǎng)生方法,試鋪段采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。具體做法是將土工布濕潤,然后人工覆蓋在碾壓完成的墊層頂面。覆蓋2小時后,再用灑水車灑水。在7天內(nèi)保持墊層處于濕潤狀態(tài),28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后,將覆蓋物清除干凈。

        ③、用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車的噴頭采用噴霧式,不采用高壓式噴管,以免破壞下基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。

        ④、墊層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d,養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。

        ⑤、在養(yǎng)生期間封閉交通。

        4、總結(jié)

        (1)、鋪筑路段水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為1.05MPaa,符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求;

        (2)、水泥劑量及混合料水洗篩分結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定碎石混合料級配整體控制較好,能滿足級配范圍控制要求,混合料灰劑量、含水量穩(wěn)定,水穩(wěn)拌和站穩(wěn)定可控;

        (3)、從檢測數(shù)據(jù)表明,試驗段縱斷高程、厚度、寬度、橫坡及平整度均符合設(shè)計及規(guī)范要求;

        (4)鋪筑段水穩(wěn)路面整體均勻性較好,但在兩臺攤鋪機(jī)的接縫處存在局部條帶狀離析現(xiàn)象。為提高水穩(wěn)路面的均勻性,可加強(qiáng)對攤鋪機(jī)的機(jī)械調(diào)整,減少水穩(wěn)路面的機(jī)械離析。調(diào)整內(nèi)容如合理減少攤鋪機(jī)收斗頻率,掌握攤鋪機(jī)收斗時機(jī),盡量在卸料車快要卸料前進(jìn)行部分收斗,減少路面的塊狀離析,控制兩臺攤鋪機(jī)的搭接寬度,減少接縫離析,通過這些技術(shù)措施的應(yīng)用,能有效地減少路面的離析情況。

        (作者身份證號碼:510232196305113911)

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