立亂來

中高級行政級轎車，光看這幾個字就夠乏味的，起碼對于熱衷駕駛的我而言，這種車素來為取悅乘客而存在。但在這個級別中，5系似乎是個特例，因為做它的司機比做乘客更加享受。

到了這個年代，我覺得什么“中高級行政級座駕”這種定位有過分渲染的嫌疑了。為什么這么說？因為如今這一類型車不像以前，只有老板或者高管有資格和實力擁有?，F(xiàn)在隨便一個中產(chǎn)人士，也能輕松拿下。坦率地說，有多少人真的雇得起司機或有資格配司機？所以，即便自稱中高級行政級轎車，還是以自用代步，兼顧家庭實用更為普遍。

反應(yīng)直接靈敏

那么問題來了，既然自己開得多，你是否愿意選一臺更具駕駛樂趣的車呢？我想大多數(shù)熱血男兒的答案是肯定的。就拿這輛528Li的2.0L渦輪增壓發(fā)動機來說，最大功率達241hp、最大扭矩為350Nm，與之相匹配的是一臺8前速手自一體變速箱。車輛的提速表現(xiàn)很直接，油門響應(yīng)靈敏、動力表現(xiàn)充足，而且發(fā)動機與變速箱的配合非常默契，整臺車的加速表現(xiàn)式輕快持續(xù)，整體感覺輕盈敏捷。

作為一輛寶馬——以駕駛樂趣著稱的品牌，怎能輕易丟失優(yōu)良的家族傳統(tǒng)呢？盡管軸距長3108mm、車身長度達5055mm，但駕駛起來似乎不會有體態(tài)龐大的笨拙感，而是一如既往地靈活與好開。方向盤手感沉穩(wěn)厚重，沒有過多虛位，不僅指向反應(yīng)快而且非常精準靈活，開著這么一輛身軀龐大的車游走于蜿蜒不斷的山路中，猶如行云流水般流暢。車輛的循跡性和穩(wěn)定性都非常出色。靈活直接的操控讓我信心滿滿樂趣滿滿，與同級其他車型相比優(yōu)勢突出。

兩全之選

為了擁有更好的操控，該車底盤調(diào)校較為硬朗，但是也不會讓乘客感覺到不適，再加上寬大的空間，乘客基本不會感到局促。作為一輛中高級轎車，車內(nèi)空間絕對是寬敞大氣，無論是家庭使用還是接待領(lǐng)導(dǎo)賓客都絕對不會有任何問題，達到這個級別該有的水準。滿足乘客的乘坐需求，同時擁有同級出色的操控樂趣，對于喜歡駕駛的朋友而言，5系Li車型真不愧為一輛“順哥情不失嫂意”的選擇。唯一的不足就是內(nèi)飾的整體風(fēng)格稍顯平淡老氣，而不久前國外發(fā)布了寶馬下一代5系車型，相信這些都會有所改進。如果你并不介意內(nèi)飾問題，我想，換代之前正是入手的好時機。