羅浩

寶馬1系三廂版上市后，新奧迪A3即迎來(lái)中期改款?；睾现戚喠鬟M(jìn)攻？沒(méi)錯(cuò)，這是一場(chǎng)捍衛(wèi)領(lǐng)土的戰(zhàn)役！

外觀黨買車很容易，只要被顏值俘獲了，就沒(méi)有那么多三七二十一；而理性的消費(fèi)者會(huì)不斷權(quán)衡性能、空間和燃油性等等硬數(shù)據(jù)。這次新奧迪A3改款，外觀黨和理性派都各得其所。

奧迪一向給人成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，沒(méi)想到拋除商務(wù)氣息后一下子變得鮮活起來(lái)。改款的A3又讓自己年輕了十幾歲，拋出了多達(dá)12種車身顏色向消費(fèi)者獻(xiàn)媚。試駕車中有一款還沒(méi)上市就名震江湖的“喀納斯綠”顏色車型，而我更喜歡叫它“回頭綠”，迫不及待地把它一頭扎進(jìn)蘇州最熱鬧的老城區(qū)，見(jiàn)識(shí)它最撩人的本色。

招搖過(guò)市

奧迪向來(lái)以LED燈為刀斧，此次改款竟將矩陣式LED大燈下劃為A3車型的選配項(xiàng)，后尾燈也改成炫目的流水式LED樣式。當(dāng)一輛A級(jí)車擁有當(dāng)年旗艦車型才能裝備的拳頭配置，就好像游戲中的RMB玩家佩戴上無(wú)級(jí)別武器，戰(zhàn)斗力橫掃同級(jí)別不說(shuō)，光是游街穿行就足夠引人側(cè)目了。新增黃、綠、紅、銀四種車身顏色，鮮艷的配色選擇就好像自定義調(diào)色盤一樣。看膩了路上黑白銀的單調(diào)色彩，開(kāi)著它你不禁懷疑，這世界是黑白的嗎？產(chǎn)生“只有自己是彩色”的錯(cuò)覺(jué)。

蘇州老城區(qū)道路擁擠狹窄，還要應(yīng)付“地頭蛇”的加塞硬擠。試駕總不能光跑個(gè)高速，踩個(gè)地板油吧，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我和達(dá)康書記一樣堅(jiān)信，只有堅(jiān)持從人民群眾中來(lái)，到人民群眾中去的原則，才能最真實(shí)地反映日常代步車的調(diào)校水準(zhǔn)。新奧迪A3的電子助力十分特別，單手握住，就能十分輕盈地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一大驚喜，畢竟能夠輕巧地揉庫(kù)停車，比沉重回饋換回來(lái)的路感要?jiǎng)澦阍S多。整車操控偏向舒適，車身在車輪滾過(guò)井蓋、減速帶彈跳時(shí)，懸掛表現(xiàn)得十分出色，避震很柔韌地吸收回彈，減震一次到位干脆利落。新奧迪A3居然治好了我多年躲坎的習(xí)慣，不用神經(jīng)緊繃左閃右避，原來(lái)抖一抖還是蠻舒服的嘛。

中期改款的奧迪A3使用1.4TFSl發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm。原來(lái)的1.8T升級(jí)為2.0TFSI，最大輸出功率140kW，峰值扭矩320Nm，匹配全新研發(fā)的濕式7速S tronic雙離合變速箱。駕駛模式的加入，令A(yù)3擁有不同的性格。普通模式下，油門輕點(diǎn)1/6后穩(wěn)住，不一會(huì)就有很明顯的躥出，低速跟車時(shí)不得不立馬剎車，真是殺了我一個(gè)措手不及。經(jīng)濟(jì)模式下則好像撫平了炸毛的喵星人，油門反應(yīng)溫馴了許多。值得一提的是，在該模式下，如果松開(kāi)油門，車輛就會(huì)進(jìn)入滑行模式，轉(zhuǎn)速掉落到怠速狀態(tài)以節(jié)省燃油，官方宣稱新奧迪A31.4TFSI車型在90km/h時(shí)，油耗將低至4.6L/100km。

捍衛(wèi)領(lǐng)土

奧迪A3掀起豪華緊湊型車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的波瀾，就好像一只蝴蝶扇動(dòng)了翅膀，惹得了一場(chǎng)龍卷風(fēng)。今年寶馬加入了1系三廂版車型加以狙擊，此時(shí)正值奧迪A3中期改款時(shí)期，回合制的決斗愈演愈烈。新奧迪A3采用雙邏輯MMI多媒體交互系統(tǒng)，中央旋鈕支持手寫功能，全系標(biāo)配7英寸高清顯示屏，終于可以使用Carplay功能，繁瑣的手機(jī)支架統(tǒng)統(tǒng)都丟掉吧！堵車智能系統(tǒng)、后方通行警示系統(tǒng)等科技配備加身，配置升級(jí)無(wú)疑讓新奧迪A3底氣更足。

新奧迪A3的改款升級(jí)誠(chéng)意十足，在外觀、配置和動(dòng)力水平上都下足猛料，讓外觀黨或者理性派都難以抗拒，無(wú)論魚(yú)還是熊掌，芝麻還是西瓜，它一樣都不會(huì)給你落下。