滕飛+李碩

現(xiàn)在的人們喜歡輕旅行，但對于喜歡攝影的人來說，這并不意味著放棄諸如慢速快門、自拍、星軌等需要三腳架的拍攝題材。本文列出的這4支三腳架，既能滿足你對于穩(wěn)定的需求，也能減輕你的負擔。

跨級別的腳架測試與推薦

本次評測中，最貴的捷信三腳架是最便宜的百諾三腳架價格的約17倍，比第二貴的馬小路三腳架也貴了近3倍。但是，這既不意味著捷信高不可攀，也不意味著百諾不值得購買。恰恰相反，這兩支三腳架在各自的定位中都有可圈可點之處。

因此，本文并不是要列出一份三腳架期末考試成績單，而是要告訴你為什么一些腳架可以賣到七八千元，而另一些是幾百元。它們在用料、做工、功能和設計方面各有怎樣的特點。當你了解之后，實際上就清楚了每一個檔次三腳架該看什么，并且也就知道了自己的設備和拍攝環(huán)境該用什么級別的三腳架。

腳架中的法拉利

捷信GT2545T-82QD云臺套裝作為捷信旅行者系列腳架中的最大號，GT2545T-82QD套裝提供了極佳的穩(wěn)定性和耐用性，體積和重量又維持在合理的范圍內(nèi)。捷信品牌本身也像跑車中的法拉利一般極具誘惑。

2號腳架1號重量

本次評測為了讓你體驗不同體型和定位的腳架，特意選取了不同的規(guī)格。其中捷信是最大的2號腳架，而馬小路則是適中的1號腳架。但如果你對比兩家廠商的1號系列，會發(fā)現(xiàn)捷信的1號腳架比馬小路1號腳架要輕，收納長度反而2號腳架比馬小路的1號更短?？梢娊菪诺脑O計之出色。

得益于碳纖維材質(zhì)，這支2號腳架自重為1.34kg，加上云臺也不到2kg。由于采取了反折設計，所以收納體積僅有44.5cm，同樣小于競爭對手的1號腳架。44.5cm和2kg是什么概念呢？你可以將這套GT2545T-82QD放入一個稍大一些的雙肩背包里，同時還能放下其他的衣物、相機等東西，因為它并不會占用太多空間。它的重量與一臺小型筆記本電腦相當，也不會增加你肩膀的負擔。

夠穩(wěn)、夠高

對于一支三腳架來說，穩(wěn)定是最重要的考量目標。對于捷信三腳架來說，這恰恰是你不需要擔心的一點。在以往我們試用過的所有同體積三腳架中，捷信提供了最佳的穩(wěn)定性表現(xiàn)，而這套GT2545T-82QD沒有令人失望。無論是全部展開還是升起中軸，相機在它上面都能穩(wěn)如泰山。與其小巧和輕便的外形相比，這種穩(wěn)定性顯得更加難能可貴。

有了穩(wěn)定，才可以談高度。作為捷信的2號腳架，它的加云臺套裝最大高度達到了165.5cm，不升中軸也有142cm，能滿足絕大多數(shù)拍攝的需求。同時，包裝還附帶有短中軸，你可以方便地替換長中軸，然后將三腳架的三根腳管打開到最大角度進行貼近地面的特殊拍攝。

配套的球型云臺也帶有手感出色的鎖定旋鈕和阻尼調(diào)節(jié)裝置，并能進行獨立的水平方向轉動，方便進行全景接片。這個球型云臺是和腳架一體設計，所以在反折后可以完美貼合腳架的線條，不會影響腳架收納。

高性能的代價

應該說，在本次評測中，捷信GT2545T-82QD提供了最佳的穩(wěn)定性和最高的高度，同時相對腳管直徑和高度而言重量很輕。筆者也曾經(jīng)帶它去過沙漠和海灘，并沒有發(fā)生進沙的情況，其耐用性非常出色。

但是，這套裝備的售價也是其國產(chǎn)競爭對手的數(shù)倍。它還是唯一不附贈腳架袋的產(chǎn)品，只提供了一根腳架肩帶。這個腳架還缺少可拆出獨腳架功能，但對其目標用戶群來說并不重要。

