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        騰訊崛起之謎:四階段打造“互聯(lián)網(wǎng)開放生態(tài)”

        2017-08-07 07:47:41
        世紀(jì)人物 2017年8期
        關(guān)鍵詞:船票微信用戶

        李大姐不一定知道,給她帶來收款便利的那家企業(yè)——在香港上市的騰訊控股當(dāng)天下午收于297港元/股,盤中股價一度觸及300港元大關(guān),再次刷新歷史新高。

        13年前,李大姐的收款模式是:用夾子接過顧客遞上的錢,再用夾子到一個鋁皮飯盒中翻找零錢,并夾出來給買主。彼時的2004年6月16日,騰訊控股在香港聯(lián)合交易所上市,發(fā)行價僅為3.7港元,開盤價也僅為4.375港元。即使以當(dāng)年的開盤價為起點(diǎn),按復(fù)權(quán)價計算,迄今漲幅也超過300倍。

        微信連接傳統(tǒng)行業(yè)引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢

        騰訊的快速發(fā)展與移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)。3年前,4G牌照發(fā)放時,無論是騰訊、阿里、百度這些巨頭還是中小創(chuàng)業(yè)公司,都不遺余力地去搶那張移動互聯(lián)網(wǎng)“船票”。

        三年之后的今天,“船票”的概念已經(jīng)很少再被提及,因為人們發(fā)現(xiàn),騰訊搶到的不僅是一張“船票”,而是搶到了一艘航母,甚至就是大海。對于大量中小互聯(lián)網(wǎng)公司而言,移動互聯(lián)網(wǎng)的“船票”已經(jīng)具象為微信的“船票”。截至目前,拿到微信這張船票的僅有京東、滴滴、美團(tuán)、58到家等公司,最近炙手可熱的摩拜單車,也只是拿到了半張票——限時推廣。

        “如今微信支付已經(jīng)下沉到‘引車賣漿的層面,如果再爆發(fā)什么‘3微大戰(zhàn),李大姐肯定會知道,如果非要‘二選一的話,估計也會毫不猶豫”,有分析人士笑稱,“當(dāng)然,這只是假設(shè)。如今,誰與微信為敵,幾乎等于與手機(jī)為敵”。

        在QQ盛行的時代,還沒有“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念;在微信勢如破竹的時代,馬化騰呼吁的“互聯(lián)網(wǎng)+”迅速風(fēng)靡。在騰訊的層面上,“互聯(lián)網(wǎng)+”幾乎等于“微信+”,這使得大量基于移動互聯(lián)網(wǎng)的新興O2O模式成為可能。騰訊,不僅是一個概念制造者,而且還是最大最堅定的踐行者。

        “微信是騰訊推動‘互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略中的一個平臺,包括微信的公眾號、城市服務(wù)、小程序、微信支付等產(chǎn)品都被應(yīng)用在許許多多與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的場景中。在連接用戶與用戶、用戶與服務(wù)上,微信扮演很重要的角色。此外,QQ、QQ瀏覽器、應(yīng)用寶、騰訊新聞客戶端等海量用戶平臺,也都是推動用戶連接的平臺。同時,除了‘連接這個因素外,推動‘互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展的基礎(chǔ)能力還有很多,比如支持‘互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)的底層——云計算,以及安全能力?!彬v訊互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略總經(jīng)理張巍在接受《證券日報》記者采訪時表示。

        “基礎(chǔ)能力”是水面下的冰山

        要想人前顯貴,必先人后受罪。人們看得到的,是微信、QQ、支付等各種互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品,看不到的是騰訊體量龐大的“基礎(chǔ)設(shè)施”。他們是冰山水面之下的部分,雖然體量大但并不為人所熟知。

        騰訊的“互聯(lián)網(wǎng)+”,如今已經(jīng)加上了金融、交通、政務(wù)、警務(wù)、醫(yī)療、城市服務(wù)等等,但是,責(zé)任越大,壓力越大。當(dāng)人們的衣食住行都越來越離不開騰訊的時候,也正是騰訊越來越離不開“安全”的時候。

        曾幾何時,“安全”被視為騰訊的短板。微信支付剛剛推出時,在金融安全領(lǐng)域的空白履歷又屢遭貶損。如今,騰訊已經(jīng)成為安全領(lǐng)域的頂級玩家。

