本刊記者王作函文/圖

康迪泰克：剛剛好的時代

本刊記者王作函文/圖

Continental Make Necessary Adjustment for New Condition of China Market

At 2017China Beijing International Exhibition on Buses, Trucks and Components held around the end of May, Continental AG brought a series of air-spring products for truck, bus and new energy vehicle, as well as new technologies to the event. Reporter of 〈Commercial Vehicle〉 magazine had a very productive conversation with Mr. Axel Terbeck, general manager of China Region, and learned that this company has been consistently making necessary changes to adjust themselves to new condition of China market.

伴隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，諸多外資零部件企業(yè)已經(jīng)來華幾十年，經(jīng)歷了開荒、拓展和收獲之后，面對中國汽車市場新的競爭形勢、技術(shù)形勢和標(biāo)準(zhǔn)要求下，這些企業(yè)大都進(jìn)入了新的考量和戰(zhàn)略上的調(diào)整和布局。進(jìn)入中國市場20多年的康迪泰克就是這些企業(yè)中的一員。

在5月底舉行的2017北京道路運輸展上，康迪泰克如約而至，展示了一系列應(yīng)用于客車、卡車、新能源客車等道路運輸車輛上的空氣彈簧產(chǎn)品和技術(shù)。通過對所展示產(chǎn)品的進(jìn)一步了解，以及與康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)中國區(qū)總經(jīng)理譚貝克(Axel Terbeck)的交流，記者發(fā)現(xiàn)康迪泰克正在對中國新的市場環(huán)境做著更多適應(yīng)性的改變。

緊抓國標(biāo)升級帶來的機遇

作為行業(yè)內(nèi)知名的橡膠技術(shù)供應(yīng)商，自進(jìn)入中國以來，康迪泰克就一直深耕中國市場。目前，在華布局超過20多年的康迪泰克已經(jīng)在上海、長春、江蘇常熟、浙江寧海、張家港和山西長治等多個城市擁有十幾家工廠。與此同時，康迪泰克在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展一直處于增長狀態(tài)，其空氣彈簧業(yè)務(wù)實現(xiàn)了銷量的不斷提升。2016年，康迪泰克更是取得了可喜的成績?！?016年，康迪泰克的增速高于市場增速，康迪泰克空氣彈簧業(yè)務(wù)單元下5大業(yè)務(wù)板塊都取得了快速增長，尤其是商用車板塊增速最快。這充分證明了康迪泰克采取的策略是正確的。”譚貝克在接受采訪時表示。

對于中國商用車市場的細(xì)微變化，康迪泰克始終保持敏銳覺察。2016年6月，GB 1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》正式實施，這對商用車的外廓尺寸和載質(zhì)量有了更加嚴(yán)苛的限制和更加科學(xué)的規(guī)范。隨后，在全國范圍內(nèi)開展的嚴(yán)格治超行動讓新國標(biāo)的各項要求全面落地。

“新國標(biāo)的發(fā)布意味著商用車制造商必須開發(fā)更環(huán)保、節(jié)能、安全，更輕量化的產(chǎn)品，滿足日益嚴(yán)苛的國家標(biāo)準(zhǔn)和市場需求?？档咸┛搜邪l(fā)的空氣彈簧相較于傳統(tǒng)的鋼板彈簧，有明顯的減輕整車重量和節(jié)能減排的優(yōu)勢?！弊T貝克坦言，“GB 1589-2016實施后，國內(nèi)整車廠對卡車空氣彈簧的需求將急劇增加。同時，也會對掛車市場起到很大的推動作用。”

康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)中國區(qū)總經(jīng)理譚貝克(Axel Terbeck)與康迪泰克空氣彈簧大客戶經(jīng)理、技術(shù)專家王連平(右)接受記者采訪

從提供單一產(chǎn)品，逐漸向系統(tǒng)、服務(wù)方向邁進(jìn)

譚貝克告訴記者，空氣彈簧目前在歐美商用車市場的的普及率相當(dāng)高，其利用氣體可壓縮性實現(xiàn)減振作用，相比金屬彈簧有著固有頻率變化小、隔振效果優(yōu)異、高度可調(diào)節(jié)以及車輛行駛平穩(wěn)性高等諸多優(yōu)點?？档咸┛丝諝鈴椈上到y(tǒng)不僅可以滿足商用車對舒適度的要求，還有助于延長車輛的使用壽命，降低使用成本。

作為全球空氣彈簧市場的引領(lǐng)者，康迪泰克一直致力于空氣彈簧產(chǎn)品的技術(shù)提升。據(jù)康迪泰克空氣彈簧大客戶經(jīng)理、技術(shù)專家王連平介紹，為了滿足整車輕量化的發(fā)展趨勢，康迪泰克空氣彈簧也由最初單純的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，到最新工藝技術(shù)的應(yīng)用，再到現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了部分關(guān)鍵零部件功能的二合一。而在材料的選擇上，也從最初的鋼材發(fā)展到現(xiàn)在高科技含量的塑料產(chǎn)品。

除此之外，伴隨車輛互聯(lián)化和智能化的發(fā)展，康迪泰克也在產(chǎn)品的智能化和數(shù)字化上進(jìn)行了大量研究。據(jù)譚貝克介紹，目前康迪泰克已經(jīng)研發(fā)出了RFID射頻芯片技術(shù)，可以硫化在氣囊里讀寫其全壽命數(shù)據(jù)，包括氣囊生產(chǎn)日期、安裝時間、替換時間、使用壽命和里程等，用戶在手機上即可看到相關(guān)信息，幫助用戶實現(xiàn)智能化管理?！霸摷夹g(shù)將首先在軌道車輛上進(jìn)行推廣。時機成熟時再在商用車領(lǐng)域進(jìn)行推廣。”

此外，為了應(yīng)對卡車、客車市場裝配率的增長需求，提高服務(wù)本地客戶的響應(yīng)速度，康迪泰克進(jìn)一步加快了在華商用車空氣彈簧系統(tǒng)發(fā)展步伐,積極拓展本地服務(wù)形式，擴大銷售團(tuán)隊規(guī)模，并根據(jù)中國市場狀況調(diào)整產(chǎn)品門類，進(jìn)一步完善了本地服務(wù)體系。

“市場在變化，我們也需要變化，我們希望從提供單一產(chǎn)品，逐漸向系統(tǒng)、服務(wù)方向邁進(jìn)?！弊T貝克坦言：“我們不僅是產(chǎn)品的制造商，更是客戶長期發(fā)展的合作伙伴，同客戶一起設(shè)計開發(fā)出滿足中國市場需求的空氣彈簧系統(tǒng)?！贝舜握箷钩龅?19N5 P01系列空氣彈簧總成就是一個很好的例證。該產(chǎn)品是一款專為7 m左右客車空氣懸架開發(fā)的產(chǎn)品，可以替代傳統(tǒng)扭桿簧懸架，提升整車駕乘的舒適性。

對于康迪泰克而言，中國商用車高端化的發(fā)展趨勢和國家標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善為其創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境，而自身對產(chǎn)品和技術(shù)不斷創(chuàng)新所帶來的優(yōu)勢又為其奠定了堅實的基礎(chǔ)。在這個剛剛好的時代，在中國商用車技術(shù)升級中努力奮步的康迪泰克，究竟能為商用車客戶帶來哪些價值，讓我們一起期待！

康迪泰克展示的應(yīng)用于卡車和客車上的空氣彈簧產(chǎn)品