TIPS：

腳架編號的含義

在捷信、馬小路等腳架品牌中，你經(jīng)常能看到09、1號和2號腳架這樣的標號，這是指腳管直徑的大小，直徑越大代表腳管越粗，腳架也就越穩(wěn)定。以捷信的29旅行者系列腳架為例，腳管直徑為29mm，1號則為25.3mm，0號最細，為21.7mm。越小的編號，腳架往往體積和伸展高度也越小，承重也低一些。但腳架的穩(wěn)定性還是要整體考量，并不能僅憑編號來判斷。至少捷信的0號三腳架就比很多廉價廠商的大尺寸腳架還要穩(wěn)定。

新國貨中的佼佼者

馬小路MT-1541T球型云臺套裝

如果你覺得剛才介紹的捷信三腳架過于昂貴，那么來自國產(chǎn)精品品牌馬小路的MT-1541T球型云臺套裝，以大約捷信三分之一的價格，提供了也很出色的穩(wěn)定性和伸展高度。

高端定位

如果你只看馬小路三腳架的價格，會覺得這個國產(chǎn)品牌的售價比很多曼富圖三腳架還要高。但如果你了解并使用過馬小路的產(chǎn)品，就會發(fā)現(xiàn)，這家中國廠商的競爭目標是比它昂貴兩三倍以上的捷信。

事實上馬小路做到了價格比捷信低，但很多性能接近甚至超過捷信的水平。比如球型云臺的調(diào)節(jié)阻尼感，就比價格更貴的捷信云臺更出色。腳架的做工也同樣一絲不茍，在國產(chǎn)腳架中絕對屬于佼佼者。

細微處的提升

與捷信相比，馬小路三腳架在穩(wěn)定性上還是稍遜一籌，但這并不意味著它不值得選擇。它能在便宜很多的前提下，提供了接近捷信的穩(wěn)定性和更豐富的功能。

比如我們此次測試的馬小路MT-1541T球型云臺套裝就帶有中軸倒置功能，同時也具備短中軸，可以讓你靈活地選擇貼近地面的低角度拍攝方式。

這支三腳架還可以拆出其中一根腳管，接上云臺變成獨腳架，成為運動題材的好幫手。而當你需要更穩(wěn)定支撐時，三腳架中軸底部的掛鉤可以幫上你的大忙，而這也恰恰是捷信三腳架所沒有的配置。

與國產(chǎn)三腳架相比時，馬小路三腳架的做工就顯得非常出色了。無論是腳管的直徑還是厚度都更勝一籌，旋轉鎖定裝置也去掉了容易掉出來和損壞的塑料鎖緊貼片，耐用性更好。

此外值得一提的是，馬小路生產(chǎn)的云臺操控性非常出色。甚至很多人會購買捷信三腳架然后搭配物美價廉的馬小路云臺來使用。馬小路MT-1541T套裝中的FB-1球型云臺也是如此，手感非常柔順，也帶有底部水平旋轉的刻度和鎖定裝置，方便全景接片。

大優(yōu)惠與小遺憾

盡管物美價廉，但馬小路MT-1541 T三腳架套裝也有一個小問題，那就是偶爾會鎖死的FB系列球型云臺。盡管你可以通過閱讀說明書中的說明來解除鎖定，但在戶外拍攝時遇到這種情況還是令人尷尬的，因為這需要你用硬幣或鑰匙去擰非常難擰的阻尼旋鈕，比較耽誤時間。好在這種事情不會經(jīng)常發(fā)生，多數(shù)情況下云臺的操作都非常順滑。

當然，馬小路三腳架也在進步之中，比如現(xiàn)在的旋鎖雖然依日采用金屬材質(zhì)，但表面包有防滑材料，手感比早期型號好了很多。我們相信這一追求頂級品質(zhì)，同時價格又實惠很多的腳架品牌還有很大的發(fā)展空間。