        5月13日,一艘豪華游輪在中國香港附近的海面上游弋。來自全球各地的技術(shù)高手正在斗法,比賽“破解”之技,來自騰訊安全的技術(shù)高手們也是主要參賽隊伍之一。

        6月6日,蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC2017)在美國加州圣何塞市召開,其中一大亮點(diǎn)是,蘋果再度牽手騰訊,將在Safari瀏覽器內(nèi)置騰訊安全云庫的能力。當(dāng)用戶在Safari輸入某網(wǎng)址時,Safari會通過騰訊安全反欺詐實驗室提供的騰訊安全瀏覽服務(wù),查驗該網(wǎng)址是否屬于欺詐網(wǎng)址,如果是欺詐網(wǎng)址,則Safari會進(jìn)行攔截。

        騰訊有數(shù)不清的產(chǎn)品,但騰訊鷹眼、麒麟等安全產(chǎn)品更為引人矚目。

        焦點(diǎn)之變:“騰訊做不做”到“騰訊投不投”

        “騰訊的成功有很多因素,但改革開放的歷史機(jī)遇是我們最大的財富。”馬化騰曾如此表示。

        受惠于國家改革開放政策的騰訊,其自身的改革開放也濃墨重彩。在騰訊19年的歷史中,2011年無疑是一個重要的分水嶺。

        “騰訊一直堅持建立開放生態(tài),自2011年正式宣布開放以來,騰訊與創(chuàng)業(yè)伙伴共同成長,開放平臺順利完成從PC端開放、移動端開放、多終端開放至眾創(chuàng)開放生態(tài)的里程碑升級,應(yīng)用款數(shù)達(dá)到400萬款、注冊開發(fā)者達(dá)到600萬、第三方收益分成超過160億元,創(chuàng)業(yè)公司的總估值更是高達(dá)3000億元,早已實現(xiàn)了再造一個騰訊的愿景”,騰訊互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略總經(jīng)理張巍指出。

        作為賦能者,2014年9月份,騰訊推出業(yè)內(nèi)首個瀏覽服務(wù)開放平臺TBS(Tencent Browsing Service),向App開發(fā)者共享騰訊X5瀏覽服務(wù)。截至目前,TBS已接入超過1000款A(yù)pp,涵蓋20個多個行業(yè)和領(lǐng)域,平臺日活躍用戶超5億,日均處理訪問需求超 110億次。

        支付、安全、位置服務(wù)、云服務(wù)被騰訊視為“互聯(lián)網(wǎng)+”的四大基礎(chǔ)能力。除了手機(jī)QQ、微信之外,騰訊位置服務(wù)(LBS)還在為京東、滴滴、美團(tuán)點(diǎn)評、達(dá)達(dá)等各大APP提供技術(shù)支持。截至目前,日均訪問量超過了500億次,人均日調(diào)用超過75次。

        在推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的過程中,騰訊正不斷作出新的嘗試與變革?!霸诮M織架構(gòu)上,我們在2015年年底成立了互聯(lián)網(wǎng)+合作事業(yè)部,對內(nèi)梳理、整合全公司的資源和產(chǎn)品能力,包括微信、QQ、支付、LBS、開放平臺、眾創(chuàng)空間等;對外整合社會資源、行業(yè)資源,與合作伙伴一起探索‘互聯(lián)網(wǎng)+的落地模式。在‘互聯(lián)網(wǎng)+基礎(chǔ)能力開放上,我們?nèi)匀粓猿诌B接器的角色,不斷把新的基礎(chǔ)能力開放出來,為各行各業(yè)提供支持。過去,我們提出開放云計算、LBS、支付、安全四大基礎(chǔ)能力,實際上隨著技術(shù)的進(jìn)步、行業(yè)的發(fā)展,包括大數(shù)據(jù)處理能力、人工智能等更新的技術(shù),也逐步被納入騰訊‘互聯(lián)網(wǎng)+的開放體系中”,張巍表示。

        在資本領(lǐng)域,騰訊的開放則體現(xiàn)在,相比于其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭,騰訊不再追求“控股權(quán)”。過去,很多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司擔(dān)心的是騰訊“做不做”,擔(dān)心騰訊復(fù)制;現(xiàn)在則是擔(dān)心騰訊‘投不投,希望能獲得騰訊的投資。在從前者到后者的轉(zhuǎn)變中,就有了京東、美團(tuán)、滴滴、摩拜等等一干明星的眾星捧月。于騰訊而言,當(dāng)知道自己的邊界時,反倒無界、無“敵”了。

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