本刊記者于占波文/圖

海格以新謀變

本刊記者于占波文/圖

Higer Introduce New Brand Concept for International Market

May 24, 2017, Higer publicly announced its new concept for it brand building plan, aiming to strengthen the company’s international strategy through processes of intelligent production, smart products, target-oriented business solutions and effect-response to customers’ needs.

一曲充滿濃郁地方色彩的開場評彈，一段關于全新品牌理念的詳實闡述，一輛以水墨丹青涂裝的新款客車。5月24日，海格客車以一種全新姿態(tài)亮相2017北京道路運輸展，尋求變革和突破的迫切心情溢于言表。

新理念

海格品牌建設工作始于2003年。2003-2005年期間，海格發(fā)布的品牌主張是“安全用心，服務貼心”。2006年，海格把品牌主張升級為“安全為本”，倡導全行業(yè)安全意識鏈的打造，安全理念深入人心，并成為海格獨有的品牌標簽。2010年，基于對客戶價值的深度挖掘和信息科技的迅速發(fā)展，海格推出G-BOS智慧運營系統(tǒng)，并同步把品牌主張升級為“智贏未來”，借此實現(xiàn)從客車制造商向客車運營整體方案提供商的轉(zhuǎn)型。

開場的評彈表演

本次發(fā)布會上，海格客車副總經(jīng)理徐建忠在對海格品牌發(fā)展歷程進行回顧和總結后，發(fā)布海格全新品牌理念——“智造精品，慧領先機”。該理念是海格客車根據(jù)當前的時代背景、產(chǎn)業(yè)背景和客戶需求背景，緊跟國家“一帶一路”戰(zhàn)略，緊貼市場趨勢和客戶訴求，結合自身在車聯(lián)網(wǎng)領域多年深耕的技術和經(jīng)驗，構建大數(shù)據(jù)的智能研發(fā)制造平臺，以工匠精神打造精品客車，以智慧運營系統(tǒng)作為助力行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的核心要義所提出。

海格希望以精品客車+整體解決方案，助力客戶應對變革，轉(zhuǎn)型升級。助力行業(yè)生態(tài)重塑，可持續(xù)發(fā)展。并借此夯實海格智慧客車領導者的基石，提升海格品牌的核心競爭力，深化國際化發(fā)展道路，努力實現(xiàn)從國內(nèi)優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀。

新產(chǎn)品

品牌理念的最終落地要有相應的產(chǎn)品予以支撐。車展現(xiàn)場海格發(fā)布了大數(shù)據(jù)智慧客車——海悅。中國國家畫院研究員、著名書畫家袁福順老師親筆書寫“初見”二字，獻上“初見即傾心”的美好祝福。

海悅是海格深入研究大眾旅游時代旅游用車需求，秉持斯堪尼亞海格品質(zhì)理念，共享設計和制造團隊，應用大數(shù)據(jù)優(yōu)化整車匹配及零部件，利用云檢驗進行制造信息管控和產(chǎn)品品質(zhì)管控的第一代大數(shù)據(jù)智慧客車。

現(xiàn)場嘉賓為海悅客車揭幕

海悅既傳承了海格的經(jīng)典優(yōu)秀基因，更融入了科技和現(xiàn)代感的創(chuàng)新元素。白色的車身，以小橋流水江南人家為涂裝圖案，既符合海格品牌的地域特點，又具有詩情畫意的文化氣息，“立體浮雕”工藝，輔以銀色戟形側裝飾飄帶，集速度與力量于一體。轎車化風格的儀表臺，環(huán)繞式集成設計，開關按鍵按操作頻次進行人機工程設計，通過大數(shù)據(jù)計算和實際人體測試，經(jīng)過上百次修改。多功能轉(zhuǎn)向盤，一鍵啟動裝置，提升了車輛的智能化水平。全車乘客座椅安裝有USB接口，座椅根據(jù)人體乘坐曲線采用多密度海綿，長久乘坐不會感覺疲勞。乘客門踏步降低至250 mm，上下車更加安全便捷。乘坐空間更寬綽，后排座椅空間高度增加100 mm，改變了傳統(tǒng)車型后排座椅乘客因壓抑感不愿乘坐的現(xiàn)狀。

海悅應用海格EST發(fā)動機節(jié)油技術，通過一體化冷卻單元，匹配高效風扇，保證發(fā)動機水溫盡量恒定在最佳工作溫度，優(yōu)化發(fā)動機進排氣管路結構，降低進排氣阻力，提高動力的同時降低油耗。海悅采用第3代中央龍骨式全場最承載車身，整車制動氣壓提升至1 MPa，應用360°環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛預警系統(tǒng)，車輛主被動安全性能得到提升。

在制造品質(zhì)方面，海格建成了行業(yè)內(nèi)首個云檢驗平臺，云檢驗的基礎參數(shù)一方面來源于行業(yè)生產(chǎn)一致性要求，另一方面基于G-BOS大數(shù)據(jù)的研究，把不同細分市場不同地域的歷史數(shù)據(jù)，進行分析匯總和云計算，并結合生產(chǎn)一致性標準分類固化到云檢驗系統(tǒng)中。云檢驗改變了以往人工檢驗的不確定性，為檢驗人員提供了科學統(tǒng)一的檢驗標準，由科學檢驗替代經(jīng)驗檢驗。

新智慧

2017年海格持續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)領域，發(fā)布全面升級的G-BOS Ⅲ代智慧運營系統(tǒng)。作為行業(yè)推出最早、影響最大、使用最廣的基于車聯(lián)網(wǎng)技術的客車智慧運營管理系統(tǒng)，G-BOS累計裝車數(shù)量已超過11萬輛。

海悅以小橋流水江南人家為涂裝圖案

G-BOS Ⅲ代基于3大應用場景構建3大平臺：一是“兩客一?！北O(jiān)管平臺，二是新能源監(jiān)控平臺，三是校車和班車的監(jiān)管平臺。為政府監(jiān)管提供科學依據(jù)，為客戶運營提供精準管理，讓大數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值。

G-BOS Ⅲ代可以精確提供駕駛員駕駛技能評分和車輛的運營情況分析，為客戶提供精準的數(shù)據(jù)共享服務，從而降低客戶的車險成本。在行業(yè)和客戶最為關注的安全方面，G-BOS Ⅲ代的駕駛員身份識別，疲勞駕駛識別，以及對車輛進行遠程分道路限速控制功能，讓車輛始終在安全合規(guī)狀態(tài)下運行。同時，G-BOS Ⅲ代還可與車道偏離報警系統(tǒng)、汽車自動防撞系統(tǒng)、360?全景環(huán)視系統(tǒng)等功能對接。

駕駛區(qū)采用環(huán)繞式集成設計

G-BOS Ⅲ代的升級，目的是強化道路客運企業(yè)運營安全水平、提高運營效率和經(jīng)濟效益，提升整個行業(yè)的智能化管理水平。

當前，中國客車行業(yè)正置身于行業(yè)變革、轉(zhuǎn)型發(fā)展和走出去的大背景下。正如海格客車總經(jīng)理黃書平所言，海格發(fā)布全新品牌理念，全方位打造智能制造硬實力和智慧解決方案軟實力，是期望通過生產(chǎn)智能化，產(chǎn)品智慧化，解決方案精準化，響應客戶轉(zhuǎn)型之需，深化海格國際化道路新征程。B

海悅的車燈和前臉設計新穎而細膩

海格海悅客車主要配置及技術參數(shù)