TIPS：

旋轉鎖緊裝置的使用訣竅三腳架腳管上的鎖緊裝置主要有旋轉鎖緊和扳扣鎖緊裝置兩種，本文中除了曼富圖的Befree三腳架外，其他產(chǎn)品都采用了旋轉鎖緊式。在只用這種鎖緊結構時有個快速展開三腳架的訣竅，那就是用手掌同時握住三個鎖定環(huán)，然后同時擰松它們，再使勁向下拽出。這會比一個個擰快很多，很多人也認為這是旋轉鎖定結構優(yōu)于扳扣鎖定結構的原因之一。此外，理論上旋轉鎖定結構還具備更大的鎖定力，穩(wěn)定性更好。

迷你三腳架的先行者

曼富圖Befree MKBFRA4GR-BH球型云臺套裝曼富圖是最早在攝影包中獨立出三腳架隔層的廠商，其建議放置的三腳架型號就是小巧輕便的Befree。這個入門級小架子還有很多可圈可點之處。

將體積與重量做到極限

曼富圖生產(chǎn)的Befree MKBFRA4GR-BH球型云臺套裝是本次橫評中最輕的三腳架，重量僅有1.4kg。要知道作為一支沒有采用碳纖維材質(zhì)的鋁合金三腳架，它“原本”該更重的。曼富圖的輕量化功力可見一斑。

作為定位旅行的三腳架，它同樣采用了反折設計，折疊后為41cm，不僅可以收納進曼富圖自家的旅行者雙肩攝影包中，還能放進多數(shù)攝影雙肩包和稍大一些的都市通勤雙肩包中。這對于不喜歡將自己打扮得像一個職業(yè)攝影師的旅行者來說，具有極大的誘惑力。

靚麗的外觀

作為歷史悠久而經(jīng)驗豐富的三腳架廠商，曼富圖在將Befree系列三腳架做輕便的同時，也沒有忽略外觀的設計。我們此次拿到的這支Befree MKBFRA4GR-BH套裝是綠色版本，此外還有藍色、紅色和黑色版本。多彩的顏色不僅體現(xiàn)在每一節(jié)腳管的鎖定裝置上，還體現(xiàn)在腳管根部的多角度調(diào)節(jié)鎖上，以及每一根腳管第一節(jié)的綠色花紋涂裝上，整體視覺效果非常豐富。

在如今越來越追求個性的時代，Befree系列腳架擁有其他對手所沒有的獨特外觀，應該會更受年輕人和時尚人群的喜愛。

適中的穩(wěn)定性和功能

作為本次橫評中最輕的三腳架，Befree的承重能力也不免受到了影響。套裝4kg的承重雖然夠用，但如果你使用的是專業(yè)機身和長焦鏡頭，還是會讓整體重量逼近這個數(shù)字。此時，瘦小的Befree就顯得有些單薄了。當然，由于定位原因，它的腳管直徑和后面出場的百諾腳架部沒有捷信和馬小路那樣大，特別是最末端的一節(jié)僅有12mm，看起來很細。所以我們建議你搭配沒有豎拍手柄的機型和較小的鏡頭來使用，特別適合搭配無反相機使用。

從功能上看，Befree的功能比較簡單實用，但不如對手豐富。比如可調(diào)節(jié)角度的腳管，可以打開到更大角度。但是并不具備短中軸，所以低角度拍攝的話相機并不能夠像其他產(chǎn)品足夠貼近地面。不過它也在一根腳管上配有手感不錯的防滑橡膠，這在冬天使用時也能避免鋁合金材質(zhì)的凍手觸感。

這套Befree搭配的球型云臺的功能也不如競爭對手豐富，它并不具備獨立的水平旋轉和鎖定旋鈕，不適合進行全景接片，喜歡全景的朋友可能需要另換一根云臺。此外，它的快裝板是本次橫評中唯一一款非阿卡式（或稱雅佳式）的快裝板，在通用性上稍差。

不過Befree的腳管末端設計獨特，采用了帶有一定弧度的三角形設計，而非球形或圓錐形。當腳架放置于堅硬地面時能獲得更大的接觸面積，效果更好。

TIPS：

三腳架到底放在哪里好？背包、相機包、腳架包、腳架背帶……三腳架似乎可以出現(xiàn)在任何地方以任何形式被人們背著旅行，但哪種更好呢？對于輕裝出行的人來說，我們更建議你將三腳架放在一個稍大一點的雙肩背或相機包里，而不是為它單獨準備一個背包。因為那很可能會拖累你的行程。所以我們找來一個25升容積的日常雙肩包，結果不僅小巧的曼富圖和百諾能順利裝入其中，就連更大規(guī)格的捷信和馬小路也是，令人驚喜。

身材小巧功能不少

百諾iFOTO系列IF19球型云臺套裝這款百諾的三腳架是本次橫評中體積最小的一支，但是它的功能可一點都不少，其做工和設計上的亮點同樣有很多。此外，它還是本次橫評中最便宜的三腳架。

意想不到的售價

在講百諾iFOTO系列IF19球型云臺套裝之前，我們必須要先說一件事，那就是價格。對于本文中的其他三腳架，你都需要花費數(shù)千元才能買到。而百諾的這支三腳架僅需要400多元，是其他三腳架的零頭。節(jié)省下來的金錢甚至能讓你為旅行多添一只鏡頭，或是多延長幾天旅行的行程，玩到、拍到更多地方的美景了。

但便宜并不意味著這支三腳架的做工和功能不如其他對手，這也是我們下面要為你重點講解的。

超小型三腳架

比曼富圖Befree還小的百諾IF19三腳架套裝，反折收納后僅有34.8cm，與多數(shù)人的小臂長度差不多，自然可以放進多數(shù)背包中，甚至是單肩包中。這支三腳架也是本次橫評中唯一一只5節(jié)腳管腳架，多一節(jié)的好處是可以進一步縮減收納體積，缺點則是會讓最后一節(jié)腳管更窄。不過百諾顯然知道這一點，事實上IF19的最后一節(jié)腳管直徑與曼富圖Befree一樣，都為12mm，并沒有更細。

當然，由于價格和定位，它采用了鋁合金材質(zhì)，加云臺的套裝重量為1.64kg，比同為鋁合金材質(zhì)的曼富圖Befree和碳纖維材質(zhì)的馬小路MT1541T都要略重，僅比體積更大的捷信2545T套裝輕一些。

全面的功能

正如我們在標題中所說的，百諾的這支迷你三腳架雖然體形小巧，但是功能一點都不少。比如可多角度打開的三個腳管，可拆出一根腳管變成獨腳架來使用，甚至連中軸都可以二次伸展，升到更高的高度。

除了三腳架，百諾IF19套裝中的云臺功能也非常全面。它采用的是與捷信、馬小路云臺一樣的阿卡式（或稱雅佳式）快裝板，通用性非常好。并且云臺帶有獨立的阻尼調(diào)節(jié)旋鈕和水平方向旋轉鎖定鈕，伴隨帶有刻度的底部圓盤，能讓你更好地拍攝全景照片。這些恰恰是其競爭對手曼富圖Befree所沒有的。不過，或許是處于減輕重量的考慮，百諾云臺的快裝板體積很小，僅有Befree上快裝板的大約一半大。這在安裝大相機和鏡頭時，會顯得接觸面積不夠。

但不論如何，考慮到百諾IF19套裝這樣小的體積，再想想它只有競爭對手零頭的低廉價格，對它的表現(xiàn)我們似乎也沒什么可抱怨的。

TIPS：

什么時候升中軸？

多數(shù)三腳架都具備可升降的中軸，像百諾IF19三腳架套裝還帶有分為兩節(jié)、可展開更高的中軸。這些中軸能讓腳架升得更高，在些情況下，獲得更好的高角度拍攝機位。但并非任何情況下都可以升起中軸，因為相對于三根腳管，中軸只有根，在穩(wěn)定方面并不如三根腳管那樣可靠。特別是在有風或略有傾斜的情況下，升起中軸會影響整個腳架的穩(wěn)定性，讓照片更容易拍虛。在這些時候，只伸展腳管而不升中軸才是最保險的選擇。